> 写在文前盯犁敝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年送旁,英国品牌的表现令人忧心忡忡槽钦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌让颈馆,它们目前都散落在世界各处硕醋,有的受到追捧有的则走向终点筏端。即使获得成功的英国品牌脱饭,它们仍为自己贴上的“德国标签”熊、“印度标签”的身份感到忧虑巩勘藤,毕竟肃韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闻、原木的袅袅余香陛搔从,这种气味只属于宾利夺、劳斯莱斯们曙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桅卷。    从业这么多年粉管祥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虱环闻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心紊沥,囊中羞涩遥不可及自然很重要沥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦防幂。我认为一辆好车笆,应该让驾驶者舒服伎竟、安静戈、惬意的完成从A点到B点的旅程那揉篱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞄虐,却实现不了我小小的梦美境。我一直认为梦,真正的贵族竞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔莎唯,即便妥协仍然能坚守初心梆疯。此话适合改变自己的GT Speed品普,你知道吗槽久散?世上最难的事情就是超越自己甭瘦茧,GT Speed做到了 拱奇娃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哩降,当你启动它时稗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腐。   >> 外观饰沤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗡,作为宾利目前最为畅销的车型瓦枚钵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戊矾挎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级反。但是发埠窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配第现,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屋簧乔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惕划钩。当然配冗,大部分“土豪”车主也不在乎乱诉稠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绿阜。    外观提升不是GT Speed的精髓口,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吓疟,动力桑露、刚性佛捷、减重上的工作任重道远罕凹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg募,仅有2.3吨控趟懊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烩。不要小看这350kg瞎量莎,几乎是一台V8发动机的重量购兔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疾钢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肠、多连杆后悬挂和防倾杆等非。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脾粹,分别是Burnt Orange(橘)础、Sequin Blue(蓝)鳞秀、Excreme Sliver(银)菜。为了凸显GT Speed的特殊题厘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)紊良耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汞。宾利工作人员表示浑和,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故界漠碴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兜陌麓,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臣妓荣。    你知道胖子多么努力吗配蠢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼掏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超文胖。那些把高性能作为卖点的品牌赡,现在宾利也有资格和你们一较高下炬砂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚虾乔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氏事系,其尺寸为(mm)覆逢:长4806彪、宽2227蔚、高1394境,轴距为2746mm废解法。我知道薄染,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碘建兄,为了让你做到心中有数波,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来练。与竞争对手相比丹如薪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叼抢溺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揣谢颧,哪怕国内的环境日趋恶劣涣吵弧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檬嚎版。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焙奉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭比到,整个过程大约需要22秒涧羔霓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹申潭,从而避免占用后备厢大部分的空间楷川。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚊抡帘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚购,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迹蓖咎,没有法拉利暴躁防潮对,缺点恐怕是不高调凯纶。不信你点击上方视频听听视频里声音孝溯里。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呐吗: 作为欧陆GT的性能旗舰淌橙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扣七珊,不仔细研究根本发现不了它的区别汾吾抱。虽然外观变化之处并不算多彤,但是对于轻量化偷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性低。" "   7月21日涎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勉侩、北汽E150歇,成为第一期家用空间王冠军撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褐。它们会有怎样的空间表现删蓬念,不如一起来见证荤呜。 本期内容开始前脆吾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珐兢窝: 好了虽谁间,正式开始第二期内容缴广。不过简单说几句林谜,为了没看过第一期的网友们艰届率:    你可能会发现耸狮,随着岁月流逝看铅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭景党碗,也当起了小爸爸救瞥。恰此时收项,他们对车的选择可能也有了新的取向渺粗驰,空间大潭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簇慌健。    基于此轰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题井。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讽确偏,让大家对车辆的实用性有个较全面怀蔬、正确的认识慈苫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狠达、模拟一家三口郊游的情景实测赡菏喉、细节空间的展示辞落、实体娃娃的数据测量四个环节进行抚寒浮。   话不多说米钮即,有请今天的选手溯链,登趁哟丁! 第一环节惊:堆放整理箱脸,能放多少放多少    由于很多厂商泵耪胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辜类,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时材俊沪,也会帮你量化一下车到底能装多少升恫焊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顷泉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚,并加以不同颜色区分囤,目的是给你呈现最直观的感受嚷淋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锣寡,仅供大家感受一下停泵。今天我们拿箱子说话焦,看看它们这种数据到底能装多少箱子腾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下线匡尾:由于时间关系脯,我们这次只借到了骊威的低配版据,后排座椅不能按上图这样按比例放倒考解,但高配版的骊威有这一功能枫。 首先出场的是骊威狗哇:    状态一统发辑:单纯的后备厢空间 状态二肌:放倒后排座椅后的空间 状态三补偿跑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬: 骊威一如我们所想的那样皑钮,空间的确是其一大卖点男烘茎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟蹄老,小伙伴们都惊叹了!骊威翟牧讨,实力不凡腻痹顾。   其次出场的是致炫实:    状态一十群捐:单纯的后备厢空间 状态二湘擂坟:放倒后排座椅后的空间 状态三项拾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评额: 就如文章开头介绍致炫时所说妻,空间染、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趁甘扩。通过这一环节放整理箱的测试耻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剂撂雾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积告哄淌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锭硅厢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牡环:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晴闲斡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结未: 通过摆箱子的实战汕观氏,以及上面表格数据的对比嫁石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逛。而致炫与骊威差距也并不是太大仟委常,可见其空间不可小瞧剖淌。接下来又有哪些好玩儿环节娩煤踩?而两车又会有怎样的表现呢扳僳?请继续往下看导。" "   今年5月宽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堆尽采?9挡无用仟柔?自由光深度试驾报告》)癸就。当时虫愧敲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测麻鸵杆。    6月掀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劫盎改。不过3.2L版的离地间隙蟹、接近角驹、离去角掇斧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少河蕊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淬每?    几天前罕迸穷,我和赵璞毁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耍,这车还行不行绥邓?    我们的第一站递悸腺,魔都上海疟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狠币。在经历了噩梦般的改签盟酪绵、等待康呐、登机紊雷捆、继续等待之后繁吃信,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谩递:“游遍世界各地抬,开尽天下好车弯伙椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑然辩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坛册,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隘矗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多木。在此我可以不吹牛X的告诉大家伴姥,我在纽北环实际驾驶过肮嘎丹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菩铜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揪绢盯,在国内也非常抢手垃地。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升零茬肺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逆卡曝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吨桃,基本保留了GTI所有特征吨猾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信道,在舒适配置上也更加的平民化浇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猛糙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骋屁佳,例如两边的侧裙以及尾翼等铜捍荡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骚。但低调的外观也有自己独有的设计元素衫雌奢,例如车头处GTI特有的红色的拉线虾啃湍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锣激,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巳茅稍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜜。另外仕龟射,新车的LED尾灯造型也很有特色飞。海外版GTI提供了红色尽精、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓢,但国产后或许可以与国内的消费见面莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擞惰涉,我把它们大概分成两类硕百:靠谱的和不靠谱的猴。不靠谱的原因很多匿,有些续航里程太短票,上车就开始为电量担心;有些性能太差疾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榷鳞虚,几十万买个两门小车菜榔,真当我们都是土豪吗退?   不靠谱的理由千千万娘峭晴,靠谱的标准则大致相同兰茎。续航里程不能太短笑推剂,加速不能太慢拢捂筋,最好还有些实用性认磕搭,价钱不贵就更好了灿缝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佰涡瀑,拿汽油车举例的话烫赡炔,90%以上都算得上靠谱呻弧酵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说来叫,能达到及格水平的车型却不算多诗量。我们的这辆测试车是2012款的秸量,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枫粪文。还好时隔两年波,e6的动力系统并没有发生大变化陀破,只是外形和配置有小小的调整赦薪司。   续航里程毯逼锚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贿饱寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车负,这其实只是理论值弟负,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铂儡笑,实际用车时很难达到硅普彤。夏天空调摧、冬天暖风党歼、高速快了松合岭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟射汝。   这种电动车只是日常通勤还可以伺署,但稍微有些想法擅沁薪,想去见个朋友泥褂宦、买个菜现寐啦,心里就得犯嘀咕详怂。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多练漠含。   由于时间原因鞭廉甫,我们只能简单测试一下e6的续航能力脸碧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坤铰牛,其中高速路况三分之二什参肖,城市路况三分之一妇罢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徘,我们的行程其实就是三段耐隙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棺汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苫筏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伙监。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丹,显示续航里程320公里豪。完成第一段高速路程时(43公里)圈会客,电池余量82%(耗电17%)啃榷抚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)链撼褐,电池余量63%(耗电19%)骗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犀罚,电池余量45%(耗电18%)兄,续航里程134公里(减少61公里)剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磷刀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丢,比如第一段高速行驶臀,续航里程减了59公里臂饺,而实际行驶了43公里哀绩,二者大概是0.7倍的关系锋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脆寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近工骂,拥堵路况似乎还更费电一些邢。" "  近两年德咐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翔里儒,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘟,先不说比亚迪这些纯自主品牌柔杉良,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛇。今天墒,我们就提到了之诺这个品牌桅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笑衰,主打高端凑滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发墩锨帆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌补。今天瞬怖蔑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郴雀,下面我们就对这款车型做一次体验抄辜矛。   之诺1E只租不卖颗盎书,租赁价格为磨苟:日租金为400元/天保韩,长租(3年期)为7400元/月库瞄谓,现在消费者就可以对这款车进行租赁成。   租赁价格包含慷就弧:车辆上牌狭、充电盒安装(7.5小时充满)骆姬、保险壁、每6个月一次定期检查保养帝览、车辆维修潮藏,7天24小时道路救援弯、拖车以及备用车辆等擦闲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粒凉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泄谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乌认,虽然亮点不是很多帽酒等,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颠,树立之诺自身品牌的辨识度赏功溃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系低继,辨识度极高诡苫。 既然是同平台打造奔,那么轴距和宝马X1也是相同的阔辖浅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉滥,尺寸为225/50 R17眉免井,这款轮胎最主要是为了节能考虑缓沟里。   本文导航   分享到虱咖鄙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉内汰,它是南京依维柯生产的车型煌窝,隶属于跃进品牌旗下身,是一款定位中高端的轻卡产品成。该车是在2013年1月首次发布的辩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裴阿桥,为用户提供了更多的备选车型繁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艰胖隶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衅嗽糖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诗,宝马向来不走寻常路疵娥,旗下的SUV并非越野硬汉丛,而是更加注重公路操控性藕,所以在外形上也有着自己的独到见解稀斗。Coupe原本只是轿跑车的特征拐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哥匣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诧乡。在这种背景之下我,X4应运而生两屑仟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烷详褪,宝马对于X4的设计便更加得心应手厘。从车身尺寸来看弊筒德,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化示踌。然而实际感受上埔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰。它们的关系就如同X6和X5辩,一个张扬醇、一个低调雇。要想怂罚酷返扇鸵?X4很在行凹芹颗。   这辆X4的外观加入了大量M套件缺,进一步凸显了它的运动风格窗翔。夸张的前后包围降低了视觉重心灵仕律,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢保凤腾?所以餐抱,接近角说牢、离去角这些数据对于X4来说率蜕,根本不重要变。   和X6一样锋弟,性感的臀部是X4最迷人的地方誓马券。如果从车尾来看息,X4确实比X3运动了不少阂轮福,高挑的腰线瑞郝、厚重的尾部都能给人很强的力量感曙冀。对于35i来说钎萍,单边双出的尾排着实有些低调凯臼。尾灯的造型是典型的宝马风格琴镐,造型简单前吠城、大气芜娄井,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型诵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旁番炉,前245mm胁伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性髓七遂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦,这是一款综合静音迫武屁、舒适瑞、操控于一体的轮胎锰。在我看来墨付,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎别放箱,似乎更为合适筋。" "  原标题患荆瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伸塘醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)既疗了,该车除了外观造型犀利献犊铅、内饰豪华毖鞍、配置丰富之外适,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抱辛瞬。作为一款以年轻昂、时尚为主旋律的产品捅庇射,NX开起来的感受如何店揪,今天我就为大家正式揭秘弹筏。(注菠仕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穗唱,如NX耙慌、ES皋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍清骆:   NX车型的外观内饰设计风格醚,在之前的文章中我已做了详细介绍彭尼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梢熄哼。从实车给人的感觉来看己似,它的确做到了这点贪穷输,不少人见到它的第一反应就是嚏糯:恩仍甩,这车挺个性灵、挺漂亮币郸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘛疏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计规芥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滥旁。此外赔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯空裂,进一步提升了科技感樊彭吼。不过它并非全系标配稼,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔼,远光灯为卤素灯泡交。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈寻救ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钵夯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砂臼来、宝马X1做直接竞争圭罚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼎冯岸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证块损。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES私难、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙啃砑印,其中一款为17英寸杏蜡鸿,另两款为18英寸菇堤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垮煌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狼偏,在国内的售价大约1700元/条父劲菊。   车尾线条与前脸相呼应蓉祭,造型犀利耸滩颊,棱角分明恍,以凸显整车年轻乃渭化、运动化的产品定位倦。同时呸,尾灯设计十分用心蜂坟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果射,特意在接缝处增加了一小块LED仇。   内饰方面塑赔玻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媳殿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用净,大幅提升了车内的豪华氛围悲分粮。   据雷克萨斯厂商人员介绍垦哪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统记,它的使用方法类似于电脑的触模板袍,并带有震动回馈功能溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沥佬广。此外串秃酬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亨秃聊,我们咨询厂商工作人员方省,这配置会不会引入中国吾,对方并没有给出明确答复慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僵纬,作为家族中的新进成员捍,NX的表现自然也不会差地。为了符合它运动化的定位何翻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胳寒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匣豪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甫。   在海外忙拓,NX提供了全景天窗壁墨、普通天窗和无天窗三种版本的车型放鞋韶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰幻蹈,采光效果很好抡淌,但无法开启纱谢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堆速,采用的是外开式设计鲜挝绘。可以确定的是试,上述两种版本的天窗都将引入中国市腐肝,至于无天窗版车型是否会引进钮梁,暂不清楚嫡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炮,马自达CX-7在海外推出;2009年厂,2.5L两驱车型引入国内唬藕,售价28.8万;2010年厦悄佳,增配的小改款车型上市番拷贯,售价29.08万尽,同时宣布国产意向;2012年惦勾,海外CX-7停产;2014年霜晃稠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刚,等它国产的人此时已经老了四岁了缓刮凄。   从以进口的身份引入国内抱,到正式国产经历了四年左右的时间辨程沽,在这四年中进口CX-7销量并不好硕毁砂,一方面是当时市场不成熟炽摆募,后期竞品丛生将其埋没了疲谓坎。另一方面原因也在其本身叉魏惶,比如定价高陵褂怯、2.5L发动机动力孱弱等等胖潜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彩楼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹬窝。在测试之前侠收,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点街?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寥匿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甫杀底,搭配6挡手自一体变速箱慕尾乱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烷算,只不过调校要比CX-7上的更为激进椭侠钵。即便如此刮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檀枪合。   油门的设定比较灵敏但,起步和加速初段都还比较轻盈闪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幸,而不至于拖沓谁警,一切都显得易于掌握陡栏。变速箱和发动机配合的是那么默契底经徊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位儒枚皑,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼻蒜璃,1挡与2挡的切换有点闯动而已轮钵,问题不大暗备警。   转向和悬架的设定偏向运动乌,采用机械液压助力的转向系统比较重灸沮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣量户关。悬架没有“忽悠”的表现八耗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息礁,车内乘员经乘乇叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贤撇。悬架后段偏硬绒,在弯道中并没有明显的侧倾剔浑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坝放微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锻,动力供给够积极浚,表现不错会,驾驶感觉非常轻松彩僳,动力的跟进也很是及时城。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貉瓶叔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藕嫂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺无,而且不是那种喷涌般的迸发钉挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讽情,给人相对内向保守的错觉播菱杆。   CX-7更擅长的是中途加速扩背乐,比如从60公里/小时开始铜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戈黔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓犊虽桃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朔,这几天这种沮丧感时常出现腹柯慌。不过也正是这个中段加速的特点然,使得它在行进中完成超车显得轻而易举详散赎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揉,稍踩油门就奔向3000rpm芦扮,便能得到很好的响应令丸,仅有极为短暂的降挡迟疑嫡钒绵,随后就催逼出了足够的扭矩烧娇。简而言之欠敞蒲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鳖沦,容易上手虹摊,各方面的表现也都算令人满意绘掏靶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惨,涡轮增压器起到了明显的效果胶,就像注入了某种精神类药物霜冬,虽不时刻保持着亢奋状态帽,但兴奋状态确实随时可以到来睦守栋,一切都听从指挥搏。这种持续的加速感可以维持一段时间界,心里不禁一阵爽快戏坡,当然蹿荡湍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封峦纶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逼勒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仟嘛逼,消耗燃油17.94升继,平均时速为30公里/小时偏,全程开启空调堤港拎,平均油耗为13.3升/百公里牧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看档,CX-7绝不算省油的那类当习溶,准确的说是比较费油滥。另外浩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陕灯,无疑使用成本相对较高墟脸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妻寞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哆。说实话虚,那是我第一次接触这两款车滔枢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笨宏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哄笆菊,动力同样够用掂娩,但输出并不算线性售,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潍。当时我就在想蒜寿僧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卡何揭,而如今厂家真的这么干了末床。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统动溯,增加了几项配置搔墩捻,外观方面几乎没有改动奖懊,图中的这款车只是增加了车顶行李架客膜慕、车尾扰流板和挡泥板等选装件建访驶。   这款帅客HR16是一款7座车型逻放,它可以满足国V排放标准东忌龄,车窗后半部分采用了隐私玻璃敞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黔。当然膏,帅客实际上是一款既可以满足载人手董,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)母攀蛔,所以它的车系中包含了5座涧俗涧、7座潜、国IV露挤寐、国V等各种不同版本蹦上抄。   除了挡泥板之外些诚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳肌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喇灌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斤莱竭,其中的最强模式叫作“Dynamic”斥俺,译为“动态”藐。有意思的是贬堆姆,在英文里嗓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根齐墒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗温狄诚?——开启动态模式色巫田,就等于点燃了一根无形的导火线辽翰洁。   要追根溯源的话端潍搪,炸药起始于中国陇,属于四大发明之一速,不过相比中国发明的黑火药阀劣,硝酸甘油平时更加安全可控典备,而且破坏力更强提圭搽。奥迪RS 7同样如此甜,它多数时候表现得比较随和环渤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力息俄汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害署。奥迪A7之所以独特幻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型体,人们将之称为“Sportback”递签,在我看来窗石呢,它的廓更像是一只优雅的海龟粪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冉烁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烫判韶,所以它已经不是传统爬行类的龟钡芍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铜舒欺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擅蒂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俱蜂,让人不由自主的去稳稳扶住3鞘拣、9点位置巫好到。   在风骚的外形和各种真皮狈、碳纤维材质的覆盖之下幂且,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徒吵滤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾灭,这一点很好靡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV模肺嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肯。即便在这种情况下颈戒舵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秒:谁给你的自信卖这么贵镐?不错凳保,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豢,它到底是盲目自信还是厚积薄发性?我们一比高下捂蹲。 外观对比闹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檬袖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算假篱嗡,所以我决定说点可以量化的东西桑。首先笨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘟删匠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型五。其次可能是由于动力的原因茹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽我。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珐,备受关注的长安CS75正式宣布上市矛娘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合持。在前期的试驾活动上寐蚕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型少,并对其驾驶品质给予了极高的评价斤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车通垮,和手动挡车型相比兜阀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谱汰。 ● 外观内饰的简单介绍卑腺:   在外观方面氛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伞岛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咕,甚至连一个小尾标都没有火桓嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肛记,但1.8T车主可能会对此有一些不满借膘距。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碴崎,轴距为2700mm部,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莲崩、奔腾X80以及哈弗H6高雀,CS75还是相当有竞争力的愁劲,它的轴距和长度最大吉揉泡,宽度仅次于哈弗H6酮蓄,高度相比瑞虎5矮了35mm恫妊。   在外部配置上闹罗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苯碱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唯。另外荆论,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涤露宽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逗害我,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皑锌目,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品结效,市场售价约为700元/条环暴酷,在同级别中算是很厚道的配备了嚏侍。此外佛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唾,只是轮圈被替换为铁轮圈疵,还是俩字——厚道冕旧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闹戮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淌守摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兄屠崇,看起来更有层次感权让。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔽、设计毫无新意疲勘、用料也很一般等不好的印象芭火蛾。不过近年来聪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曹羔,长安便是其一仑素,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳补,也很难找出它的缺点珊唱驶,按键碧锯溉、旋钮的阻尼适中祥,手感很不错腿垮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疚掳,分辨率和反应速度都还不错牡,不过在功能性上它只提供基本的导航价巫箍、DVD澈、电台长峰写、倒车影像及蓝牙功能滑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饰汰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陪,但是厂家对此并没有改进鹅寸床,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躬矮佃。但是撩荤降,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熄疏老,同时设备名称也无法显示完整放,在用户体验上还有提升空间骚逛。   不过澎讨,在一些细节处理上敬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扭。比如在挡把前方的储物格芜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诲锭绅,不过这块材质却为硬塑料孟,实际上根本无法达到防滑的效果哦糙。另外窖牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宋电匣,这点值得表扬好,但必须手动摁下开关才能点亮堵忱鲜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夺殴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果榷。座椅填充物软硬适中精亩,刚刚好丝反,并不会软到开久了腰疼甸锨,也不至于硬到硌(gè)人瘁棉。除此之外匆,包裹性表现也很不错飞翟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中看哎巳。另外徽耽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荤慌。   车内乘坐空间表现上崩熊邻,身高180cm的编辑身处前排囤逢沃,头部约有一拳左右的空间咀糜诲,此时移身至后排落,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间其类。作为一台紧凑型SUV车型裸温,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膏觅。   来到后备厢绘泰佳,长安官方给出的容积数据为590-1560L码,表现中规中矩汞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚕窗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劫氏,增加消费者对于整车的好感度瘫马。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐,如今市面上的电动车产品越来越多痴抱冯,开始逐渐走入人们的生活察降储,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤厂肮,大家对它的了解可能还不是很多酮仑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栓钢。那么这款车究竟如何呢厩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趣冷,我们终于有机会近距离接触一下滩坛级。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湘界疚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伸,因此其与众泰汽车合作得剁,推出众泰知豆电动车肝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瀑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识交舌画。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副纽?不管你信不信豢丛,反正我信了什。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱全,售价为24.98万-28.98万元惰,共有三款配置可牙选,全系均未采用quattro四驱系统竣降帽,取而代之的是前置前驱的驱动形式推桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卧换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拳瓜凰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水封,1.4T的发动机到底够不够用溪介,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侯接,这些问题都难免让人担心冠鞋咆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僧,它又是否值这个价格霓戈,下面让我来终结你的这些疑惑笑摩芯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敦呻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荚鲁凭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墨,既然大家都关心这一问题虹篓谎,那么我们就从这个问题开始一一解决切。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幕骑,其最大输出功率为110kW收咆,峰值扭矩可以达到250Nm副,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗彼绘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握,动力储备不足方面的顾虑饭莫,但是这些想法也好顾虑也罢冯挥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陛寸悍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亭,油门初段的旷量微乎其微陀廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驼保邢,当发动机的转速达到1750转时本,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩库耻触,强烈的推背感也会随之而来接孤,如果你不是冷静下来思考一下富脚歇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爬蜂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减槐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膛坪,一开始的想法和我一样磷我,换了1.4T发动机之后困瞎构,动力跟的上吗罢酒鞋?心里总是怀揣着这样一个疑问句词荣,但是当他们开了一段时间之后城,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗓品崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敞取史,处于D挡模式时盾娇集,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粳澄,但也感觉不到激进的性格试脓酱。但是当车辆处于S挡时遁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉客,整个车似乎突然变得紧张了起来韦冉,时刻专注着你踩油门的右脚枚忍虹,稍有动作便会迅速做出响应懂。   在城市的驾驶中槐喇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障财八,当你深踩油门时美鸥涎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汞纺,或者可以说糯湾堤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钎便旧。此外骗烯茶,作为一台不折不扣的城市SUV对,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墟定昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阔兰妻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浓杆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感射池宛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堵菇摩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拜炭,整个加速的过程非常线性逝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谎十,不会表现的非常神经质桅搏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冯讼,这台变速箱给人的感觉非常聪明纷爬,可以准确的猜出驾驶者的意图戈疤,在换挡的速度和时机方面非常到位到欺城。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捐梆。此外系辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扛们宽。当车辆处于D挡模式下峦籍畦,当发动机的转速达到2000转时忿悔太,这台变速箱便会进行升挡的动作阑卞肮,从而保证日常驾驶更好的经济性叭教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恃粗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应深嘶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驶。   这台变速箱也并不是近乎完美瞧啪,它当然也存在着自身的不足潭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垮,尤其是在低速的区间内枫褥傲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感新吻。此外款,该车提供了四种驾驶模式的选择面隋,分别为经济椭、舒适藉垛、自动和动态模式丁举拟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雀碍鲤。 性能测试蘑评:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舜厕患,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞戌,最终的破百成绩为9.14秒夸裴惨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藕奉。奥迪Q3在三挡时完成了破百兽吧校,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏到献。此外碴钾屋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苇疗,非晨姿樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菜舰攘,整个加速的过程十分平顺和线性瘟帕时,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹅灌。车辆在全力起步的过程中烙泡,由于没有采用quattro四驱系统哗唯龚,车身有轻微的抬头现象寸,前悬挂的拉伸比较明显馆脊。 性能测试饺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豹日虾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沪静,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窟。在整个制动的过程中纲沽,G值适中保持在-0.9到-1之间蒲娥块,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胜爸赦,前悬挂很大程度的收到挤压眯道吼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺毁。此外锭啥,该车在连续制动的情况下堤,受到的热衰退现象比较明显澜,在连续测试过后弥,制动距离增长了接近2米赐福。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺,动力方面也足以应对使用的需求杭沧舅,尤其是在低扭方面肮擂,这台发动机表现除了浑厚的功底爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弗辰。对于一台城市SUV来说旧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涵裤庐。" "  你有没有这样的勇气贰瘫,一辈子只留着一种发型说,带着一种款式的眼镜峰?或许多数人会摇头说不敖。试想你现在穿着中山装较境,带着大边框宠览,留着中分头走在街上恋凑,别人必定会投来异样的眼光达。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞘潦宛,但有一种美碾,却是永恒的蚕钒,我们称之为“经典”平涸。就像中山装逐渐演变成了“国服”烈胯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑,看似过时的东西稍加润色独,就会焕发出经典的力量赴睡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苹毋迫,也是一个互相佐证的问题形该聪。正是扛住了时间的消磨嘿淖,一个产品一种设计才能称之为经典得钞柿。而正是因为它是经典妹,所以无论时间如何过往浇龋,岁月如何变迁唯卿,它依旧能代表着美庆缸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夸掇、保时捷911碘抢唱、MINI这几款车了畅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孪脑理,这是一种财富貉幸酒,就像一个国家的历史一样落竭临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝频。但就像中山装一样萝隧,如果不稍加改动嘲,依旧会被人说土气霖踢,MINI也是一样倪菱环,细节的升华会有益于经典的传播和传承啼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多德红甩,是全新MINI车系中性能最好的毁。所以车头车尾都会看到“S”的字样碎面。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻你:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撅谈裤,这是它彰显不同的地方授,尾灯的轮廓更大了烦倒,但相比老款不够凝练计铰恒,同时你也感受不到它有何种审美的进步甩,个人感觉它是为了变化而变化达纬妨。轮毂方面库碉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奖。不过熄,在真正接触到保时捷Macan之前坤,我对它的真正实力也有所质疑腐。众所周知荆贡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冻?带着这个疑虑俩蹲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侨蔽挺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疽醚喝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偷逞玛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凑忙僳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”身。在没有任何参考坐标的情况下赫性苇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的某。排除了惯性思维的困扰峨骗麻,对于一款新车而言或许并非坏事殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布财,因此有关它的设计特征我们并不陌生潞。作为保时捷推出的第二款SUV车型怠莱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赔辈,同时也融入了许多独特的元素鞘倦胚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征评龋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材帝墓,因此在细节处理上金,新车融入了更加激进的设计元素排炬距。    作为入门版车型聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摩尉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谓挺,并采用导光条设计篓兑,其视觉效果更具科技感校。   保时捷Macan的腰线位置较高洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢榷,营造出强烈的动态视觉效果肋炭磋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衬猾歉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蝎希淖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛾袜,我的同事此前已经为大家介绍郊本。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稠描抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍救。" "   ??????? 提起观致镶罐,大家都会想起什么碌?这似乎是一个难以回答的问题警纱略。作为一个有着中国血统的全新品牌盘抖关,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坤。在2013年砂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陷氰啪,一石惊起千层浪磨肮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寒离。   如今椒嫩蔼,观致的第二款车型碳坏,观致3五门版也如约而至石醚疏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力污书地?它的到来故裳霸,在扩充了观致的产品线之后朴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痴忙?自然是令我们拭目以待辞斥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崇街几。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饯疯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型红,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型难,时至今日都没有做大幅的修改糠哇。就是这样一个古董级外貌的家伙料,最近竟然和新能源技术杠上了嚼嫁。2013年的日内瓦车展上唯,路虎推出了一款纯电动卫士地,旨在告诉大家卫士宝刀未老谦碘。而这些天计圃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弓按,看起来士讽就,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毋剩建。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刨加认,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品榔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钵匆镰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望排碎峭,并未成为现实柏乃痕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆拦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扳,并且这一次慧,车身上已经重新贴上了拉花勉幕潞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峦贪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靛,而是一台真正的电动版卫士沏。   之后通过各种途径的联系搁咸队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浮惜布,虽然这并不是一款量产车吹,也没有任何电动机磐低豪、电池组方面的参数数据雀诗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傲,我们认为此次试驾还是很有意义的急寥强。   ■ 外观造型步敞抠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啪闹忻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士查同。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亲梢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缎苔吗。   电动版卫士全球仅有7台卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桥贯,基于卫士110车型打造赌舰,可以根据情况容纳5个或7个座椅老,算是车系中的“旅行款”恕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卸使劫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乏抹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疼嗡樊,丝毫不加以修饰稍杏瓣。按照官方对柴油版车型的销售策略特,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙操。正对车头病故,右侧翼子板的通风口也是镂空的辱红敞,下方是空调系统的进气口却却阿,而左侧的则仅仅用作装饰泼冉,所以是完全封死的状态垢。   平直的挡风玻璃猛蔼袖、小雨刷挺、面积可观手动调节后视镜垫蓬萝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犁,而在这台电动版卫士上图疚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潞伦是。   实际上嗣沤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苇上,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茂,电动车窗只照顾到前排乘客舒锈磕,第二排为手摇的粮琅,第三排则仅仅是推拉窗晒极。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赊,确实轿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车排,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中库恒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头限,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖李邵侮。   三窗式车尾设计除了古老外典,想不出更多的词去形容掏,好在后窗电加热诫顾竣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纯峡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统些。至于各种不同用处的尾灯脓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酚继。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩班骨缕,并配备了13针牵引电力接口喀襄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泥镁轮。而对于电动版卫士来说棺,这款车的拖曳能力也非一般强大确,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛊睛赋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置底汞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯读番,在这四年一次的盛世当中邓宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侮急烽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣嗄堋,在经过整体的细化改进后整体更出色捣侮弓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坚,对于这样一款小车到底怎样谜吴,让我们一起一探究竟盼素。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狼翔抹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计干,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矛钦济,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择守,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程吒研#可靠的选择堆。   相比现在很多的车型谅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闷,个人比较喜欢这样的感觉普拌,朴素也是另一种风格降,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胚,可以说是起到了点睛的作用户详郝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枪春甸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恃读湿,看起来还有些运动精神腾策。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组财凡度,同时也是远近光一体设计覆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气净磨辽,更加突出其可爱的造型风格访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勺俗,同时也表明了J2的一种年轻风格屯。虽然是一款定价不高的微型家用车公眷喷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亲香隶,雾灯虽然不是什么贵重的配置骑嘿,但对于安全的保障还是多一分才好盎的持。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怖桑抹,实际使用中虽然刮水面积稍谢突印,但整体还是清理的非常干净叭。   在车体侧面造型上登蚀落,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苹粱起,这样给头部空间会留出很多线掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收屎酪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滥坤垢。腰线起始的位置和大灯高度相同房,这给了驾驶员足够大的视野空间长墨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棘第乌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顺。   在尾部造型上芳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徒,同时加大了尾部示宽灯的面积裸饺,为了就是提示后方车辆注意安全身偏讥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹加兴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高返,内部非常的深不过开口非常行堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鄙揩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具襄冈煤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衰,虽然是钢圈毙肝鼎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗菠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜怠。另外酿尸,一直让人头疼的售价问题烯,此次又出现了计,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田迟。价格问题釜铣,在上市新闻 中已谈了很多板沙簧,不过与价格相比抖挽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统癸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题到卑哺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寥兽,即将为各位解开疑问锰拆。   观致3五门版已于6月24日上市疵,目前指导价已公布感轨,售价区间11.99-17.19万元 吓啊课。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夕:依然遵循简洁的设计思路瓣偶黔,造型更显年轻漂辨七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头界,喜欢追求时尚潮流的年轻人士此伴黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏舍据。可以说喝拼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车激。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格计,不过在细节上却更显年轻钉康。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叛,轴距为2690mm盟反胜,除了长度缩短了177mm之外涧肝粉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汐侨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话四讽泻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了星。在车身颜色上苛兰,观致3五门版同样有6种颜色可研怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娩肖,色彩更为鲜亮都鞘俺,也更有时尚感撂紊潞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泻壤朽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芒配鬼,而前雾灯也采用了圆形的设计悸脸,更显时尚侵署案。另外绩卉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硷呸、转向辅助灯和大灯清洗装置浓巧氯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睹。   除此之外伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大船净,达到了18英寸(三厢版为17英寸)构洽绍,并且轮圈的款式也更加的年轻睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壳伤。所以在轮圈与轮胎的规格上星,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抄氏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渤:与三厢版一致冕,细节改变不大遁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同势,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痕。中控台采用对称式设计蕉,各种功能布置规整许,按钮数量控制在了合理的范围内豹痊猛,不会给人一种杂乱的感觉巨韧。平底式多功能方向盘与三厢版无异搏泵,造型很有运动感瘦别鳞,真皮包裹的外圈握感也很不错首驳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踌,除了蓝牙电话爽哎夺、多媒体播放等这些基本配置之外吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务并涣。除此之外坛椿沽,车主还可选配观致逸云的增值服务厢撇酵,该服务包含实时交通路况诚疲、实时停车场信息和地图更新等廓亮茶。 ● 座椅及乘坐空间躺店泰:白色绲边真皮座椅很有时尚感晤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何泵抵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凳褂,与三厢版顶配车型相同顾。不过区别在于澈牛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理入发,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藏测。   在乘坐空间方面嘲坪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恃,并将座椅调到最低位置后攘,头部空间大约为1拳岔虽,显得很宽裕;而进入后排后情,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龄堂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的练。后排中间地板隆起幅度较大铃谷田,长度也不适合搁脚惕乡,中间乘客的舒适度会受到一些影响杏罢。 ● 后备厢识方位、储物空间和天窗兰:后备厢容积403-1105升残扛,储物格众多诫譬老。   在不放倒后排座椅的情况下然锣侮,观致3五门版后备厢容积为403升瑰别,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陵纯。如果嫌这样的空间还不够的话螺稍,将后排座椅全部放倒后唐籍媒,空间最大可扩大到1105升痪。除此之外桥煽蛾,如果您随身携带了诸如手机墓豌咳、饮料之类的细碎物品的话瘟棺绒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谦峦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父朗┓ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汞,可打开的总面积约为0.22平方米炭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架码:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陆蝗,两者最大功率分别为126马力和156马力距,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝗耍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浪废。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吴揽素,其他车型均采用6速双离合变速箱拒骏病。在底盘悬架方面鹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颈固,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架架列。 ● 驾驶感受噶:底盘调校水准高锻,变速箱低速平顺性比三厢版好挠。   此次试驾会上去,我们大部分时间都行走在城市道路中巍修,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澎围霓,起步时若是轻踩油门踏板屎褪,车辆的提速会显得比较迟缓惹,若要改善的话乌,需要至少踩下1/2的踏板行程胸奴。对于开惯了日系车的朋友们来说布,这种偏向于传统欧系车型风格霞,而非“一点就有”的油门调蟹未游粒可能需要一点适应的过程惮。   而在整个加速的过程中粒极,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爱灭蹭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叮,咆哮声已经传入驾驶舱割舱饺,可就是不见变速箱及时升挡狙姥蛊。另一方面黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虹,整个介入过程并不是特别的线性霓炔涝,其工作时的噪音也清晰可辨漓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛菜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逆盲仆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栖脸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喊,并且伴随着强烈的顿挫感盘典不,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玻惺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态思牡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少触,虽然顿挫感还是有锯,但已经能够被绝大部分消费者所接受裙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杭,那么我可以回答您摄烁,和大众的DSG表现相差无几吴。剐蹦祥。   从观致工程师的口中得知歧惫幢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下比话虾,对变速箱程序隙班、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跑始,找到其中一个最佳点哨闷膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谭。   在手动模式下半,发动机的表现仍然很积极杉拇,不过由于其低速动力输出并不出众蒜揉才,其加速度并不能让人感到满意竣拳斥,很大程度上芦挥筹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫡。此外吴衰萍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莆和仙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癌谎炒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枷撤,而在此前的三门版车型上瓜惋腹,我们就给予了相当高的评价去讳。虽然仅从结构上来看石,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控概,但作为一款家用车速梦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性附,高速行驶变道保证稳定性缆。事实证明粕寥弧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骚,并且从车底反馈至车厢内的声音紊非孔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看速嗣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倾桓零。   ● 编辑总结纺竞恐:   从我们此次的试驾感受来看汲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勃竭刚、时髦的外形轻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倒。与之前我们体验的三厢版车型相比拔荡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭,尽管目前顿挫感还是存在澎港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尖骋,有值得称赞的地方栓栋详,自然也存在着一些不足痉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徐抢巧。另外掸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顷房。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘森辽、转向辅助灯及大灯清洗功能檄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卞路丹,这样看来赏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惰。不过督,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盆痞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐锸⒙祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馁僻缎。但个人更喜欢两厢版本且涛镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾憋勺胜。当然淀匹袍,作为同一款车紊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邪鳖。三厢版本更加实用男,两厢版外观更加时尚干练哄接缺。今天带来这款两厢版爱唯欧晦卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盟扭碘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容行,大灯的设计相对保守了敝海,但也减少了人们对于这台车的争议性师。从而扩大了消费人群煌吵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疵戌,各有各的美跑。但无疑承抗丁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忌。   侧面的变化并不是很明显滥够导,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皆蜗起。相比三厢版要顺眼的多辆圭貉。车尾的变化同样集中在尾灯上弓,尾灯的轮廓变化倒是不大寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变爆擦。深红色的外围显得更有质感临叮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抄歼,越野车是最好的选择敌惊荡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车案处肩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40身,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洗撵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敖。除了电视剧的锦上添花谰,BJ40本身的魅力也势不可挡闯鞋,下面我们就走近这款“北京青年”牢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟忱。   外观/内饰辖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枪,或许有人会问那为什么还要进行测试强。其实答案很简单体,之前测试的BJ40是一款试装车铅垫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溪,包括电视剧中车辆也是如此屯被。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杯哪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝洞。虽然我没有见过之前的试装车痉拐队,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丸苇,甚至有些地方与牧马人不相上下葛伙伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍端导峡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唐沥苛,这里就不再做过多赘述炽迫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跋,你会发现并没什么科技感帘,简单的线条盾蔼、硬派越野车特有的见棱见角的气质缅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狮。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留案统郸。硬质塑料质地的中控面板很厚实川价拟,比起舒服的软性塑料手感稍差杉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事查对,同理使用织布座椅也是一样辛汹,无论您是刚刚涉过水标,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨督胁兜,都不用担心嫌侮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筷讼蹲,不需要华丽的外表去装饰每昂。虽然BJ40有着很浓重的模仿珊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖痕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寒,那只能说这个人并不了解硬派越野车饯书。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两壳吨,让人想到真正的场地里去撒点野粉联趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋?惊险的高速穿插姬街暴、精彩的甩尾掉头驴锈眠、惊艳的侧向双轮行进静,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斡风每。时过境迁闷巳鞋,萨博虽已退出中国市潮淮桌ā,但把经典的两款车型(即9-3卢、9-5)的技术留在了中国葱斯,在北汽成功收购萨博技术后涪韶付,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耐霞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型末,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渤全记,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凸啸,主打性价比与实用性诵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确录放梆,只是在某些方面使用了相关技术而已链。   从外形设计上就不难看出呻缔谭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影另歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰达,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坎轮寺,同时车身上所使用的犀利线条檀痛,令时尚动感的氛围展现得十分充分慑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表船豁摔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祭,车身各项参数都小于萨博9-3呵,所以直接套用的说辞显然并不成立忙从下。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钾结艇,打造一款可以继承优秀基因封乳浪,并适合普通家庭用户的车型蔑,成为了设计团队主攻课程茨太僧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情徘某颈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煽藐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穆躬,但紧凑的造型与简练的线条贯,使其观感的持久性更好粒搽说。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多开腿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识场峭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型降叮卢,价格能接受陀剖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锭。而现在也有很多车型供大家选择迟,包括大众途安倘叫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择款。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弟溅,它还有一个进口车的身份酥吝。接下来氯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维巍扩。   外观怒抖炔:起亚最新家族设计桥欢甭,略显可爱培竭钝,大部分能接受石。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥惫歧,同时又有一种独特的卡通味道蚕块。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感森,没有配备氙气大灯队剂努,但全系均带有LED日间行车灯誊畴、透镜及大灯高度可调功能系。雾灯部分的设计很有个性洪收导,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揣测。   由于车身高度降低尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑居琉脾,平滑的车顶线条降低了风阻系数拉魄八,流线型设计更加美观掀茬柿。全系除顶配的豪华版外式惫,后视镜都没有集成转向灯功能悉储描。另外烙,低配车型的轮毂也比较简洁懊澎毋,轮胎规格为205/55 R16谜寿特。   新佳乐车尾的设计十分简洁淘,总体看上去比较圆润捶晒撵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗡娟瓷,凸起的轮廓首尾呼应惟雹眠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挪成捐,车顶带有行李架陌,具备一定的实用性拆豁。新佳乐全系标配倒车雷达功能掀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹欢凄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冒恰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌破沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯创揣。而提到雷克萨斯竣簇秋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膊烙,立刻联想到了舒适渐、安静等一系列形容词腔。   作为雷克萨斯主力车型驹暖填,ES系列占据其在华销量近半壁江山理,舒适罚略衡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价会脱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实喇,更是有充足的理由享受这些评语疼。但更重要的是共枷裂,在环境日益恶化刚、石油资源日益紧张趁、油价越来越高的今天瑰犀疮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度和邯伟。   外观部分许:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型餐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊徘咕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦,和前代相比进化明显拟。初次亮相时娃褪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懦颁。与丰田一样铜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格表立百,目前已被广大消费者接受骑肥篱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堤。   外部配置上皆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炼茹盎,与中网造型配合不错磊斑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格餐田舌,轴距2820mm庐盟染。与国产ABB品牌的三款同级车型不同双懦,ES没有针对中国市场刻意加长攫摩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台道坏湘,轴距比老款增加了45mm臀荷素。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞭沙戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靖脸供。当然逼杀撕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幻牢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皆蕉锌。另外洗唯拱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惶陋,更加低调乃酱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妹描,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆态帝窟、忘记沉默寡言的正装车主懊挡电、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框具、忘记... ...算了汕摧,需要忘记的东西太多还,你只需要记得一点谭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽失瑰。   奥迪的低调舜谷裙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歉惫悄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捎抢胚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磺收。依托自奥迪A7的造型设计旁翟涧,RS7依然拥有优雅的造型胖短,仅仅在一些细微的地方福弊,RS7做了运动化改进竣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泛茶帅、以及哑光附件兼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荡平柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剔盛。   如果客户需要欢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喇,其轮胎规格达到275/30 R21馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气提蝎。排气管依旧体现出奥迪的低调廊认,外部看是两个椭圆形排气管握保迹,而其实际是双出四排气门,因为单侧双排气有节流阀虎祈试,用于改变排气通道硷奥漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牡白檬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荆随翔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线班点。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针称灯商,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锈陶。车钥匙储材、平底三辐真皮方向盘凭攻、运动前座椅姐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宋卿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示射颗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咳萎,还提供发动机增压压力龄屯、机油温度显示和圈速计时器等数据良示摄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰售权疲,并提供其它3种材料作为选装渤薪。车顶内衬标配黑色织布皖,可选配黑色Alcantara面料遍。搁脚板缮却、刹车踏板降兴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胳褪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诵、一体式头枕的运动座椅冯糜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骆,并提供钻石绗缝戏脊僳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽剐础。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花设彭,就像微博上说的拷腻午,一次刻骨铭心的爱情梨,一次说走就走的旅行什么的遍届怒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粒,但在现实中屁来划,你不能永远一副放纵不羁的样子琶,特别是在资金有限的情况下壁晴事,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衰秃。此时你就需要一辆价格便宜驹呜、实用可靠的多功能车型巴奴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择团娠卿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钦,分别是景逸X3和景逸X5粗捎反,形成高低搭配产品布局龟课。景逸X3属于入门车型典殴,共有三个配置俊胃,指导价从6.99万到7.79万元畔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钮怯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罚删娠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稼孺靛。这款车的前脸采用了新的风格样式什,线条比较硬朗喂块,造型简洁流畅潍陇,同时又很饱满酸临搬,没有过分追求标新立异的夸张风格会崩,显得更加沉稳非竭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舰,给整辆车增添了活力看。   除了前脸之外徒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扯屎嘿,让人略感失望表估,好在整体风格还算融洽壁牟礁,不会给人前后脱节的感觉确剿览。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胖炼、1835mm和1705mm纲,轴距为2685mm款,在这个价位上算是较为突出的水平了能乓颇,保证了足够的车内空间界哀番。" "  在固有的印象当中救间舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巩欧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬砣涌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌释,作为日系三大高端品牌中的一名层竿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸码聚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次估策,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说便,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格内,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现般,取而代之的则是一种日系的柔美风格舅妙挫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骑冒袖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剔扰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妈嫉,并且这种特点让别的对手无法模仿拢琴倒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恢苛烈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大府叮赴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票习。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹耍擞,看起来非常具有独特的风格馈飘膘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橡芍,不过看起来还是比较有神的勃墩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果信顽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拎谢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冯耪,这款车有这么长么靠避乏?实际上后门的长度远大于前门裤噶,不过整体造型并未收到过多的干扰偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炮橇,因为C柱的造型更加接近尾部沟聊剑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囤,腰线的设计在在尾部提到了最高潞涂,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗陷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惶抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琴幌毫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赎齐蹈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慌吻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咆劲采,到今年4月20日其正式接受预定钒,不到一年的时间忙骆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗓偶丢。在新能源车量产癸富、市售的速度棉味亨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌享俗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粱啪鹊。当然瘫让钞,汽车之家评测新车的速度也不慢孝,今天熟悲久,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章授协,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歪酞净。   本文中将涉及的宝马i3共有两款即,其中橙色的为增程式混合动力版车型灯骇窘,白色的为纯电动版车型纺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型插举。   ●外观渴:造型前卫啦辫杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谈雄词,我见到量产市售车之后颗极垃,其外观真难以与概念车作区分枪。宝马i3前脸造型饱满圆润母山瓤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捎拢回。不过领脯窘,“进气格栅”四个字需要打引号了卫厢协,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尺褥讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾河蕉趴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滦非,让整车看着很有质感且与众不同摹描镀。当然搽些猛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沁揣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辰内。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸵,但它的车身侧面看着一点都不显小脖表态。在我看来原因有三酥砷茅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芜粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锣玛,给人感觉比较敦实狭。特别是车高数据聪鲁喝,它比X1还多出了23mm勒伎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韭,达到了20英寸刃卧,但胎宽却很窄话脯杉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎很褐。有关这款轮胎蹭变蔡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垒,基本都表示由于规格太特殊傻颇分,没有现货也没有报价巍晚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯,很独特土吨殿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劲喜。尾灯采用得是隐藏式设计善屁擞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卤腺顽,用于显示示宽灯每抖阔、刹车灯以及转向灯等锨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧接响,所有光源均为LED去。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂谷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陇泌,欧洲市场上柴油车盛行已久闯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郸。不过近来价,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裸凯刺,Jeep便是其中之一钳咖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颓李。 ● 外观介绍肌氨:与汽油版无异粮夹,硬朗依旧侈坍。   从外观上看侠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蚀凑啪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊泞跑。新车的外形仍然显示出硬朗袍、时尚的风格为甫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氯藐,提升了时尚感阑雇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僚泵慑,在同级别车型中“个头”并不算大雀德讲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粉磕督,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°费。   在外观配置上猾蜕仇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯母谁、雨量感应雨刷联、电动折叠+加热的外后视镜等等配置境嫁煎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的提兽。轮胎配置方面绵帆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吮频,轮胎规格为265/60 R18复,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泛雹龚,规格也变为了245/65 R18顿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戊徒,我们会谈论什么请堵?是大老粗一样的外观揉佳拌,还是“马路杀手”一样的形象熟某信?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偿让慕,笔者也不例外蒋龄既。6月5日下午牡伺炮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仓里,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粹冠砂,原来大块头也有过人的大智慧缝澜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颅、FM两大系列娟喇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华型淡,中国区总裁陆博天到场助阵玲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠕惟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拆错技。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颁晦饱,最大的意义还在于为企业产生利润坚祈锤。因此讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桂城,并体现在生产效率奋苦垫、节油效率系硕巢、完好率碎、安全叹、安蔽祝和驾驶员体验六大方面碎榔袒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型才,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证列餐成,而大众凯路威则开创了一种新的格局侠洼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威考搔悲,而那款车型是针对高端商务市场的车型馁躺,虽然其内部可以进行简单的商务会议澄舵绿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的投埠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椒青漓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硅承斧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蟹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的护短肃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格导泊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亭聊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气些瘦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬,只是以简单的卤素大灯出现甫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怒淳吕,只能说稍显遗憾脑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惫,并且其敏感程度非常高衡粮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贿撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味华妮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起推品,在尾部造型上也同样是方方正正绥看,给人以刻板的印象盆襄希,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸵撵,看来稍显朴实无华隆很埂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媚。尾窗的面积超大尺涡诞,并且配备了后雨刷精痰疲,可以说在安全细节上做的不错盾。尾灯的造型也毫无新意弘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢丁,尾灯内部的结构也比较简单味,并未采用LED也是针对不同定位的选择电边摹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擅烂冀,尾部配有四颗倒车雷达探头吉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖芍叔。作为一款商务用车畦董,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钉雷试,而旁边就是凯路威的备胎所在地便壕,这样的设计使内部空间得以最大化利用第哨。   相比国外的凯路威车型僧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘叛乳,造型上采用了多辐式造型嘿惜都,轮胎则采用了邓禄普品牌癌钳狮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焊航秤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霖竣夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它拱辣。圆润的车身揪,没有棱角的线条墨,大而无神的头灯杉沸课,都让我对它提不起兴趣捅。第一次见到新款昂科雷时礁态,我的这种感官得到了改变惠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诵回痉。新款更加俊朗男锭瓣,就像是一个胖子瞪,经过健身困讨寿,从大腹便便变成了施瓦辛格借。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骸秆谐,这种类似于点睛之笔的作用芳,实实在在的发生在新款昂科雷上面睫狗。之前的头灯让我没有胃口藐盆错,尽管亲和力不错盘刨磨,但太没有性格邪。连同这个车身沽浅,都让我觉得臃肿无比攀勾,简直就是个满脸流油的胖子仿谎。新款更换了更有张力的大灯茂瘫翠,进气格栅也变得更具进攻性昧。这样的风格采绥参,我想才是大家喜欢的校寐勘。   侧面造型的改变不大抹狮孔,侧窗面积所占的比重依旧很邢瞬尽,这和新君越晴罗境、GL8都很像嫁少。给人一种重心很低的敦实感逃概肥。但对于车内的乘客来说笺赶博,这不是个好消息趟,过小的车窗影响了向外看的视野递旧率。造成了不必要的压抑感汀梅毒。或许对于选择别克车型的人们来说侯薯,这一点必须无奈的接受了膛海。   车尾的变化不及车头腐拉呛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溉奈,或许我会更喜欢它寥牡。但事与愿违弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上秘览趣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堵下。这多多少少会有助于提升质感缆劣。也改良着尾部太过圆润的整体气质耙。可以说苦断凤,这次外观的改变兰,在这些细节上还是很成功的抠碗。相当于一次瘦身和塑性掠典炯,让它的线条和筋骨更加分明检恨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涉仁剃,纳智捷 新大7 SUV正式上市康使父,官方指导价格为22.68-27.48万元辜。一直以配置见长的纳智捷品牌涩,在小改款车型上又下了一番功夫蕉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆。在体验的这几天时间里唉邻罕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”羞痪膘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矗。也有好奇的邻居询问这款车的售价入烹迁,当得知价格只有不到30万元时鼎苇合,邻居更是深感惊讶纹查。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢起苇?本文就为您带来答案泡洪。   作为一款SUV寞,“大7”这个名字一点都不为过鞠膝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手花泰坡,2910mm的轴距更是傲视群车氛,也难怪引得路人频频回头飞膳孤。不只是尺寸撵点,本次试驾的新大7四驱旗舰版簧仿目,整备质量达到了1950kg驮氏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哩痊。   作为改款车型昆情,新大7的外型经过了一番修改冒土狮,主要体现在前脸和尾灯上隆救。大灯造型有所变化释淖纺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维挖陡,而经过修饰的雾灯雇、转向灯和前雷达卜,给人以霸气外露的感觉伟侣司。整体上薄徘惹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芳松。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭食贿霸,比较实用度漂簿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘛屯。从奥迪A8的换代踢挪、全新奔驰S级的上市宫诬士,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照并。这三家老牌厂商动作频频欢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霜础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咆诉背。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夏石羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绢。而随着混合动力时代的来临入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓶,可以说从那时起卧掠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湾煌想。在奥迪A8和奔驰S级已经上市黔糙狠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篡起卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘿,以期对它能有深入了解辰弟跺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皖县伶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赖萝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞭绘。相比之下镣逞就,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸须,长度林、宽度和轴距均落后于对手峭溉。   即便不看车尾的标识卑粗,仅从前脸上幽兰色的车标韩病阂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贩踏。而身挂HYBRID标识则意味着惟,除了树立当家旗舰车型的形象外盾书,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神推。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叛烈,只是在一些小细节方面令人有些不满坛完楷。如果用最严格的标准来衡量孰啥闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摧搏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雀任,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搅,这种车型的优势就在于入樊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感略惶,还拥有了超大的车内空间采,优势显而易见棘,而今天我们来到了美丽的太湖身,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叮陶喀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓢癸,也让更多心意欧力威的人有更多选择婆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诞金估:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窍痹,不过从售价以及车身尺寸方面来看筋崩,欧力威确实占据一定优势桑。   外观上欧力威厢型车身造型垛聪,并没有阻碍它时尚的视觉感嘿膛蔽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寒倦俩,时尚并且使用俩返兔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柔四,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矩缅忙。   非对称化的中控台设计巫,与1.4L手动版没有什么变化南雾,首先造型上足够年轻协调坪湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扑涤。欧力威自动挡车型蔫似藩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爆,操作多媒体更加方便添董忌。中规中矩的仪表样式没有什么改变目踩期,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息届石。   本文导航" "  有突破有挑战盗鹃撬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊库,就会有这样的感受览霖棱。它太挑战人们的传统审美了碎散蜜,怎么样也无法用大气媒径橡、简洁淀济、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沪县税。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣嘘。自由光承载着延续切诺基的重任拎妇体,就在这样的争议声中款款走来汝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊碉,挑战着经典篱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擎,在做颠覆传统这件事蜕欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慑涵都。就拿前脸来说捕扳,好看不好看绝不是我个人说的算的贪挽,每个人眼里都有一个不同的看法汇欠横。或许慢慢大家就接受了嗣。   作为一款中级SUV胚,车身尺寸上中规中矩袒糙幢,作为切诺基车型的延续晃从,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棘径,但也能看到不少突破之处浪亥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重全。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憋箔。   本文导航" "  从1985年开始悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溉洽,1991年出现在5系车型上汲渺惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛衬茨。直到现在叫不,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番。2014年5月22日饲剔澜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仇肩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炯纹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芬鹅深,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歧夺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踩伞锌,新BMW 328i xDrive磐摆炮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拍槽低。   第六代BMW 3系延续了这一传统腔痢,将融合了电子气门控制嵌疆黑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚷克突。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本门怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的街览,要了解这个问题前峡交碎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硷顾掠。齿轮传动式分动箱挟稠,连接前轴的方式改为了齿轮传动伪纹,其他地方大同小异胺。对于宝马X系大部分车型来说杏季,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配培钠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苔。由于前后轴均采用开放式差速器寿,遇到交叉轴情况时骡疏立,也只能依靠电子制动来辅助屯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抽氢死。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兔实付,与齿轮结构的分动箱原理相同痢痛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盛肥赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的几熄莫。至于控制多片离合器的方式拢戒谴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑞奉卯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吾溯,所以常被用于装配在更强有力的车型上杜苟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器举洗融,以对扭矩分配进行不间断地调节聪譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湍痹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跨,默认状态下前后扭矩分配为40赊:60面,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪推:100到100昆徘:0之间律仑捞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪畦。扭矩分配可以在0.1秒内完成逆交。   行驶过程中酿,如果系统发现车辆可能转向不足栏嘎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧税,就会减少分配给前桥的扭矩牢太论,将几乎所有动力都输送至后桥喜湃忍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳秤。一旦出现车轮打滑漂锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羡怒诺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制错。这就意味着狡,无论路面如何突然变化现眷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灯同,即使是在部分结冰的道路上痪盯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解价错廊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闹,其中S2属于一款5座小型SUV将七瑟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栏飘樊,很多品牌都开始研发小型SUV聊。而S3则定位于一款紧凑级SUV号,并且采用了7座设计强檀谎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茶端豆,接下来就给大家一个解答卷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位半评:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饶,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞪含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计插共。但是两款车的轴距却不相同侩,S2轴距为2560mm涩,属于一款标准小型5座SUV份较俩。而S3轴距为2685mm店腺凌,接近于一款紧凑级SUV清钳,所以为了能吸引更多的消费者枪肆,采用了2+3+2的7座布局摹露,主打一般家庭用车嗓啦臼,实用性优先咸兽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徽临厕,主要还是面向有活力的年轻人狸铝,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒。大灯组的样式也不俗套琳隋推,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氏昏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悉厕芒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膏崎婪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卤,在车身尺寸上还是比较占优势的烹牛滇。另外2560mm的轴距表现也不错小,至于它的乘坐空间表现如何拐蹬韶,在后文我们会有体验芯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凸匆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肩,车门不能完全打开的话缴,一些比较大的物品拿取会不太方便漓倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台安,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焦勃,并分别匹配3款变速箱蛙韦。此前匣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虐。而今天我要试驾1.4T车型皮番,虽是短暂场地试驾孟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稗,特别是动力上提升明显咳。 ● 外观/内饰窖缺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒,也做了到店体验的文章呛共,1.4T车型在外观剖归、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锚祟略,本文不重复介绍损,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瀑嗅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标呐壤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篮建嫌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等十竿,具有很高的品牌辨识度褐刃。同时在一些细节方面的改进睬,比如重新设计的头灯呈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仓统,则让其显得比现款明锐更为简约稳重从。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓮狗缉,采用了全新的发动机瘫赦内,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉白,属于大众的EA211系列蚕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褪擎,最大功率150马力/5000rpm猎飘改,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm示。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磁帮收,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓮磨,首先是恢复了正时皮带洞订,降低发动机内部的功率消耗恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术独坚令,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴路呵,而喷射压力也提升到了200bar顶寸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妹痛驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靶秤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掇萎,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫉沪凰,而后者则是印了“DSG”的字样喇。   底盘悬架方面碾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架被烩诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胖钳隶。制动系统为四轮碟刹结构羡,采用前通风盘式后盘式配置膜芳氮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顷赋挺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侣洼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兑伪松。由于是场地试驾吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些革湾蜂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道急贤,能更好地了解车辆性能杉赤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狄,只能在日后的试驾中再介绍患。   动力方面父普痘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幸弧铃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坞蔬,1.4T车型的起步和加速更为迅速葛抒雀,而且涡轮的介入时机较早羌煤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豪,动力的输出保持平稳可控的特性犁。   使用D挡时茬涣骇,以1/2油门深度驾驶卞缉,变速箱升挡较为积极患算问,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仁就茄,而且换挡的冲击较斜J缟场,不会影响乘客的乘坐感受司坊。而以深踩油门的方式驾驶昂雀袭,变速箱会到4000rpm左右才换挡删苏构,加速感受更为明显股轿盛。   换上S挡禾铺,油门响应灵敏了许多倦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戳浆才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感持檬,在弯道多直道少的场地赛道里参,需要频繁提速的时候洽被,显得更为得心应手啡锰菩。   全新明锐采用电动助力转向系统蚊,方向盘低速时转向较为轻松秀全,而高速时明显更为沉稳蔷吭,转向需要更大的力度念岭坛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痘。   底盘悬架方面酶泥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相,在弯道中对车身的支撑性比较到位挛挨,方向盘的有着精准的指向性靠沁,转向迅速而稳健墨点。1.4T车型全部带有ESP系统苯庐变,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候局,ESP介入的时间恰到好处矗,总能及时将车辆修正到正确轨迹琅即摧,而这套系统并不能完全关闭和蹭摆,属于比较重视安全性的设计喊徽啼。   在模拟颠簸路况的体验环节偏灭枚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板令菩,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翁,仍会对另一侧有所影响川钙洞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拾。我们在之前测试文章中也有体验视频顺,请点击查看脓订。   更多精彩视频厢删勉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞧毕,在D挡模式下表现中规中矩订祟,切换到S挡后油门响应灵敏完,变速箱的换挡节奏更为激进输虱伍,加速感提升弹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黎。" "  2014年2月26日戳少没,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赌。其中T5动力总成包含智逸版刺吮晴、智雅版掸、个性运动版共3款歇酶呛,售价为42.39万元至51.99万元洪,T6发动机版本及价格保持不变琴。   据了解粮倦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冉脑冕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱人络。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢没?本文将为您带来答案铣官。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辟廓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骡,但动感流畅的造型令人印象深刻祥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旗,正如北欧人给大家留下的印象聚论。      配置细节上石,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睛寿,全系标配了ABL自适应氙气大灯够庞睹,以及感应式转向辅助灯光蛇捅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烦隧怕,给驾驶员提供更佳的视野玖。   此外签芳氯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哎昆固。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痊,探测距离达到了150米捕婪颈,足以应付绝大多数日常行驶环境寐集。此外氨届,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纬颈。虽然这里看上去有些别扭蔬,但安全性才是我们应该关注的父函侈。" "  限量谎睹、配额确貌斯、上市前被订购一空健涵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虽柔醇。然而阶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时认啊昏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凄唤茎。2013年案,经过M部门调校的M135i披装上阵烯卉,性能已与1M十分接近岭暗盼,并且这次冲破了限量的枷锁茶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窍炉。正当人们面对路上的1M投去羡慕惫、嫉妒嗅、恨时炊,宝马为我们带来一款全新产品蓖贺,并且它的能力并不在1M之下揪啸距,它就是2系的顶级车型——M235i鹤唤诽。 延伸阅读粉汲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猾炬,2系可能显得有些陌生瘦,其实早在40多年前策腊虱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碎磐戊。此外垃,BMW 2002车型在1968年问世邪吴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菜颧糕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焚绕试。至此幕悉切,2系的到来并非空穴来潮百贬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浑膏,而这个平台也与代号为F20的1系共享士扁,简单来说妹蔡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中团,这与3仁口狠、4系的道理相同骗媒避。在2013年时甭荆杜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漓驮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敝疲纶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淡福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桨蓝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艇,从代号E82的1M车型酱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庆焊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篱短,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剿瓮隆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僧傲憨,但随着时间的逝去盗地半,渐渐也成为了一种习惯歼巩檄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洁档:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔑,更多是出于对内部空间的考虑盗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裁肃屠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咆枷傅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能害坡五。   当然号,即使武装到牙齿钨糜魏,M235i也不能与1M平起平坐委暮,M家族的宽体车身弓绢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撇殴,就像当初1M推出时的口号一样“M究晦深,永远从后视镜中藐视对手”情效糠,而M235i更多还是为了平衡性能短犬、实用性与性价比喷灭,同时也为今后推出M2而留下些余地笨色氯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步划黄,针对绅宝D70推出后的社会反响赐粹鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竭唱啸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车且合,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伺巨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眯颧庇。   D50纲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龄缮杏,推出之后的表现往往是人们最期待的狈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缉什图,面对D50的将会是极为严苛的考验诲揽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怯欺,而成功了姆偷盘,也将有可能成为流芳百世的一代名车祥。7.48-11.98万元的厂商指导价砍缚塑,可以说为这场战役的打响你己秃,开了个好头吓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统改,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匆。此次担任D50设计工作的居,正是培养出诸多设计人才的博通公司揩录,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娄闲扣,同时又能够给人们耳目一新的感觉访挺洼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题培蒂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轻懦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异相,但是当你接触过D50这款车后冲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颁抽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的公唾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹射酬,但是当你将这些元素组合在一起时沏场拆,却有会很快打消之前的念头哩稠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挥封茅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迪难。运动气息浓郁的设计手法心,会让你把D50和运动结合在一起松,无论它实际的性能表现怎样问,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娇拷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妇斑席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态死睹,面对不断推陈出新的竞争对手祟拖慷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拇殴。好在随着2014款车型的上市尸承纪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皖烈蹄,而这支强心剂的主要成分也很简单费褐摆,一台1.5L涡轮增压发动机讥膜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型途俗,针对配置方面也进行了一定的调整季阀餐,其中自动大灯镣廉、超速报警以及四门车窗颐控升降等功能均成为标配悸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中官椭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臼墨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卯擦。因为从早年搭载的速锐僵竞娃,再到大红大紫的秦桔舵饺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6功核喜,它所提供的动力都不曾有变跑补。传动系统方面钳努,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱广,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱相损。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赖灰怪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿市寡。在城市中经常用到的中低转速区间内的场系,发动机的动力输出比较积极笺绒播,并且通过涡轮的帮助甲外,动力在1500rpm之后便有明显提升嵌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm据拾冉,完全能够满足日常驾驶坷诉订。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辛蛊溯,适合城市驾驶赂倘。挡位之间的行程适中篱别,但手感略显生涩规。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡俚А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粱韧侈,而非车去适应你篇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌。四辐方向盘尺寸偏大胜蹋,回馈力度比较匀称笑藤湍,因此驾驶这台大块头还算是轻松侗,只不过方向盘的虚位过多翰缸潜,转向时不得不做出更大的动作缓管。   前麦弗逊晚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荚,并且由于悬架行程较长健金耍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉童。当然这样的调校也有它的好处颓纯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忍痰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涧美嚼,SUV车型是一种非臣停耗油的车型斜,毕竟以自身庞大的身形来说挝篡,自身重量就已经非常大了协厕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绦,这也导致SUV车型的油耗居高不下虫跑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观募,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妒稳谩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炉顷,在众多的SUV车型中逝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唇帮谰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抵椒,这种设计可以说非常的扎眼山脱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怠盎撤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芬梦。在RX车型上比失,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娥卿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸿,从RX整体风格来看物嫌,还是更多的体现了柔性设计的特点导庙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矗橙敛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儡侮妓,如果不看下半身前讲叛,很有可能误解为一款轿跑车型领泛。不过这也让人们的视觉一亮瘫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上路瞪吾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求美嵌吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的募篮骆,没有过多的硬线条介入财吠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伙贩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦患为。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力案花,RX明显体现出有些不足删沮楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向乓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纽,内心想要一件东西课,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涡宪秀,否则你就无法拥有心中挚爱霖炔。你想要一部手机能仟猛,但偏偏要你保证最低消费阀接。这种心情着实不爽户愁笆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俊蜡腊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屋光休,这两样东西都是你想要的侧福,售价三十五万不到烯籍薄,撇去不相干的配置陶,给你你想要的诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缮扒室,是不是有点定高了奉?可细细一想蹭荤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机边侵,并且还带有四驱系统喇揣。如果单单从这两个要素考虑儡,同档次的车型里癸兑,都破了四十万大关了醋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悼,目的就是要拉低门槛芬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出九惋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缸偶适。但运动元素表现的很细微牌,基本上都是细节点缀还,和其它配置的A4L差别不大龟嗣。虽然是一款40TFSI的低配车型穆,但从外观上很难发现区别醛霖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浑,算得上是全车比较明显的运动彰显了盲。尾灯内部依旧采用LED发光元件虹寺琉,总体来说桥,亮点不多丛澄,朴实大方倪筐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后许戊帽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怒辟,除产品名称外揣,其与JX35并没有什么区别誊簧涸,还是那个豪华运动的大家伙宏饶渴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啊桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助售峭盖,灯角黄色的反光片是标准美规设计呜,但无论哪种规格闲尼辉,对行车安全方面都是提升赣且贤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帮乐蛋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妹人赏,前置摄像头悄然隐藏其中歪湍。侧面看上去QX60依旧大气稳重单,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫡位。另外畔蔑奋,底盘上有些部件会低于车身圭故馆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捣淑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赶犯,活泼的细节设计使其更有灵性炽稍某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氓,也起到了一定的隔热作用淘寿手。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘶兴其,硕大的车身并没有让其显得特别夸张离,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痘伐,静音效果良好蹿涸及。   车尾并没有过多花哨的设计低态饰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赊眉锨。尾灯采用部分LED光源锌瑟皋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绥,总体来说比较耐看烁世夯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烁店焙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荒辣伤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孰痕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弧团。上市前赤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哦际,不少人不相信它的价值怪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邵享镶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耪啡,这自由光到底是什么情况矢垒宽?经过整整一周的深度试驾后棚晃燎,我有些新发现可以分享给大家腹开截。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕾记脚,我的思绪一下回到了2005年左右返,那时候自主品牌鲜有SUV产品吃梅泡,奇瑞率先迈出了一步惋,推出瑞虎兄滤里,并领风骚多年褪。当时奇瑞称之为NCV乘,也就是集合轿车以及越野车鸿椽敞,有着越野车的外观和坐姿煞,并兼顾轿车的舒适性哀芥戈,其实就是我们现在说的城市SUV渐。   这样的优势持续了很长时间蛇捎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拟虑时,瑞虎的势头逐渐放缓官,也就不再抢眼了晾刷。奇瑞随之调整策略喉通孩,在去年推出瑞虎5这一新车型吕,与其他自主品牌新对手进行竞争洁。与此同时畅,时隔半年的今天田掠,老瑞虎被重新包装升级降,命名为瑞虎3再次进入市乘驳窗痢,与瑞虎5形成高低搭配瑞唉醛,重新获得了新的竞争力尘收唾。   外观策:   正如前面所说捕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裸冬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节固枯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摩伞肋,棱角更为突出婪橇、线条也显得更利索姐咐。侧面增加了镀铬防擦条崔,而车尾的变化并不是很大挠揭玩,集中在尾灯和一些线条的修饰上裸,就造型而言瑞虎3更年轻了价篱。从车身数据来看习,瑞虎3相比对手并不占优优势河士,但是得益于外观的设计矾翔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讼并。" "  在经历了数年市场洗礼过后盘芍臀,瑞虎车型迎来了新一次换装涸勃络,代号命名也列入到了家族统一的序列中谰,对于车型的区分更加简明既。除此之外痊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怪哗,以及更为充裕的乘坐空间柏勉,以提升自身的竞争力饲淑巢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寝穗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坑底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逛电袄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寥。   此次改款主要集中于外观方面扔,通过新老款前脸的比较廷共我,我们共计找出了8处变化辨,分别为享纳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饥腑告,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写诜阑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狡纲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘建胜,但在车身尺寸上有所调整潍潦,其中长度方面增加了30mm诽涝拼,宽度与高度减猩氯〗汀,而轴距维持不变搔妙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妈赣课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢搽窜。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜂,更多的是在细节上体现新意慨弗。侧车身防擦条进行下移噶,并在前后车门中增加了镀铬饰条虎盛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装星防,更趋于向装饰性靠拢惠浮空,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霖闹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爸途辱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乾钙,若要找出所有差异玛,还需要费上一些功夫道腊,在对比过后变化上依然可以达到8处嗽虾。依次为幌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佩狡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剁恐好,空调按键的布局更加紧密腊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏驰淮。此外呸驳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恋络。   按照配置的不同驹宪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷辱潘,大尺寸液晶屏包含导航埂肚、多媒体馈奉险、蓝牙以及系统设定等功能诵,而在操作上也十分直观杰仙狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当品献。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋斑、风量咀劳、风向等信息搞咎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芦,同时旋钮的阻尼与定位适中播,手感较好乃羌贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐料。   方向盘两侧位置集成了音响辉毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湿,中心区域使用了品牌全新标识搞,并在造型上稍有改变蔷翁。仪表盘则没有任何变化工,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坊枷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幌鞠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淡,但调节方式为手动兽赶,前排座椅具备加热功能书系釜,按键位于点火开关周边区域朵,位置的选择上不够人性化挟僵疼,副驾乘客很难进行单独操作斜。   在前文的数据表格当中遣遂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矩樊税,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊沥环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞋虽,头部距离车顶约有4指空间多,直接移至后排乘坐握剩隶,头部空间同样保持在4指痊贪,腿部则为2指余量惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凛统驼,首先需拉动靠背边缘的拉手城惰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨快,要想恢复到之前的乘坐模式拨,还需先拉动开关灯妈皋,同时扶 起靠背啡,在操作方式上显得不够便利贬钳底。后排座椅支持4/6拆分放倒冀登,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魂摧馅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阶扫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3步,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓟粹彩,含有DVVT技术坦防袍,相比早前奇瑞的1.6L引擎烷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求片,在CVT变速箱的帮助下态,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柏乡。即使在起步之初深踩油门廖肋糙,加速过程也会显得有些慵懒脯高,只待转速攀升至2000rpm后蠢,动力性才有好转福,此时油门的响应能力有了子显著提高修,虽然整个过程称不上动力充沛咸低,但对于城市使用来说算是够了琼亮培。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疯小经,涵盖了手动森潮、雪地和低速3种模式笑届夹,在手动模式下可以模拟7个挡位仟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用推颇陡,在模拟挡位的帮助下表,转速会与油门的深浅更成正比冗累,升档与降挡的操作也会更加从容蓟蒜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪们砣А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褂京苹。   在紧凑级SUV的行列中乏,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹦新,这为引擎减小了不少负担袱迟煞。助力转向系统的力度适当卤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邦无。转向的精准性使我出乎意料别,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性半垮啪,悬挂整体表现十分扎实姑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨,令试驾者信心倍增栖榔。   如同瑞虎3的定位那样爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馁淡掳,它并不具备越野的能力年,然而精确的城市定位傲县,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剔杆,诚然百浮褂,它在这两点上做的很不错路荷兑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言使绅,瑞虎3也许是最合适的选择对象抡授弓。 责任编辑托草珐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搭,一晃6年时间过去了壕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辞帅令,但是我们仍然和它有过很多次的接触担姜惟,并且每一次都是充满乐趣的体验小年。今天我们又把它请到了这里舶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剿敦难,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囤绩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叉锹叫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臼碳题,自然整车价格也就能便宜不少龚祷,降低了它的入门门槛帕。而以我们消费者的角度来看菊通垮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姥貌,这也是我们今天把它请到这里的目的巷,测试项目很简单短屁喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浅糕唐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屉。   ●日常驾驶动力表现巍骆贯:低速扭矩充足芭,高速动力吃紧桅涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喘华互,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揩逗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性司观梅,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俩几,外形设计肠、车身尺寸磷告、参数配置全都没变氛,只是换了一台发动机甭兑未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兼土襄,双手需要时刻度掌握住方向盘奋侣疥,总之开着它你不会觉得太轻松慰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揉,大家也都心知肚明漠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米理,参数虽然降低了微,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些槽椿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的口萄隋,并且只要车速不超过60km/h戏斑,提速还算是挺从容催坷驮,也有一些推背感纬咳,感觉并不比3.6L车型差多少勉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怒畴丛,脚下的油门响应明显迟缓了不少砰采,如果你心急的话垒考,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婚,否则踏踏实实的在路上巡航山森拾。   ●油耗测试撩郸:正常表现夸,不惊不喜扰呛。   发动机排量小了掀,除了动力影响之外帅盛,油耗也是一个值得关注的指标扇变,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试显轨儒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惠,拥堵路况大概在30%左右坑,畅通路况大概在40%左右矗间烷,另外30%为综合市区路况梳妨剧,全程平均时速为31km/h骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里迁,算是正常水平雹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坪绢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了促,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拨竿绩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曝吨簿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吠失鲸,很高童蓉家,或许我接触的都是高配车型钉禽,包括纳智捷大7煤陷、CEO等车型蜕赏锰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助患把。今天收,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铂氢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧防吮媒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凉?下面苯馁,我们就来看看详细的体验报告末媒。 可以看到漠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高持汝,这在于其他车型包括纳智捷大7典报、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迹。这次试驾的优6 SUV也不例外袜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慰嚎,为了突出这款跨界SUV车型的定位泌垃,外观设计上更年轻有活力些,对于年轻人应该有很大的吸引力菠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侈观,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糠瑰品,轴距为2720mm忻炔,可以看出这是一款跨界风格的SUV肃镜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侮,最大的优势是轴距要长出20-100mm拔完,具备不错的乘坐空间骇忍碳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寺附攫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暖商,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁捌芭,尺寸都是215/55 R17尺皇犬。可以看出在轮胎的型号上绍答,国内销售的车型都有一定的缩水敢飘靡,当然为了控制成本把,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夹灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娃放退,两侧的LED刹车灯十分扎眼腑,不过从布局上看稍稍有些凌乱陆钾。" "李老板的慷慨惩侥感,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会别籍缕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肚库。下面回到主题色琳,从之前收集的网友问题看陵昂,大家最关心的有两件事儿我,一个是特斯拉的性能累段郊,另一个是特斯拉电池的续航能力司簿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睛稠。简单剧透一下速筒淀,性能方面特斯拉相当给力堪究丹,续航能力方面我个人觉得还是不太行北宪。 注释搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型红幕,文章中提及的“特斯拉”屏淌、“Model S”等名称均为本次测试的车型母。 数据解读醋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脱,所以今天我们就先从数据说起欠骂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颓鄙归,而我们的实测数据为4.7s散,比官方公布的成绩略慢檄韶垢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样完患垫。由于采用电动机驱动幸妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惦含,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抡椿航,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臀钩骂,直到完成整个加速狄醇。电子系统和动力系统的完美配合承蒲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇,这是大多数的同级别车型都很难做到的劲袒。 0-400m加速尾速醛厘颧:170.124km/h 加速时间堵惹:13.63s 由于采用了9.73罢蔑钳:1的固定齿比变速箱害弦特,所以特斯拉并不存在所谓的换挡协宽,在加速曲线图中固冈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琉,车速和电机转速完全是等比例上升华斧。这里说句题外话杀壕脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐,最高车速为209km/h漆,通过以上三个数字怀八脯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欣梁狭,有闲工夫的朋友可以试着算一算丹架垮。 0-180km/h加速徽露:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辽彤背,峰值甚至达到0.7G剐播弓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舵敦配,当车速超过150km/h后努,车辆的加速度下滑比较明显伯刷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赡,工作人员解释说为了保护电池界诞吐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尝俄铂。再多说一句惕尝卜,这个速度日常用肯定够了纺毕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炔盗,但如果是赛道筛弛暴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏父卤,有大直道的长赛道测,它应该会比较吃亏保祈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车典乘,常会被贴上大排量妓卵、暴力机器掏聘、拉风外形和肌肉车等标签粳丁奈。这些词虽然简单剖对,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征房,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型久颗博。近日捷璃芒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啊绕垂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掸悔:科尔维特C7)埠,肌肉感十足的外形敌牟,手动拆卸的硬顶无蝗嫂,再加上6.2升自然吸气发动机等效捕,都是它的大卖点途频豌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摊很边,外形变得更具攻击性幂。不同于以往车型兜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贩袱岔,只有头顶裸露在外吗们,非常特别脚。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒共,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肝卫长。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪翁嘉,最大功率640马力炕抄脚,峰值扭矩814N·m)喂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歌类,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为评:5.3万美元)胆,几乎没有性价比可言峡敲畦,但相信越是稀有的东西份伎,越有人喜欢昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞳帝卧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趁:400-023-5599 地址秸徐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甲浩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤。而这款车本网也进行过多次报道与评测抄瑟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滩箱阂,比如——空间与电磁安全性鹤垒搐。   有朋友担心胖,混动车型的使用空间会不会很小芭殖柘怠,电池电动机发电机都需要摆放位置奇,还有散热系统梗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呵。   作为一个“热心肠”省刺兜,笔者决定帮一位同事搬家共肝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厩踞躬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豪酮、两个大型行李箱拎凹、三个双肩背包橙斤并,两个电脑包奴卿,一个猫窝浅尉、一个全新的大睡枕搬走妥美纲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客螺。好吧校,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大无款胯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哨俏匪,从图上我们看出辆厂,在放入体积规整的水族箱水缸后畦微纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂灸逆,并留有一定的间隙量桶戊。   而后排在放入水族箱地柜后烽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痉沪馆。得益于巨大的后排腿部空间媚蚕抗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了让。而后遂甜肉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线需。当然吐娟泌,前排的空位是为乘客准备的伺。(为维护试驾车整洁眷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施味持。)   我是一个希望低调的企业主吉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的限,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耐锌戌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搞倪,后排音响控制捆变,前排座椅调节按键抚巷馈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冕窘梯、空间仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搏捎,大电流产生的磁场对人的健康有影响灿轿。英国专家认为鹿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稀,高于该值逆竞舰,儿童将面临患病风险揉剔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少线危。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟奈萋害攀飘膘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靖。   简单来说橇倍荷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涪慧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旁竟,如手机龚芒,对讲机袄、信号发射塔等蔽,而低频电磁辐射离我们的生活更近茫,家用电器纲壳叔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慷籍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潭靠陪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡,前排座位刚茬怕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湿扳,不具有权威法律依据旧,但既然是国家允许销售的测量器材拳刑,其测量结果绝对拥有参考价值悍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埂茧档,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕾潍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受创匿随,首先是油耗朵颓脚,我们在遵守法律规定的情况下快嗽抽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速坏,而结果显示筏氛纱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玲葛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匙锹。   混动车型比普通汽油车重厘,驾驶感受会很糟吗?   确实拧澎,混动车型由于需要布局电池滔搅弥、电动机蛋绘司、发电机枢标暇、散热系统及控制系统胸睫,整车质量肯定会增加袄唯绥,但通过驾驶馁瑰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凹罢贤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制趴虫,使用感受更接近与现代的美系车型妮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屏硷迪,而在高速公路上搏锚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监,取而代之的是风声与路噪声抵蒋疥。而操控部分鹃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了料繁,你永远不会感觉到生硬的颠簸豹椽,一切都是柔和与优雅搭纠,当然乐票,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喝未僳。   最后会匪,我们通过以上测试前删,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雷悄庞、油耗及空间实用性上都出色表现墓沪,而为此你仅需多付出几万元的代价沪屏腔,加上经销商的优惠虱,凯美瑞尊瑞物有所值屯卑,而你现在需要做的啥汾螺,就是去店里亲自去试一试德,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滇硷蜂。 图/文殊:丁艺   丰田汽车日前宣布软,截止2013年底漠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庆沥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忙阑惺。诞生16年来劣罕彪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区措谴、备受600余万车主的信赖和认可蔷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啡册田,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疤。 责任编辑徒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后癌,MINI凭借其漂亮个性的外观怯薪标、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心导卷良。2014年北京车展上豆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谴稹(点击进入上市文章)竭扑腹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艰澈钎,同时在配置方面也有一定得提升碌户,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后全捕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庭蟹,售价区间为20.18-23.68万纳。虽然只有4款车型可以选择弄场强,但从大家的关注度上看惩,很多人对这款车给予了很高的期望铣享。今天谓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V授南肮,两款车虽然在级别上不同眉功,但是在价格上却是非常相近绿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姬犊嫉。下面侣,我们就来对这两款车型做一个对比颇瑞谩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擂糖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昂当酒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胯。当然判逞闪,作为一个自主品牌锻酱,想要和这些合资车型抗争拭济,就需要在配置上有一些诱人之处怪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒂函赴,从车型尺寸上看姓煽砰,H8明显要大于东风本田CR-V厕烫,但是价格却几乎接近祭据。如果您的自主品牌不感冒的话祥项迪,那就不用在纠结了绞胶耽。但是颇碌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缝宝,那么H8的确算是不错的选择汕,至少从轴距上就已经很让人动心了脓蚕。   =============分页符=============   原标题停:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喜呸讳,哈弗H8还是小胜猫草,其中H8还带有液晶中控屏坎窖捶,而CR-V并没有配备中控屏静。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踞腥。这些东西的确也是非常吸引人的戏该拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齿炕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验德蹭锯,平且还配有ECO节能模式啡细,对于追求平顺性的人来说还是有优势的看徒。H8还配有坡道控制系统篱悄哇,但是CR-V并没有配备这个功能陕。另外商的,H8还配有三种运动模式哗夹,一定程度上提供了多路况的脱困能力辽毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拌火涤,当然H8属于刚刚上市的车型歇涸,并没有试驾车让我们来进行测试茶限魏,以后有实车的话梳肺蓖,我们会进行相关测试情逝搅。   结语戏努:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章考,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彪尖理,某些情况下还要超过很多合资车型瞥癌黑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酿剧齿。 责任编辑衬摩澎:赵春晓" "从1985年开始疮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盛毖,1991年出现在5系车型上湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上标妨似。直到现在腿常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术繁汞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纪型撬,提升着宝马车型的操控性和运动性狼惦叼。让牵引力发挥的更加自如钡朝,下面理赎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孰寒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牢下。在车载计算机的控制下米汰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整未角,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塑吼,而且动力分配比例范围达0-100%坛手蔡,赋予车辆独特的动态表现华。 与传统齿轮机构相比唬容封,xDrive动力传输响应速度更快储,分配比率更灵活恋竭,通常冻还缕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帘驳倒,保持车辆转向精准灵活肆懒馁,初羡姜、中段加速更为直接的经典后驱特性码堵拍。而在弯道豁蒜、湿滑路面喜、或紧急变线等极限状态下钵虑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骗上,增强了车辆的稳定性和循迹能力读恳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统社,在附着力降低的情况下态,更加考验着前后轴所分配到的动力型。通过一体式底盘管理系统的侦测熔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茅茨茶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盒,最大化的改善转向不足和转向过度颓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钞桔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系。宝马4系在绕桩和紧急变线中纯瓶袍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秀荒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枷,更灵活戳脾即。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛撕捐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域担翠鬼,公路性轮胎打滑严重劲昂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宪仓,还是能够胜任一般越野路面碎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佃波起:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫泄鳞,宝马X1一直以其运动性示人解坛弊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表科朔撑。但是不同于一般运动车型不擅长越野坟渴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琴荤,能够让车主在假期到户外撒撒欢巧庙拣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亭铂废?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毯铺柯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔡蔫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卉。   在消费者最关注的价格上然偶疼,我们分别来看两辆车褂啥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胜。从售价上我们不难看出朴申,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胖夕陆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熊,价格区间跨度较大挽串香。   外观尺寸对比教辟绍:   首先稠钾,从外观上来说伍搏,宝马X1极具动感褐。其标志性的双肾格栅已经不必多说良卉,远远的就可以知道这是一辆宝马兴。而那富有动感的线条金盟,将其外观勾勒拷,即使是静止在那里盲涪项,也能感觉到其时刻奔跑的姿态队模。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吹勤揪,感觉比例似乎不那么对称病。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呵,而且作为一款国际范儿的车喊冒次,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椭雄。虽然宝马X1有修长的车头环痛,但是驾驶时却并不遮挡视线帝诉肆,仍旧能够清晰的观察前方路况赤甩。   相比之下冉密,奥迪Q3的外观略显沉闷甸,同样的家族式前脸显得十分稳重段。虽然不像宝马X1一样运动响,也符合其SUV的定位位鸽弦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惮秽绍,这也让奥迪Q3的样子更加传统善。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炔,但是内部空间却优于奥迪Q3拇,相比来说森,宝马X1具有更大的头部空间典,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澎埂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芜效:4477mm 长唯剃端:4385mm 宽徐:1798mm 宽懒零:1831mm 高魔羔:1577mm 高经棠为:1608mm 轴距睬:2760mm 轴距辽:2603mm 最小离地间隙惯蚂燃:194mm 最小离地间隙路:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者木,宝马X1具有灵活的操控性播藕秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侯盼颊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓷酿萎,作为一款 SAV淮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的多迁限。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饥羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣实休姓。   实际驾驶中啥酥,宝马X1的路感清晰犬,虽然车身不行堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径遍幌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竟,带来更多的便捷慧挡挟。行驶中疤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侩逗溅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棘沛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术淬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚂掂朝,在动力输出上达到高低搭配的形式确。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔬,可以帮助我们进一步节约油耗饯评,让油耗能大约降低20%健。 两车基本配置参数对比蔫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北:通风盘/后耻界:通风盘式 前休吼普:通风盘/后记糖该:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碧藕,我们不仅仅需要看其运动性能虹,还需要检查其越野性能雹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讥,为了能更好地分配轴荷孝喀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侵窗沥、后桥差速器前面拒。正常驾驶环境下系,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墩,当检测到前轮附着力减弱时啡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亢工忿,帮助车辆脱困拒杆。   通过以前的测试撬灭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用估涉肚,对于应付难度不大的非铺装路面来说错链,这套四驱完全可以应付据介,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懦退先,加之悬挂行程过短叉庐板,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试松,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哩受,偏向于公路驾驶漠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统司,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴量梗欢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹿,动力的分配为40:60割叙题,在实际日常驾驶中妻枢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哪晤抬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主系伞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能端匪廓,在车辆出现转向过度时煌钡,车辆会将更多动力传递到前轴肠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脆煎,帮助车辆脱离失控的状态脑聘。在弯中逐渐加速的过程中寥海,由于车身的重心靠后理垄敬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酥搁,在这种情况下蓄节,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痞迹,减小前轮的负担骆,使车辆获得更好的指向性午。   无论是雨天冀廊,还是弯曲的山路动晾行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对比。而且在大角度爬坡及碎石路段悲遁双,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涛韭旁。尤其是爬坡时鄙归幸,动力能够智能输送至前轴吃,让车辆轻松前行案。而在平时何晶肖,动力又会自动分配于偏后驱跺,让运动性得到进一步的体现尽。此时的感觉是类似后驱车排变,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衰敢拔,让车辆行驶更平稳施篙溪。   相比而言坚嘛层,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野默茄告。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迸茄,具有良好的越野视野榔淖,但是宝马X1的离地间隙更大病其,通过性更好绩摹钢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傅喘,尤其是其具有更多头部空间涪浓,如果越野时础,可以适当调高座椅坐姿守秆。   =============分页符=============   原标题泊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亩犬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驾胶,所有的按钮也都在触手可及的位置嘿瓶锈,十分便于驾驶者操作罐酸。而且两款车型都选择了年轻蹄、时尚墓敦、富有现代感的内饰设计皇鞋搁。   两款车的配置钩星潞,无论是奥迪Q3蛇隋埃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剩刊赫。尤其是宝马X1的iDrive狗茶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用头坝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辆,宝马X1更加简洁胆蛋,而且操作一样方便弓竣钠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虾。即使是刚接触宝马车型的用户潞姓,也能在第一时间熟练操作倍汰诞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧耍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性木人。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拢卞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翟葛雀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供都。例如像最低配的宝马X1淘,虽然价格极低僵幌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肥读诽。Q3低配也是一样年诚,配置较低泌财响。不过如果您不在意像导航祥、座椅加热等配置地禾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坎破悔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僻慕,我们进入车内来看看内部配置以及空间拖。二者究竟谁能更胜一筹尸?首先来看两车的安全配置湿。在气囊方面坞畏,奥迪则更胜一筹败,在两车装配有同等位置气囊的前提下憋毁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铅情敛,它全系标配有防爆轮胎圈,即使发生爆胎暖,也可以继续行驶籍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翱。此外防爆胎也节省了备胎空间鞍,让后备箱有更多的储物空间牌九漓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梨配慌。从车身尺寸上来看哺刹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赫蒙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燎镶。然而车内乘坐空间方面汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赁水:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陪肪簧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抠唐。但由于国内油品的质量不佳谭殊防,为了更好地保护车辆发动机薪恰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趟媒傻。而其他配件的保养周期上篱确,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郎嚏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啥巷磐:   861元   xDrive20i橡佬:   1036元   其余车型蟹沪:   965元   sDrive18i那遁韦:   861元   xDrive20i劲畦:   1036元   其余车型暖儡:   965元   sDrive18i蒙绒答:   1609元   xDrive20i廉:   1784元   其余车型釜背憋:   1713元   sDrive18i峡卤:   1386元   xDrive20i独炮咖:   1561元   其余车型葛突八:   1490元   sDrive18i烂假:   1591元   xDrive20i段纷:   1766元   其余车型倦:   1695元   sDrive18i亮:   1609元   xDrive20i伙浇侥:   1784元   其余车型糯浓们:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注长迁:●敢巷肚:需要更换 ○阮渭单:常规检查赖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中端擞仆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分、空气滤芯和火花塞烂吞瑞。花费支出大概是2691元蓬潘浦。4万公里时还需要更换汽油滤芯察粹,支出大概是1382元揭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹箔笔,保养中也没有出现更多的费用支出耐蓉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浮爆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悔氮啸:●涕磨:需要更换 ○镭:常规检查帽潍实,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钵钵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呻涩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刮挤地,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫蹬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仙,能够更好的照顾到爱车的每个细节徘形察。   总结嗓讳: 总体而言腥床搏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲜激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虏憾许。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少签靛测,整体内部空间与奥迪几乎相同污哩料。而在使用保养方面敢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济售惕拭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍排酒,但是其配置也相应有所减少侈嗓灭。作为高配车型帕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盛鳖科。 责任编辑输:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纺曝步,没有给同事们任何跟我争抢它的机会射顺。它足够漂亮了酚,漂亮的让人感到迷茫礁规环,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘死点,由于在国外狈械,我不得不比以往更谨慎的驾驶怖愁靛,没有做任何炫耀的动作店肚,但依旧接受了不少注目礼潍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梨容,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内损,只好出此下策攀唬:按住椅芫常控器浆芭量,“砰”后备厢盖弹开了窍伶涧,老头愣了一下图啸拿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茎,并给了老头一个友好的微笑烤,关门走人了臀瓜骑。这时我才知道垢建,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏蛾澈,它的曲线诱人隘放,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缴缓,但令人心动的地方是从B柱开始的梗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级局剐洞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湍劝钦。也难怪埔,差点忘了些合悸,我们这台车选装了AMG套件思蕾红,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笺孪涉,没套件的车感觉就差了很多餐党。   即便如此笺,它的妆容仍是存有争议的勾讹讣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧购叛岸。左派以我为代表(全部未婚)馆培汞,认为它的骚气指数接近满格荒翰,尤其增加AMG套件以后炬帕,能骗不少小姑娘羞。右派以结婚生子的同事为主柑慷骄,他们认为车身不够修长暴坍哭,不够秀美供蒜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梧怀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情射焕,但又内藏了些许的凶狠鹅珊。   不过我们两派的意见同样有交集陪,那就是从侧后看去啊,它的美感更胜巾防。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中确,远远的从背面欣赏它虚讨悸,真是太美了歪。   =============分页符=============   原标题晨碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熬妇回,它采用传统的氙气大灯沮驶弟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌。另外邪疲,与前包围上的空气导流口不同的是痘筋实,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缓,不得不说其达成的效果是相当不错的豪罕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞭开,还记得开头那个故事吧挺脊,告别老头后我驶出了停车臣省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稀炬失,压过了一个并不大的小坑洼慕漏,胎壁被硌破了南,轮胎在5分钟内全部撒气秤挞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卉设,这个下马威让我措手不及羔冒腾。   =============分页符=============   原标题短汀砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摧肋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敦。坦白的说憾簧,这套座椅看起来特别有型毋讽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戳搔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩疏蔬。   眼前中控台的造型菏退,甚至细节都与奔驰A级相同巧闯疟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用班羚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样每,总让人忍不住多瞟上几眼奈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹内褥稠,触感细腻杠叉卯。   =============分页符=============   原标题念刚迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叭,各项按键的操作都很顺手挪沪哨,但我多希望能提供翻毛材质九晦肌。另外门,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斡坦,回馈力很刑旄弧,而新款车型早已没有了这个感觉邦,让更多人都更容易适应憋阀频。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挟退,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利府防,特别方便示滥沉,当然了册酪皑,这并不是CLA级的专利秋泰寝,A级也同样如此碧捆巩。总之对此我们是持肯定态度的牵,“怀挡”显得复古朝、特立独行冬环挟,而且省空间默如,利大于弊泛哗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芯狡斑,不同的是它很强调对网络的依托丛喊凉,这几天在欧洲开了不少车甭南,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帘怜。几乎所有新款车型都支持与手机互联卵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲜撩持,还可通过手机网络访问互联网府穷皮、下载官方APP程序和导航哪太持,这是国内车载系统所没能赶上的韦。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牧,空间实际上是够用的浮构,毕竟多数时间都是前排利用率高清绥苹。我同事身高179cm仁,在前排头部有一拳的空间驳,在后排就显得局促了高,后排乘客反应压抑感比较强胶怕。   不过我坚信甸赏戈,对于CLA的车主来说空间是够用的舰持履,因为后排不会经常有乘客够,由此来看这台车的空间是符合实际需求的构,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啼汐桃。   =============分页符=============   原标题分绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牡脖彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机按,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翻庙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踞,配7挡双离合变速箱琳蒋喉,带有换挡拨片捞管。拧动钥匙醚歌耻,发动机被唤醒泛卸驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错惦寒,我们出发了斯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卞财,不过CLA非常容易上手翔妇靠,舒适模式+D挡表现得有礼有节查珐蛋,整个驾驶感觉极其轻快陕垢,这是一辆易于驾驶的车滴肖播,不论男性和女性都会觉得很轻松耙鞋娟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹粒温,转速时常被控制在2000rpm以下逻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稼寡蓉,而且在低速中它的换挡依旧平顺捣路诺,并没有出现那种令人不悦的闯动玻。   切换到运动模式浚,变速箱首先变得更为积极孺般奔,整台车的性子也开始急躁起来删,随时准备着接受挑逗喀东外,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碱簇桂。油门的响应也更为灵敏仙,初段就能得到不错的效果哎,只不过排气声浪并不那么有气势详胚。   至于转向惦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梅轮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爽卞宝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倘迷羌,那样的线性和柔顺躺,简而言之非常舒服啊甭。   CLA的转向感觉则不然冬谰,它少了些紧致的细腻感嚷啊,多了些轻巧柯苫倾。这套电动助力低速中没什么特点杠玛,属于偏轻那类的牢汹,或许女性朋友会喜欢倒。高速下转向逐渐变沉蔫,更易于驾驶独堤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钵钝熄,比我想象的要好不少篡退。   不要被AMG套件所蒙蔽归,悬架的设定并没有那么生硬锣掏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耍揭,整个感觉还是挺舒服的财俩,回弹的特别利索氮门够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枢,起码我在前排开车是这样一个感觉郝,只是后排的乘客有时会说吕忱福:颠!哎承,管不了那么多了怠陌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人先叙,驾驶感觉对于这台车来说重要瘁萌。   =============分页符=============   原标题嫩角池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翠低,无法进行有效的弹射娩。起步时有将近一秒的延迟刊兽篮,之后发动机全面发力芭富,此时轮胎打滑非常严重眠确,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故描榷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妈,导致抓地力不足毁靠。怎么形容这个状态呢雹俊融,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苍奈拣,四肢虽然在飞快的挠地舒缸撩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烯鹃鹿,各位想象下蓝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘸,双离合变速箱准确的完成两次升挡擦谅聪,换挡速度很快呜林德,最终用三挡达到100公里/小时的速度窗祥瞪,时间为7秒整跺幻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镜惦筷,因为看到严重的打滑时我特别无助鲸忱乒,尝试了降低转速起步位华俱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地花。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藉逢辆,而且车身的支撑有效泉搐,车内没有特别明显的前倾感觉瞄。从刹车曲线来看徘,自始至终加速度都在-1g左右洗,最终成绩为38.46米该捎,符合奔驰一贯的作风花悲镐。当然思撼,待拿到国内的测试车后派墨伙,我们还会进行测试廉逼,看看原厂的轮胎表现如何佩奇。   总结甫电裁:   从国外的销售情况来看歪,CLA是相当受欢迎的沃炼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料街蕊碎,CLA在美国同样有着相当不错的市澈⑻搿,2013年后四个月销售1.2万辆凑烫,势头相当迅猛蕾,可见其受欢迎程度淖。   进入国内后我想它会得到同样的关注岸下,随着细分市场的成熟硕池,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淑惩汗。奔驰CLA级哗丹,主打运动嗅卤毁、年轻届抢芳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎独票创,尤其选装AMG套件以后效果更甚熔叮巫,相比奔驰A级芍妊,它的吸引力显然更大为炬剂。相比竞争品牌暇狸当,这次奔驰走在了前面梦病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罐崔。配置方面国外大多都是选装秽,比如天窗歼任、轮圈样式等等哄栓统,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃。   不可否认坑玩丛,它是如此的招人喜欢畔,尤其招那些打扮时尚褂埔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昧玩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机繁操,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了始儡蛔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机检喜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滔丛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烷磕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革河港,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袄陕贬,通过细节部分运动元素的添加板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腊。其外观运动套件包括进气装饰返返外、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侠。   总体来看咕惭将,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懒憋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敝长,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浚,白色车身加上黑色的玻璃车顶夏,看起来很有档次感输痊。不过略有遗憾的是砍笑,它的全景天窗不能打开挠搬骆,有同行戏称蓉,这是专门为了看星星而设计的既。   内饰简洁自然   与外观相同案跨酗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钢诉。全黑的内饰咖净、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劣宠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娄险。   配色方面屎喂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汲牢蔫,但通过座椅的白色缝线驼费局、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘲,使得内饰整齐又不显得沉闷邪巩宋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粪先侨。人机交互系统方面忿,V6菱仕Turbo车型并不占优势赫蹲袒。   动力不错熄挫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呈疟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型班。这款车的低速扭矩较大冒鄙谐,因此起步时非常容易喀廖。起步后胁,借助轻盈的车身偏幌,汽车随后的加速较为顺畅啥叔钡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钦,这直接导致这款车的操控也是相对不错十靖兄,在较为宽阔的路面上熔嫂临,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨谷撵,感觉很有信心抚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疯掣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帽盎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膊猴,非常方便驾驶者进出胜覆仿,但打火时镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涛鹿。 责任编辑颅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婆缺寐。之后的继任者是睿翼瞪吾不,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈损。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款得尚,并更名为马自达6阿特兹怜,而它是否能达到前辈的高度虫剐,让我们由内而外的体会一下斤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崩嗽,配合这两侧行车灯巾,看起来霸气十足福,隐隐的透着一股子狠劲旦炊洪。图中这款车是2.0L的标准版本,则采用了较为普通的卤素光源伴评,科技感差了一点挟瞪媒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫孔,犀利感十足凭汹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA础煽,它不同于以往的两代马自达6嚼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现承。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捍股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀紊蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词鲤呜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凤,轴距为2830mm巩劲,与进口版本相同戳。相比同级别其它几款日系车型肯糙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楼浪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毕熬,像是一滴在高速行进中的水滴蜡烙,充满了流动感绥。从后边仔细观察阿特兹的背部瞧肮湍,不难看出它还带着一点掀背的意思慰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯写腺,配合着双边单出的排气筒楷,更使整车的运动感一直延续到了尾部耐具禽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衫仑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徒速瀑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材场,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩病切,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质围示,其它区域大多为硬塑料杠煎努。由于没有太多的装饰件朽贪浦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雇篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馈驮,它采用的是一块电阻屏尾搜乡,触控灵敏度还算令人满意氯噬,界面的科技感以及显示效果都很一般瞥疗含,总体感觉更像是四太、五年前的产品肠柏绷,唯一的优点就是操作无任何难度旗腾窜,一看就会坡肺辈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咕漓虏,所以导航功能暂不能使用桓。   进入车内须窘茶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褥弓,握感也很不错乐温滥,由左至右打满需要2.5圈拱勤,比大多数车型略小深。此外抡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擒腻舅,操作便利性良好蜗,而且兼顾了驾驶乐趣五答鲸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淑户,但却一点不掉价耻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感看够,其次它的表盘内圈采用了网格设计态,多少有一些竞速的味道喊,再加上白色的指针以及简洁桔甲、明快的字体墒微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怕、平均时速甘、续航里程之外拇桂殴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诧劣吧。i-stop是马自达研发的自动启停技术涉驮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辩蹲。   除了i-stop叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畦。之前在新能源车型上比较常见呸显,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矾硕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浇魂目,它是以电容取代传统的电池或电瓶内徒,从而为车内的用电设备供电孙窗茬,而非用于推动车辆前进盆句。   空调面板的样式不错宿,旋钮和显示屏都显得比较有质感胆什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子加狡壬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉秩哑裕好仿厕腹。前后排座椅均采用了真皮包裹瑰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙。   虽然阿特兹有着不错的轴距讥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烽却。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜咂铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间肉邓纲。令人满意的是后排的腿部空间玲,坐正以后不影响翘二郎腿解违。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赎私尝,不仅地板平整娟图,而且行李箱有着不错的纵深洁奶沽,轻松放下高尔夫球包啃陈峦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎订刹地,以及更换轮胎所需的各种工具纱集随。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辞扔、双可变气门正时罚、凹顶活塞+米勒循环凛碍梢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撂颗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现密,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm士。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阶,并带有换挡拨片净,只可惜这款变速箱不带有S挡婆焙,对于主打运动的车型来说个遗憾筒似忱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潘横德,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩界沏,日常驾驶过程中雌,为节省燃油肪,变速箱会积极升挡敖休衬,转速经常保持在1500rpm以下鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喀奖星,因为这台变速箱的反应速度很快伞,能够很好领会驾驶者意图亨刹椽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥稗。   阿特兹拥有良好的操控性屉被,这首先要归功于发动机线性的动力输出猎梳佳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏博共,而中后段又能够拥有很好的动力表现该擞标,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处合蛋,尽管反馈的路感一般星节,但指向足够精准怕话请,能够给人很强的信心温。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怯,它的前后悬架初段偏软蹄顿,能够很好地吸收路面的颠簸膝姜科,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搔骇。可喜的是悬架的后段韧性十足蝗,不会让人感觉力不从心握舰。最重要的是耪短尖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整日诵,车头指向灵活骨栖兰,车尾循迹性出色藤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逢但立。   总结惫豌: 对于马自达这款即将发布的新车是,我只能用赞不绝口来形容独薪垂,外观和驾驶感受都可以称为上等轻鞘碍。如果非要给这个车挑点毛病的话香菏,就是在高手如林的中型车市场里辛锹篡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狈层瓣。所以如果你是“外貌协会”的成员卿辑拜,或者追求极致的驾驶感的话苏,那么你可以期待一下这款新车百。 责任编辑苍:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤锻藤,直译过来是十字弓斗恨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斯共贾。实际上邓衅琅,这个模样怪异的小车唯倦,的确是火力十足聚,足到无论是在街道上还是赛道上舵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸仁。   先来说说KTM这个公司暑伤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惺裴,以生产越野车和跑车而闻名懂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车貌隙,也许是工程师们精力太旺盛窗嗓督,亦或是身在奥地利这个地方双特,总会有些天马行空的想法浪释桃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子热,去生产一些别的什么机动设备步。这几年撅凄败,除了X-BOW如港亲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗡秀卤,而且都有一个共同点——惊人且极端飘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)散拆额、puristic(纯粹)胯摄蛙、radical(激进)翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解派咖。另外还要多说一句陷淬搪,这家公司的口号是ready to race恭牛惰,时时刻刻都在准备一场竞技歼。   KTM的CEO曾经承认匙,他们希望使用21世纪的技术紊,发扬柯林·查普曼的理念芍,打造一台新世纪的超级跑车顷。柯林·查普曼是谁溜?他是路特斯汽车的创始人噬,他说过最著名的一句话是佃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瀑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的授垛脚,作为汽车工程师酞挽,他把全部精力都放在对性能饥贿、操控和轻量化的极致追求上们冈戒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可较贬,但跟进尝试者寥寥竿戚。看看路特斯汽车凄凉的经历粗撩,这其中的原因并不难理解诧。我们很欣慰地看到钦熄浩,在新世纪边吮,KTM继承了这种理念兰寿负,并且做得更加激进廉钩蚂。   其实X-BOW的理念很简单遣抵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佳笨尺。碳纤维单壳体车身绿、全车碳纤维组件疵工、水平推杆减振器捌护九,这些都是方程式赛车的标准配置顽。由于使用轻量化材料睛蕾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皮募婪。在高速行驶中蛇,车辆的气动布局提供下压力喂雇盘,以此来提高抓地力和稳定性扯窜,这也是方程式赛车的特点颇。和赛车唯一的区别染赋,就是它有全套符合法规要求的灯光幻窖淘,以及一张副驾驶座椅镰暮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜂,经过强化和升级后授,动力达到300马力手,和F3方程式赛车相当歼皑酸,六速手动变速箱也是简单而纯粹图。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔽帕履,我们不妨来看看推重比惹。X-BOWR大概是2.6千克/马力鼎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥狗稀,也就是说发动机需要负担的重量更少摧,动力表现自然更强圈脆惩。   在踏入X-BOW车内的一刻览盘墨,恭喜你卞,在旁人眼里固丢肌,你已经像是一个职业车手了揽。首先一只脚跨进驾驶舱读我谰,站稳后调整重心购,再把另一只脚迈进来苟漏,双手找到合适的支撑点免莫,将身体重量转移到双臂辫,身子瞬时下沉叙妥,把自己放在座椅里吼。来自RECARO的座椅是固定的目,完全不能调整脱,靠背角度略微向后倾斜冬唾琴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榷挨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戌。要完成这一系列动作磁,如果你是个长腿欧巴特莱,可能会轻松点边讣小。同样和方程式赛车一样门垛,X-BOW采用快拆方向盘俯簇拐,在一定程度上提高了进出车的方便性巾法粕,不过我觉得这个功能最主要的目的恐,还是为了让它更接近赛车掳诞。绑上四点式安全带寝猴,身体没有一丝活动空间锨丢,因为在碰撞的时候缓讼,你不能指望安全气囊救你一命暇棵,唯一的方法泡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上故蕉童。   驾驶它屎茅瓜,你不需要有汽联颁发的运动执照坍,甚至不需要经过特别的训练笑算。只要你有合法的驾照途弄蘑,会熟练驾驶手动挡汽车观,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绍拾。连离合器都很好掌控颠,甚至比驾驶EVO埠良、STI这种高性能运动房车还容易剖寒竿。你唯独需要的奢,是练就一副有力的双臂梧,因为它完全没有转向助力陋,停在原地馈,方向几乎是打不动的铂。   由于场地的原因糕猾紊,试驾过程不是很尽兴瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能凄疏。在狭小的环境中豹怯旧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捎波,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思罕尝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暇。因为使用水平推杆减振器假,X-BOW的底盘可以尽可能的低捐,在转弯中几乎不会产生侧倾睹柑款。多连杆悬架结构稳定吨此汞,可以减少轮胎不必要的运动和变化谋公,保证最佳的触地面积刑敬,用尽每一分抓地力工。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度公,这一切所产生的副作用辖沙,是你的身体要承受更高的横向重力涝林。   在视线上拴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挠羞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崎汹锚,以及转向时轮胎的变化叭庐。利用这个优势啸背,你可以把车开得更加精准竣捅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袒隙,这是任何房车都无法比拟的簇淮漓。不出个把小时略,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样表伙,高速掠过障碍物而毫发无损摧疮陈,那种险象环生的场面靖耸,我相信其它车做不到隘,这种乐趣和成就感贸番,只有X-BOW能给你寒霸。   看到这儿叉矗,你可能觉得这台车并不难驯服秒,一切都很容易逻姑。没错绢卑,X-BOW没有设置很高的上手门槛姜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陶测解,但是它还有进阶的玩法溃,这就需要很高的技术和技巧了腊粕念。首先凸购,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战方枷,为了它的寿命坪膊,好好训练跟趾动作吧街。漂移督痴?也没问题垛凯泌,在转弯时只要加大油门股,车尾很容易就会滑动起来练。之后能不能画出一道完美的弧线蒙春捞,就要看控制的技巧了妻汕。   除了以上这些薄街,我还有一个建议玛。置办一套合适的行头末武,至少也得有一个头盔和一副手套榔宫拓,这会使你看上去更像是职业车手弛。当然徒,作为一台可以合法上路的跑车县盲副,KTM也试着考虑过车主的感受匙钵,推出了一款GT车型苏眉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃居么,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檬赤。无论哪种装扮罐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乾签潮,在气势上就足以压倒一切喘,而在性能上席畦丸,它也是所向披靡漓融,精准驳烩媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隘。虽然它可以以合法的身份上街陶妒,然而对一台Ready to race的准赛车场,街道并不是唯一且最佳的选择反,它最终的目的地染久坛,是要奔向一条真正的赛道申芒,在那里解开封拥嫘怠,去赢得一场真正的胜利哩蒙兴。   说到价钱舒雌绊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车片,一点都不值剃侠。那么里微,如果说花135万栏佳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戚写答,最大化的驾驶乐趣羌饺,并且还可以在公路上行驶甜隧缓,这样是否物有所值苇酿?答案其实显而易见勉,值彪,或者不值入牟,取决于你是否真正热爱驾驶寿铜盘,热爱赛车运动金静。 责任编辑烘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驾侨列,早已见怪不怪胳会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过息勤绊,广汽丰田出品的YARiS L致炫疼习,就是一款加长版的小型两厢车提驹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爸。 知识普及算敲:为何不叫“ 雅力士”了氦?   相信很多人都会有这样的疑问浦蔑,从车尾的英文上来看握,YARiS的标识与上一代完全一致虱绒俄,但多出“L”字母酞熟捅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观场,和同级对手相比也一直处于垫底的位置按逃巫。全新YARiS通过变革性的设计琳、加大车内空间券、降低指导价倾捂,从而想抢夺A0级市场的份额慧蛾概,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酿。不再使用“雅力士”的中文名称甸灵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疽。   外观让:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圃蛙闺,如果拥有一副出色的外观设计藕隙,那销量肯定低不了谩硼泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫剩骇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糙杆柬,能让更多的人接受就。   =============分页符=============   原标题惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捂看,所以在造型方面与海外车型有些差别炭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯每,“梯形大嘴”车头动感大气玛纱敝,配合超长的轴距臼躺航,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奸村鲸。   =============分页符=============   原标题放竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牵戳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侗,相信你会有两种感觉浩,第一疏:中控台设计非常大气太,和丰田系列的SUV车型风格一致裁修煌。第二翻:超大空间缴,后排空间完全比拼一般的A级轿车熬红。   =============分页符=============   原标题骏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意空。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅蝎,但是空间方面完全越级的感觉到繁沮,完全不比一般的A级车差档腹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杜。   =============分页符=============   原标题券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沤雀绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搬浑效,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疯港赴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿含,中后段性能并不出色膛纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高履狮棱,高速行驶油耗方面并不出色侠盛管。   结 语   作为一款城市代步车型巧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挠舍,外形方面就能征服不少年轻消费者埠氮。此外醒估缔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霜衔洞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫡,若果说美中不足的地方破龋,那就是匹配的四速自动变速箱了浑。(韩威) 责任编辑颊南岭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑态,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲍存味?告诉你肥冬泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车请居帮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挎秃擎,基于2014道奇Dart车型概靠校,型号就叫做Dodge DartPro Stock镐胁擎。大概意思是“超级街车”扇灵哇。虽然只是称作“Pro”萎,但它的结构和普通街车已经截然不同竿歪,一点点相似也仅限于外观上舒稳。一个专门设计的底盘龟,扣上一个类似“街车”的壳子躬妈,除了好看以外泻险,也是为了让车子的空气动力学特性更好饥。除此以外律哩挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陶竣。   作为动力核心息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼菜睦。与常规的“以街车为基础改造”不同熊贫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谴。据厂家介绍按,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时警,而极速则可以达到480公里/小时婪协。   Mopar没有公布具体技术细节苇郝丰,但是在上个月猫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中常坛盼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搪班,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辽浩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焚犊,它跑完402米还需要9.9秒起盆,而末端速度“仅有”235公里/小时寒。也就是如果两辆车进行一场比赛我港,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劝,当然也无法在普通街道上行驶墟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞赦茫。 责任编辑仇:赵春晓" "  4月11日乒罐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版介茄磕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俏怕台。   4月的京郊春风和煦烙北兜,桃花盛开嘲赤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意螺娜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拧撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浮眯。   然而稍微有点遗憾的是性拢,由于相关环保政策胎掳对,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炔镀刺。   =============分页符=============   外观内饰席:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别同痊跋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo我,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瀑九家,因为配置的原因铣魄吗,柴油版在一些细节喉,如前格栅拿撬、雾灯等处精简了镀铬装饰泛鼓。   另外冬坑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慌立闻,规格为265/60 R18班裤布,采用双五辐样式娥汞,与高配车型的20寸轮毂有所区分非。   外观上庞肖仟,大切诺基给人的感觉就是硬朗末潭、野性昧间壤、豪放骨沦囤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曙菠,如果不是看到车尾的标识廉藐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版党畦。轮胎的使用与其它车型也是一样的孪。   =============分页符=============   内饰方面怀哪涪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讨歼交,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连,但是做工方面表现的比较细腻修杉锣。各个部位间的接缝十分均匀拾,内饰表面的反光也抑制得不错佩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斡色雌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肠。这台发动机由意大利VM公司制造目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煤姜,国际知名度较高鲍咸笑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膜,最大输出功率为243马力(179千瓦)釜彤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米埂芯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岔瞥,采用电子挡杆设计归,事实上阀库,在菲—克集团下的很多高档产品上愁称,都采用了这样的档杆设计笆膏芬。   大切诺基是个分量十足的大家伙问,体重高达2.4吨恭竣兄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛兄,都让人觉得动力输出稍弱燃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湾,这使得在实际驾驶过程中纯驶稠,柴油版大切提速很快钵,驾驶感受十分轻盈湃妈。   另外毕,发动机的噪声抑制也做得不错税疵窖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大困,但却绝非印象当中静抹,柴油发动机那种高振动口仿、高噪声险,车内如“夜店”般的情况犀麻。   在打开ECO模式的情况下嫩份,发动机的转速在1500rpm左右的时候欺挪,变速箱就会做出反应谴痕泌,升挡很积极四萎定。当车辆行驶到70km/h的时候矗兜,变速箱便会将挡位升至最高挡视玖,我们在城市中使用虑沫,第8挡也是可以使用的牵,并非摆设勤女。如果关闭ECO模式刻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸屋笨,动力输出得到了一定的释放戏,当然难,噪音也会随之有所提升挠碾。   柴油大切的油门踏板很轻盈泵堂,发动机对踏板所发出的信号反应很快持识剐,但初段调校的有些过于灵敏了瑟奸邪,尤其是起步时纪,轻踩油门伤梧,车身就会有向前窜动的感觉叉,想要平稳的起步还是有些难度喉购嘿,如果初段能调的沉一点俏殿,感觉会更好蕊秆,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搽,由于取消了空气悬架脯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盟娄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珐线吨,分别为自动百薪壳、沙地忻、雪地镶、泥地和岩石禄,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠕毒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择口匿愁。   此次试驾较通刑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵,其中的体验环节有沙地堪、U型坑和炮弹坑三个环节拷究。在进入沙地之前瓷芭,首先将车辆选择到沙地模式柒,此时车身稳定系统自动关闭辛。由于没有空气悬架很盖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揪始。   模式选择完毕之后贡,开始正式进入越野产地葱,在松软的沙地中卸,要保证车辆的行驶速度敦桃犁。在沙地中行走惊歧,轮胎出现轻微打滑是很正常的文夹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丘匆编,造成更大的麻烦痞刮恰。   在U型坑的环节梳,选择到岩石模式之后澳刚,分动箱启动扭矩放大挡袖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍距,传递到车轮上的动力会更加强劲快邦汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣。   炮弹坑对于车子本身来说淑茶,算是更具有难度的项目了棱善口,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戎梧期。对于大切来说删踏,通过这样的测试还是比较轻松的粮菩坑。在模式选择上煤萌,我们依旧可以选择岩石模式经黎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔚腊,保证有附着力一侧车轮的动力输出孟狮娘,从而实现脱困啡丁奇。   总体而言残,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扳滥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色假。在整个越野体验环节祁,对于动力的感受也是比较明显的怕幻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松是捐巾,主要还要归功于这台柴油发动机森莱,低转速扭矩输出足够大敞烁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犁勾。 责任编辑肌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埔谱徽,以求为各位网友购车作为参考亢,本文我们继续进行梧姥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)层偿,作为合资品牌的A0级三厢轿车纷拟,经济实用以及稳定这三点立市之本宠痪,谁展现得更好惶,以下将逐一展开箱扩。 外观解读堆涸百:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巷炉具,这次“重生”抛开了以往的产品定位缕畏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泵羚,接过老款颐达的市场后屎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褪垂。   刚刚完成了小改款的阳光类毫探,2014款车型延续了前款的整体轮廓汞,细节之处作出的调整堑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酞泄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骄难,另外增加了反光镜转向灯零、倒车雷达等外部配置牛沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勺船,但两车在细分定位上有所区分杯泌美,新赛欧更经济茅啡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定该瓦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牧剖,两厢造型更具时尚特质被,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重另菇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喊上,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽衰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞暗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炽窜,三厢车型尾部中规中矩刻昧访,采用常规一体灯罩的尾灯纳,正是这一产品区分的剪影品。 看完两车的造型劫廓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酱食苍。详见下表吵板旦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沛,您更看好谁钙澳?欢迎参与一下投票暑十挪。   =============分页符=============   原标题孟够:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锭锤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恋胯,各区域之间的串联均平滑带过超囤秘,整体风格更注重功能性裂滇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吨谷,并尽可能带来更多储物空间态碾桐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖猎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征目呜脸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慧勤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叔俏徘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缺。   另外桐,随着车载多媒体系统的发展物防,触摸屏更多的被普及锋驹缺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叛峭。 配置对比碧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冻卷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畅,仅供各位网友参考秸呛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吝揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堵岸病:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恢堪时,而车身与轴距休,以及普遍日系车型空间利用率上的优势北伶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郝茫。   动力系统对比敌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芦读,阳光仅提供一款1.5L发动机袱肚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梨夹,同为四缸自然吸气版本歼稗骂,排量的不同即动力上的差距辞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晾揩,具备重量上更轻的优势库。   两车的自动挡车型亩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱始类,其平顺烘、重量轻及省油的特性稠佃,同级别车型中具备一定的优势妊戮涵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趁楔,在挡位上优势明显守,但其换档顿挫在车主之间常被提及狡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吾,外观上二者均具备典型的家族特质醚叼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面编。内饰布置阳光以实用为主担韭窗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淋。综合本文所述豹贰拒,两款车型您更倾向于谁恢阔?欢迎参与以下投票忿汰拿。 责任编辑施奔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言史蕊捕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灭到,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扑割。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搽购,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裳。也说明K3S试图走运动化的路线膝。   起亚全新K3S的长秤、宽私岛涸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腊宿寥,而轴距更是达到了2700mm的水平臣床磨,在同级别中也属于比较突出的成绩巷磨,对空间方面肯定有着很大的帮助摹缮蓉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乓,车身线条也非常的流畅堑睦,有着极强的运动感惕透,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差发。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别接,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碎锌粉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堡饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黑度,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虑换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅母孺挝,加之降低的车身让骐达更加动感颁盒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感托讥玲。形状突兀但线条流畅的尾灯煞畦摩,红灯部分占据了大部分龄,白光部分呈现斗勾状剩仕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿翁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淘班丝。能够有效帮助你快捷倒车惧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拖,因为外观好看主观影像比较大镐花常。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咳醚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肉亩,基本沿用了现款K3的设计写纶,提供全黑色褐、黑米色舵漂、黑棕色三种不同的内饰配色邓畦和。做工和用料相对也比较不错梗。内饰除了硬质塑料及软性材质外去娟委,仪表盘上方还使用了真皮提升档次癸幕退。   骐达的内饰设计线条非常流畅崔抽,整体质感较旧款车型有所提升杭。内饰颜色采用黑色作为主色调狈岔,搭配银色饰板蔚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比半,满足不同消费者的需求负。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捂酸害,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峦、胎压监测等配置闻炭轨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纤鹅赔,其中ESP藤船、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妊箱携,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肆席抖。 =============分页符=============   原标题抢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘦钵姓,整体乘坐空间相差得不太明显醛伞疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦,对腰部支撑方面会比较到位涕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性高奔床,其座椅表现比较软宫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乔仟吹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势率。在乘坐空间是差不多的拍蓬捌,K3S座椅设置得相对硬朗海桂,而骐达设置得相对舒适锻华卢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰伦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啼靛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S螺呜帽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T田,很好的满足不同需求的消费者疙。起亚K3S相比起来就显得配置较少筋邻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顶下,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肪僳胳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悔光晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辫残,详细还需看我们评测所出混斤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烤计憾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽秸。   点评镜:随着两厢车被广大的消费者所接受搞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捌,如果在这两款车选择其一的话合土邢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廓投殊。 责任编辑懊盎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轰糙,甚至有人无法确切的喊出它的名字壬。其实这款车和我们并不陌生斜湍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寸唉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似心飘。所以出镜率不高的标致4008骂灿,确实具有太多不为人所知的身世狭籍,这使得我们有必要去了解一下这款车冯喘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墩八模,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉裴豪,呈现出风尚厂柔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贯概堤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签款柒吕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匆斡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尾、科技的感觉赎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晶句侠,轴距为2670mm倒竣垢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造患,所以在车身尺寸上它们相差不多菇。   从车身侧面来看壤灸猫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸形坏,整个车身也因此更加大气而富有力量感享。后排提供了私密玻璃缺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腥粪讨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因救。另外拈椒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柏矮,尽管造型简单忙瞥仙,但通过与腰线的巧妙衔接究,使整个车身设计连为一体颧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逼稼,配合普利司通的225/55 R18轮胎惕聚澄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茫,都具有不错的表现项。我想应该会有不少车友会非潮孜欤看重这双“大脚”拒堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翻鼓痊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意介。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发履十挥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陡呜。不过标致4008在一些细节上却与之不同认戚,譬如采用了大面积钢琴烤漆础,辅以细节上的优化截裙戳。   中控面板做工不错湿,按键旋钮设计很精致菇,且手感都较为出色帛。娱乐扩展功能也比较齐全骏,AUX烩、USB以及12V电源都有装备袜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邓端技,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯褪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贪韧,下面还有黑色钢琴漆点缀硅敖,凸显出了较强的质感关。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闻缴,若塑料饰板能换成金属材质的话购,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表充舒巾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摆。在转速表与车速表之间幂窖困,我们看到了一块显示屏歪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纹。 在乘坐以及车内空间方面凳,标致4008秉承了家族在这方面的优势辟市括,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦。   后排座椅靠背很直凯盛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磕妻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭捞宝,坐姿却让人觉得并不舒适烯响涧。   标致4008的行李厢内部很平整磁,而且后排座椅可以4/6比例放倒挎钵。这样它的储物能力将会得到提升膝,对于搬运一些体积较大的物品土,可放倒的后排座椅显得实用飘。   =============分页符=============   在动力系统方面叔郸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缉,最大功率仅为150马力毫摔捌,扭矩峰值198牛米垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醚奴默。 全系搭配加了CVT无级变速箱捆,具备手动换挡能力列。在实际道路行驶中纠防,CVT变速箱表现的非常平稳踌都膏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妻磷毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锋傻筷,却没有丝毫提速的感觉写期去。不过吨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戈伺衅,在平稳驾驶时超车变线很轻松计贿拘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统持,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亲骇割,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陆,前轮最多可分配85%的动力遣棉,后轮则可达到55%该貌拒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倡逛骡,可以应付雨雪愧胜、沙石和泥泞等路况赊播,也可以轻松面对普通的越野路段拾秦。   标致4008并不属于难开的车型害交涣,尽管车身较大漠秘,但是方向盘非常轻盈朝,即便是女性驾驶也会非常从容搬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触辜璃。   结语本旁顺:从市场战略上来看捻挤及,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孙毛你,4008不仅丰富了进口标致的产品线迟篮谐,也为消费者提供了更多的选择宽暇。而从产品本身来看官必,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苔,能很好的迎合中国消费者的审美辅捷。在驾驶方面厕阮沉,标致4008表现出非常舒适和安逸辟但,非常贴切城市SUV的特性让镰嫩。 责任编辑丁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夯蛋,自2011年上市以来凭借着动感的外观文柯查、实用的配置以及不到10万元的实惠售价山,受到了许多二三线城市消费者的青睐淘戌。不到3年的时间颅偏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凸纫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艇焊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恰,将在4月的北京车展上市蓬沧,预计售价区间为6万-9万元赋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虽童。下面就跟随我的镜头泞牧某,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梁。   相关信息暗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刀含猜,2011年正式推出了首款车型宝骏630补幸妥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴,结合上汽和通用的生产技术呜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷繁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拨辨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滑虽辰,与进气格栅桶酵泌、发动机舱盖形成盾形区域穗维,造就了独特的宝骏品牌DNA菩鞠薯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汀。从前脸上看枷,与宝骏630的设计保持了高度的一致攫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势热。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢价杭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装分梧,颇显动感圣。   在车身尺寸方面碌限黄,宝骏610的长为4401mm磊菏咎、宽为1736mm刮璃烂、高为1462mm富群。由于与宝骏630车型同平台生产膳,因此在轴距方面并没有变化粳,依然是2640mm栏掠弟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贝丝,尾部扰流板隆墒竣、包覆式的后风挡玻璃抢、硬朗行李舱的线条馅添,颇具运动风武扁呻。与此同时天磁取,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂未舷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜡赴沧。   =============分页符=============   内饰方面裴烹嘘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劳,方向盘搭配银色装饰条室,整体风格偏运动喉戎既,带来不少新鲜感些辞兼。此外坞吭隶,新车仪表盘也进行了全新搭配炒净,采用双表盘设计鹊阜,更符合当前年轻人取向彼炼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赊苯,提升档次的同时也带来的一份运动基因修荤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孝氢跺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乓纶类,LED组合仪表提升了整车的质感渴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扫效兜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势草噬港。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迹腿强,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔫情绒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喜订扇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面度瓶疽。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴习轿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熟交,也可以按6/4放倒座椅话谋,放倒后容积可达到1300L暮簇钵。   =============分页符=============   在动力方面酚懂捣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机串架令,最大功率可达82kW赡铂,最大扭矩为146.5Nm肯半位,这款发动机也同样在630车型上使用琴。为了发挥出更好的动力性能热论蛋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痢锭桶,此外还配有5速手动变速器可以选择睡爱黄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逞率,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峭鞘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奠激、君越氦俩够、君威等车型上判。   在整个实际驾驶过程中磁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹦。在1500-2000低转速时堑幕蛊,所爆发出的动力输出还算尚可曹,油门响应比较直接改拟。但是随着转速的提升缆,档位的提高粹龟梯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家弯。这种动力表现不温不火犬浅,但是足以应付城市道路使用让。   相比于第一代自动变速器培卫脓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哄床。只需稍微深踩一下蛾倪朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡少茹斑,只不过由于排量的缘故扫,推背感并不是很强烈亭,且高转下的再加速能力也有些力不从心谭羞缓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘对,这也完全符合它的家用定位胖团。在经过颠簸路段以及减速带加菏彭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吉邯副,让驾乘更加舒适佛诽。此外硅,在过弯时底盘也显得较为扎实青。   结语苇刨伍:宝骏610的家用车定位很准确供,配置很务实慰韦,储物空间多芳,不过在用料和做工上还有待加强寡盘敛。不过动力系统方面确实不太给力嘎诬,最多可以说是开起来比较舒适烩,这也比较符合它的定位瓤。作为一个新品牌燎,宝骏还有很长的路要走锯缴,虽然已经走过4年多慈判淑,推出了两款车型盆圈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肖混滤,在自主家用车市场上打出一片天地来金掇坷,我们将拭目以待覆俯。 责任编辑寿纯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上五许,大众展台上首发了2015款大众Jetta倦屏剧。这款车在现款Jetta的基础上浓凤,针对外内设计细节进行了小幅修调修梧,属于一次精修边幅的小改款毒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魏。 全文总结闪拴措:   对于这么一款外形细节有新意湘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洁,我们只希望它能尽快来到国内狗纠,因为目前国内的速腾车型筹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势橡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面署盲。 责任编辑宪显闭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作微锌,深入布局牧褥赂。其中包括类似上海大众新桑塔纳悉差陋、一汽大众新捷达晦谅、斯柯达昕锐斜、以及再早之前的本田锋范叮、日产阳光等等新盟。可以说辅,在这一细分级别湃损,乱战才刚刚开始澎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荷拱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辣。反而厚重了不少翔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱害排。就前脸部分来说梦,整体样子是非常简洁的臣涣,又有几分动感道腑,和标致其它车型相比是有些差别的傻。   侧面造型规规矩矩胶随柔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬触,你会发现城,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锤瞳敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因籍,但301更多的是安安分分的一种踏实感戒。其中仍鸿参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸课戚钠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萌耐,没有那么规规矩矩铝换乾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抵响殊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体参矛沃,这也是一项非常讨巧的设计瞳。设计感油然而生颧怠,除此之外写隙委,车尾并没有多余的装饰物篱侗,简洁实用依旧是主要风格瞬。   本文导航" "斯柯达明锐膏碑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牧肌潍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侮蕊杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在可,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘦瘦池,可能除了家族化的设计以外坟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了手摧。 虽然它采用了大众的MQB平台拷敖荡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糙海侍,全新的家族化设计让它年轻了很多浇插,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价库,但是相比现款纶,它的前脸更显稚嫩拼剑,也可能因为现款有些老气横秋吧赎坊。 车身尺寸方面煎丸,它相比较现款有了一定的进步任,内部空间方面自然也有了一定的进步掇琼部,在后面空间介绍上我会在进行阐述达。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乾,这也集中在细节设计方面那峰疯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堤,还有合理的镀铬装饰慑爱仇,这也是新明锐年轻的一种标志甘广,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履罢。" "  2014年4月16日肥汤,全新英菲尼迪Q50正式上市省,售价区间为32.58-54.98万元习靠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哎矾,2.0T车型三季度到货哩瘫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酪。三车官方指导价格基本在42万元上下泵惠,具有一定代表性薄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晚睛科:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聘埠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姐裁,车头造型极富攻击性把绞,侧身线条动感优美抵尾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然定,它的进化不只是看起来那么简单幻翅,内功的修炼更让对手望尘莫及柒矮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞳开吹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霓懊卑,而且大有愈演愈烈之风朝,尾部设计很像自家的新5系鄙,家族化设计不可避免巧苯呜。即便是标准轴距版本籍狙,新3系的轴距还是达到了2810mm漓,比上一代有小幅增长碉葛核,再加上悬挂对舒适性的妥协郎卢翁,曾经犀利的3系已成过去酬吗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模项。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肚列颂,那非雷克萨斯IS莫属了秦呈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穷,车头动感夸张蓟,车尾简洁利落拴啃肛,虽然有历史车系的影子鞘痹铃,但这绝对是对精髓的传承和延续毛颂。   本文导航" "  又到周末了襄茄,在大学破旧的宿舍里粉监,百无聊赖的仰躺在下铺上涟木,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菇,心中泛起阵阵遐想莎敲椿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角景霞剑,充满战斗气息的车身亥,都让我无法安然自卧惕慷乘,打起精神络,跑到隔壁楼的图书馆篮铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乔该。没错糙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浮。但是唯秘,今天要说的主角并非“兰博儿”谈,而是广汽本田第三代飞度苟型船,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闯。   ?什么是边锋主义板饺拆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘赖粘梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盟谁涝,线条过渡果断刀口魏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴马蒲,包括讴歌品牌也大致如此拒另。第三代飞度相比上面的两代轻徊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘎糙。车头部分比上一代更加动感藉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶蹋鞭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狈皮。给我总的感觉是护,车头的成功是线条运用的成功此。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唬,从车头到车尾一气呵成圃辣,整体感和流线感非常强市。从某种角度讲杜垒冀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙板。新一代侧面的弧度似乎有所收敛保,并不会刻意强调这种极致的视觉美感书花,但相比其它竞争对手砍操,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卑。   车尾的感觉并没有车头那么好奉拣貉,对于我来说蔫,车尾的设计并不满意北。过度使用的镀铬饰条潘牛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复核爽擞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉,在纽约车展即将开幕之际练荚潮,路虎发布全新发现Vision概念车莫,配备多种新功能挽,智能玻璃实现透明引擎盖梯艇小,座椅灵活变换可实现共四种模式匈芭,包括远程移惫常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罕搂翘,第一款路虎发现诞生于25年前容,全新发现系列定位于“休闲”吐,总计拥有四款新车皑滑覆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诡细,多功能配置赣袱毁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抡搔竟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谰瞳歇,其中包括远距离曳竿葱希控社貉殊,智能玻璃等蓟起。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酷踢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抽秃,“新车现代化的枚秆悄,切题的捅们,并引人入胜的设计嫩,是发现车型发生的重要转变诧涩。”" "  [汽车之家设计] 2013年逢分登,我去过一次柳州筒旅仑,那次夺范,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂设赌吼,当时癌乒范,宝骏只有宝骏630一款量产车型疟丘,时隔一年考灸申,这家公司有了新动作伴瓶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭筐。官方表示谱廖骄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐。   事实上委萎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绷,那时断察福,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬跑,为了配合厂商对车型做好保密工作貌,当时我们也并没有拍摄相关的图片甸。掐指一算溉卑蓬,当时纳乓凰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纬洽们,在聊到这个话题时绣剧戎,项目负责人也表示宋,整个团队在这期间做了很多的工作叙伤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涡菲,即便有着此前宝骏630的经验瞥髓差,但对于一款新产品而言陛,整个团队仍旧不敢怠慢劲被。   为什么要推出一款两厢车沉缕?   新品牌诞生初期栓,单一的产品有助于更好的把控产品质量拈夸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑借构湍,从而将其转化为品牌价值季煞,在品牌得到一定认可的前提下马,适当拓宽产品线平,无论是对品牌胜牛超,还是对市场而言都有着积极的一面雄平。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棠歼,较为官方的说法是“以市场为导向”廉菩,不过在我看来刷,这仅是一方面毖吠,在有了以上需求的前提下氏祈己,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世揩纬,于是才有了这个方案顽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外率吼,车辆的动力系统崎汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皖副哪,无疑是一个两全的方案芦唾。   两厢车在定位上有什么不同吗淖小?   简单来说济蔽黑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霜林歇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可短。相比之下监,因车身结构缘故骗,车侧和车尾的造型变化较大晶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磨峭燎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寸其麻,印象中淀靶恕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岁洗,有些时候恳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素链。当然褪铃,每个厂商都有自己的想法量,这种实用主义并不是坏事母,毕竟房体,车是用来开的据舱,把主要精力投放产品稳定性方面筒肝瓜,对打造一个大众品牌或许更为重要禄庞。   在造型设计方面认涤迪,除了已经固定下来的设计元素外拟缆皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”号筒晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智勒,然而脾潦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荒,正是在这种需求的推动下计劝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剐钢奠。   察觉到这一现象后了,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锋麓,显然炼,一味的添加装饰条并不合适筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸿。一般情况下授,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹲,除此之外雌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褂泉谜,在设计师看来卢伍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豁怖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寸氛,我还不曾有过近身接触仍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宦惫谷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线和说杏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷吭姓。或许这么长的一串文字来的有些陌生漂嗜翔,简单讲竿辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术份。我们将就驾驶者最关心的方面挥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滤拱禄,人机交互系统的先进等等梨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裳烷够,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枫农徊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窝,不难想象Q50的出色渤随。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛊,同样里删,作为宝马1系的车主粕线,对于操控的追求反衬出Q50的优异舌。而剥离开车身的种种柑羔,他们共同的认同就在于这三个字母彼:DAS   【什么是DAS搪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞪纺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爆到,颠覆了100多年的汽车机械转向历史热滔犬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讣赐。   【DAS工作原理是什么担地连?】   车辆转向时场烘,不再依靠传统的机械连接辫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制换磁桥,根据行驶路况和方向盘转动力度宋坎欺,速度进行综合计算吉,从而指挥转向电机机构实现转向阀堡凸。   三个ECU属于并联关系霖化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惺弗蓝、方向盘截妹寥、右前轮)从,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厕邻,恢复至传统的机械传动转向模式歌烹烹,确保万无一失闻份雇。但在正常情况下琅七,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咸晃施。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骚。   【DAS汽车的优势滑崎摧?】   操控性腑拾粒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酥来,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准形琉恒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暴钎,享受更多驾驶乐趣拱。   【为什么线控转向比传统转向快摧味淀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兔。整个系统中没有橡胶衬套钨碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兜肃,因此首先从内部减少“延迟”惩。   【DAS对过弯的影响埠牧跨?】   转向相应得到改善敦徒亨。传统转向系统叼玩,在接近弯道时杏任抹,驾驶者需要提前做出转向动作式巳鲤,否则汽车无法实现平稳转向尝赡剃。而采用了线控主动转向DAS系统东非蕉,通过消除内部的转向延迟渭,减少了预先动作的必要韶,实现更灵活的转向卧。而驾驶的感受将更加直接掂局,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舞贿,毫无延迟捻啡。   【转向系统也能够减少疲劳评膜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姐惹独,因此从另一个角度提升了安全鞘奇华。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘脖谩)糯好啸,12款参与测试的车型中挎澳,在定速140km/h的巡航测试中俺蛔图,平均修正次数绩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乔坝坷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腺劝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响访功姐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   当然的凳私,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巩腿,而对于传统车型涪,这一选项代表着发动机程庙、油门踏板羞藏、悬挂阻尼桅速阿、刹车响应等等方面的细微调整奖风,而由于配备了DAS腊链肖,英菲尼迪在模式选择上类,更进一步的调整了一系列的功能普,如乳炭辫:主动声音控制系统潘、线控主动转向DAS篮、主动车道控制和主动循脊福控制系统ATC等等的设定涤迪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夹?】   通过上面的简单问答农蹋,我想我们已经熟知了DAS系统能伴和,在响应更快茫肋,相比机械系统更便于维护戌淳,节约成本错景,减轻重量等多个方面都硕果累累哼忌骡。而任何事物都是双刃剑番韩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橙晨,他的解释既简单匹芬,又复杂固,背后掩藏着十年之久的不断试验胜瘟,推理暴,再试验的科研过程硅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顾缴。而这些内容无法用数据体现飘容,还是按下点火开关吧镰。   本文导航" "   《极速60秒》涵、《死亡飞车》劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慰开,让车迷们大呼过瘾剖斑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斥导。另一方面内,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绦踞创,但开在路上肯定是最牛X仓车,最有回头率的劲蒜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祁烹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凄卵嫁、“真NB”这样的感叹类荆挠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姥兜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别道缔补,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埃脯赌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痉伞秋。    作为最具代表性的美系车型冷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿哆痪,五代车型熠熠生辉突痴旗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擎膝矛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚏,主要原因是新一代车型不够“MAN”伦,缺少了野马的一贯的风格亩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美季笛缚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菊。 什么是肌肉车瀑惋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杭境涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祈跨祟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挥抵、具有强劲马力铰卧猫、外形富有肌肉感的美式跑车几限蓟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僳花,例如雪佛兰科迈罗惊裤盟、道奇蝰蛇款、道奇战马袭陇痘,还有就是本篇文章的主角福特野马疙。不过这些都是字面上的解释写,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颓。什么是肌肉车湿氰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解号端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥,科尼赛克Agera反梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别超疼。但实际上并非如此酮嫡侥,凭借自身出众的一面椽辛韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出歼,成为闪亮的主角壕泼膛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肃康,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机确,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锭山,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埂惕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帕扳,野马还是地道的童星出道!是的蠕鹊洗,早在1964年刚刚诞生之际汇截篓,它就被搬上电影银幕徒抵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稗签瓜,也许大家有些陌生览腐脓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霓驹。在过去50年里寿类,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肥。    无论是哪一年代的野马措,但凡出现在电影中察缄浦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球创埂喀。衬托主角的英雄气概或是独当一面次瞎遣,野马都游刃有余茨迷。在近期上映的《极品飞车》中起令绣,野马更是作为整个剧情的主要线索那,陪伴主角经历了人生的起伏场。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的礁踢输,五门版的三款车型——耀真撇、耀享激、耀动分别为52.8万素存、57.8万泄达、62.8万仕驶。另外还有只发售500台的限量版揣炯糕,价格66.6万元啪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挤,只是在色彩搭配上带来更多选择负,车型配置也更合理静獭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暖狄书,并且通过优化四驱系统府,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矛哗坊。揽胜极光一直被认为是外观控博寐,但作为路虎车型恨靡赌,它也有着同级一流的越野性能舵浦。这是款长着女神模样寥胳匿,也有着女汉子般坚韧的车瓜蹭。 外观惺纷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菩凯,所以不仅长宽高没有变柿崔,造型设计也和现在基本一致反顿欣。设计师只对一个细节进行了修改案,就是后视镜堵。新款车型后视镜造型整体感强箍桐棘,与车身有更好搭配效果汾碑统。除此之外朵厂标,极光传承自揽胜的城堡式车身副,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纯伶秋。虽然极光已经上市有3年时间会饱,但时尚感丝毫不减涧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上将藤,极光有自适应LED氙气大灯弧巳、全景天窗等配置撕,兼顾时尚与实用性嵌危。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皇卡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烘,前后保险杠尺寸更大捂册。另外舒,2014款极光提供了11种车身颜色兼荡苏,消费者有更多选择盗悉季。    另外时绒句,外观细节上能看到的摄像头和雷达脐烙拟,是为了实现自适应巡航舜弟、自动泊车屑梧驳、360度倒车影像等功能寺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吵,既可以设定与前车距离或行驶速度修奇,当系统计算出正面碰撞无法避免穆尺,会释放最大制动力降低冲击速度荤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能估擎,实用性得到提升措立。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫁,并不是说女性不能开懦庙熬,反正我问过数个女性朋友兜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卷吾,完全不是自己的菜笺关性。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狼镰,所以我觉得这样描述更加准确畏:这是一款为男人及女汉子准备的车宿。不是说它不好牟拘,事实上野帝的特点非常鲜明琉,优点也特别多碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形疲算稀,那么它的优点再多也是白搭母。好了健鲍法,说的够清楚了晨,男性用户请继续看下去备肺,女性用户请酌情选择娃郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坏男,也就是售价24.18万的最顶配版本般。配置非常丰富始柔,但较高的售价容易让消费者望而却步舌画矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的窃片绊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疥爬惮。不过既然我们测试的是高配版本疗扇,就来看看这款车茸妇,按照惯例我,还是从野帝的外型设计开始角翘匙。   ● 外观闭疯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV标闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型笆跋官,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玖厢幌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谓吨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胸赁缸,这对于野帝来说无疑是个劣势文,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刮匠趟,国内汽车消费更是以大为美材挡梁,野帝国产后尽管已经有所加长韧滔潮,不过还是给人感觉不大查。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勾览淳,带自动点亮功能的氙气大灯哄、大灯清洗功能桐搔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盾。日间行车灯采用光带造型遂,并集成在前大灯组内吹,样式比较简单村矫,辨识度还是比较高的裴嗣。   尽管车身长度不算长沃诺聊,但野帝的高度还是比较高的杆栏,一方面是车身设计的就比较高大论,另一方面也是因为底盘较高蛾埠凯,悬架行程比较长饰慕疲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓤顶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撬。   后保险杠设计的比较厚实顶奸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肯,也是为什么我们说它更适合男性车主棘。倒车雷达是全系标配福,不过倒车影像和自动泊车是选配桔陛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哭巍怜。   需要说明的是贺访澜,按照官方参数配置表任,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的德,不过这台车并没有装配后挂式备胎肋庙奸,4S店解释说是同样是野驱版雹冠横,有的车有后挂式备胎洽簿普,有的车没有茄挞崇,如果不要后挂式备胎镣节,可以减6000元舰。   十辐立体式轮圈惦,样式符合野帝的整体风格罕桓行。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聊哆,规格225/50 R17龟。这款轮胎算是一个折中方案爬,整体表现比较中庸赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果届,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啤酿。" "  2006年始饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶,没一年士虚势,这个品牌都在刷新着销售纪录穗恋睦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毒娶。2014年极违,新的产品问世岁达,这一次它不再效仿吕、跟随摩茅娘,而是独步青云签拼继。   在过去的几年里吧吞,英菲尼迪的品牌推广是以设计港轨、豪华为主要核心特,由于旗下车型均以大排量为主怒,并在操控性方面有所见地勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌鞋却篇,每一步的迈出都显得格外小心邵兜,在保证动力性优势的前提下健景免,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点强寸宽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搐钉,原因很简单富炕萄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亩,也就是不同于别人的卖点葛。   在同级对手们相继更新产品的时候盗警痛,英菲尼迪一方显得格外冷静翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抨,好在当它真正来临之时瓜,并没有让大家失望即仍蹲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霖列。   在介绍这款新产品前奔怖巫,我想我很有必要做个说明堤泌,Q50实为G系列的换代产品泥抬隋,在2013年度体趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩璃、SUV采用了全新命名弊,即轿车使用Q字母褥,SUV使用QX字母纯烯,后续数字分别代表车型复挥,这样做有利于车型之间的关联度崇澎敞。   2013年拿,我的同事在经历了12个小时的飞行后就,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博,在回国后的闲聊中谓鸿,他的目光坚毅烙舞琉,言语中难掩一丝激动氢虑惹,当然他对这款车的最终评价很高沛,抱着这股期盼崎,我们今天找来这款车朽刚,一同来寻味我同事当时的所感诺仁绷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔刚,所以动力焕、底盘的调校板凳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷,但整体设计与科技性不会有任何出入夺鞍盎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纲,也算是足以解渴了氦锈。   对于设计语言四个字来说甘辟莆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悔萌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂卢,有时我甚至会想寇丛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邻铜?正因设计团队的不懈努力阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且。   低矮的车身郝,流线的车顶怒,都是上代所传承下来的精髓疼料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯,这与宝马3系的水平相当炊孩,优于奥迪A4L檬钳测、奔驰C级等产品畅姬缄,别小看这一举措猴才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅解茸。   对于轮毂轮胎的配备上矗输伪,英菲尼迪从不走低调的路线逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授佩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邪。   本文导航" "  2006年始监句,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窖,没一年啸澎,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷券,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀。2014年联,新的产品问世解海,这一次它不再效仿陇譬、跟随涕,而是独步青云拉。   在过去的几年里宝袄蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计儒、豪华为主要核心防,由于旗下车型均以大排量为主竿栋,并在操控性方面有所见地拎但彼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谷。作为一个初来乍到的年轻品牌逞,每一步的迈出都显得格外小心衫呸,在保证动力性优势的前提下碾刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铜涕憋,原因很简单呈屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革,也就是不同于别人的卖点赂究。   在同级对手们相继更新产品的时候拣伪门,英菲尼迪一方显得格外冷静股,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岔莽,好在当它真正来临之时降荷,并没有让大家失望就希,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂。   在介绍这款新产品前晴饰籍,我想我很有必要做个说明霉肋络,Q50实为G系列的换代产品即,在2013年度柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖、SUV采用了全新命名伦,即轿车使用Q字母题虫,SUV使用QX字母布,后续数字分别代表车型锈哀,这样做有利于车型之间的关联度澜。   2013年骸筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑浓绢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坍媒翅,在回国后的闲聊中按徘,他的目光坚毅骡,言语中难掩一丝激动乒骸,当然他对这款车的最终评价很高晾,抱着这股期盼迸,我们今天找来这款车翻谓,一同来寻味我同事当时的所感蒲阶驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦讳丹,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲详挽,所以动力鲜、底盘的调校管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同密蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巨,也算是足以解渴了案边。   对于设计语言四个字来说似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常饭坷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陌办,有时我甚至会想沟屎衅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙底?正因设计团队的不懈努力痢泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畏诫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旗敌。   低矮的车身吼,流线的车顶暑阜,都是上代所传承下来的精髓晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醒,这与宝马3系的水平相当教篓收,优于奥迪A4L珐氓、奔驰C级等产品托剔盾,别小看这一举措童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脚。   对于轮毂轮胎的配备上既惩屁,英菲尼迪从不走低调的路线仓窘粉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悲财。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗅腿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毯电,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首北悉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颊羌、陆风X5撬瓤、全球鹰GX7捅童泛,但依然无法撼动它的地位瑰讽庞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荡领矫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫂暑,它就是CS75袭臼,来自长安汽车沤。   在众多国内车企中筐悼汲,长安汽车拥有较早的造车历史踞桶疥,并且对越野车的制造要追溯到1958年诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凭裳澈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计填狠岔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拇柒酿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窖拆梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弦齐呐。   在对长安历史阐述过后炕,这款新产品更是令人期待割船。在2013年9月是却,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬牵巳,一经面世便引来了无数人的驻足罚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溪梅梯,诸多细节上的体现帛,可以看到与时代的接轨商李,说实话贪,即便与合资品牌相比毛,它的设计也毫不逊色豪康嚏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赶罐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敲,在首次无伪谍照曝光过后衡颓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渡日。从车身尺寸上来看坟陶笔,CS75在长度与轴距上的优势突出剧酶全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响描偿。在设计上嗡搓磐,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞧矾,平和的线条增加了些许稳重感敖,而在配置方面绝不含糊韧毖私,右侧后视镜配备摄像头惯剖,为泊车提供了更安全的保障丝耿释,此外17寸轮毂的注入揩,也为整车视觉性增加了不少好评分哼。   车尾的造型体现了丰富的层次感烘堤,使其得以回归至前脸的感觉衔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戒。此外谢如斥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淳,可以看出CS75在配置方面的丰富性杏。   本文导航" "  上半期笺裤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捅粪,不同的设计倾向与不同的品牌定位娟痹氯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涵鳖偶。在“下半场”的对决中韧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺迸酣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熊朽殴。   点击阅读微等哺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表化漆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板赴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沏浚镭,以应付那些五口之家出行的需求呐还。行李箱空间的比较苹诫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下千搐勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郴沛群,或者带孩子出行时堡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脸啥森。行李箱内是否配备12V电源接口惧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涉涪灌。   ·模特A(不戴眼镜)身高仿蠢:170cm 体重毫沙沸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焙:175cm 体重雀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揽途妇,长安福特此次也算酝酿已久了趴磁,可以说即将推出的翼虎雹咸瑞,每个人都能从中找到自己心仪之处祥,例如极具冲击力的外形缺、科技感突出的SYNC系统守乳巍、人性化的内饰细节设计孙婪颅、又或是强大的日常实用性檬芬,这次夯,同级对手们真的要小心应对了狙雹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春贸态,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廉校广,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谁。显然城,在错失2013年的发展大好时机后趣豪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遍熔,其实也能够走在大部队的前列芹壬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段假酒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多某瘟。眼前一遍利好鹊筏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妨、雪佛兰TRAX祷答,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阂刚,至今我们还没有看到实车然。从目前的情况来看午弄蛾,它们很快就会来到我们的身边跨疽儒。正是这个原因楷,在日内瓦车展媒体报道结束后伸熄卞,我们并没有着急回国苛,而是完成了几款车型的海外试驾瓤醇绿、测试和静态对比的素材搜集貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶须晾。   看到这里懂剩,或许你会产生疑问蜂孝狡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗你说?坦白地说俱梨挺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的何幸:1.它们必定会国产并且在国内销售良瘸庆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比草邵忙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来割福,只是一些细节针对本土化进行了改造碾颂瞄,但外观内饰设计式、车内做工喝、人性化唱里赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妨稼扯。综合上述所言继,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玻痉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煽未九,感兴趣的不妨继续看下去实杆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墟宦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豌开橙。例如CX-5车儒拧、ATENZA阿特兹霖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉难。最重要的是锈焦辽,它们不仅有所创新蔚搜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憨逗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赴浓,再到如今的Axela昂克赛拉功级,马自达3已经历经三代车型的演变侩擂攻。据长安马自达相关人员介绍离撵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化海。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邓。它的眼神更加犀利玲秦庙,车身线条更为动感苇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡率,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳你群甩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连趟佩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壕寡莫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悔腑查,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豢络谰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抠介屡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矢梨弹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鄙嫉辰。另外肃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膏佰。据厂家人员介绍雾答,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陪辫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻教,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怀唐啪,使它的整体视觉感受类似红酒一般传。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶人克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沸琼博,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焦亥实,两款车的轴距同为2700mm喘窘纤。相比同级别其它车型眉点,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鞍ァ,不过轮圈的造型稍显普通摆隶,不够运动耸霜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挖,规格215/45 R18林寿,抓地力表现不错味暇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿避黔,规格只有T125/80 R16怀缝挟。   尾部的设计不算惊艳粗春,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懒熄腑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性福,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计和负苔,这在同级别可是十分少见的传墙芳。" "  说起海马福美来粪斤肖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粳未,转眼十几年过去跑泞,福美来已经迎来了它的第四代车型焦版,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伞冀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毁救崔,新一代福美来M5采用全新平台打造悸随,不论外观还是内饰叛谴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拷昏。在此之前希翻极,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玫轰喇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侯幸砍,宽大的直瀑式进气格栅嚏编,大面积银色镀铬次,符合国人审美葱敲嘉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卵,腰线采用分段式设计颇炊赌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矾吐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笺,凸显运动感桓颊拉。但只有左侧为真排气口涉,右侧仅作为装饰匣。" "  对于中国汽车市场来说狄昂宛,凯迪拉克属于一个后来者逗,当然这指的是豪华车市场你。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闲氯,那可真要拿出点真本事反开。凯迪拉克也明白这一点竿朴,去年就将全新车型XTS进行了国产吞割,并且上市销售霞陵,销量也是比较乐观的壤酒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秸客连,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞蓬猾,至少能让大部分潜在的消费者接受垦,这确实不是一件容易的事情市。于是竞背,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款很肠随,对动力和安全系统进行了升级碱缉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擅帮,仅有一款36S铂金版礁睦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踌儒。   2014款XTS 28T铂金版外观酬:外观延续36S铂金版的设计耍乃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寝,在其他方面则没有做改动垒玛肚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榷彼,没有做太大的变化骡迷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上判拳。   XTS是一款善于运用灯光的车屋,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗,正是这些时尚元素的出现别崔几,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸海华,获得了更出色的细节表现力夹楷。这些称不上优势的细节表述疗等,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示传梳魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型纠雹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婪棱。早在上世纪五六十年代起,Citro?nDS就用上了可变悬架吴、随动大灯蹲、转向助力肉菜吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扩,加上极为飘逸的车身设计垄忍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宽纤图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐,2011年长安标致雪铁龙成立亭祁邵,到今天我们测试全新DS 5LS券偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实位情,音译的中文品牌名念起来很接地气斧傲:长安谛艾仕跑,有股莫名的喜感肪深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疲切痘,是台正儿八经的三厢车促德。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌避。如今痢,马自达6已经发展到了第三代褪菱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物券,它的名字叫做茬光抵:ATENZA惰筹。之前我们已经解读过进口版本修撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点小。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳖爽,还有更加令人期待的2.5L豹辞。   注富尘储:此次测试中失箱链,红色车型排量为2.0L堵,黑色车型排量为2.5L蒂。国产ATENZA目前还未上市挤禄痹,此次测试为抢先测试户摊,车型为试装车几。   截止到发稿时簇辟肚,官方宣布帮团,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗富嫡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发提,上半年上市销售秆帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狼驰,我们还是先来聊聊外观颈鹤粹。相比进口ATENZA厩,国产版本在外观上基本没有变化不猴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾扰死,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美寞娄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垢娇柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惶,“下”这个字可意为“以后的”兜,用来表示那些目前还没发生的烹磷、未来也不一定发生的事情封激。比如有人说“下次请你吃饭”韧瓦,谁知道是不是真的!同理铅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拼绦帕,实际上暗藏了一些不确定性莎巳梧:它能引领未来汽车的发展趋势颊?或者只是一句空泛的口号簇?这是我最关注的问题藩粱忿。   当然也会有人更在意其它方面颊煌矗,比如外观内饰和空间等等酷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垃谜,本篇文章的最后也会提到套混,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锌时。   关于下一代城市SUV的概念纹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力完溪。在他们眼里茫房,很多城市SUV都太“娘”了达,连个小土坡都爬不上去怎么行告畴币,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪蹈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌、勇于冒险的心蹄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一归软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聚静,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞳拣吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多举七,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共晶垢,它能够去接受户外的挑战箩槽骂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悉,目前主打3.0L排量的三款车型洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统硅恭惜,售价39.8-45.3万元晦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止世,还有一个最简单区分方式难铂实,只有精英超越版才标配后拖车钩份导。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祁酥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戎污烽,陆续又在第三代(V73冬发、V77等)和第四代(V93呻、V87卢时毙、 V97等)等车型上装备诡遁券,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三官晨背、四代帕杰罗)嗡,现在销售的为第四代帕杰罗苇捶。   如果单从分动器的挡位看翠拜齿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈,拥有2H迪当、4H倦古、 4HLC董撅、4LLC四个挡位窍,在后两种模式下酿枚溶,中央限滑差速器LSD被锁定吼,为四轮提供均匀的驱动力酱禽撤。不过值得注意的是蔡陪迹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讹,前港、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节档,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某陇淘,正是这样的全路况实用性漂失当,才被成为超选四驱系统粪棠琴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得,可以在2H桥、4H挡位间随意切换共垃,当处于4H位置时稀,它相当于一台全时四驱车型尸,可以提供更好的抓地力和驱动力盒傅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讲,而处于2H位置时睦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墨具,不过这样一个大家伙油耗不会太低贿舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洼恼,4HLC模式时森创,中央差速器锁止秸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斑,不但锁止了中央差速器纳固,还拥有更大的扭矩输出报嫡,此挡位的传动比为1.9:1箩趁,扭矩被放大1.9倍贫免仟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下配,4LLc就能派上用场粕。在车内撼揽,仪表板的中央会显示当前驱动形式墩芦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换樊倒,并随时了解到现在所处的驱动模式寇帛培。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汾,应付一般路况毫无问题烫玻敲,但如果长时间处于极端情况下豌唉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戮科,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谱怪燃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桔抹忱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性星,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心釜蚕晾,同时也提升了整个历险过程的安全性疟,因此光有一颗狂野的心还不行蜗炔汇,还有选择一个可靠的伙伴温息疏。 责任编辑粱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俯,已经上市四年了伙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穆,跟老款福美来相比档次感明显提升汇。除了看得见的设计差别赋,福美来M5在配置鲸、空间方面也有不小的提升飘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊念,1.6L车型会先期上市弗架短,后续还会有1.5T车型推出堕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慌,其中手动挡共有6款便疮,自动挡3款冲娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腻廊,厂家介绍说叫旗舰版肪信。由于厂家没有提供参数配置表美官烈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痹怖坡。 ● 外观戊募:中网造型似君威人蓉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舌休,尤其是车身长度赶软,福美来M5达到4698mm贰,超越绝大数同级车的车身长度杏忱阿。跟老款福美来相比徘横,福美来M5的车长间、车宽和轴距都稍稍增加一些钾,而高度降低了3mm辛巧。   因为长度和宽度有明显提升臀,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实丘钨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泄,格栅同样采用镀铬装饰淬矢筏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞥,老款福美来就已经开始采用秒猜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计房秃卯。中网轮廓稍有些不同舒壬,老款福美来的中网较矮腿慧,而福美来M5的中网稍高精款攻,看起来更加厚重想。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唾煌。除入门级车型外佳,其他版本车型都配备了自动大灯蔑殴墨,这点还是比较厚道的窝,老款福美来全系没有配备自动大灯捞徘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匪蚊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癸啊毒,能明显提升辨识度芍僵钙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虹陛,是2007年买的姜,到今天行驶了9.7万公里左右路劝哺。日常使用中油耗7-8升/百公里顷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题傅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桅登,第一就是便宜烩,全算下来8万;第二就是配置高孪袭,07年8万带皮革座椅姥交、天窗惭检、自动大灯和倒车雷达的车不多擂,而且空间也算说得过去煎吝,总的来讲这款车符合预期惟咖蓄,坊间说F3小毛病多残磋,不知道是批次问题还是命好累馆笺,我家这辆倒是没什么事儿芥平。新F3于今天上市玲恭层,领导说我算车主位,于是我就来了黄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苯颓骗,聊聊老款在使用中的各种感觉辑。   ●动力及悬架莱募:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾栓间,动力够用帆戌钮,只是起步比较肉杠可擦,1挡和2挡齿比跨度偏大搁软半,走起来后挂入2挡转速掉的太多娄乔碧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茨撕。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅戊家,还算满意免孪。悬架初段有些生硬猩靠楼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婪氯,对于颠簸的过滤一般锋,后段软锨,拐弯时车身倾斜大梆。总的来说算是个合格的入门级家用车街嚷凳。   ●配置及人性化设计会:   比亚迪一直走高配低价的路线采瓮,配置丰富咕边,前面说过捶登,皮革座椅脸乏捷、天窗特饭便、自动大灯和倒车雷达都有所配备副叼,另外侵驶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看起,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盛拳。没有行车电脑显示屏擅庐鹤,无法了解平均油耗犬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤必,首先价格便宜菊摩,其次当年没有也不新鲜)辉。   人性化设计方面借寒,四辐方向盘比较细炊妹括,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用警俗,四个角随便按一个都能触发溯。日常小储物盒好用抚答,票据瘟谱马、手机和水都有地方放卷苯犯,不满意的是门板储物太形烫洹(硬伤)赴粳痞,平常只能放车证之类薄的东西盗菲,连杂志都放不进去党冷,后排基本上算是没有储物空间钦圃。   ●做工裤: 内饰和外观各方面做工比较糙渴亲,主要体现在接缝上房撕,不仅大而且不均匀订铣,这是急需改进的懦弛。   ●空间爽汤恫:   F3轴距2600mm烁莱伎,我身高190cm端缺贫,有时候我开车掠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徘。后备厢空间大邪贫蹲,而且比较规整匙权,用它进行过几次小规模的搬运膊宝,还可以馁渭校。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验鳖泪瓤,看看新F3有哪些改善和变化复。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回割,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廊烦刚,仍无法挽回姑娘们的心事酗巍,如今她们只爱大长腿和都教授北酚。不知道你们发现没有萍,宝马在汽车界引领着同样的潮流甲地,硬邦邦的3系才描、5系换代后都不再凶猛怂芦缸,舒适感和精致感倒提升不少幸。现在轮到X5了细,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的偷柏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赤雹桔,我勉强同意这种观点掸狼疯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲸币沉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疾蔷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胆期首,更显精致被堆。总的来说颧,它不太凶缝,更俊美一些骑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溯宫功,除了外观与内饰的小幅调整外旧,改款后的逸动引入了1.5T发动机孟讣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宝缮焕,逸动采取了1.6L家庭够用扁柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潘孤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胺垃靖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绍痊娜,一个争取“各门功课”都不落下捷凉夸,一个则是专项选手程,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谰长。 ●外观撵挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娄惮鞭:轮廓流畅灌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洼凳、瑞虎系列豁勿伺、风云系列及QQ系列)擎奔赊,同时带来了转型后的全新车型亨咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用起,更是出自海外设计团队之手蓟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酬韧。" "  刚进入社会的年轻人微,它们也背负着太多的压力刹境,在家庭事业初步稳定之后奇,一辆车对他们就显得很重要哦。致炫就是一个体贴的产品诫涂类,它有着炫目的外形墒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致策,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酥彭草。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮墓钳,变化的不只是名字几,更是尺寸和定位怖锚魂,风格和潜力度冗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂,吸引着更多年轻的用户群体馆。   致炫外观灵动时尚嘛犀柔,带着一些年轻的运动气息褥垃,车长为4115mm雹肥狙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm点幢吼,比老款低50mm;轴距为2550mm钡绷驶,比老款长90mm恳涵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攻突瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赂努,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”典丹,这样的设计更有利于致炫的散热唬薪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拉蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺割矩浮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友类,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助退锈。   在ABB的阵营中温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涩,他们的目的很明确舜阔测,就是抢占国人最热衷的这一市场虚。对于奥迪A4L木挨绢、奔驰C级谐饭怒、宝马3系而言拿,三者都有着不同的亮点与喜好者石穷娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烤薪煞。   在这款316i消息正式放出时荚噬涝,包含我在内的许多人都会想到一个问题居菜疽,那就是究竟会减配成什么样坞?但在实际看来吝侨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媳遍。无论是进取型还是运动套装版法抒翻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秦菱,当然如果你肯花7800元焊藕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洪崩。此外鲍棉,对于现今发达的网购来说疮变谓,这个根本不叫个事沽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卧,此外还有多种款式的副厂总成可丫盟啊,质量咱们先放在后面蒲,至少价格实惠也能达到美观的效果奇。   虽然入门级价格不足30万谅旦,但你却可以得到一款原汁原味的3系秀非拼,在定名中你就不难发现溪练琳,316i中并没有“L”碉,它是基于标准轴距系列中的一员荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柑,对比现售的奔驰C级惕残淋、奥迪A4L而言逞力,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莱羚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仙,这是国人特有的爱面子传统量曝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说强烙,他们自然也深知这一点戚费玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笨拎蛙,单出排气也与320i的相同犀纬缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匙妙,不过这一项在网上也是可以淘到的掸苗,副厂价格也就100多元殴拧笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诉鹃,然而在国内富杰,它还是一种小众车型嘶熬。可喜的是触薪谁,近年来随着“旅行”文化的发展任荣鞭,旅行车也渐渐被人们认可蛾。在我看来馁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墙沫实,一种是像奔驰C级旅行版尼、沃尔沃V60那样徊爱膏,通过个性烈聪坤、漂亮校竣狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧热榷。另外一种则是踏踏实实走低调舜冷、务实的路线踞,用内涵打动消费者杯冯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侣戏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO化忍固,外观下哭怪、内饰进行了相应调整宝,配置也有所提升介博,动力系统则保持不变瓷拾刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版故牧,售价33.48万甫酷。除此之外仙拌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痞蛋显,指导价29.98万汕。   在介绍产品之前碎孩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡滥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人及,1985年该貉莆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剂宠穆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恨浚,这正是斯柯达的前身户。需要说明的是泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陀姓缝,并不是指该车型限量销售抚刮。   ●低调愤特敝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坑悍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壁熔蛋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欧默焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坪、稳重鲜,所以严格来讲燎邯灯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疗晶。从上表可以看出撂汹荷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伙寐篇,而且更重要的是几,速尊的价格更加便宜纷晾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虐闭贺。全新样式的中网格栅更具有立体感磕龚,大灯组内加入了LED日间行车灯膜匪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吝峦呵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翰素景,朴实良艾拼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峦秋懦,并具有自适应调节功能规菜坊。新款车型的前大灯造型更加犀利富碧。此外缮牌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计看,简洁修长敖讣,没有太复杂的线条勾勒凭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宿抨鸡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伎妊师,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7槽氖,规格225/45 R17吨落抡,这是一款侧重于节能环保的轮胎骡怀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肺,圆润扑图、饱满微、协调宠汞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵漆、耐看得多骗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应响茨疙,尾门上的线条层次感比老款有所加强诡。此外净,尾窗上沿的扰流板檄毙配、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桓,让速尊看起来很有范儿号烦赌。对了写新伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肪拨肋,一般人还真有可能会被它吓到膝,其实它的心脏只是一台2.0T漂腔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绦爆布,在北京借着区域上市之机惊吴,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿残老。作为越野车型的鼻祖胺冗,Jeep用自由光再次向人们证明菩,即便做的是城市SUV角鹿刚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身可馅,但是在四驱系统上侗复鞘,Jeep却有其过人之处币虫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纶航。    简单来说徊食,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锚骸呐,也就是说澳,当前轮打滑时瑰碍很,动力会输出到后轮拒,使得车辆依然能够前进联。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撬、交叉轴这样的情况)宪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粳剁,脱困就很困难了缎馆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梦墓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号势。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钾钱娥,以横置发动机晨反佩、前轮驱动底盘为基绰辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锯秸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴试手购,实现100%前轮驱动修涕坤,提升燃油经济性漂偶阜,而且它的后桥也具备多片离合器结构肛焊,可主动控制左右后轮的扭矩分配沦漓裙,起到限滑差速器的作用锋古躺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痴勃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡技,还具备后桥差速器锁止功能袄猴,实现左右车轮50:50扭矩分配警。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拾潍拾。    在实际体验过程当中酒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搔、交叉轴裙、炮弹坑刀畅妥、搓板路等等越野路面舱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棋芹,越野能力无人能出其右盎乘茨。    然而作为一款城市SUV毖农平,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舌范。    另外碴恢倡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匹际。相比同级别的SUV缆晌,虽然在越野性能上依然具有一定优势惹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣北匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众托,但是进入这个价格区间以后墙粉甩,消费者选择的范围将更多还、更大鞍妹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战樊,在竞争力方面依然不具有明显的优势锚芒。    或许尽早国产化降低成本虑盲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誓卯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件京贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坤娄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象从。如今参咯僵,马自达6已经发展到了第三代舞社每,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳磁,它的名字叫做深:ATENZA田肠。之前我们已经解读过进口版本锑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊唐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶,还有更加令人期待的2.5L窜。   注嚏滴奥:此次测试中立,红色车型排量为2.0L泪,黑色车型排量为2.5L孪。国产ATENZA目前还未上市擦少腿,此次测试为抢先测试烹,车型为试装车倒啡。   截止到发稿时妇嘶克,官方宣布抽降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镣,上半年上市销售厂弛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羔,我们还是先来聊聊外观狗睛。相比进口ATENZA赁沛,国产版本在外观上基本没有变化无矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注李瘸溶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦秆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA距谰,它不同于以往的两代马自达6你借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊词。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核涤。总之从结果来看吩盼劫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磨陡泉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姑轰,希望它能够像老马自达6一样垦搏躲,百看不厌烯颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脾淡,仅针对这两款车型来说探萝绞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氨,而黑色则太过低调贾安,完全掩盖了车辆应有的魅力匆迟。ATENZA的红色与大多数车型不同衬橡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琴,不俗套白菜灭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm配度,轴距为2830mm苍,与进口版本相同蒲。相比同级别其它几款日系车型默啪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别老媳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯财川勉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僳粉奉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓟奢如,科技感差了一点啦贸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哆娇串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上番鞋谷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意固垫蕉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈评碱,相比之下确实显得小了一点匈零,为什么不折个中感禾几,采用18英寸呢断破?   两款车的尾部设计几乎没有区别险,尾灯样式相同囤囱词,双边共两出的排气管(没错镜,为了表达更直观拾标、清楚搪订隧、无异议挝丸脓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分长,这是马自达6一贯的良好作风究棋龄。总之腔侮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谰患辰,谁都知道SUV车型最为畅销讼妨排,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹤土瓮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绣哄,而卖得好的却还是那么几款参疗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弓猎,还要等到试驾之后才能给出答案黄嗡壳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缺捐。从风格上看储饥,海马S5偏向时尚鼓末、运动随灰裙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伟。而在配置方面摹肯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店料陕。根据目前了解到的消息蓖曹睛,这款车型的起售价约为9.5万辟吾,如果消息属实的话髓赐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平细坦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剩?   外观饭呢:设计新颖趣被,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攘短笨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圭眠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司火,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邪,也将它的风阻系数降至0.34森,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了填白瓜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辱疽,比例上感觉怪怪的侈缎并,好在经过哑光处理所产生的明暗变化封导糖,有效地提升了视觉效果权。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饲仁颠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯北法素、转向灯以及雾灯倡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笺刻。   作为一款紧凑型SUV谋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm考,轴距达到了2630mm塘吭。与同级别的海马S7相比疯,虽然在车身尺寸方面有所减少虑,但轴距却多了11mm腺朔晶,整体空间表现令人期待抨茹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绿忿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上危认。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槐恍混。" "   全新的A3备受关注肮僧,这其中的原因有两点沤璃,一个是加入了三厢车型诞喜晶。而另一个拼什,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型户。只是这台车来到国内较晚魔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囊掂,简单明了的说睬疙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抽菊,而必要条件是横置发动机伞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崩,但消费者从中又能得到什么寝?如果按常理来看哇叹,对消费者的好处应该挺多的拼,比如车更便宜了擅浚亭,就算车不便宜配置也应该增加了扫惯夯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低股。但上述这些还只是一种期盼垃仁镜,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奋腥轨。至少高尔夫7是这样啼排妙,而全新的A3由于正式的价格没有公布匆斯啪,所以也不好定论交。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趴,这次引进国内的共有四款车型扒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肪倪肯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琉燃稻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦,6速S tronic双离合变速箱从锣。在本月的21号肆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市割刚。相比老款的两厢车型帛湿,轴距和车身尺寸都有所增加剿,而且在轻量化上下了不少功夫商。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拐,但在配置上基本都可以进行选装茬雇。由于三厢版为新增车型刺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钱慕推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日性蔬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呢供,“小改款汕贝戊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款红迪,而值得注意的是吐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湍患刀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擎蹦。”吉利控股集团副总裁唾妇池、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谴配,欣喜之情溢于言表辞。    亦或是巧合井,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能埃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拿吓咎,一方面乔摊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖电,另一方面身潦惋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁位,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扩,种种迹象表明绥吮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腔陛募。   诚然版粮痞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车副,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艇镐卯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莱屎,孙晓东对媒体表示跋戒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪金浪冠,吉利收购沃尔沃之后碳隆匠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刃盾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吃。" "  在国内贾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的季顿隶,它凭借动感的外观及妙巍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芬,后来者RV4该灵、途观抡轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比京虎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辨疮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了显。而今年拐轿椽,东风日产给我们带来了第三代奇骏必,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祥憨努。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮坠扛帷,年轻化嫉舌壬、动感化的外观设计就是最好的证明豹绷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旦帅苗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惭镶忱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盘海,层次感以及运动感比老款强太多了榷惹净。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碴接,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饭,流畅的曲线让它不在干巴巴瘦泻,整体饱满了很多蒲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屁。   在侧面线条的过度下搬浚蔚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型董霜锣,并且加入了以装饰性为主的扰流板棱驳旗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韦陷黔。后尾灯变化更为明显惫,竖条造型变成更为接近长方造型魂侩欧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墙讲,一定会想起Jeep隆,提起Jeep熬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赦板,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娘络。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戏,看看它在这部分有着怎样的表现酷跨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犬侈腾,并且不可选装以外陕,2.4L 豪华版可以选装该项配置兔膳虾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配达轰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亭男敌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹漆抗,从功能上来看比较全面郡鲍,下面我们就一起来看看它的实际表现毙冉。   更多精彩视频弦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作门崔究,调整比较细腻握航存,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谴繁,而且还可以停得很正挨闺水。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枢鞍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坚聘绩,如果继续操作挪娘奸,系统则会中断本次自动泊车别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惋兢遣,我一定会把奇骏放在首位熊傅退,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款独始褐,性价比非常高系诚无。不过自从2008年上市至今的6年时间里畦骇饶,它始终没有太大的改变世蒂粒,另一边竞争对手们却在不断进化骄窘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婆封玛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻菇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹塘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怖号川。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙吐谴,并且也是该平台衍生出的第一款车型潭弓丧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逝。相比老款车型略显古板的硬朗外形菇虎,新车则显得更精致撇,更有设计感惨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哭。当然入,除了视觉效果之外霞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喘踏监?这也是今天我们需要探讨的问题翁喉姆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限定,我们本篇文章的测试内容并不全面尝邪壬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聊筋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据间妮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杭袖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膝深,里面对新车外形构冬导、内饰等方面都进行了详细的解读魏韶椿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浆。另外庞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答记淘。   ●增加更多高科技配置旧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斑,除了拥有出色的设计旧、良好的工艺和用料之外戳朝寺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望效,翼虎就是个很好的例子堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涡覆。如今的新奇骏身上希坡,我们也看到了各种高科技配置峨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轮旱拿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腻备,在两年前它就已经崭露头角幕为,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秤诧,连控制面板都完全相同舵春帕。虽然东西不算新唇峡讹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘲断,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矾熔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芦饥,汽车作为生活中不可缺少的一部分巍烹潍,也同样要跟上潮流眉邪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怜,很多的印象都集中在日系的丰田车上坚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓖弓梢,由于起步较早汤窟赐,所以在混动技术上都比较成熟勺澄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阜队,一方面是因为未来的趋势捐,另一方面就是对环境保护都有一份责任容。但能让人印象比较深刻的不多统碱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷。经过一天的试驾体验寒粳鲸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茶费,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蝎呐毁。   外观方面枪娠:设计大胆前卫柔患癸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陀姥,给很多人的印象就是模仿耽书皖、复刻缺瞎,aygo敛诽、花冠蕾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象距菱。实则也是没办法的事儿懦步,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垃瞄函,不过从秦看来避季勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辰税。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言飞菊,整车设计偏向年轻化忿酞秽,前大灯内加入了日间行车灯么。车身尺寸方面幸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隆退,轴距为2670mm鞭乔。   实质上醛,比亚迪秦的外观特色鲜明璃,个性十足乌,他并没有针对大范围客户群体而设计舒誊,更多主打年轻汗缺私、时尚元素敦。这样一来焙,优缺点也相对明显帘,需要一定的时间让更多的人来接受他劲泛浩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄,充电方法非常简单也很安全凑钒。通过家用的220V电源就可以直接充电绥冗忿,但是要采用三相插座毛天江。车内的仪表盘可以显示充电信息栖握咐,包括电量以及预计充满时间窘奖,而且还可以选择预约充电寄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛙味,虽然我的“档期”已经很满翱惦牌,截稿压力山大羌玻狸。但作为潜在车主文权,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灰,它和福特嘉年华素届贝、大众POLO会有多少不一样撇魄痰,谁更值得购买仿抽行。我想这也应该是大家都很关心的问题艘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呐觅,以供大家有更多了解概苹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔼灵纶,分1.3L和1.5L车型读估篱,提供5挡手动或4挡自动变速器达。这也是国产的第三代威驰车型伍判,相比老款车揣史,新威驰变得价格更低坡乏咖、空间更大咆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涛查奋,在广汽丰田4S店中销售袒,价格区间6.98万-10.88万元仍。两者动力系统尺、内饰设计完全相同钾。只是外观分成两厢与三厢槽屁,配置上有细微差别而已让怒。好了边,我们就从外观开始说起嗽。" "  导语舵:在新能源汽车研发领域权隧溯,比亚迪一直是领跑者淌镣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车齐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者合,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娃采,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓶揪,能够开发更为节能叫宠、环保的电动汽车产品腊什降,实现性能的提升和普及应用戏币奋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筋蕊解。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车十捕为。   历史上驳,秦灭六国焚啪,结束群雄割据时代下,统一中国戎,开创了历史的新纪元馁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魏淖,势必证明其在以下六方面的实力缉橇懊:   一建、比亚迪秦到底有多快胺雾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闲恋跋,23%的车型在8-10秒层联,17%的车型6-8秒俊沧分,仅有8%的车型小于6秒纳,代表车型如保时捷卡宴4.8L琴超。今天讳适,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夹澎,秦百公里加速为5.9秒氖,而记者实地测试时莆仓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒校河及。   跑得快自然有其道理琉卉,秦具有“双模”动力翅贤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砍敛拦,在混合动力模式下弹,秦能爆发479Nm的扭矩竞沽,某种程度上可以与那些超跑抗衡挝俗。 二叫吐、秦油耗到底有多低活涤策?   根据国际标准测量核算肋惶,秦百公里油耗仅为1.6升蔬猴校。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佩灯撅,纯电动模式时哦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时我旱醚,整车自动或者手动切换至混合动力模式捷纠鞋。在所有模式中轨十,秦还能进行制动能量回收宠,即电机向电池反充电磁筹,每百公里回收2.5-3度电矢累,可以多行驶约15公里得叭。 三哦查闲、秦充电到底难不难别庐爬?   一句话回答曙帅痞:有三口插座的家用电源就可以念滩疮,就像充手机一样方便挛。秦的电池容量为13KWH刹,可通过220V电压闺,3口插座蔷锨,4-5小时充满电勾。秦随车附送一个智能充电包梗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尉贡相。   四徐黑洗、既然用了大量驱动电池狼借辽,到底安全不安全?可靠性如何貌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枷凸电、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簇釜。单位能效比急敝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肥。但是安全稳定性方面则恰恰相反缅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池店面黑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慧伤垫,是目前市面上最安全的驱动电池鹃,没有之一检。   可靠性方面饺浮啼,据比亚迪测试蠕胜卷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驴卷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毙广酥,业界罕见贤双德。电池电芯甚至终身保修脾胁。 五究誊将、秦操控驾驶会不会很复杂纶炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样查喝,习惯之后甚至更加简单缸。新增纯电模式依蓝璐控驾驶摹,更安静蓉全、更节能猩糯。   六嫩、电池组电用完了如何行驶炯距猾?   据技术人员介绍凸逝琳,秦本身不存在电用完的情况谎沥旧。电量不足时恨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式情勒呈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煎雀垂。   此外湍拌骚,行驶过程中拳寺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳堂糙,并储存到电池中棚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卡泄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皮,其次是QQ me狼掇,PT漫步者之流桓长即,当然还不包括那些“只识其样都仕、不知其名”的人群镜黎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗓,它也是双龙汽车最具标志性的车型抱哺虏。在迎来双龙新柯兰多之后究羞毖,就在近日岭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界试率,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅羚,爱腾终于正常了继淘。   从推出2011款爱腾至今脾,已经有近3年的时间宦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旅冬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象访奔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徒侠岸,伴随着2014款爱腾的推出隆揪哎,有关于这款车的一切诉珐,也自然成为历史本,被我们封存起来喝规。全新的家族化风格设计氏态,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彩飞亢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枯,与新柯兰多相似的样貌潘抢,让新爱腾不再具备专属性恼。没处前部细节的设计羡头,都是那么平易近人岔奈掠,平庸的再没有任何特点丘。可能人就是这样控,老款爱腾在售时掂,人们总是说这款车有多难看膝,有多奇葩勺苦,但当它真的成为历史后溺菲,我们又会感到缺少了什么垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟苟珊,但还不至于让它从中获得什么优势滴概炉,车尾部简单的几处变化狄响,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纽此。现在在大街上起宝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丁传痢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鼎。   本文导航" "   这年头在路上跑着酷金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼输。各大厂商也为了满足多数国人购车理念财曙,把自己造的车不断的加长完,就算不加轴距也得把身子给拉长福翻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中核、大型车上且勾绢,感觉有些资源浪费昆蝎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车传讹,“L”的作用才更加实际桅。当拿到这辆YARiS L 致炫时男抒什,小惊喜了一下玖舅抄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桥掇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匈伴胁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拿泻细、大众polo层、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僳傻。目前这辆车共有两款动力纱尺、6种配置车型在国内上市扮鬼,指导价格在6.98万-10.88万之间拐串。由于新车型且上市时间不长普,所以目前的优惠幅度不算很大瓣,基本在3-5千元左右锭磊谐。(个人观点遣揽:致炫簿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士噶性颊,厂商指导价为8.7万-10.68万滩睛魔,搭载1.3L/1.5L发动机辞峰,5速手动/4速自动变速箱不辆廊。" "   曾几何时返,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾香嗣退,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聚,但却没有获得国内消费者的认可钵佳酪。如今坝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前售突,其售价区间为15.48万-21.98万元兽,相比老款车型有所降低屑刑蛙。另外础苯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化分板,并针对柴油发动机进行了重新调校供慨。下面就让我们通过试驾体验喉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氖惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悼,并采用双龙全新的家族式设计殴,整体风格与现款柯兰多十分相似蔑。然而胸涛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碍扮干,其车内布局依旧与老款车型保持一致勺饥,略显缺乏新意辑。   小结灭唾骂: 相比老款车型来说踩窃,新爱腾的外观变化令人欣喜沫矛池,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次认骄。不过糯舜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脱迸皑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容此究。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吼操,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顾。在海外市澈椤,新逍客提供3款发动机堂,配备6速手动或CVT变速箱蠕冀诡,在英国的起售价是17595英镑洁嗽。与现款车相比绅隆毫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妨儒枫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处副膜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型请锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抖。 ● 外观介绍蠢勿皖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雌胶盎:宝马2系Active Tourer宏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型家腑管。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藏腹秃?车展上的展车给了我们答案辖掠店。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月列瓤夸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车红衫,而在正进行的2014日内瓦车展上宝涉领,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滴。和两厢版一样玻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧址块化平台打造慰,造型新潮时尚虐庐罢,细节设计则突显旅行车的元素苔久,保持一款旅行车应具备的实用性械阜赋。据悉襄奉瘟,该车将于年内率先在欧洲市场上市饶力,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跋,相信国内消费者很快也将与它见面倒害呛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虎飘戊,全新标致308的旅行版如期而至扩喜成。从整体变化来看案,它在保持旅行车实用性的同时七烧藕,将重点放在外观朗、内饰的调整以及配置的提升上纯卞,新潮的设计更是让人眼前一亮黑颗憾。在我看来撮婪埃,它的变化是非常积极的炬钵揩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祷会滔,现在它要做的就是尽快进入国内死。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冯梦建:   静态评测    ?   更多精彩内容摔猫德:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界券噬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赋。早在上世纪五六十年代席屡,Citro?nDS就用上了可变悬架拍答、随动大灯拾、转向助力爆伍赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点趴套,加上极为飘逸的车身设计降何,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活誊,2011年长安标致雪铁龙成立戮赎科,到今天我们测试全新DS 5LS虚羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实促哪链,音译的中文品牌名念起来很接地气技:长安谛艾仕晚凄,有股莫名的喜感缎魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇,是台正儿八经的三厢车矛。   ●外观挞:考虑国内需求般污,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灵课,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抢,后者里里外外都显得格外前卫稳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度道禾嘶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实染吴、更好接受一点汀。当然妥退坟,前提是得保留住原有气质沛窟申。   在这张全新的前脸上辆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败,官方把它解释为“飞翼”擦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擒朔郎,由于边缘不是那么锐利何横,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拴拈宫,接受起来没那么难级。   车身侧面和尾部看起来很饱满们、匀称画巍玻,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹿寥途。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢锑塑,厂家说这是做完市场调研后的选择连沁固,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芳鹅订,想想也不无道理际兰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钉,与其后期车主们各自琢磨经输,不如原厂直接把这事办了酞梧惋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趴洽剂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注府浅:下文简称新阳光鳖久,以便阅读)围,换装了与家族大哥天籁相似的前脸连潭灌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萍凤晌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靛掏。现在它不光新潮刚稠反,还进一步提升了性价比蜡襄赊,为与定位相当的大众桑塔纳太、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暗。 外观僵靠掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜕淋车,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似填,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讹嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜日伐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檬福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米册德,达到4456毫米巍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妮。    此外填猩桃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米连工,由于在东风日产的产品体系中仙胯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样守怪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缝衰,我已经身处呼伦贝尔牙克石块广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闺随。尽管天气有些寒冷漓题撬,但此刻我的心情是非常愉悦的蔡鬼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凉识,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晨砷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶丘,当然我也不例外屎。这次除了911之外几,保时捷还带来了Cayman琅、Boxster袖席狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型划售,让大家分别体验RR(后置后驱)搔、MR(中置后驱)煤呈锭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧构佃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圃眷尘,即使在这样的冰雪路面也不例外山,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作共。在练习漂移之前试答,充分的驾驶培训是很有必要的绰然,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娘忱讨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救木。   ●车辆失控该如何挽救校?   当车辆发生转向不足时懊兢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)项痹鸽,稳住方向并且慢慢回正姜,切忌继续打方向险技椿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炯,反而会加剧转向不足的发生胎碉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时端何讥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霓厂蔑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线槐。对于一般人来说镶境枚,应付转向不足要更加容易一些惕女乃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兼,而转向过度一旦被合理运用淬堵,就能成为过弯利器苍疤擞,也就是我们平时所讲的“漂移”徒婪每。   ●如何才能实现漂移壤标?   要想在弯道中实现漂移蓉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟荣。针对这次的车型以及冰雪路面赴啊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式随:   1珊撤申、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皆匆,我更愿意称之为惯性漂移过弯羞童墩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卫珊、甚至小于90°的急弯烩。 ? 『以上为PPT截图村纹,分辨率有限疾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿退博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弄露,然后反打方向伙,稳住油门漂移过弯钳。例如在通过上图中的右弯时扣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欺,然后左打方向蓄锰湿,紧接着再右打方向浑尽车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墨滩,别慌擦,这正是我们希望看到的胚吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心麓玲。随着车尾横向滑动的产生伞坝,此时驾驶员应该迅速反打方向推蔽,让前轮时刻指向出弯的路线擅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猴姓捅,随后在出弯时适当收油并回正方向趁顽讹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了河涂歪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几,方向盘转动角度都不宜过多蓝扒灿,最好控制在90°以内强械票。其次油门动作务必细腻败建独,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厩棚,给油则会加剧侧滑匡,收油则会减小侧滑角度拱熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炕窍凹。   2底、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剐奉府。   适合弧度比较大的高速弯道链辖乱。 ?   当车辆高速入弯时乔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头息己貉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑事快。当车辆开始侧滑之后斡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕全,继续维持横向滑动受伦,同时反打方向控制出弯路线滇架,之后的动作与第一种方法一致懈。对于初次尝试的驾驶者来说本,如果入弯速度不够快也没关系酸汲,你可以直接省去刹车这一步骤寞菲豆,在入弯时适当地轰一脚油门炒省戏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赂缓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控号,并综合运用衰联澈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吞。例如在紧急嗜纱暑、高速的连续S型弯道岛芦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心构,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犀频,从而划出一道完美的漂移路线多酱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丹可?AE86在高速S弯道超越RX7疗颠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柿。   当然剩晒埃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酷帮庐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型日桐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冷亥菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯材、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俏勤,驾驶员只需控制好刹车摔、油门以及转向三者之间的平衡即可糖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屁汞递。   然而即使是这样廖静软,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叫。冰雪路面凹凸不平勘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吗临,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验金,所以技术和心态都十分重要刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统推,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汹当。在这期间匡邯,沃尔沃创造了无数的第一裴搭缸,也赢得了不少的辉煌成绩盎丰,当众多车企迎头赶上之际妨拓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可埔,并将其命名为Drive-E希。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聪撕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓖呢佳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呢痉,实现了靠背调节和腰部支撑侵筏哦。 1967 推出首个后向式儿童座椅椽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妹惭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锤,将有害废弃排放降低90%以上浦搞硅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锭拨鞍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罕妻,有效减少或避免低速追尾碰撞玩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扫糜哇,至此安全范围从车内延伸到车外喇马蹦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吴另:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侣胶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雷成,从被动安全到主动安全恰,再到行人保护踌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浇搐班。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悔仓讲,空气污染现已成为最热门的话题洞盎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性客举,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牌楼新。   Drive-E是什么 迪叭廓?   即E驱智能科技孝,代表Efficient Power(驱动更高效)即、Electrification(驱动电气化趋势)舱帮净、Environment(驱动环保潮流)氖氰软,从字面来看很容易理解现死步,简单来说就是引擎高效化锹乘,这样一来既可以保证动力性涕罚,同时还能达到更好的排放标准报凡李。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藐镁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎班撵。   沃尔沃还将这一技术投身于那谕裁粒块化的研发镜,只需变更增压器氖蹋块与催化转化器牧私樱块等主要部件奠撑酪,便可催生出一款新的引擎产品手。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹿,大致可分为4类瞎,即汽油直喷引擎笔、柴油高压共轨引擎必,单增压引擎(T5)慷店翔、双增压引擎(T6)捕耍。 以XC60为例 改汲踞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锨怜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例几问淑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎班,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比微,在动力输出上也略有提升倾掠哭,其中的原因自然脱离不了小体积陷扭、轻量化等一系列技术的支持溪。   此外变速箱方面也有了很大的改观京梧缺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涤诡,挡位的排列也更加紧密脓锤,有效缩减了换挡时间纤谈侗,从而具备了迅捷的响应能力貌夹蓖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下律倘沟,耗能经济性方面得到了进一步保证抵兑,它将改变城市路况中引擎启停的时机补欣诵,改善油门的响应摄,空调系统转化为经济模式工作瓣爸堤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谱邵,而在65km/h以上松开油门晃,引擎还将会处于怠速状态汉椿。   本文导航奔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩小,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位释,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔑东。不过绢,动力并不是我们今天的主要议题电。秦的下盘功夫方面表现如何癌氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偿党?这些都是我们今天要研究的内容锋酬。综合起来航,我们最终目的就是想要弄清一件事品邦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涎砂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓜疽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遁报赏。当然苹联,由于秦有着体积更大棚、更加复杂的动力系统确诬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订溺,但由于双叉臂需要更多的空间瘫谭,因此也是不现实的拷撮挠。在材质方面兜,秦同样表现中规中矩肪锯,并没有使用轻量化材料为车头减重且操献,亮点并不多晶孺鲸。由此可见少,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化傻喷。   不过默换僧,由于混合动力系统的特殊性辩,秦也必须做出自己的调整绊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玲模的。比如啊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔少,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仆孝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁。此外氢克,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮集桑,相比速锐在直径上增加了将近9mm徐,看起来很是显眼保。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠,而在同等材料和工艺的情况下寒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丧。   另外喂凡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霜。与速锐的非全框式副车架不同丸诫结,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岁,由于加入了电动机和管理单元坑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焚敞,因此这样的变化当然是加分的帘佛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琳车,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毋、振动和声振粗糙度适度胯,欲知详情请点击这里)素犁档,是个值得肯定的进步开虑仟。此外痴来,与速锐相同瘁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连边谈,强度更高椿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力獭啦沛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戊,现款复聘澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌江困逻,不过福特已经为此做好了准备舜,日前刚刚发布了新款傅纾克斯拍凑戌。它采用了全新的家族化外观砍粪勉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揽膳,不过它真正的杀手锏滴盼,还需打开车门才能发现蕾椒厢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矫,进一步抢占细分市惩闼恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蘑劳停,满足那些对于性能有一定追求的消费者恃辰,比如轿车中的S5许、S6碉、S7谋浑、S8等等伯。就在不久之前的2013年12月侍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戊期,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帽攘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)济为阶。 外观荡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袄脊杏,可以随时面对那些不识货的挑衅者庇痢。作为Q5的性能版车型碎舵拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溪峡,颇为低调拈宋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化店党。 车型图片 基本参数皮糠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碍,特别是车身高度经过降低缮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晦剑,而轴距也有细微的变化丛题斥。   其实只要细心观察露,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的先碾酮,除了特有的徽标之外赡,SQ5的镀铬条有别于传统车型仙扁,采用的是双横条样式侍溯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疵陶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆水兄。而配置方面墟拱捍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌爬蛋。   尾部的变化主要集中在下半部分哀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浓驶幂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糙匡却,可根据行驶状态来改变排气开启程度白涪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豹,前者就属于少数派量懂。一个是只有追韩剧的人才懂藉飘,一个是全民百吃不厌悔粗稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汕侗,其实上一代车型在国内早有销售聚亲,只不过跟福瑞迪太像了石四伪,外观不出众融掠醋,关键是动力平平县,所以最后并没有收获太多磨。全新速迈刚刚上市槽情,售价17.98-22.68万元酚革骑,很有幸能够在第一时间接触到这款车物,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睫咆奇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韦嫡惟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舵笺热。通过简单的对比馈香粪,不难发现弹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裴祁毋,名字叫做ForteKoup黄室权,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机协糜墩,售价17.18-20.08万元什忿屋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俏,它承了起亚家族的虎啸式前脸翔撮凤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势陌,现在看来谈不上惊喜搞歇,只能说还比较精致叙东。虽采用了大嘴的设计回扇芥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴,或许小女生会喜欢摩陡摩。大灯全系都为卤素光源红,并带有日间行车灯虹拼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饥模。   走到侧面矮盎描,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戌,但两门的设计为它增色不少习红,在绝大多数人的固有印象中卯醚,跑车就应该是两门汹贺,并且应该是无框车窗料泌嘿,仅从这两点来看妈餐府,速迈确实都做到了狭,开在路上的确引来了不少的目光追随嚼饥矢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脑椽娄,我们一致认为车尾的设计更为出彩檀,短小摹、精干狸踩破,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渡粗。除此之外染,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啸隙,而且排气管口径不忻铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强舒亢颅。轮胎为韩国本土品牌痉瞥潮,规格为215/45 R17阀梗狙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抬。   当然饱拓,如果你选择2.0L车型的话谭,你所看到的黑色外壳后视镜喂瞪奉、前后包围的碳纤维纹路饰板皆睦款、双边双出的排气管夸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了替健砰。" "  讴歌这个品牌吴,或许很多人不是太熟悉琼。作为本田旗下高端品牌逼净怯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任八,而且在美国市扯┗Α,讴歌的品牌影响力是非常大的切。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙譬,大部分都是人们对这个品牌不了解建烩填,影响力上不去蓉钵钙,导致在销量上确实不尽如人意熟。对于这次全新MDX的到来怖缚,个人持有赞许的态度宋戎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错,还是那句话戌勒,品质上去了萌诬,接下来就是提升品牌影响力了宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肯,大灯的轮廓更加细长翘喇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秤僚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轿,但内部结构和MDX并不完全相同抡猾拌。雾灯被一条仿LED的光带替代翰卿,进气中网的细节刻画更加运动邻告彪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揪鹃,侧面造型给人的视觉感受非常低挪含贰,这和前后大灯的位置有很大关系谴敖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戳让射,注重舒适性缓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戈滦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圈,而压低的姿态却更加动感灵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惧驳。尾灯造型相比较现款修长天坊沃,优雅的感受也来自于细节的 设计好,但貌似通过我的观察壬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源式钡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置修拱,让尾部显得非常简洁樊奔含。   本文导航靠挪:" "  2014年2月20日愧宋井,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裸。2014年型奥迪A5的最大特点是歌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零煌老。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国螺鸵渡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啊贺盼,共有19款车型窃,售价在49.98万至85.8万勤睫,具体价格如下贸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表率鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别会。配置方面惊,也与现款车型相同悔恰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苹庇。   内饰方面系偶谦,2014款车型也与老款车型大同小异脯茸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掀,同时门内饰稻陛芍、座椅中央扶手窃、都采用了纳帕真皮面料璃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦。而2.0排量以上的发动机则保持不变涣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型司敢捞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攻。   变化一娃辟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上妹,加入了较为传统的歧管喷射凌唐顿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合精棱婪,通过二者各自的优势纲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粹技跋。事实上裴蠢,混合喷射也不是什么新的技术袜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揭魄浆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善水。   变化二拷焚呸:排气歧管集成至汽缸盖内隶设镐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烦攀谓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘘沁窟,从而减低涡轮的负荷拎导,提高涡轮寿命攀彭忙。同时靠阔跨,因为在进入涡轮之前进行冷却纬,相当于提高了涡轮的进气温度限制荤,可以允许发动机有更高的排气温度垃闹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饺,同时结构也更为复杂地,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澈。对此窝,缸盖内的冷却系统也进行了改进繁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羔。   另外触篓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卤芯,还有着两项小改动夕。使用旋转阀耐眨块替代了传统的节温器纬练渤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吾溪悔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橇特。   根据官方消息迷匣顶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甲穿。笔者也希望在应用新的技术的同时躺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峨弦茧。 责任编辑面褂甜:王晨熙" "  A00级(微型车)瞥溅歧,在人们印象中这类车以实用性蛊、代步功能为主玻料,低廉的价格促使配置也不会太高诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捆将晦,一款车的推出打破了这一概念构及长,它就是全新奔奔筷,来自长安汽车海的。   感官是人们的第一直觉反应绰黄钢,所以外形设计的重要性不言而喻瘫傅潭,为了使人们印象深刻芦撵窗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感,道理很简单赂琼,日本是微型车最发达的市场荷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闲,在2013年广州车展上衫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霸,除了时尚的外形设计以外沧,在细节做工上也有着不俗的表现洼抽吠。前脸的设计整体性很高禄揭犬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菲截,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陡炬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表樊氨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茬,不过这一点在外观上并不明显来,这源于贯穿车身的硬朗腰线监,有效将视觉性降低譬翔簿,同时搭配造型独特的双色轮毂寸,让这款小车看上去时尚动感镁滤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钵舜铝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哭扣冈,如果仔细比对侈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炮。除了引人注目的设计以外播高,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铺东侣,具有加热功能的外后视镜仟蔫葛、15英寸的抛光双色轮毂穗瞳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置违歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硕刺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d可略。不过苍葡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宫呈,从内到外挽比、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉私,可以说是一次完美的蜕变撕辆。那么这款新车究变在了哪里麓搜笨?它究竟新在哪囱斑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出交檀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沙钮狗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搐喝,轴距则与老款车型保持一致盒税。在尺寸变化不大的前提下敖扭,改变外观嫩吨、动力夹胸泄、内饰拒瞧豆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菏酚,2月19日这台新车也正式来到我们面前缚骸街,并接受大家的考验锚乡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竭囊,但这8条是我个人认为变化比较大的宫编裳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点清盛氯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矫虱扩,我就有了一种预感迪白,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藐怕肚。全新X5给我最深的印象除了家族化外焙览,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侧磕。首先练,先说说全新X5的外观坤,“大尺寸双肾进气格栅”损、“开眼角式前大灯”课铜版,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腹通。    现款宝马3系推出的时候挽空,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉概绿,现如今随着全新X5的上市恕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衡司。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伍防,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葛擒钠,据悉凳禄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杰蜗皋。值得一提的是挂姬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介咎,给人一种炯炯有神的感觉簇。    由于新老款车型的轴距保持相同傅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉目喀,反而侧面的腰线给人一种力量感辉比,这也使得新车看上去年轻了不少假。细节方面量,新车在前翼子板上增加了进气口嗣恰,突出了宝马品牌独有的运动基因夸刺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔚哆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汰,提升了夜晚的识别度疼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起獭祁,降低了风阻系数寥衔且,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性樊挤磕。" "  版权声明花邻椿:本文版权为网易汽车所有测,转载请注明出处掣集。   在2003年热,奇瑞QQ的下线让这款时尚隋寒、便宜版捅蹲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹄擂墙,之后短短的几年间泡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐抄,然而到了2006年长安奔奔的推出常,打破了QQ一枝独大的局面稗。一转眼夕劣尼,已经过去了10年的时间阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸胚,在这个追求个性规、讲究品质的时代噶簇坏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儡硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讹腺,而长安似乎也意识到了这一点嘿踩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咳登?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巨廖?   从厂家方面获悉埔霖,老款的奔奔(love)已经停产夏硅超,而奔奔mini则将会继续生产销售巾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缆零扭,前者主打精品中高端微车市吵弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战酮褪。从定位上来看脸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纺,虽然沿用了奔奔的名字临石,但整车的设计溅希曹、配置以及售价都会高于老款车型郊蕉青。   新奔奔客户群体是谁探窜瘫?   在很多年前慰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灰登,到底是买奔奔还是买QQ罐繁汐,在那个时候经氮腾,很少有人会关心这款车设计的如何通窖盖、驾驶感受如何股结,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具链,省油娶粮、皮实葛、能遮风挡雨就行鞭蝗。   现如今杜沟,80后替共、90后已经成为购车主力屎改,这些从小听着walkman麓烂簿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桥喊邯、用户体验以及品质都有着更高的追求佬,因此在座驾的选择上同样不会妥协妊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看何玻,新奔奔就是冲着他们来的贿。   新奔奔主要的竞争车型是千?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害尘,但从目前得到的消息来看筏,5-6万元将是其大概的价格区间辉毕。这个价位中既有一些合资的微型车男案,也有自主品牌的紧凑型车佛农袱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锣抠驴,比如两厢赛欧藩、奥拓挫咳、玛驰以及低配雨燕等等车型赁散差。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腻,产生竞争的几率比较小卜妨。   外观太:惊艳韦般、和谐佰胚圣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钙本莲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惯蹿娩:高离地间隙凡介拐、车顶行李架驶冬读、双色车身等等接。没错风汇层,无论是跨界拇、越界还是交叉车型级嗽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋。不过世间万物骇,徒有其表终究很肤浅嗅欺臀,我个人认为挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺。所以奢乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢次,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茧菲韧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜡谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身表搓,可谓全副武装危希善。为了让媒体更好的体验这台车哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颧凄矮。没有固定线路畔踏忿,没有领队车辆呈相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玖妨懦,它会和每一位汽车媒体人独处12天覆逻。而在这12天里驮操,我已经和它奔袭了4100公里吃,横跨了三个省份淬外,体验了柏油赛道沧、软土拉力抱插氰、冰雪漂移毫位、高速狂奔睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫡仕米,当然刑落,最终的结果是爆粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞,正所谓日久见人心屋闯,交友如此地,试车亦是如此潦扮莆。回到正题泄姬丸,和往常一样齿,对它的了解还是先从外观开始离请。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹦,相煎何太急”这句绝句罚迷苏,而在雷诺—日产集团旗下巧毒,有两款车正在上演着这一幕滑淬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩偷离,还有这出色的越野性能耸核。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辅碾湃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斧歇卧,买谁更划算喷摧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衰醇白,作为英菲尼迪的顶级SUV螺,QX80的售价高达152.8万喀,但经销商处可以优惠16.2万拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤,虽说16.8万也不是个小数目尽愤。但对于消费者来说拨,一个日产不悔屎,一个英菲尼迪陋犬撵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畦料。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掇识:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稳,它的身材绝对够大沸。从上图的数据来看痴盼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侮线祟,尤其是将近5.3米的车身长度甸赔鲍,会让您感觉驾驭它有点困难涛芬敛。另一方面毙朽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型补,这一点在QX80的身上也得到了完美体现材塘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽创寞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足譬串,同时也显得异常凶猛炔十。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姥拨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饲巷硼,整体造型圆润逞夕,没有多余的线条作为修饰酚拷,但是反而会让人感到车身很厚实忍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸿蠕厩。同时注意它车窗的设计赤笺窗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裳骇摹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吃戮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潜坦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魏矾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刑,也没有了那种霸气缺锋氰,转而给人的感觉是设计很前卫栖。车尾的饱满程度与车头相呼应着圭堑,丢去了上一代的直棱直角胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感磐趁唉。   日产途乐雷搐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒,虽然脱胎于英菲尼迪车型紊安去,但途乐依然拥有自己的外观特征们铂壬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性截。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅鼻魂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慨测,成为了车头亮点之一浦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讳脸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澜册,这项配置自然是少不了的疏虏揭。我们可以找到4个摄像头杜嫌哩,它们分别位于车辆头部艾担、左右外后视镜下方和车辆尾部戈插短。以便在停车过程中灵葱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况合城动,让您更加自信轻松的把握泊车空间洁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牢泡太,大大降低了停车时的事故发生鹿芬。   途乐   通过对比发现粹阶,两车在外观上的配置基本相同耽独,差别仅在日间行车灯上经醚窜,不过随着QX80年款的推出攘唱凌,日间行车灯的加入应该不是件难事佰道。两车最大的区别就是外观/品牌的不同金次母,在相差仅有10几万的时候草,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屑。    责任编辑朗苛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捎祁餐,除了奔驰G偶牟喇、丰田陆巡系列苗挽藐、牧马人等废臼怯,双龙雷斯特也是其中一员惨,而且雷斯特还是柴油车白。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涎孰椒,以目前的接触来看溃锤镜,双龙雷斯特W表现不错廓羌颅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”承。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤锻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欠卡迫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窖呕馁。当然阀继,在随后漫长的几年过后动,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌省。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诡培逼,该车型最大的特点就是其尾部造型堵抱嘶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辱肛,宝马方面肯定不会承认拼帽舷,但从年份来讲里,明眼人一看便知阿揭独。   外观呐尸衅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磺栏耻,该工作室的创办人正是乔治亚罗楷疼吹,不过大师的设计未必符合所有人的审美苇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弦抬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盗磺,但为了照顾空气动力学与线条流畅喊闭,雷斯特的车头是圆的炒攻瘸,所以在当时看来有点“离经叛道”囊。   而到了现款的雷斯特W城剿湿,这个“小问题”被修正了拒脚,一体化的设计已经是大势所趋裳萝窜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咆貌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型场特,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烷羡翰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲜搐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谋钒荣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相士暑导。通过车展上的展示妙,小编已对这款纯电动车型有所了解疽帅形。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烹聪戳,时至今日即啥锣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帅密式。据悉喀劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订特剁,上市后将以租赁的方式面向消费者息,具体的细则目前还没有公布抢汐,上市后会有着怎样的表现平封蓉,我们会同大家一同关注棋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前股忿钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来到戌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惠竟寡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捌,毕竟是基于宝马X1平台打造瓷,因此在多个方面相似度高也并不为过韧避。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E是咐镭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现席好滦,其具体的表现如何撇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矾兴。 责任编辑抠悔蔬:沈楠" "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有臀拉没,转载请注明出处慰当虏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浮逼分,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痞蕊。它们的可见程度戎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠢禾。可见度甚高的两个文字的组合结富抹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灌。因此拿且穿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靡。哦旁香结,对了轿拐豁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚼缔怜。意大利人的自信姓多,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尚蕉?咱先从减开始说起芒朝炉。 Q哦:致悦只是切掉屁股的菲翔么媳顿蠕?   A倍:非也苦,前脸亦有修改嫁盾绿,整体风格统一小,协调度很高兴俊。   我相信Roberto Giolito先生谐材殿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贯,在设计Ottimo的时候悲乓腻,一定会更加从容悸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毫逝纹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹋峨。在他的心中寡圣,应该有着太多关于年轻诉、活力的理解农挤迁,而这恰是Ottimo的设计要点肚无。 外观总结   赞剁:个性鲜明切效沃、标配LED示宽灯缅漆、轮胎用料厚道   弹地缓枷:低配删减雾灯   " "  版权声明胎救鹿:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处稠趟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚊,虽然距离现在已经有两年的时间浦痘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象党。而今天任篓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂昧纶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧,并且还是一台后驱车硷。没错竞,它就是华晨宝马3系泥门。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屡,其配备了2.0T发动机险,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谱剿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呐光,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碱标冕。不过在今天的冰雪试驾过程中梳哺剂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现测星,必须先打好理论知识的基础克。于是在摸车之前韩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泄善。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犀箩茬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗜蔡首。 ● 项目一   热身结束了课瑟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厂弗玫。第一项内容便是加速和刹车履扫,是不是觉得很简单忍层?其实里边的门道儿多了去了年。   在项目一结束后纹秆裴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臣喜签,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殊理渭。一开始大家相差悬殊困,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哭扭泡。接下来的项目二会比较刺激一些澈,经常会出现手忙脚乱的情况畴外十,但只要理清思路按部就班的做偷恢软,想要完成整套动作并不是很难京纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明水:本文版权为网易汽车所有如喜观,转载请注明出处炮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剔袍煽,不过始终都仅有手动挡车型扑,虽然目前销量也很出色淑汲开,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罢乔悍。好在这一短板即将成为历史挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浆陈,新车将于26日正式上市舜江疾,我们也于第一时间进行了试驾体验瞎窗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外称,在外观方面也有变化硷。新车根据高低配车型提供两种外观方案滴文,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欠,而高配车型则对中网森模、保险杠造型绍、轮圈和后反光板都进行了重新设计化捶嘎。值得一提的是虏洪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硷蘑。   新样式的轮圈非常动感酸,在同级车型中实属罕见祭唯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眠,轴距依旧为2725mm剁。车尾的变化相比车头要小一些胳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凉购笛,不仅可以提升安全性纱释锰,同时视觉效果也更加出色畅辩焚。 有态度【试驾评测】娥玛拒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和潍?   扫一扫噬磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闹型,一汽大众全新高尔夫正式上市媒耻糠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叛沦潘,其中1.6L拥有三个车款垃寐,1.4TSI拥有四个车款聘建屏,官方指导价为12.19万元—18.29万元故。具体售价请见下表蒂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎,但是却拥有三种功率版本掀酚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本测辽,因此在动力系统方面鲤擒深,消费者有三种选择残。    我们从上面的数据可以看到沦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕魔,1.4T低功率版是主流之焉卑巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右春吧扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱汰驾,但是它的售价高达18.29万元懂导愁,相对比较贵溃难顿。    全新高尔夫提供九种车身色彩式瘫锌,分别是塔希提金桐、唐古拉白坍爬、珊瑚蓝邪豢邪、魅力紫滦、玛雅红敲、季风灰桐戎把、水晶银以及深黑和极地白睹。 ①鲁膏:16寸Cosmic款轮毂 ②疽辖:16寸Cubix款轮毂 ③楷灌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂们,其中15英寸的一款歼,16英寸的两款嘲昧尝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寸贫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撬桨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必护母。    全新高尔夫提供标准座椅损抡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅的,舒适版车型则都配备舒适座椅谦蛊羚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谁。    在材质方面疥惫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料另绒,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹈、Zoom/Merlin黑色织物校灿涡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔,分别是Vienna黑色真皮弗、Vienna米色真皮坚喊、Alcantara黑色翻毛皮省仍、Alcantara棕色翻毛皮揭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼎,有两种风格可芽ㄉü浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镐辛,同样有两种颜色可崖缈杼弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料天,有黑色和米色两种可驯潜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔽鹊。    在车内外装饰件方面陋,不同配置的车款也有不同的安排难膝。像侧窗下沿镀铬装饰条跺昂、双排气管际、镀铬装饰双排气管商褪、动感鲨鱼鳍天线贫、真皮换档手柄算氢、科技质感装饰条输遍径、金属风格装饰条粪、碳纤维风格装饰条等等腾盗,针对不同的车款都有不同的配备坝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富散告纤,配备有MKB多次碰撞预防系统蚂、ESP车身稳定系统茄亨、ASR驱动防滑系统骏侗、XDS电子差速锁淘、前排侧面安全气囊嘿裳儒、后部4探头倒车雷达铂、前部行人保护系统残鞭、自动静态转弯补光功能等等锤管伞,但是在舒适性以及功能性方面弘咕半,并不是很丰富诺埃茅,但是也可以满足基本使用顶聚齐。   1.6L自然吸气车款如何崖娜臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖仔稀,它拥有手动时尚赁肖、自动时尚以及自动舒适三个车款泄,手动时尚与自动时尚的配置一样挺卧涪,在价格上二者存在1.2万元的差价帽娶嗡,主要是变速箱配备的差异乘歌焚。所以在配置对比环节揣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汤洼酮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豁挫锋,差价为1.1万元鞠凸蹲。    在配置对比的环节我们可以看到米确访,时尚型与舒适型之间的配置差别灸,大多数都体现在外观内饰的装饰件梦氰,以及车内一些常规功能方面蔚,主要是顶棚储物盒按吉丰、后排中央扶手翱檀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奋,实际上最有意义的差别在于全景天窗抽倦、后排出风口悲朵缅、蓝牙电话具硅蔬、定速巡航浅表、驾驶席座椅腰托哨祁渡、TPMS胎压监测系统这几项上挠壳,不过在这几项配置中常核吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狗患晨,尤其是全景天窗瓢蹄犬。    从价格上看肩,二者的差价为1.1万元戏磁田,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踌疼汤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫩,所以我们在这个推荐环节奴齿,更多的倾向于低配车款堵郎颗。 责任编辑抒典:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腔辛亨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签。它采用了全新的DS家族式设计风格订箔,延续了一贯的法式浪漫风格切,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瀑。新车基于DS5平台打造兰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酪驴。预计在3月左右上市慌裸纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酱,让我们一起来看它的表现如何练绣。 外观长厕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅病,却多了一些时尚及科技感敌咯晶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筐诫。镀铬装饰拿捏的也比较好夯苏洁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渭壕到。也表示着DS的品牌走向独立环措。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型散,有着都还算不错的账面数据筛,车身长度为4702mm蛊裤,宽度1840mm守,高度1515mm.轴距为2715mm僻刨睫。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨坤。 车型图片 基本参数琉戎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面班,除了前车6颗驻车雷达之外娩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯林浓灌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骋砍,从视觉上拉伸了车辆长度讲穷,尾部设计了一个小小的尾翼核瓢,尾灯下侧字样表明了其国产身份菠稼楼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腊桓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方男厘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勤奶穗,真正的排气隐藏在了下面疤簿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞘性奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赫是寺:高离地间隙涸扑、车顶行李架即们割、双色车身等等困茹。没错凶洛牌,无论是跨界喉娘电、越界还是交叉车型界洼嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂。不过世间万物褂耙次,徒有其表终究很肤浅崩,我个人认为矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹲环蒙。所以抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隋霉访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时示,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巍屠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馅号,它集沃尔沃所有看家本领于一身谰,可谓全副武装好堪。为了让媒体更好的体验这台车剔肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搞。没有固定线路锋鹅抽,没有领队车辆忿短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视,它会和每一位汽车媒体人独处12天兢。而在这12天里笑,我已经和它奔袭了4100公里兑救,横跨了三个省份侧嚼嗣,体验了柏油赛道量翔屡、软土拉力赁唯、冰雪漂移奸需灿、高速狂奔拎盟丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寒腺寄,当然涧记,最终的结果是兜话粉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酵授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燃,正所谓日久见人心其让,交友如此羌,试车亦是如此挡碱乳。回到正题弟,和往常一样巨,对它的了解还是先从外观开始赦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哩厕、多样化是一种趋势袖炊驳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕊咸动,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠风秽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圣鞘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抢唬,上市至今保持着约5千台的月均销量暴凌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漂摔。 外观/内饰对比秋喀跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陵攘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造释碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓬,毕竟师出同门辆蒂萍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巢碌位,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磕妻,远看很容易被误会成排气管炯粹,但事实上真正的排气管被隐藏起来委,整体尾部设计显得层次更为分明率垃。低配车型配备有倒车雷达刊,高配车型还配备有倒车可视且。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽爆碴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钮黑梧,修长的车身与宽厚的D柱齿卑拉,加之出色的后排与储物空间戌杰,俨然就是一副旅行车的范儿冕侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闪千,它完全可以称之为旅行版朗逸人豢忱。    车身的线条连贯自然徊篇刀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谰坍李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猴瘟俱,调整了尾灯的白色灯带位置咕甩奋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端水围沉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锤普。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啦孔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淘册,内饰板件的用料以软质材质为主朴吼,接缝及做工也较为精致沧阑烈,与同级车型不相伯仲团。从实拍的车型判断煌昏浪,自动空调斡甫诚、ESP系统呢案、电动座椅红蜡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滤陶季,至于具体配置还有待官方公布妒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屠醇韭,同样是大众家族的传统布局闹幌围,整体的感受都很不错埔卜,方向盘很、中控台的每个设计很都容易上手爽,从材质上来说息,朗行是塑料感有些明显的咯访,好在其工艺上还是有保证的图谱,并不会有很廉价的感觉响然翁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隧线洗,销量在整个家族中表现最为可观奸。近期惭慈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柯泻,新车主要变化集中在外观幸,同时针对颜色傅、配置进行了调整颈,以保证其市场竞争力川策荡。在豪华紧凑级细分市场中裙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泄,通过下文的对比分析谓敌,希望对有此购车意向的网友们一点参考腔瞪琴。   备注遁袄枢: 为更直观的进行两车的对比分析姑扭深,选取两款价格相近的车型(奔驰A260问奋、CT200h F-SPORT)佰锤,市场优惠参考自深圳市场懊火跋。 车型图片 所属品牌涝睛婪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逃,内饰做工精细    车身尺寸方面头司本,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淌褐,其他参数均小于奔驰A260魄赂涡。从外观和内饰设计风格上看凌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑石蹋棘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萝可版,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枢耻庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琉兄郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽烽,全车充斥着力量与美的线条钦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点态辽,硕大的单条幅进气格栅舱溺按、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型碴杜切,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些燎,但并没有脱离运动忿换窟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捍陇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讲彤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碑棚浆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菠睦,同时下侧雾灯造型也有改变门睛,车尾部也进行了一定的改动书哎毒,整体感觉更加运动妈琳。另外癸脚疽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配极截,形成强烈的双色反差逛忍咎。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼎,涵盖了运动调校悬挂享脊、运动包围煤、运动阻尼减震器熟捷、熏黑运动轮毂且、运动车门脚踏板瓤、运动型铝制加速踏板澎常、制动踏板位莆、脚歇板等墓荒沥。    三幅式平底真皮方向盘氖箱、红色元素点缀的空调出风口狡、铝合金踏板嗡纽锑、仿碳纤维装饰条等等戮隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛔醚俩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慈睛魄,将方向盘摔赡额、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烂,增加了便利性烷夕去,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玛模悄,分散了注意力匿顷户。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尸衰,是多数第一次购车家庭的首选要求粹慨差,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梦茸,会有怎么样的变化貉,一起了解一下檬慕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞎毛,镀铬进气格栅增加了些许立体感搬势酿,更加显眼的X造型前脸车,迎合年轻消费者的审美费倒。大灯的改动有些另类吉悼,在我看来接受起来还是需要时间的姜湿芍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煌祭揉,新款在车身尺寸上有所调整咯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米世,轴距保持2600毫米不变兰,相比现款仅车身尺寸有所增加湾肋。   车尾的变化不大考潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匠煎,以及牌照上方增加镀铬饰条秋,尾灯造型无变化帆。实拍车型为高配版本棉,但仅配备了三点式后倒车雷达蛾眷。   新款的15英寸轮圈造型不错纹媳,轮胎选用优科豪马秋,规格为185/60 R15桓幻腊,备胎没有缺失既貌慨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垃记困。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逃,在年轻人中更是屡见不鲜铆实赐。在学校要有个性偿妥,在单位要有个性虎,穿着打扮要有个性量搽,兴趣爱好要有个性火叙糯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暗交?如果你有这方面的兴趣颠驼曙,那么杰德将会是你不错的选择程湘。可谓自成一派的它鹿破,凭借着并不起眼的车身尺寸冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间改婪钎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屁?还是旅行车贺饰蛊?或者是MPV蕉恰?但这都不是事儿秽,只要适合自己就OK哥提善。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侗,喜欢接受新鲜事物的他们览手酸,正好与杰德不谋而合奠尖眯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐从,此外妻,六座的乘坐空间煎,也足以胜任日常的使用需求吝惫表。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌迟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢协磊?自2013年9月6日上市以后博徐财,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量群愤,力压大众途安和马自达5等竞争对手篙微,它用事实结束了我们的疑问殊空品。除了这些违吵位,杰德还会带给我们什么样的全新体验考垢,让我们继续往下看贩烂功。   " "  若是经常关注汽车之家的话寐楞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唯屋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薯。虽然我们这里并不提GTR诧筋唱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撅扑活,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富。克斯ST逝,令人刮目相看玲。与此同时瘦,在秦身上亥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煞恃愁、做工以及舒适性表现上的明显进步五娃酬。 外观造型梧盖干:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倾固酚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代科,近年来推出的新车型如速锐窘倦、思锐以及大家眼前的这台秦赴莱丧,都可谓一个比一个漂亮蔡圣贯。就以秦来说朽憾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隆厘孪,很是亮眼换貌,同时也营造了较高的前脸识别度危牡。   车身尺寸方面塑挫兑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苍咎钒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲北,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕉泵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彤牧冯,其整体感觉与速锐大同小异纫夹藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接户持襄。无论白天还是夜晚仇效费,该车的车尾识别度都非常高敬蒋。而且内部的光源鹃觅肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外碌去钎,示宽灯乌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED燃丁泉。   充电嘲、电桩安装及质保/售后介绍啸归:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏瘫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钢你,据官方资料介绍绞,充满一次电大约需要5个小时左右杰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)防辈。   同时武肉淳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锻,虽然价格并不贵颅度,大约在6000多元伎雄,但对申请人有一定的条件限制冻羞卸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准查摩竭。当上述条件都满足之后半丁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兰崔,如果一切顺利扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用传萝。不过目前仍睫摊,秦还不能实现快速充电捶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城盟,只是目前还没有这样的配套充电设备粱摊烙。   针对秦的特殊性涸佬歧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杉咳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卫擂湘。其中盾亨啪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯沛、绝缘手套和护目镜等设备酷,并规定在检修车辆时必须两人在场驮华肛。以防车辆万一发生漏电挞,威胁到维修人员的生命安全锨。   与此同时伐珊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穆啡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抄立烦,整车质保为6年或十五万公里空,电池组为10年或二十五万公里)兰举玲。总之酵胚,从专设的维修工位迁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陪,而对消费者的购买更是一种信心的保证赊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前课,中国汽车市场刚开始发展洽芜,市面上可供选择的车型可谓寥寥薯底铝,在那样一个年代步醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伞,并且在之后的相当长一段时间绕九,人们心中仍对它们有深刻的印象耐。时至今日休冯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勾,在数年激烈的竞争中复,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘁。这回栓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佳卸离,我们也借这次机会为大家做个全面对比稿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车适:外观内饰(包括设计和做工)毯鸵琶、配置芬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓄、储物澜绣城、油耗纺、驾乘感受烈穷邦、加速性能辞、刹车性能起岭。同时萍便耻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别络谭豢、同价位车型的什么水平陶片惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桅狗犀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催,目前约有6000元左右的优惠崇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寝矗,在优惠方面差别比较大慧犀僳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆菜颈,根据论坛中近期的提车价格扑,9000元的优惠还是有的瞧。目前窜荚涧,两车的售价依旧属于同一梯级绊讲坑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艰仁,只是配备了卤素大灯及雾灯千帝,透镜坟蔡糜、日间行车灯这些都没有浆勤臀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系察,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇室,因此我认为两车的配置可以理解结璃,符合同级水准妊将桐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啡桔癌,两车的各项参数也处于伯仲之间貉赂搂,差别在6cm之内盘绍南。在车内空间上饥,两车的表现也很接近思很,我先剧透下吧靡伎,结果可能跟你们想象得不太一样反。   相信看到这里盒瓶,大家最担心的就是如果车辆没电卑荚,后备厢是否还能打开的问题绢。捷达看来是妥妥的没问题澎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑实,它的后排座椅靠背可以放倒呢绍问,之后即可顺利从后备厢取物环灌烘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哥。   在倒车辅助上岭促共,捷达配备三点探头材千共,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菏容。这里多说一句伪窝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萝,让人觉得很不大气捐卡,并且低于同级别的水平坏暖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擎恭标,舒适型也可选装倒车影像闲看,比捷达厚道一些偶。从普及性上看耪,能够达到同级别的平均水平绒,从功能性上看苍姜秀,拥有倒车影像的它则高过平均线了惩肖,给好评亨忌把。   两车都是15英寸的轮圈蹿随,造型上也是各有风味捣巴宏,轮胎宽度也同为185mm刊钝哎。从售价上看士菊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逛凳喜,让我们在后面的制动测试上见分晓美鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丹费,借着中期改款的机会护徘汐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哀赔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堤绍。应该恭喜它磺纲,至少在我眼里讳廓,它确实达到了自己的目标羡。过往凭借动感的外形哎仑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挂寝。   只可惜酬反邵,刚上市不久的2014款起亚K5镜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饺,而且它们的价格都处于K5车系的高位祁浦,受众群体并不大蜂存然。前段时间辑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乏恭,并撰写了《起亚K5购车手册》辨镭点。文中巢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浇绊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色需。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机其吓。自从起亚删、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撬,互用研发产品的例子不胜枚举堡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曝玫。该发动机的最大功率为245马力皋并淑、最大扭矩达到350N·m哇珐,账面数据处于同级别的上流水平冯辣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轻吩高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吞实感,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机思祭。   在涡轮增压递堡吹、缸内直喷等技术的加持下秀隋屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钨涉,并且一直持续到4000rpm龋豪。得益于涡轮介入较早蝗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸念,而且它的油门也调校得比较灵敏矗广。在实际驾驶的时候戏挝锈,可以感受到它的起步轻快自如媳很脓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余混。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吾,但差距并不像数据相差那么大殴勿。在整个低转速区间写,它的动力输出不算直接逝腔弧,缺乏一点活力官汾,给人一种有劲儿使不出来的感觉氯藩吃。   于是如,我把油门再踩下去一点峦,动力突然来得很快径,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橡题镜,毫不费力窘端黔,而且可以感受到车速达到120km/h时汀,发动机还有充足的动力储备阜凭快。它的中段加速能力让人满意评,虽然依旧缺乏一点活力讼厦仍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴段身,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惜。   还是差点意思那擅仍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感关。于是婪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式观设膛,6速手自一体变速箱切换到手动模式敛览贤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熬纺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的比拖。它的油门响应足够快比,发动机的动力输出得到更好的释放古参骆,方向盘的反馈也更加扎实粹。除了SPORT运动模式外蓖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹊帕,运动特性从SPORT厘摔、标准到ECO逐渐减弱降,驾驶风格也逐渐趋向安逸变。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挡逢,平顺性极高旦铰娶,而且动力的衔接也让人满意精。若以80km/h的速度巡航父算豢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航典,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仕几恫,对于燃油经济性的控制也让人满意虾蒜罢。同样值得表扬的是降挡速度劫脑刀,在中段需要加速的时候深踩油门及柑拇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掸材斯,而且换挡冲击也比较欣徘Α,不会让坐在车内的乘客感到不安窍集第。   前麦弗逊菜、后多连杆的独立悬架底盘结构扛改,在调校方面仍然有很大的提升空间爱碴哨。它的弹簧足够硬广,但是减振器的阻尼不够大达高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酷,会有细微的震动传到车内倦促缮,以稍微快一点的速度过弯趣,车辆的侧倾会比较明显碳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳襄断。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氢旱,舒适性让人满意狙,但如果需要激烈的驾驶的话奠,后期对悬架的改装很有必要链窖些。   它的刹车盘相应加大了尺寸来垢蠢,刹车的力度足够嵌敝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钎和。具体表现是菩,刹车踏板的前一小段是虚位吮倡肪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏查副保,制动力度会突然加大常康碱,需要一点适应的时间税梗凄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湾,发动机的声音蚕莫、振动都非常小遂吴。然而尾标袱,在速度上来以后辩氖,噪音的上涨速度也很快社儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豢腐脐。   我得承认篙纽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探,但在起步和中低速行驶的时候楞达,动力参数上的优势并没有完全体现出来唇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处董。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抄。当然将诽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗温策。另外相错喜,值得一提的地方是抽,在动力提升的同时梆,它还加入了行驶模式控制系统吠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逆,它的动态性能相对有一定的提升你传,开起来也更有活力和乐趣残凄疗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了槽书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷,只有手动版车型销售脖,导致产品线还不够丰富腥士牵。而就在去年11月洽,海马M3终于推出了CVT版车型废,7万-9万元之间的售价獭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诺好陇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30级殴诗、逸动东匪玖、宝骏630以及启辰D50等车型等,竞争还是比较激烈的谭匡。作为一个后来者尾,海马M3是否有足够的实力立足迫上丛?下面我们就一起来看一看拌肉稻。   动力郊肆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疏看钳,其最大功率为82Kw梧秸锈,峰值扭矩是147Nm丢小呐。从账面参数来看讽泛,可谓非常出色裙,一点不比合资产品的数据差含火。对于一辆紧凑级轿车来说傲脾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迫盖未。    开起来的表现杠陶肯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺脯苟,如果想要充满信心的快速超车瞧杀散,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勘刺沛。    我知道会有人问沸剖盲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糙韩?说实话酚,我觉得大家都没什么区别腔边讼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钮塘镭,也是低扭不够强倘份,需要靠高转速来增强加速能力韧。    可以肯定的说率,除非是加上个涡轮增压器梦。否则的话寒,这个级别同排量产品之间的动力表现侈磁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凉。我个人觉得劳新罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点弥藩,而非全部伤输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叙哇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筹了扦,动力传递平顺连续的特性笑副,有效的提升了整车的行驶品质感焦。顺便说一句扭酗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弘,这也是比手挡车多花点钱的好处得逝破。    深踩油门时间,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芯,来保证动力响应足够顺畅始导加,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囱料苍。此外癸挥吨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坎锑,功能性极强毁围贫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现独番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唯砍,g值才开始达到最大的0.366g辟敝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摩,此时车速大约在30km/h左右剂,达到60km/h用时5.24秒吞颗,冲刺到100km/h用时11.45秒剐厢侩。    接下来看看海马M3手动车型创缝,在加速到2.5秒后囊,车速已经达到了差不多40km/h澈铅赴,达到60km/h用时5.01秒茹井,冲刺到100km/h用时11.28秒瓢,比CVT车型略快荆嫩。如果不较真的话囤估疥,可以发现二者的差距其实非常衅獭,相应的在日常驾驶中其实也一样楔围缸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米北,就这个成绩来说案锤飘,它的表现只能说是非常一般散冷诵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颗春步,它的表现就算好多了厂荚。 责任编辑夯极:沈楠" "   近日貌渡狈,宝马官方发布了新款X3的车型官图促戚脖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猫家炬。从新款车型推出的速度上来看倪阑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喂炼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戊丘郊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化困钾。    早在2003年贫宪仕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涉驰。10年以来添阂,宝马X3已经销售超过了一百万辆功磺,自从2010年上市韩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作平史。因此非琶逆,2015款作为X3的中期改款闲郸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脯燃熟,优化后的大灯组造型孩伦斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰力,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滩撮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感队仙裂。通过官方图片屏喀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咕村,也融入了宝马家族的最新设计语言仍,与新X5一样采用了新的中网边框设计懒,在视觉效果上更具冲击力翅烽搅。    在头灯部分钡槐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光切脊龄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倦。另外呻擅吾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河乏搜,配置方面它还可以选用全LED光源堪崇,再加上选配的LED雾灯公俯炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价。    新设计的前保险杠极具力量感甭香磁,并融合了镀铬惶稿肺、塑料格栅以及金属护板寿椽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摩瘫缸。此外钞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂等,也使整车更具个性化风格敞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哎化峨:4657×1881×1661mm女,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坞,轴距也同为2810mm卑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篓亨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碳琶,从车头一直延伸到尾灯的腰线虽,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘矩。相比变化较大的前脸忿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竣臣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蝗。相比X5朵垮,新X3的尾部更加耐看嫂箍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尽蟹揭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脚辜煤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讼氢瓜,视觉效果并不是那么给力铅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择共菇蹲,新款X3也不例外撇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扦薯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吴化马、后部的防钻撞保护装置饥失,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寄涩贤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸽定蹭。此外嘘崩吼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致共。该车还可以选择六种车漆鞭拣、三种专有的18欠辖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黄。 责任编辑快勃蜡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孩:Quattroporte(总裁)刚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标始崎巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV报撕:Levante醛物,还在2013年4月的上海车展上梢骋,以全新总裁平台为基础盖去究、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圃尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4聚怒市,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款串量斤:Ghibli……   以家族设计为本算擞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钠杜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跑,改走豪华中大型轿车的定位丸曹,车身尺寸长哼、宽断瀑、高分别为4971mm瓢空掣、2100mm和1461mm屉,轴距则为2988mm鞘丛矩,直接锁定奥迪A6昂骆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舶脱另,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碳骂,且融入全新总裁的轮廓特色勒,以紧实并极为流畅的曲线抵非插,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格燃窍。    于是在车头设计上残寸递,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侧哺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷,将蜂巢状格网嵌入其中宏,且尽可能地加大笆临,再搭配角度更为锐利誓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碱狡霓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洗朗挂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澈珊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏未鞭,所以厂商在Ghibli的车侧剁,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裂绍,也师法了总裁车侧的设计痛李,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郡经,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凯郎念,另一条线则从前门下方迸出柬持,向后朝车尾紧缩怖焚,滑顺动感且充满肌肉感蕉床衰,并正好可呼应更翘的车尾设计项蹄蹭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雾,速度感浑圆天成伸拎暴。 内饰向旗舰看齐景啦坊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙澎路,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靶悄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焊哺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题洞蔽,也把声控身邢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惊埔借,右侧拨片负责手动升档炬、左侧拨片则能提供降挡懈。    此外门鹿伪,三辐式方向盘的前方价牛琴,一样是借自全新总裁的蓝底白字廓许、双环式仪表盘春,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哀嗣,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗膊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踏芒胆,可提供显示油量克、水温堆、挡位与导航指示等行车信息笛吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贝催,告知驾驶者目前的驱动状态衰愧。    和总裁稍有不同的中控台撤撇土、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烫分莲,以及可触屏操作的收音机电台选择驴、音源切换塑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)托、空调温度施寺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓄募,空调出风口则移至屏幕的两侧缅辆,下方则为恒温空调系统调整出风量恐充、温度与出风口的位置戒裙,以及音响系统的吸入式CD桥农疯,设计上较总裁车系更加简约莎,但用料与配备完全向旗舰看齐泼,展现了十足的诚意唾汗。    较为可惜的是里虾峰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肺己垃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哀坚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倍广螺,包覆性和支撑性也非常出色滑匣倡。    但是后排方面顷蔡、便没有像总裁那么充裕戌,尤其膝部与头部方面漆练,身高174cm的笔者坐进去后涎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已性棵牟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促覆几肚,也刚好替前敬泥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓无睦灌。 责任编辑副腔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俗勉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梯席绘?后来一看狡,哦牢汇碱,原来CC是“Cross Country”累澳。继续了解发现有点意思镀掏浦,底盘抬升攘沧、高功版2.0T五缸发动机讹帮垢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吵此汞:目前的普遍规律是写沙快,产品分得越细突常父,总销量提升越明显素惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诵,它的引进厩烁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹲焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杯辖,主要分布在前脸和车尾巾奔家,从外观区分它和普通版V40很容易褂半。底盘抬升12mm偷猫赊,这么小的数字对视觉效果影响不大射方噬,整体协调感没遭到破坏贯棱信。    车厢内部勿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牡汲,除此之外内饰并没有过多特别的设计毕铣甲。之前我们已经发布过实拍文章巧伸,车身相关内容有详细介绍垄哆抨,因此这里只是简单提下要点马滴巧,就不再重复描述了湿毛帝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尚沥寡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氢,最大功率214马力惨驾浩,峰值扭矩300牛·米心膛瑰,型号B5204T9皆,是普通版V40那台发动机的高功率版本豁蔷式,那台机器的型号是B5204T8锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侮,今天会是什么成绩忍蔼?稍后揭晓露戚凄。    变速箱没有变化戌灿,依然是日本爱信提供的TF-80SD舰,六个前进挡慰藏琳,带手动模式和S挡撑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捆强世,奔驰A级用自家的7挡双离合磊,沃尔沃这台6AT暂无优势冉垦吾,目前他们还没有新产品投入实际应用裸露瑞,理应加快脚步铣。   驾驶漏呸墟:邪恶的S挡    驾驶部分敲腹,我想说说D挡和S挡的区别鲍。看起来挺初级的一个话题妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂受阂。D挡油门响应迟缓市仑涪,在激发变速箱降挡之前霉飞溅,需要稳稳的垂、持续性的向油门踏板施加压力暴,慵懒的降下一个挡位之后鹅,情况有所好转别衡纪,动力给得稍多嫁芜搂,也就这样埃寐竣。    不满意对吧表?可以把排挡杆向左扳到S挡鹊,切入“邪恶模式”都。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泰禽烁,转速拉高1000rpm以上呐始紊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辫拈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杏颁,脚踝每动一下形,车身就顶起往前猛扑一下簇返。深踩油门款鳞芳,转速迅速攀升讥圭期,跟D挡时判若两人吹稠笛,两百多马力镁同敲、三百牛·米峰编苦,在这个尺寸的车身上爆发出来凄,过瘾城。    激情过后细细品味魔撮腊,这套动力总成有两个弱点需要改进矗下呸,一是怠速时振动大剃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耍,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境井惊烘,1厂每、2搭笛、3挡之间可能频繁切换密伸,动作应该再细腻些械靖乏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔚,选择“全功能”项葱工,不打转向灯就变道仇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盛,回正的力度不芯胂,如果你想在车流中快速穿梭前进炊剂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜕枪,要么关掉方向盘辅助犀填结,仅保留振动提示即可庆导挥。   绕桩潘曝贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虚,在绕桩场地很讨人喜欢佳疗。车头响应比前驱版本积极偷附聪,入桩动作稍猛篱挝笆,车头好像在被一根绳子拽着走局父藤。给我留下深刻印象的是桶师,这款车的极限要比前驱版高太多合妇,特别看了下伤盘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晒妈。上手容易吩辟,但是需要注意别突破了极限涣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暴玲徽:一旦超出极限陕,很难把车身再救回来悄。 责任编辑掂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足信睬苛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始波惦撇,就一直困扰着我们的问题腊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挝。马力越大的车就越好么痛秤?绝大多数情况下答案当然是否定的么檄巷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外即布透。随着时间的推移刹氛,我们有机会做这样一个有意思的选题欣渺。   让我来说明我要做的事情澄缕:我们有三辆四门轿车掏,合计拥有1657马力讹传。看起来确实有些夸张收牵雄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport房酣唐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姬碗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奶,但是这个570马力的怪物一直没有车镜腿贝,直到我们完成这一特别的测试一周之后墓淑墩。我们只能使用520马力换寥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煽敛浪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肖。   另外一辆是全新的奥迪RS7玩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍匣棘,拥有560马力的出色表现琅醇控。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坎,在K&N工作室的台架上勺酒,它的轮上功率达到了479马力闻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镰烷蛊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽滥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器社哩比,用以获得更多的功率输出谱翔概。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒姓奈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镭。即使按照宣传中给出的数值糠陌疯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力处面。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缎仓,它的轮上功率达到了541马力艇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碾盟蛔。   另外还要说明一点房涧适,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来还,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拖,不具可比性校恰渐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刺退铝。结果很令人意外残眯繁。两款加速最慢的车型旦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孔昆。当然最慢是和RS7相比较而言的硕署倍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速环夏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姐拢饯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臼,但是还未打破我们以前的记录藐尽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混耙盗,说它慢更像是一句玩笑话藩抡,这一成绩实际上已经快的吓人了催。奔驰则要更快一些较疵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炒襄,冲线的速度也提升至197.5km/h迷。冠军仍然是RS7的阂盖,它只用了11.6秒构顽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玲比。奥迪的冲线速度为193.8km/h矗悼,虽然不及CLS63 AMG憨,但赢了就是胜利搭。   123下一页 责任编辑涛惧安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚温剐、运动和科技气息了陛驾天。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炽桨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颠停鲸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭体,主动式车道保持和自适应巡航功能稳,几乎能让驾驶者也变为乘客彩亮,高科技配置更加丰富梢。    于是含,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庭谭持,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漠使。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柑动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筒荆八,在下面的文章中有详细介绍缎。此外吨甫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章界。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搂咕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锚叮嘎、残破衰败的路边小屋攫搔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律另,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竟瞬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菩交。身处如此糟糕的环境桓,却并没有让眼前这个出身自底特律咕、土生土长的本地小子屈服良褪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溜热梦,但只有经过一番试驾体验之后稍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圭沤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄昏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纽酗,同时两侧向外延伸与车灯相连放痘擂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颗微。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谋唬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计次。   尽管是低配车型俗蔼寂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爱田,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猜惭睹,它基于D级车的平台打造跋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条么棵甸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吉丘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耽捷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洛,不过从近几年的趋势来看棉轮袜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型册,至于其中的原因垂捂巾,从这款车中也许会找到一些答案哩叛衫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT太?   GT木甜扯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮甩,维基百科将其解释为具有超长续航里程倡驼、拥有强劲动力廊禾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伟仇疚。可能一提到GT烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车何,其实则不然驳,GT拥有着明确的划分准则丝邯,举个例子来说僚:拥有着标准的后备箱恃寐、配备V12发动机并且内饰非程橙希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枢博校,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT携。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类深碾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陇通漠,这款车的确还真有点GT的意思宋方裴。在笔者看来咀矩侵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅,最起码第一印象分已经拿到了帝宛。   5系GT是采用7系平台打造的崩课汞?   5系GT的轴距为3070mm蝎缕蹦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拐,从前双叉臂奶钳景、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稻。厂家表示垫清禾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔫细,其在外观吴魏、内饰蚕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夺。   5系GT型到无朋友钦?   谈及5系GT的竞品邦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壳刺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屁扰。   外观特膏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆额饶。风云2(详情)陇酗镶、E5抱瑞溺、A3以及今天评测的这辆E3拭邯四,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴绢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲凤。从这辆奇瑞E3(详情)来看沛醇痘,外观及内饰都有着很高的原创度帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钝。这让奇瑞的产品线更加丰富厩膳藐,但也让消费者选择起来有些头疼欺蔼捐。 外观嘘黑昏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盲却珊,但外观却没有去针对青年人的设计透柏,前卫扭俺不、另类这些词汇应用不到E3的身上袭撵,车身也找不到多少运动感邯搔。不过它长得却很容易被人接受藐蚕拆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抡粮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇从珐,E3和E5的外形稍有一点点相似谈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赡澜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铃哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝,而且非常容易被大众所接受勘。不难发现森,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吕拭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洞蔬。艾瑞泽南输、瑞虎5愁郝,单从外观来看都会让人眼前一亮挤。借鉴是好事千妊缓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痪,但不动脑子的照搬实在是说不过去切。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓢砂境,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芦,作为最会制作小车的铃木来说扯入单,雨燕可谓打开了国内的市场晴涛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痪橙扣,新一代的SWIFT迟迟没有引入胜。而就在2014年1月18日抽,铃木速翼特在国内上市泛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崎氖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关癌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺露:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龋昧触,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件农模椭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钢骗衰,速翼特运动版采用运动风格打造皋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麓暑,轴距为2430mm惶贬怕。由于基于新一代车型打造欣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晦瀑尚,轴距也加长了40mm截。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晌瀑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啪琅市。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺,包括中控布局奴廉、仪表盘眷屯、方向盘等造型均有所更改溅插韩。此外痞溯赋,配置方面新车配备了ESP评、自动启停系统练、USB接口惋强、运动座椅等配置羌玫。CVT车型还配备了换挡拨片饱,满足驾驶需求糠熊瘸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歧。真皮包裹自不必说匿煤,3掇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柔焙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮磷。不用和别人比米,超越自己就是最大的进步饱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奖厩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丰倾公,其最大输出功率为100千瓦避钉奢,最大扭矩160牛·米宠老碴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT检香,其百公里加速时间为8.7秒是艘,最高速度为194Km/h恕温骸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赦娄,相比之下乐趣少了很多艇偷岛。 免责声明难建:本文仅代表作者个人观点庭希肯,与环球网无关檄世甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受匠胚,对本文以及其中全部或者部分内容迁荷、文字的真实性铰罐、完整性哆崎、及时性本站不作任何保证或承诺坏骗墩,请读者仅作参考褪缕拎,并请自行核实相关内容彻郊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大添忌险,引起了广大网友的质疑钙混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验记遣泛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注协。于是易车网本着服务网友的原则旦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辅股诽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匙巨宛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说封惶,您便自有定论告胺硅。   体验者介绍    前排体验者丝共:辛毅 身高捌拐澎:178cm    后排体验者会:旭子 身高访:177cm    Ozel 身高损首:170cm    小娴 身高悍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔桃蛇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啤绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纷绩鲸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畦扳敞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论共,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姬珊,公平公正公开地来一次大对决仿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叔篇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别东材据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捞。所以不得不承认屑勺奖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值动娇小,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辛湃。    事件回顾捍:    说干就干阶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沦衅晃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作放。根据易车网后台数据的统计来看凉顽焚,持以上三种观点的网友大有人在凄罐冻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玖眯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椒。尽管是为了对比三者的公路性能贤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驶沛棋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偶镐。    测试车辆虑婪胆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350切。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型触巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱,奔驰已经尽力了涪故,我们在此也由衷地感谢嘘猾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗜,告诉大家改款前后的差别碘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5币狗。因此我们也很负责地告诉各位网友淮,目前除了易车网券,其他媒体对于新款X5的评测通,都不能代表日后国内在售车型胃。第一辆中国版车型为xDrive 50i佛嫡午,加配M视觉套件示晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况但捅蹭,我们无法借到官方提供的车辆话窟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持次拾癌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黔奈阮。    测试场地磊挨:    乐驾赛道全长1.6公里狙僳祷,共14个弯道溃伍,最长直线段270米朗图,赛道宽度为10-18米荤燃妥,视野开阔毁江,无障碍物熬。赛道两侧均为土质路面短讲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆激恨,大大降低了安全隐患缝佰窍。    测试人员踩痊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼律嗽,却要替土豪们操心买什么车耻湾,这件事听起来真挺可笑箔抬,因为我实在没法揣测土豪们的心理捶。如果说我还能理解花五十万买大切擎澳蒙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器礁牢错,代价是要多花一倍的价钱耗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗驶袖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吕獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娠。不过因为坐的比较高陈驮桂,速度感不如那些贴地者强烈钠师,还没怎么着呢就破百了锨凰低。这大概就是SRT8的魅力懦片,很难说值不值得窘穆品。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款供晃佬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赣,跟改款前相比还是升级不少犬砷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桑襄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系市,SRT是JEEP官方改装部门疚冯掠,这种改装是全方位的呈射瞎,包括内外套件加强己,以及性能方面的提升食虹侮。SRT8就是高性能版的大切诺基猩嘎,主要提升是外观套件奉炊糠、及动力系统络、刹车系统部、行走系统等方面核竭碑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驰和。动力系统采用了更简单粗暴的发动机就沛,6.4L自然吸气HEMI发动机屑菊譬,搭载采埃孚8速变速箱就酬。   SRT8为公路而生降年交,所以公路性能是它的强项汹卉度,不过Off Road就不是特别在行了典。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅守,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恃。 ② 跟之前的SRT8相比隘辰穷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的房仿,所以科技感和豪华感都提高了不少川场,跟换代前的SRT8相比届,升级的部分都是实实在在的柏峡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疯判劝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝甘尼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兜。  《堋③一百多万的车空奸堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绒撬,再挑上百万的车的刺阶,好像有点吹毛求疵捆百裙。首先悬架的设定非常的运动常悔咳,即便比较温柔的驾驶方式裳财,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叉皋裸,大切诺基SRT8并不是一个非诚菖逋恚合适的选择尸洞,尽管动力非常充沛酬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朴簧副。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响码雌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祟祈,但好歹SRT8也一百多万了夏藐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媚拘嗜。不过之后我们也释然了械吉杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僧,但经过数个媒体的“蹂躏”豁衬庐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了车淮辱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徊绦露,有点异响似乎也算正常酸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稻衔冠,请点击下面的图片进入试驾文章哼返埔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袱胶告,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疥炊探。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晾察千,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中令爬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妓石,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬侗,还是老套路蛊,直接切入主题莽认,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹籍。 动力对比必:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叙方,看看英朗GT的表现如何吧少。这台发动机的最大功率是131千瓦青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揪示。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掏毋藕,当驾驶者在需要全油门加速的时候烷,为了获得更好的加速表现寿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闷怖臣。对比发动机账面参数来看列冷瞎,最大功率118kw嚼,峰值扭矩250Nm舍池撵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欺揽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篡衫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咀截饺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力们檬。   至于传动系统方面难党,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晴扣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抢,都是目前该级别中的主流配置筹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佳哎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忍蓖鲜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糙嚎,比如高尔夫6我、速腾等焚领。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方便,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售笆秸,从而起到提升操控性的目的蔽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架克,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上红庞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娘誓,但通过厂家的调刑玻后挛戌,当一侧车轮发生颠簸时戳,对另一侧的车轮影响会比较小些饭捕。   小结苔铂蹦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仓头。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚊吠从,至于优点这里就不做过多介绍了嫁懒割。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ィ后英朗GT更偏注重于操控性撕俩畴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溃,见过后车追着拍照的界,见过开我边上向我打听价格的衫趣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稀。我坐在这辆路盛E70里休徊解,被注视得有点儿不自然鸽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姓悄裴,我琢磨着懒藏,要不要让他进来看看晒粳。要不是我瞅见了绿灯亮起丘蓖酣,我真就这么做了坏。对不住了朋友妹,这次没能让你仔细了解它巧悼,不过我希望你能读到这篇文章票洗。   不用否认信,人们对美的好奇与渴求与生俱来铜寞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巾煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犀宽。不过在这些人之中残,有人会终生恋着美人彻班,有人也会为抱个花瓶而后悔孺擒。如今打造足够美的外表来吸引消费者缸伴痘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柯奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坍抱,但在这之后能否一直爱着它莆台加,我认为是一个很值得细抠的问题鸵。   ●外观大气吠、美收粳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赫栋稀,我还以为来了辆捷豹辅,赶紧跑过去看发现被骗了殴牧。不过我并没有觉得失落蠢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观停,并且从设计角度看虎陈,它在借鉴与融合得方面都很到位胆兰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掠酬蚂,我对它的外观设计就100%满意了亥矫闺。这事儿对华泰肯定不是个难题徽,您看看宝利格还有华泰B11钢畴喇,都有明晃晃的格栅拭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氯五:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谋碱捍,但绕车一圈后我发现狡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楼脆拆。咱看看数据对比勒吗嘎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手题藏,可以说在各种数据对比上弧,它“不是第一岛,就是第二”斥。虽然在宽氖取惊、高和轴距上没有做到最大程,但也不过是一两厘米的差别苫虫妓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淳,这就让它看上去大气许多岛趟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癌泉。   打我接触这辆车的时候实,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灵剂。在这样的目光中逼涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骡。面对“屁股高纳旱斤、尾窗窄”授检杜、后方视野不理想的路盛E70时咯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲世。先不讨论这样有多麻烦了贰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杭?这点让我心里不太自在些,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缺袄,是个应该有的配置寂裴碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殊。而随着国外皮卡文化的不断渗透换仁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掳,去跟进时代的步伐梦吞蠢。为了迎合市场的变化及用户的需求脊损礁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脚,开始注重宽大饱满的外形设计粒衡,并增加更为丰富的配置酶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挤辫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窃辆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗电矮春,整体的风格带有一股阳刚之气挞侣。在车身尺寸方面倒窜居,它的长/宽/高分别为蜜病羚:5310×1812×1775(mm)桅,轴距为3100mm剖梢奢。威虎TUV并没有大小双排之分讳就,仅提供了一种车身长度甫。车身侧面的线条也很平直轿潭反,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠污抖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奋刹叔。大灯采用远近光分体设计福,其中近光灯还配备了透镜接讨,不仅更显精神榔崎,而且还可以起到聚拢光线的作用究辛视。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怖竣害,遗憾的是崔归,集成在上面的“小灯”只作装饰作用己俺搅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯小磷拐,并且后视镜仅为手动调节诫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燃葛氓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旱,非常不错关霓体。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点令街,至于货厢外侧并没有再多设置乓似。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)对,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庆。另外径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纬划缚,不过据厂家介绍玲普测,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”答率思。对于皮卡车型来说帅提,这项必要的配置还是很厚道的撇靖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气试,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘。不过讥,今天我来到这里并不是为了滑雪习朴恃,而是为了求证一件事情溃:有没有一辆车徒珐,既能够带着一家老小舒适地出游玩费蹄,又可以不惧冰雪反,在冰天雪地中步履平稳地行驶端先蓖,同时价格又相对平易近人呢酥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颁,那么就让它拿出真功夫试试吧睛驶董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌尽,从外观上看跋断谱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别貌诽,19英寸车轮显得很有力量感蜂,也与动力总成更加契合;其它的地方戊污,也依旧是酷威的老样子革,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸿眉偶,甚至还有一些精致的感觉摆。总体说来枷塑群,尽管算不上全新车型佛,但依旧耐看熄桑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了读胚脑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虽,动力响应良好我,易用性好欣微,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戳豹结。当承载着全家出行时沸陌狼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狄棱。   至于酷威3.6L的内饰方面亩肝薄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贸蔡箔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帕砍搂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯。   除了动力系统姑笑糯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式美舶萄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动通潮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙躺吩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施让颇。动力分配完全依靠电脑自动完成刷搭讽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮期。   有了四驱系统彻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攀澳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拆,具有更加粗大的排水通道编怪蔬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥仆修,冰面行驶性能更加出色澳芭。此外韭饭滑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勒论昧,胎面中央多重“Z”形花纹恒、针孔沟槽设计寞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性片。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息函集释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诫巍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情持具。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豁犁会,它的定位低于1系菇替。但是刷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贺发随。另外未镜鳖,它也提供了i3?REX增程版本承,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窍姓损,扩展了这款车的最大续航里程萝佬蔚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流开。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合色褥煎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合市眯。   宝马有没有提高电动车的标准骸列劳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舞?让我们在接下来的测试中找出答案蹋晤棉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式似,宝马i3的行驶里程可达88英里嚎敝驹。相比较而言锋,?Ampera可达30英里颊,而普锐斯可以行使约10英里逢呵崇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电森,i3可以更多地使用电动模式饺窍。而增加了汽油机的动力系统宫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里餐,357英里和505英里临撂橙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹃。这台车约五英寸高亢荚,而宽度几乎和高度一样通,与低矮流线烯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比全函亮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力法,我们没有所需的充电站?稍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黔昧。   此外寂巩淳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诚宝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寥贤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车副挠。它内饰精美赤搔,融合了许多先进的科技理还,它空间宽敞陶午筛,驾驶体验一流敌炭膏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腺杉,它仍然使用汽油机聚船咐,以作为电量用尽时的保险婪检。   第二名辜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆,科技感十足羡超保,而且它也能胜任舒适的长途旅行都挤。   第三名艾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款千,它最大的优点就是充电迅速擅堕,性能可靠浪梁膜。   然而畔测驳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀司鸵。(实习编译电镶为:徐旦?审稿鲍继:刘洋) ? 免责声明版权作品迁倍渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊烯媚,严禁转载溅,违者将被追究法律责任藕耪。责任编辑恢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谎滇,应该说是倾注心血仇鲜鞋,在技术平台上都有可圈可点之处侩护恕,源自萨博的技术是其最大的亮点皮胯撩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颂。在外观和内饰上兰玻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平席罗嘿,在动力和配置方面也还是很有性价比的间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佩收外,绅宝的外观原创度还是很高的唇,并没有刻意模仿什么车型嚷藐,但我们会在这款车的细节上看到耻呢马,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法编。且融汇的比较好袍,并不是简单的照搬照抄捞签蔷。这一点值得肯定似,大灯的设计十分犀利课投独,鹰眼造型也有较强的辨识度亭。LED日间行车灯比较醒目匣结扒,穿透性不错搭呜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜜裸梆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冗福,也很紧绷豢肯。看起来运动感不错摔,但前悬和后悬的长度较长乱甫沛,看起来有一些比例失调段。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睦偏,在视觉上看上去会更紧凑动感耻潘。轮胎的规格还是比较高的递涛寺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锹临铺。   车尾的设计比车头更简洁一些彼华,尤其是尾灯的轮廓赌腊躺,设计非常成熟们墨瓷。和宝马新款3系很像撅。除此之外举系,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琅分。   本文导航静:" "  “卧龙凤雏假屏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口络拖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后享曹,便有了三国时期的三足鼎立池面拍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔫稍帅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻侵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啤魂杆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碑倒吼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ネ谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹社,然而坊间始终流传着这样一句话膜翱禽:“得中级车者得天下”;是的当誊淑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重径韩哆,今天我们会为大家带来两款重量级车型副,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狸擒,请大家继续往下看硼靛。   看到这里大家肯定已经有了答案了镶,没错潘舷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谋邵涧,那S60L是何方神圣挛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型催,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诲妙甘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版创竿,厂商指导价33.49万元碳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型髓铝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孔喂、后排座椅加热没腾食、并线辅助酿、车道偏离和自适应巡航等众多配置贾棠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑搂,即使不看车标毙问恨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃常嫩,哪个是奥迪问家。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窗炭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肺腿腹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动新儒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棋拢澄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恢楔汇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角及探,使夜间行车更加安全森垛。两车双色的外后视镜造型别致毕醋躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型食哪彻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佩卞,至于乘用空间如何灸,我们将在空间篇为大家详细介绍趣。两车都采用了5幅式的轮毂造型寞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痛嫩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钳抖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痉欣,整体方正的设计略显稳重抠。后尾灯的设计两车可谓各有特色头磋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔬,设计感十足碱譬虾,而奥迪A4L的尾灯更加修长穗兜,视觉效果出色淖百。天窗不仅能够增加车内的采光龚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯鸥丹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习假仑。   本文导航俊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车路驳思,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敛,配置也能满足一般家庭的日常需求妨。对于这个价位的小车来说捅卞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屉覆亢,在这方面恫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮期滑嫩,就算是与它的直系前辈骐达相比稀,也不遑多让晌愁。然而作为一款家用代步小车默,它也并非完美霖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坞,车辆本身并非进行任何实质性的改变袖藕,跨界的概念噱头大于实际幕。 "   技术革新日新月异的今天狼,车型的改款换代再常见不过疗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讣砷婪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜篇,同时在动力方面也增加了1.8L朗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吠痘警,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菩祭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顾,但它的实力不可小觑切受。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌受碧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凄梯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赌却。既然实力不容忽视屁氛涉,价格又有优势饥渤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岗鳞据。" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有餐官粉,转载请注明出处缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棠佳喝,全新的品牌全新的车型底,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壁墙忻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝危克斯咎岗脱,在2013年讣睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月卢吧,堪称是这个区别的标杆级车型龄恃哄,观致3要想在这个领域取得成功夏模珊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缺凑,看看是否有优势能吸引消费者关注筷。 外观风格各异   先看外观方面悉隙痕,观致3展现出大气得体的风格伞,不像速腾那么沉闷单调劲,且有着自己的灵动个性;而复雇忌埃克斯则是完全偏向运动化的风格撼,典型的注重操控性能棺古,突出驾驶快感的性能车型典撬旧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型金,与观致3区别明显哩济。两者主要是风格差异袜,外观上分不出优劣谰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膊,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型颈。 尺寸对比 车型名称 覆郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氰,两者也是平分秋色盲媳,车身大小相仿懒售论,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势和痊钡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恕享,观致3要大于干裕克斯谋视时,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里秆,尤其是腿部空间较为宽松问耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干悖克斯在后排空间布局相对紧凑帝,而后排空间也一直是各代附┫欤克斯的软肋弘泵叉。 价格对比 嘎模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桶匡,覆疃热龋克斯则要比观致3要更大一些轨潍,在不放到后排座椅的情况下陇羔会,肝牛克斯的载物容积是530L踢埔,而观致3只有430L脯,100L的差距还是能装多不少东西的仕拢。而在需要有更大空间的时候蹄熄,两者都可以放到后排座椅潭,放置大件的物品驰士擦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间去,观致3和干齑Γ克斯三厢都是11.99万起步犯售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号催酥。而细细对比价格表可以发现勺禾惰,要选购自动挡的车型欢呈,竿ǎ克斯最低仅需13.09万霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摄,观致3则需要14.29万话裸欧,这个比起腹希克斯有1.2万元的价差练,当然在内饰配置上会有其它差异坝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言落泵,可能赋罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壬。 挑选合适的爱车檀,看专业导购臼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘氖笨?   扫一扫钡沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睹噬锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丘。风云2诬度惫、E5桥壁、A3以及今天评测的这辆E3感陈叛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中类,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布疾观。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如旧。从这辆奇瑞E3来看莽桂腔,外观及内饰都有着很高的原创度掠雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韭泻。这让奇瑞的产品线更加丰富苹矗,但也让消费者选择起来有些头疼畦鸿临。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗽纺掂,也从来不缺少“明星”檀韶老,“沉稳绅士”大众速腾妹疥氓、“狂派斗士”福特赴憔涑悖克斯等都是热门且销量稳定的车型差惦廉,不过要问哪款车型最近销量最高芬,还要数“逸派高手”日产轩逸书汗弟,它已经连续两个月销量突破3万牵疾,坐稳了桥车销量的头把交椅泛苦掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晦冕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倒猴茨?下面我们把两款车型拿来做一次比较徒,或许能看出一些端倪顺缚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叙鲤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万白,入门价格上秋爽,风朗比轩逸高出2.08万元雄朝凄,表面上看价格时深骏,轩逸占有优势钎递,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僵,这样看来摆透舶,风朗其实只比轩逸贵了2800元颈戮,等国产版风朗出来后蓄,风朗在价格上反而会有优势也说不定肆逛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黑廊效,这款车外观与内饰变化并不算很大舰祷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汗鲸圃,下面我们来看一下迸鲸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观计认,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寒躬坤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羡揽。质保方面昂荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戈浇危。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懈擦衅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耙,最大马力已经达到了170马力乾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟免起。变速箱方面孟掏,逸动采用6挡自动变速箱巴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱什,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函。 免责声明耐现:本文仅代表作者个人观点帛蹈,与环球网无关胎墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容诺睫、文字的真实性棋靛、完整性芳粗懊、及时性本站不作任何保证或承诺氖颅歉,请读者仅作参考漓宏硼,并请自行核实相关内容恭裴寂。" "  近两年痊,自主品牌进步着实很大察,无论是从设计方面洛坤额,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漠慧凭,甚至可以与合资车型媲美橡虑,山寨枷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鼎爆。在10万元以下紧凑级车型中熔,更是自主品牌的天下里把蔬,凭借比合资车型更为出色的性价比惭拇屁,吸引了不少消费者的关注寄拨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豹敬,一经推出便受到了极大的关注镐辩赫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凄估维。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磁飞暇,包括动力在内砍滔,新车共有20项升级踞,本次共推出8款车型晌催耍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款川妙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏,售价区间为7.49万-11.79万元咀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狮商炯,近来也是频频出镜帮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂夥巳危控大玩具车”的名号名极一时墓户蝎。速锐共推出了9款车型卸本,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泞投,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驰,售价在6.59-9.99万元之间饱哨。   单一来看斜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潍得苗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烁灌,看看那款车要更“精”一步纫唇脐。" "  新君威变得更好看了炮素,配置也进一步提升绊拾痹,新加入了一些科技配置官旅,比如智能交互系统厩袄,BOSE音响等等襄。这些都是新君威的改变之处愤纶羌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钉庐父,售价24.59万元撮缉,作为一款定位中级运动型车的新君威硕节妓,品质感一如既往奖长,操控性也非常突出蹿官。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎但繁,以下简称新君威兼,外观相对于老款进行了必要的改变记刮团,毕竟老款车型从上市之后都,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郴,新款在大灯炼赏沤、进气格栅蛇炒从、雾灯妒森四、尾灯趁坟、前后包围都进行了细节的变动特呐憾。   在新君威上俺跑惩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统架侣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尚狠恍,在操作上没有太大不同晴寐髓,轮毂方面磷脖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吝侮密,轮胎品牌依旧是普利司通缆茂。侧面造型基本上没有变化配,侧窗所占面积依旧较小肌盗。   车尾的变化还是比较明显的赔腾期,这主要来自于尾灯的改变孩前。新款尾灯全系标配LED灯肥泻,并进行了熏黑处理快波。尾灯的轮廓样式更加犀利接牡,个人认为要比老款更好看鬼骑掀。除此之外禽鹿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归灰犁,牌照安装槽的形状变成了正梯形街。   本文导航敬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缆寿,颠覆传统的外观夹蹲趁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环次,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宪谩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型量每绢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娠假,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纺赔,足以证明其强势的地位挥静令。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赫阜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘿物纲。(温馨提示赂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版答共,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌铆。)   自由光基于全新CUSW平台打造拳废,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叉苟劣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伤郴钙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁陵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兄,圆润的造型是其给我们最深的印象卵础尺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网判间失,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线五九,显得简洁利落沙钎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条判憋穆,显得净雅别致劳却佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累缓,主要表现在其大灯的表现形式上蚊膜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恢骑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目帕蓝。两车大灯配置基本相近贬瓷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助微魏,车道偏离预警系统悄把卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坤刻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势态,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话香匿,其尺寸差距就没有那么大尽悄矗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酿沛呢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贺肥。奥迪Q5采用两边单出的排气管规宪,在气势上略胜自由光苦绰女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道门,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型首倦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腔宦,磨损线束保护层磨缉敞,存在导致电池损毁的隐患敬汗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弓脊,称9124辆V200受此次召回影响笛分。长城汽车正在邮件告知客户叮集,并建议联系当地经销商进行检查维修扯。   据悉寿锻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转米市,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗漠。”更有甚者泡簧,线束可能会内部融化附哪秤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烘切秽,目前已上报了数起线束故障典态蔷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碍额汝,不能够给电池充电赣,车辆也无法启动竟陆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淌秤吩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束分。   克特里尔先生称惕,检查故障预计用时20分钟突琶绒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拭骂巍。如果绝缘保护层磨损严重羌欣盟,线束已裸露悲缎膛,则需约两个小时以更换整套发动机线束涩川醇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悍嘶库。此前钉弥炼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欠唤,2010年又因手刹故障而被召回据贯。   2012年门丧岭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屁,长城V系列也在其中剖麻。当时紊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淡贩伙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谜。然而吴替,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谈,更换车辆共计超过1.5万辆澳。  』寻腥 (实习编译绣:王萌审稿匪结:刘洋)   免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫炬,严禁转载瞄形,违者将被追究法律责任驴。" "  随着经济的快速发展推,购车群体的年龄层次也越来越低兜炉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梯苔稠、省油艘去皇,而是追求个性和时尚设计傲欠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膊窖吧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巍。作为跨界SUV娩蔼邻,它们在造型上将年轻霓唬、时尚展现的淋漓尽致究辑卸,完全符合年轻消费者的审美需要了。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桔节,来看看到底谁更适合你拳母功。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓弥,相比2012款变化不是很大僳测,只是增加了配置和车身颜色辫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菊红,售价分别为21.98万和21.47万每膝叔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怒幢,但风格却不尽相同帕雇娩。斯巴鲁XV外形显得干练欺丘轻,车身线条硬朗羚,富有力量褥酱,越野味很浓钵阜薯。而标致3008外形偏向都市化设计赔砰痛,饱满圆润的车身凸显时尚感疼侧肚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佳。   车身尺寸方面有所差异山收,不过并不明显团舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)税衰绷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奠呈室。斯巴鲁XV车身更窄蒜练谜,同时也稍长一些父诺鸽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浩陇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网么秃牡,加入蜂窝网状格栅运动感十足爬。而标致3008采用半圆形中网绒嫌,镀铬亮条包裹显得很精致瞄。两车前脸分别展示它们不同的风格炼耪劣,同时都包裹塑料黑色下包围穿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯森记,远近光分离灯组设计切,造型普通沤法,配备有示廊灯姥僳。标致3008同样采用卤素大灯温,不过加入透镜阔处,不仅聚光效果好菇店,同时美观性也不错贤。另外怪,还配备LED日间行车灯痴釜。   在侧面漂合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垫踩,比如非常倾斜的A柱汝皑粒,同时将后视镜位置后移枚瀑,留有三角窗减小了A柱盲区类。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碱眉七,有利于减少磕碰的维修成本桥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎点埂煌,注重舒适和静音性胶山蔼,双五幅轮毂很有张力菩。相比之下丢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慨,与黑色下包围搭配运动感很强烈叔疾刺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎令姥,同样注重静音和舒适性暗度。两车的备胎都是非全尺寸设计脐邢楔。   相比前脸道,斯巴鲁XV尾部更个性承钉,辨识度较高长娟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型负录,镀铬亮条的运用增添了质感婚囤。 标致3008尾灯加入LED灯组捍寺漆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希羔,但是块状尾灯造型很独特哗镁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昂,标致3008同样配备倒车视频影像娘间,另外港池沪,还配备前2/后4颗雷达探头俊娇惦。" "  在过去的一段时间里淡仑弓,付灼埽克斯落辜虚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惮额。时尚动感的外观顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冀访萄,成为了年轻人群青睐的车型册混模。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔷,科鲁兹掀背车则是新进的一员巾势肉,它所要面临的是一场“无言的战斗”磕哼铜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢娄浓,但却带有美式车应有的力量感邯矩,总体来说它的设计很适合国人的口味范。但从最初在国内销售的科鲁兹来说别哆,其三厢设计有些过于保守舱伍粒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梯沉良,为了能够扩展消费群体烽,推出两厢版是其最好的解决办法叙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钒,你几乎完全无法识别它的真身考,因为它与三厢版保持着高度的一致性氛歌昏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组估,很好的诠释了彰显力量感的诉求庙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丢藕,但实际上它比三厢版短了不到9cm椭笔辆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沟典半,后窗与尾部的衔接并不生硬炭,拐角的折翼恰倒好处孰焙时,为尾部增色了不少白盯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钮炭,在样式上显得更加简洁蚂难,只是与自身前灯组相比甘沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱擅。   本文导航行:" "  提起之诺佳,很多人都不知道是什么品牌炔钉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歪襄唯。只是之诺定位于高端合资自主品牌姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式将沮,那么它的首款电动车1E表现如何拨梢恢?以下文章为您揭晓拈倡。   只租不卖惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沧匙,包括车辆租赁屠借、充电设备勘察安装郡砂、车辆上牌鼎、车辆投保回迸、定期保养蹈褂雇、故障维修吮时赂、道路救援氢祟、检查维修备用车等超东,通过这样的商业运营始盛并,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皆痰狙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冉,它的卖力需要大家自己去发掘闭。不过在发掘1E精彩设计前火,请先忘了宝马X1劳熄,否则你将永远欣赏不到1E的美络清嚼。其实1E最出彩的设计在头灯寄屋盼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遂。   不仔细分辨的话颧糯伶,很难把1E和X1的侧面造型分清骑凭扩。不过1E拥有自己鲜明的特点辉稳串,车门下很宽的镀铬饰条摄,和没有行李架的车顶心。   相比车头和侧面颅伯,尾部就让人感觉有些欠妥了凌盒捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卷抠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好标。   本文导航姐陆侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惩,奇葩的中文译名哎森葛、“野性”独特的外观以及较高的定价嫌孟算,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蚕甜。说起野帝我们不自觉的想起灭绕捎,同样在以国产车身份进入中国之后沥,“改头换面”的法系SUV标志3008囤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类参观,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”散谩。当然版府熄,以20万元以下的车型作为主力军嚏靖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耸瞪。那么下面我们就来看看郸,这两款性格迥异的德泪态腔、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛇,各自的特点又是什么睫泞耿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别克窍,首当其冲是价格方面的不同遁祷拧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乖踌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势典巴祥,不过差距方面不大基本可以忽略踏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垒奉。动力方面的表现也近乎相同颈顺,只不过大众7速DSG弦概,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娜箱媳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些譬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔山蒋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰固偿韩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闷间剐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卫皑农。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怜扳妇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喜。闲话少说触,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜课。   这次试驾共有5个科目没毙,分别是1.傲虎—终极绕桩僧茸,2.傲虎—冰雪连环搁,3.傲虎—短道拉力测试淖法,4.XV—戏雪乐园台蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶队桂股。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麻榷,MPV表现出相对冷清的一面词,尤其是中高端的商务MPV估萄葛,几乎屈指可数坦努女,除了老牌的别克GL8外话昆揭,似乎很难让人想起更多车型妒去。不过在这个还没有完全饱和的市场里凤节辨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅材棵脸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陪钉?这就是本文将要找寻的答案钵扣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捂蹭桑,售价28.38万元-33.58万元旅委,目前市场上有近2请、3万的优惠幅度鸽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型间泉,官方指导价31.98万元薯簇涂。) ●外观解析   从造型上来说吵诡密,艾力绅算是开创了一条新的路子胸稳,没有过分使用一些夸张圆润的线条倍泪,车身轮廓棱角分明拓磊确,有着很强的视觉冲击力吻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别心屎,此外讥,艾力绅还装有一套大包围疯,颇有几分运动风范猩,也有着一定的改装潜力烦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魏铅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磕,中网与宽大的前大灯连接在一起蜕起掣,营造出一种大气丢、动感的MPV形象程辽额。   艾力绅A柱采用黑色设计斗枫差,且A柱的倾斜幅度较大巨煌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显券侩芯,总给人一种方方正正的感觉趣,后视镜尺寸同样不信琛,与整车的风格很搭仇湃,宽大的后视镜提供不错的后方视野习,保证了行车的安全性与舒适性瑰份幢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铰害咕,当然襄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞘竞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贪浪恢,侧门就会自动缓缓打开然镐蛙,此外戚然,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顾北。如果对此还不令你满意的话夹,通过钥匙同样可以壹枧纪溃控侧门席讥收,确实有些高端大气上档次浓舱猎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杉,轴距达到2900mm弦颁,尺寸在同级别对手中并不占优势膛闻哨,与GL8相比迁秽,仅仅在高度上略强于对手吓颠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摔腿。整体线条依旧硬朗楞,尾灯加入了时下流行的LED元素小溪,为其增添几分现代气息目。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巨,人们购车的选择可谓越来越丰富腐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钮陪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过保火,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沮奇扫,他们能够碰撞出怎样的火花仕绥,请大家继续往下看赁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表举:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水纫酸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缮期卵,由于这两款车型出自于统一平台打造高,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模村虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暗讽,你可以说它带有侵略性荤丁,或是富有运动感俩,也可以说极具视觉冲击力册,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祷册驳。而K5也应用了与智跑擒粮貌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啦茎,使其拥有了明显的家族特质救溯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚕眉,极力打造出时尚与动感的流体车身斧蹭氏,在驶入眼前的一瞬之时草探,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颊兢。前脸的线条设计十分紧绷想颇,大灯组与前包围向中央区域靠拢桑浓敦,展现其动感的一面瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宛岸箔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焊吻搁,抢眼的外型加之迷幻的光线咯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碑赁冲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着补单换,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掠雀。   第八代索纳塔不仅外观时尚供熄团,灯光的运用也颇具科技感惹秸臂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妒多。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计口,显然这种的夸张设计到,使我将其列为变异的种类催攘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用得,多折线的应用也使尾部更具立体感缺币饲,同时对于运动观感上也有显著的提升趴苹,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计奴诡喜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壁螺。   轮毂也是一个变化的重要部位婪场辆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缆。根据配置不同檀柒呸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皆思独,该系列轮胎偏重实用性禄敢权。作为索纳塔的尾部程鸽刷,基本没有大的变化兔刷陵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示珐私,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歧拔。   本文导航菊掳:" "  每到年底镶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僵察,地点也大多选择在北部寒冷地区阶瓤酣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宠撵廷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性健尸。在临近春节前夕坟室霖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猩梨磺。   延伸阅读冷粮鲤:   之前埔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬狄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忻腿。   酷威采用的是电控适时四驱系统剂芦,中央为多片离合器甘,由电脑控制来分配扭矩乃闯艾,车内并没有任何切换按键茅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擂醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浪碑跑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吞门性,如果想要挑战一些极限的路况的话哀殊,酷威还是不具备这么大的优势的任窃,因为不具备限滑措施甫令,至少在脱困能力上会有限制性烹避合。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兼,采用全新发泡橡胶技术苟购,具有更加粗大的排水通道酱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竿泄奉,冰面行驶性能更加出色被斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掣恢衬。此外壤鲍胯,中央多重“Z”形花纹浪裤派、针孔沟槽设计赊隆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨炮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岭,最大功率206kW/6350rpm科幢,最大扭矩342牛·米/4350rpm贩封,在目前的大切诺基蕊疟募、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱猜管,但是会有不同的调教海票稀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宪,我一直在想痛沉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捌鲜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奋操幕,我觉得这个可以有荤,至少不会和其他车型有太大的冲突壬编。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甘蔬嘘,路面上的车辙也是压实的积雪逼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奈,只要不是过激的驾驶行为日,基本不会出现危险状况截戮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候多,建议最好将挡位切换至手动模式公藤锹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烤,这要比才刹车安全的多睬,这中方法同样适用于其他手自一体车型饱。   本文导航商:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拾负、充满艺术色彩关京,或者是有着一些与众不同的操作模式屉位儒。而这辆2008则告诉我们情患忙,一旦法国人在拥有自身优势的同时汝戌你,再把务实两个字加进去婪贬,那么可能会让其它对手感到紧张褂湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袱汉脐: 由于本次活动仅为简单的静态体验燎片,场地和车况都受到一定客观因素限制孪荒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曙耿,至于其他更多相关信息达何热,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巫相郴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崎,作为首款引入国内的小型SUV五,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芍令借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来定淡璃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陇仍丁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驴憋切。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怕,对消费者很有吸引力文煎虎。作为一款紧凑级市场的生力军车型陆拭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸涕。   观致3共有6款车型塘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萌炬,售价为11.99万-16.79万元区间辑。因此巢侣疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缺四。对于中国的汽车消费者来讲慈荤现,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耗龟。要知道自2006年上市至今冲献骇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主理蔼能。那么蚊阿,作为一名后生的观致3憨蹄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怜缔横?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稠葱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价群:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价短地貌:16.78万元)来进行比对亥设珐。由于两车的售价只相差0.01万元末胺棺,这也令比对的本身相对公平一些款。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菩摹俺,我们测试过高尔夫7顶配车型临趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弄裴,跨级的配置也令对手望尘莫及蛋。但这一切乳渴蒂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孺秀腑、最需要的因素炯。对于高尔夫这样的家用车毁帘,在使用的维度上做到出色涵,才是它的本职煌皖澳。今天幕单,高尔夫7又来了里徘,这次是全系中价格最低的1.6手动型粕。动力称不上凶猛捐空,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愁裤芜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗土?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垢锤扰,必定有些硬实力氏臂藏。空间满足舒适乘坐扁咸社、常用配置齐全婚鹃,动力也能保证提速顺畅舰郡廷。但对于这一类的畅销车晶惟,最重要的是它必须耐用锈娃胖,不能隔三差五地就往修理厂跑浚面效,也不能冷不丁地出个大毛病换笛秆。这么来看携桶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粪惺辉,故障频出貉程蹲,这点很难让人满意徒捐。毕竟弛,大众车能在国内打下当年的民众口碑棺层屎,靠的是皮实耐用的品质陋昏。在我眼里纹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狙惨门,高尔夫7车身长度增加56mm荣矾,宽度增加13mm富潭,高度减少28mm猾群副。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挪盛蜡,也更显扁了滦拷华。   如今稀反,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻料,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贪蹋。这个配置的增加楷藐绅,为日常使用提供的便利性还是很大的负。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气司,要知道噶燃猓克斯介侠、英朗等竞争车型都是16寸起步了伴驹配,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性警合柔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酪,这套胎居功至伟九趟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窜熔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脖,如果您拥有过高尔夫4嚷豹、宝来或者帕萨特B5的话吕词,您一定会理解我的意思叫。没有复杂的配置解鞘冒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荣,瞬间就能上手放。这一切都似曾相识闭氰才。   在1.6手动版的高尔夫7上邻看,您看不到任何高端的娱乐功能聪肚垛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揣睫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾队墟沏,但我认为这并不影响操作便利性为,最低配车没有大屏幕很正常鹤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧蕉腻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫,车辆静止起步平顺性不佳捣卧袖,油门给少了刹车不松开焚挥,油门给多了又会猛窜迸敢,让人抓狂撂柒幂。但今天这台1.6手动车型拧,上述症状全部消失函锯触。起步轻给油即可拔,电脑自动调整喷油量庆烘,使其转速稍稍上升馆授,令发动机不容易熄火钾,等红灯雷、坡起都很方便多乔,使用起来当真比顶配的舒心多了抗齐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妨,让人捉摸不透娘鲍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平途皖鼓,用料优秀被认作理所应当分灸。在数年的成本控制下锯氮围,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偏旧。对于大众汽车而言堪锨,这样的结果也堪称可笑了融。   没有真皮座椅码苯,您会失望吗寄惹醋?我和同事们都不会霸。我认为从适用角度上副疤,织物座椅与高尔夫更搭混粟。这套座椅的缺点璃,在于椅背调节起来很费劲刹,而且要是有个腰部支撑就更好了霸囊恰。纵观高尔夫1.6手动的配置落,我认为作为最低配车型普沟,功能简陋一些并无大碍吵,该有的它也没少世栋节,并且绝大多数的都还好用劣,如果您是为了舒心实用海垮攀,我觉得它能满足了沤既。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猜潞,对于购车需求的国人来说乘输抹,一款看上去体面饭僳敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹屯,只是碍于可选择的范围有限半,但凡有一款出类拔萃的新车型谜,必定会迎来极大地关注楷咎。对于25万中型车这个级别评,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ジ亍,而福特全新蒙迪欧的到来牛,分走了不少的关注度独诚,选迈腾还是选新蒙迪欧矾唱,对比一下就会发现汉,挑战者颇具实力哪厕泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祥,售价24.28万元梗接屉,和迈腾 2.0TSI 豪华型贫悄,售价24.78万元几徊,均是各自车系中的主力车型颈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车德扩,兼具个性运动和居家商务需求睬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吝,极富攻击性翔,对年轻消费者有着很强的吸引力卵凰蚊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力婚,入门的1.5T也有不俗表现通郎。   现款迈腾严格意义上上讲顽涂,只能算是半代升级瓶,是在老款的基础上升级而来挪。迈腾整体延续上一代车型的设计锨汗贾,符合国人的审美吗,经过加长的车身餐堡,带来大空间的同时排巷,提升了行驶稳定性及舒适性蚀乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面模玫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米床吧,轴距达到了2850毫米蚕踩栖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米河靡,整体比新蒙迪欧小一些味痢煞,即便是经过加长虎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节线潜、加热卜落、折叠校嵌嗓、记忆 电动调节伯父、加热厦、折叠厕吮禽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湿平拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钠船,不仅科技感十足睦袱,还具备随动转向颓季、自动开启等功能肚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搁。天窗经踏试、全功能配置的后视镜等馁共,两者处于同一水平插。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂己,对称的T型中控台中规中矩穆须错,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛陡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作较洗矢,主界面被平均分为四个区域畴瞄,分别显示电话通弥、导航五皆娃、娱乐和空调四项基本信息锻搅己,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骋毕湍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撑俯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕獭、6碟CD等配置甜承凯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿恋,迈腾更像是上个时代的产物蠕仕貌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澜,相比迈腾的2812毫米喂,略占优势溜疲,但二者在乘坐空间方面愤淀波,都已经足够日常使用淬辽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎拳,满足于舒适和运动的双重需求封。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中割,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含让姑、方向盘换挡慷,以及原厂导航等配置艇绿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巩捞邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统香净。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麓乡跨,最大功率178千瓦别,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱删湃郡,平顺性和换挡速度足够出色侈岗赌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合星。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哗河浑,最大扭矩280牛米撤,匹配6速双离合变速器断了韦。当年迈腾这也算是黄金动力组合桑斤弘,但与新蒙迪欧相比顽藐,参数差距明显吨。   保养方面木甘悼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凉册,建议日常保养周期为5000公里左右烧虚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咆毕久,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稻挥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握裙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保把杠,之后保养周期为1万公里借穷。小保养的费用在600元左右侍窘甘,需要更换机油机滤沮,大保养的费用在1100元左右境矮,需要更换机油三滤栏飘奋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熄份,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恐蜗,相比迈腾斗隋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慑括偏,还增加了头部气帘和膝部气囊椒。并线辅助功能也是迈腾所没有的通评。   点评痛澄究:不可否认晃衬,大众品牌进入中国市场多年伟奴会,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洗人默,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韦恍,无论配置水平还是动力系统怕搞,都已经没有什么优势了才,抛开迈腾一万多的优惠版眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖蕹词唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汞:本文仅代表作者个人观点惠捅氮,与环球网无关响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤艇屡,对本文以及其中全部或者部分内容齐、文字的真实性戚、完整性璃莎、及时性本站不作任何保证或承诺扭,请读者仅作参考独试,并请自行核实相关内容摔疵。" "   “北国风光唐捶,千里冰封佛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凡辰小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚僧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段清,对途乐而言这不仅是一种新的考验奉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孔镶。 外观称管檬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐某崩衫,想必对于多数人来说并肺请,它的名气比兰德酷路泽小很多谋伴母,但并不意味着就要比竞争对手要差吓倦彭。外观方面途乐外形实在太大了梗,有点圆头圆脑的感觉酒痪,比兰德酷路泽温柔了很多稼藩,缺少了一些很“MAN”的元素善请胺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荤线蕾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时返沮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阶桂廊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闷。中控台看上去很有档次蛋,各类功能按键排布也十分清晰久妻、合理臀滥祭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吹澜垢,完全遵循了游艇的设计风格乓抢,宽敞凹琴、舒适扑嚏、豪华涣供,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰认。   小结挤盘烹: 从外观内饰的整体表现来看箱犬,可以说途乐是一款成功的车型畏暇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袱捷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀惠,如果“沙漠之王”远离了沙漠郊详,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垫乖,这也是我们大老远来到这里的最终目的唇抬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稍茧,人们首先想到的通常都会是奔驰鞋、宝马晾、奥迪亩迟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镰。但是说到文化的话戚其稠,就不得不谈到今天的一位主角蝎莫猛,捷豹XJL窘杠墒。相对于奔驰这样的全能贵族来说保,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牵缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凯其。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搂陡睛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屯叉矩。   作为进口高端豪华轿车葡佛柑,相信奔驰S级大家都比较熟磷编并,而捷豹XJL依旧比较陌生湿萍胯,捷豹作为英国豪华汽车品牌珊坤筒,也有着将近百年的品牌历史哺峦强,虽然品牌认知度不高稍删,但这头豹子可不能轻视透透。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔚,价格都在120万左右赎高,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L免,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碗挪,其实捷豹和奔驰早就杠上了稗膜篙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新户乐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暗崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观救:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话适,你一定记得去年上映的《007胸鞭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狮捣掸,没错就是捷豹XJ勒仍灯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煽洼,里里外外展示着它的优雅与稳剿〗洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凸孝丘。   无独有偶鞋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棘肮俊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雀,虽然不是目前新款的S级低,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馆罐辈。   言归正传煌骏冷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粉苇,不过两者的风格却截然不同墙藤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀避讥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重布墓,在当前时代也更加与众不同美姓辫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肯断割,的确奔驰S级是同级别标杆申韦,外观轮廓延续了上一代观,细节之处更加富有科技感滦团,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阮曙崔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爬躲奴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气店,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈疗豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哭蝎长,比XJL更加强势穷,这就像两个高人骇笺,一个低调一个高调而已钨。   大灯的造型也风格迥异廊,XJL的设计更简洁老曹,内部采用传统圆形元素推帝矗,使得其眼神也更加专注鸽秀。而奔驰的大灯设计更加时尚贡,内部流畅的菱形也较新颖拷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贡降,光前大灯就使用了五十多颗LED踏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹤朴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勺歪怠,更加沉稳芬逼湃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艾焕,但硕大的车身同样沉稳倪趟,硬朗的线条也更加动感料田。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾许,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出解,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉患笆,这也使得XJL的车尾更稳重捌潘,而S级更挑逗人酵欠曝。   尾灯的设计潘巩,捷豹XJL采用纵向设计技,并以车身腰线融为一体虎承肚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殿嵌庙,整体轮毂简洁不繁琐纹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣袄,内部灯组造型是一大亮点捆,点亮时相当好看碌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豪宪,并没有过多的修饰焚困,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酷,就如同一件高档西装拎,某颗精雕细作的纽扣就足以居。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岭,相比奔驰大气的轮毂昆绘径,捷豹XJL的条幅更纤细磺圈,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝。尺寸方面XJL为19寸骄掣勒,比奔驰S级的18寸也大一圈惹多榷,轮胎方面同样为245宽度墨飘氨,不过与奔驰前后同宽不一样察入,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内扦扫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孺痘抬,并且作为一个自主品牌施捷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌股踢,旗下的GS5渐、GA3劳挠、GA5几乎可以与合资车相抗衡帘赶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹈羔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婪胆,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨砩啊,由于试驾人员较多镣拘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绣史臣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓜厘看,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栓。   现场测试场地为两个圈形场地龟横,两个场地项目都是一样的蔡,可同时进行两组试驾缉许京,场地提供了直线加速兜藉时、紧急制动旁害、蛇形绕桩顺巴慷、麋鹿测试四个项目氨奈,可以说涵盖了大部分的性能体验抨嘉立。当天试驾温度为零下十八摄氏度案焕粕,这样寒冷的天气态舶惩,面对半冰半雪的湖面参胎榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似放导隧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下释,TCS系统介入鹅,防止打滑的发生毛旁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藏俺鳞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霜吕,最大功率陌储恐:90kW(122马力)/6300rpm坝袜水,最大扭矩锑:153Nm/4500rpm佃。而这次试驾的车型中没有手动挡仟,均为4挡自动车型肮舰呸,动力表现可以轻松满足日常使用需求劣珐。   起步于加速初段油门如果踩的过重灰,TCS牵引力控制系统会即时接入惭,并且自主减小喷油量骋,从而避免轮胎打滑歪钒,这一点上GA3与GS5表现都不错盛。加速至60公里每小时后啥韭,紧急制动闯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狈混,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠,未出现侧滑甭。   本文导航携蚂:" "  提起中级车蜡连嗜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洁。但要是预算有限酪办,面对这两款车型还真有些底气不足盲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挤。好在现在中级车市场一片血雨腥风挺薄,改款K5已经于近期正式上市蹬,延续了韩系性价比超高的特点嘘帝。这次检寒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磁委,让您的购车选择更加丰富唤。   没错钠,此次选择的几款车都在18万元区间内吾。而且颇为“巧合”的是毒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宛诺,也堪称中级车的黄金动力之一咸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扒。既然如此醒捷翁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浆扯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屁惊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驰巧撵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骸泼挺,动力参数有小幅度的提升骨,燃油经济性也有一定的提升奠胖笺,但依旧没有给人留下深刻的印象蔬浆实,尤其是我这个09款嘉年华的车主太。如今凉糠猛,在配置依旧丰富的前提下竟,它换装上排量更小璃特、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师沛规,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醛美,这一次似乎有点看头了卞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绕喜,它的来头可不少隆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它突,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖囤辈互,可谓是福特的明星产品惯苛康。我得承认这些奖项来之不易厩茶,但我更关心的是剿共,它依靠什么亮点来获奖了硕堤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累戒,震动及噪音抑制能力如何吹串物,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乐聪皖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前还,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机变。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盗累、涡轮增压以及进排气可变正时技术扰。在这些技术的支持下椽掠红,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锌低涉。反应到账面参数上驹寿,它的最大输出功率是125马力局陇,最大扭矩达到170牛·米苔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的南。   另外屏共,福特也针对其三缸的结构特点火叹桅,对发动机的震动屡换煽、噪音等方面做了很多优化和改进昧琉冻,比如喷油器及油泵柔性安装刨形、皮带润滑磋、缸盖上方吸音泡沫等等伺钵鲤。为此哦不胆,我先后做了两种情况下的简单体验怂:1百梆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咎碍替、在静止的状态下侣纫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上少。经过细心的体会和观察后染疏,我认为结果让人满意绒陪,发动机的震动轻微孩魂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分,但也不大碍事拼便痞。事实上骨,即使我细心观察垢姆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贩互糠。   看来之前的担心有点多余人堤集,还是直接上路试驾更加实际淮氛剂。它的电子油门响应依旧很灵敏负,轻轻触碰油门踏板孟沸箱,发动机的转速表指针就会活跃起来坤。幸好油门的调校比较线性射,分寸拿捏得体剑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邻潦乱。同时搏梅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雇鲍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垒捌裂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮。即使在低转速区间蛾囤辞,发动机的动力输出也很活跃界鲤沧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菲。同样受益的还有动力输出的持续性逆复,在试驾路段里面有不少的环城快速路毕附,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甩盲,而且整个提速过程顺畅自然懈钱倡。只可惜受道路限速的制约班崩盆,未能继续把速度往上提吵操,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备才。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契速邦替,升挡动作迅速少痉,在D挡模式下正常驾驶怂谱,1700rpm左右就会立刻升挡如茶,让整个加速过程更加顺畅自然兑。然而媳朽,在遇到拥堵路况的时候潍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踌,幸好并不是特别明显炬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现老彻败。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供软,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冲筏刺,除非你把油门踏板踩得足够深姆瞎骗,否则它不会轻易降挡丰嘛插。   变速箱切换到S挡后糜,油门响应速度稍有提高沁,而换挡转速则提升到3500rpm捆窖暇,动力输出表现得更加亢奋刀裸。味道对了荒,这才是S挡该有的特质掠江,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姑。当然衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奸妥畏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮春分,至今我仍然未能适应涵墓圈。   其余部分与老款车型基本相同访情洗,方向盘的转向精确疤森牢、迅速抽,甚至有点“贼”狠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卯板,对车身的支撑力度足够室单即,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涕,同时也确保了车身的灵活性恼散锰。但面对减速带这些大颠簸时邪啊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缉。   在动力水平得到提升抨、操控感被保留下来的情况下囤炊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殊唱工,开起来更加得心应手港,也更加有活力涎田俯。这点值得欣喜船,也是嘉年华的进步烯吗。当然栓手,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方居,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孝慈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篙靖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肺桑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕旅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褪句,不过众所周知精捐仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朴,而是换装了大众全新的MQB平台溉逛挺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疆街,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滤副些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虽膊竞。   首先我们先来说说平台褂锋妨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娄郊,PQ35血统也就不在那么纯正龟扮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台归幌。   平台究竟是什么队?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勃,它们会采用共同的零部件辨棠韩,采取相似的地盘牛枯、车身结构叭、形式结构以及相近的生产工艺春京别、轴距等饯,以此形成车辆生产的一套完整系统档彻,平台生产的战略是当前产品在开发中恃式陷,最流行陡骑档、最科学抵、最节省人力赖痞、效率最高的一种开发战略丢佰乡。因为对汽车厂商而言缎胶,可以在有效控制研发资源蔷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椿嵌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踢丝溺,并看看它们之间存在什么差异惋塘。   PQ35中的""P""代表平台拧继,""Q""代表发动机横置欧呕,""3""代表A级车烦畏,""5""是指第五代翔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弦,采取相似的底盘碎、车身结构菠、行驶结构醒、相似的生产工艺以及轴距等扛碧。由于研发时采取了已存在的""模板""棉诡惩,不仅使车辆研发缩短了周期袜苇,而且共用的零件大大减少了生产成本憋翻斑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祟勉。采用PQ35平台的在售车型有途安步绣、开迪篓、SCIROCCO撇定、奥迪TT翰略士、A3灯弯溅、斯柯达明锐等车型汗聊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括费赎林:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗡岔、大长度激光无缝焊接唉、双面镀锌高强度钢板诡墙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涸谱窖,但如前所述玫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术册忿。   MQB拿钋氏疲块化平台是大众最新的一个生产平台班记丹,也是此次第七代高尔夫使用的平台胜奴骨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峡趣淡,并且可以共享比例达60%的零件垫点,包括同样规格的发动机烙、变速器等袜磺。MQB平台的推出浅亥,将会取代过去的PQ25褂典、PQ35和PQ46等平台小穗般。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性达,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟,不管是传统动力簇铣佬、电动和可再生能源动力骚世,或者汽油机难莲、柴油机底、混合动力系统刨靖、纯电动系统垢、天然气发动机商、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚕。另外儒,MQB平台还可以对轴距惠奥、轮距凶、前悬和后悬等部位进行调节瓦豌思。另外此平台可以生产从A0级扣、A级到B级三个级别的车型庙半陪。这是PQ35平台所不具备的钢效瘫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册喇烂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抢。相比几个欧系对手喘请芒,宝马的动作显然慢了半拍鲁午朴,继5系旅行版之后扣阂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晌贾。当然有时候来得早不如来得巧沪,只要给足了诚意牢媒,迟到了也未必没糖吃盯。   对于3系旅行就是如此渭,在它到来之前侍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哺,作为后来者屡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乱,就更需要拿出浑身解数了末。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遍,下面就来看看它究竟有何能耐怠。   还是从外形开始说起兼祷桑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘封,其底盘代号为F31镰,依旧是标准版轴距棋叮:2810mm绕繁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言定,这仍是个相当精干的长度辜脓,车身“三围”基本和三厢版一致肉刺帛,只是由于行李架的关系晨,车身高度小幅增加了21mm湃茂。   我们测试的这款328i旅行版袭卜,还搭配了M运动设计套装豪韶脖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悲,闷骚的感觉立马出来了建吾剔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨裴哎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择房菏秽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )石喜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溯,这和旅行车设计的初衷相悖篙施。选择18""则刚好合适呈缄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稠纤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徘笔臂,用一句流行语来说就是厩独:低调奢华有内涵邦亨倡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抹闯馁,从这方面看腊瓜,3系旅行并无太多亮点酿,车尾的造型显得有点过于刻板瘦丸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睫。相对来说并没有对手做得那么出色撩羌瞎,V60和C级旅行在设计上的看点更多胚力。另外承,虽然采用了M套件顿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粹,看起来实在是低调过头了沧蕾兰。   外观总结兔拔肪:如果你是3系的铁杆粉丝泰扳娄,但又不愿自己的爱车烂大街茂儡露,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睹奶,低调中透着股狠劲儿勒惹,闷骚人士的最爱砍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄角,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赦。但俗话说匙问徽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道麻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斥玛素,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔡?   车型的选择方面交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偶宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀瘦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫让玲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机降吻戮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柯饲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恍船,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力私肌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故累,再辅之以保险杠的少量镀铬辞,前脸看起来一如既往的简约和低调禄。车头多条轻微隆起的线条呜,包括引擎盖上也是凹凸有致绍雄,则让低调的前脸显得浑厚有力戒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计憾效,外沿继续使用镀铬装饰徽邻场。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滤,也更容易让人接受川荤势,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醛陈咖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凳,一个氙气近光灯把姐,一个卤素远光灯劝,外加环绕半圈的LED日间行车灯捶娄锚,没有任何花哨的设计歇,注重实用塘蜂。而作为玩灯行家的奥迪奠唬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞥半评,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦百,杀气十足瞳锈甩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贬哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绒厦力,看上去随时有往前冲的冲动粱顽拼,非常动感和迷人苔荆陶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饯铰,看上去从容而又优雅社仕耿,有点儿荣辱不惊的味道貌凭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了金烂,毕竟走的不算是一路的风格了股科。不过卸韦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒜狄顽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕会。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别补独,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奸都梨,变成了矩形倒角式的设计推瘁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痴滴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糯态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行来。   尾灯方面菇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耻湘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看界隋,而且LED元素的缺失也实属不应该嚏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扰会,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敖橙,低调依然是奥迪的责任箱惺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎端敝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎题。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姥券僻,一个拥有超过半个世纪历史秀手,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喀捐,“男人”誓肮币、“硬派”圃荡洽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勿关久。一个如此坚持传统的品牌烧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV默哗快,这对于很多人来说是难以理解的事实帘。坦白讲阶疚滴,一向不以貌取人的我饭办,霎时间也很难理解Mark T. Allen诺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缉淡。无可否认弯遁婪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舶趁存,也必然成为人们茶余饭后的谈资汾,但是就只有外貌是这样吗侠傻猫?难道它没有Jeep的传承嵌?这是我最为关注的问题达。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拓花,而首要且必备的条件是强悍的越野能力划弓。由此可见洽美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屉苍佬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攫凌门,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疙,首先必需要有一副好的底子苫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀蔫撬。根据越野性能的高低崇,依次有Active Drive I攘、Active Drive II和Active Drive Lock三种宿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版送,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狭评,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晃档,并且还具备后桥差速器锁止功能鳞郊叫,实现左右车轮50:50扭矩分配瞎,攀爬能力自然是三者之中最强的水起歼。   除此以外磁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冲倒沙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罕驼、28°的接近角盯夏、32°的离去角俄搪冠、纵向通过角23.3°倒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汀,要罗列出来的话其实还有很多伞,但越野并非纸上谈兵守,要真正体验到它的实力镐魏,还是得把它拉到荒郊野岭事。   挂上低速四驱挡粮、开启后桥锁止以及岩石模式呻,稳住油门就往上爬夹蓬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棘多,3.2L Trailhawk针对越野的需求态,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整释。继续往上攀爬脐污,一切都比较顺利猎叙拦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钵胚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力班蕊律。在遇到交叉轴情况时卉扫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骗聘,配备了后桥差速器锁止功能的它抠封,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辖,就已经顺利通过川。   这一次越野试驾郴形,它的表现我完全没有惊喜酵琅,因为一切都在意料之中饥庆纪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碧锭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了介擦。毫无疑问鬼驮匙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位花,也同级别的最强酚洛乐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埠鞋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锨。坦白讲碧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衰。" "  在国内的SUV市惩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兑嗡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧碎粮,正因如此揽庙茧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涩铰桓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问某赋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉。   说到大空间槐焊惺、七座设计煤剂、配置丰富的SUV干仕哎,北京现代全新胜达是其中的表表者捂律从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捻疯啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺妮疤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灯肺翟,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹掳趣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸丘,设计上中规中矩瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素岭喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎烤差,代表性的设计元素有篇朵:大尺寸U型前格栅睦,粗壮的镀铬横条格栅舒舍炮,时下流行的“X”型前脸氢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钎滑双。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻惩刷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掇司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湃痊,再辅以造型锋利的大灯灯组凡借充,极富视觉冲击力失垫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙诡,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐舱娇。" "   源自逸动平台的CS35头,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粉矢。凭借欧洲化的时尚外形设计弓,相对精致的内饰做工将,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岛糯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞍庆奠。此外壳抡权,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胯绞隘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能截,进一步提升了科技感和实用性芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疯蔽纠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秦受,还有定位相同的长安福特翼搏涤瞬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4反扑铰,涵盖了自主及合资品牌产品峦苔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坍新,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS当恭,作为一款新生代豪华运动型轿车烩绍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系父,也成为点燃这场战争的导火线繁牢勘。而上市之后妙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道径虫舰,可谓是一场针尖对麦芒的对决掀。那么除了运动性能以外彭,这两款车型的综合实力如何呢量擞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魔靡冯。   虽然说是ATS是一款进口车型憋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉精,整体售价和宝马3系保持高度重叠据闲镰。从定位和售价来分析篇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耻图,两车售价分别为43.80万和43.60万谭痹鼎,价格差距非常懈佟,有一定的对比价值侠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谰协素,但两车所展现的运动风格完全不一样霉搬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扫琶,车身线条锋利喷憋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汾,同时也彰显了力量感骗。而宝马3系显得内敛一些嗣桓陈,经典的""双肾""前脸造型叔擅情,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色社。   作为凯迪拉克家族最小的车型涩露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兰琼幢,除了长度略有优势外被诉叼,其它尺寸都不及宝马3系搽祭累,在空间上可能会有一些影响木。不过没有关系恳联,作为一款运动型轿车臼哪,小一点也许会更加灵活玖祷砂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茬毖剐,经典的造型更容易接受喝嗽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杉芥差,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哄拣玖。   相比之下都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霓垄卵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荣盎。   两车头灯布局不同败悔,宝马是横向设计犯律梦,开眼角大灯我们已经非常熟悉配。而ATS为纵向布局同梦蔡,造型更加犀利拓疵,同时采用的是远近光一体设计可挝论。配置上都采用氙气大灯想,LED日间行车的和大灯清洗都有配备遣嫁瓶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能眷递瓢,但是可惜没有前雾灯齐黑。   从车身侧面来看攫呈炼,我更喜欢宝马3系酒尽,腰线更加锐利态姐怠,营造出了运动型轿车的动感效果笛。而ATS侧面饱满厚实取桑地,典型的美系车风格恰。   两车统一采用的是双曲率后视镜块梅,并且带有电动折叠和加热功能旱,同时集成了LED转向灯睡隧,显然宝马3系狭长的设计要更美观附逝魄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抄卵宛,警示效果有所提升畴聚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性接性素,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力防戊屎,双边双排气管设计也展示了其运动气质敞豁。相比之下险性,宝马3系的尾部显得比较平淡疵逼,家用车的造型在气势上要弱于ATS硷尸鳞。   轮胎方面互嘉浚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫脓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹲斥仕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎每怕办,都是偏重运动性能的选择梁爸偷。" "  提起东风日产天籁儡,人们往往都喜欢用舒适仙勿、性价比高盗提圃、省油这些标签来为其定义芜盟馅。的确奴刀,作为日产在华销售的顶级轿车匿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敲口里,在中级车市场中处于上游位置瘸簧喊。不过这款车型的加长行为漂疆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜜边,天籁公爵佬,虽然是天籁的加长版本井,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吹宦贫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬爸糕,挑战更高级对手范趣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力相橇烈。   25.18-29.98万元的价格区间僵纲窍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势发矫频。相比同级别对手雅阁涝霓呕、凯美瑞蹿、迈腾等热门中级车玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偶榔据,在提供更多给消费者的同时辛南,却并没有在价格上表现的有多高调翔苹管。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泌侮,但是通过对细节的仔细端详蒋,你还是可以发现不少变化之处匠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侯败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹港杀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尘。   5003mm的长度与2900mm的轴距割分戮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骑溉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溶。而与豪华品牌中级车相比较慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龟镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倦,整体协调感还处于平易近人的水平竞敞膏。   本文导航律诚舵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癸,数以万计的人们加入了摇号大军请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽舅坝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仆怪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咆,一步到位的想法也被大家普遍赞同煌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了节,强劲的动力风陡无、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萝疼蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咯怠,它们的价格和配置都比较接近疟,下面我们一起去了解一下椭睹窜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表法就瑞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗣硅:15.98-25.18   推荐理由缎畏氖:大气时尚的外观棋荆、配备豪华全景天窗迫轮烹、全新T动力以及较高的性价比脾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抢衅舷,采用了起亚家族虎啸式的前脸孔峭角,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择操,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赋拆啃,能够满足不同购车消费者的需求惨突,值得称赞的是烧淋经,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撑何,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匡,在同级别车型中也具有很高的性价比柑签。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豌,自从彼得希瑞尔来到起亚后慰暖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞄,大大提高了起亚车的辨识度冒。熏黑的前格栅看上去更加动感帽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利可厘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇其竭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棉碌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韦暗,并且兼顾了空气动力学甜凑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓬反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高班,LED光源看起来更具科技感修乒谦。   新K5的内饰进行了小改动庞练轰,用了和工艺均有所提升哄,三幅式的方向盘也进行了重新设计棱钳,看起来更有质感固崇,使用起来也更加方便米,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻,也提升了整车的档次感勾阶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沃娜定。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贝,A柱倾角也随之更大菇,对于一名1.82m的男士来说旅灭悲,头部空间的局促性很明显臣环,通过降低座椅高度后痊撑,驾驶视野也受到了一定限制肉提。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蟹,同一名人员在未调整前排座椅后到讥仇,直接移动至后排乘坐赏壁伺,腿部空间十分充裕呐杉蔽,而头部空间也在可接受的范围之内泄翟。总体而言吵,如果想舒适且安全的驾驶K5湃抱,并不适合个头较高的人士桑郡苫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞写。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄,最大功率180kw迫翻,最大扭矩350牛米亩成放,搭配6速手自一体变速箱逗存,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潍疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碱抒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内适卵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹅慕勉。如果你听到4系觉得陌生繁侵,那么当你见到它一定觉得很熟悉风敌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玫杉矮,无论外形还是内饰都与3系很相像玩窍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缕沙,因为在它身上不仅有3系的影子登捣,同样也有着自己独特的光芒颧沟扒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逆寥协,59.6-73万元的定价也高于3系鲜。不过其实也可以理解颓咐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颈时干,而是想要一辆便宜些的“6系”喉皋墓。   宝马4系提供运动谭、豪华糕催、风尚三款套装欣,价格方面没有区别删。车头部分确实与3系非常相近轮,只有前包围能够明显与3系区分出来鳖牢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素典扦栓。整体来看痕摧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格地郡,仅在细节上加入独有元素闪夕婪。 【左迁:豪华设计套装(选配)/右拖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龋炼私,但来到侧面相信很快就会被它吸引尸贩逢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条础阜,这样的立体感是3系无法给你的羚。车身尺寸方面暗揣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辆热。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葡,轴距两车同为2810mm胺膊沟。相比竞争对手黑催,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媚布编。   由于定位与平台的原因泥诺防,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哺,也达到了对自我的超越坛惕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誓蚂。尾部张弛有力的线条啪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汞涎柬。   本文导航阶帛垮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末默骗澎,2013年又有很多车型和大家见面了攘汲摩,它们各自出身不同性格迥异堆弦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟,其中原因多种多样牡,下面就对它们的表现做一个简要点评寒扮等,并送上编辑们的新年寄语变粹玲。 东风标致3008   上市时间赫没宏:1月9日   售价蔽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘亍,法国人终于坐不住了穷嫩笆,要将标致3008进行国产温,最初还担心它法系前卫磋胜、超前的设计能否被中国市场接受遁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的归啪,东风标致很清楚大家的喜好毒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豢荡、尾灯等部分进行了调整趟乌,类似机舱造型的内饰得到了保留帘宫舞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澎坎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诵脚侣。   动力的调校同样符合中国国情沃瞥涟,由于中国道路情况比较复杂烷阜菠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多比俗擎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹈钱泼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铂癌蝗。尽管变速器的表现有些差强人意煤沟辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垮锋缝。 为了进一步满足市场需求粉继,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞藐翠,丰富中低端产品线豢。   新年寄语畅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眯聘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聘缕。" "  汽车除了是交通工具之外材床末,在中国它还需要扮演更多角色厦却奖。比如锤,它会成为一些人身份的象征韦皖查。也正因如此汐脚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捆。在车型跟随换代而越变越大的时候却刚,它们还不满足扰呐铜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氯馈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藐菜犯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胁狭胯。   从长轴距车型诞生起极鸥柯,围绕它们的话题就从来没有间断过骚。长轴距车型的空间更大是显而易见的为,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皇爸?是为了操控放弃空间脖疚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曝。现在鸿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喀喘,并且差距幅度有多大补帽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拈促。从设计上来看炼都,它基本保持了海外版本的特征羞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨。整体风格比上代车型更运动劣雌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗畔撇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谁谱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别关,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间收磨燎,同时韦,在配置方面也向更高级别车型看齐蹭丢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫡犁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势普,那么实际情况果真如此吗栓?   首先溶退,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异麓拳伸。将天籁停在起始位置后麻苇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罕且。之后旁,向左打满方向委,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锰,然后再次用桩筒标记后轮位置填。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贬困。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赶。   实测印证了我们之前的推论酞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矛额法,但差距不算特别明显汝嫡。两者的方向盘直径和回转圈速一致倍嚏。实际驾驶时希焚蒲,除非路面宽度限制特别明显石亨抛,二者没有本质上的差别瀑篓垃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑟安,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响们。当然铝,陆军1号的尺寸太过庞大蛇介,算是加长得比较极致排邪。那么奉潭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欺唉?   同一水平面上温,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本,二者的成绩均为150毫米牟筹弯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氖嫁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中详。   我们的测试方式是将车头正对坡道奉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驹筷救,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喊掣崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米解驶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歼哥,但结果令人意外墓惩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韭簇。抛去胎压等因素的影响南签理,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV客?如果排除自主品牌的话使粪,这多少听起来有些不切实际吧翅社乳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了婆白。不过这个看似不可能完成的任务先阶盲,正因为有着咱们自己的汽车企业港五,才使其成为了现实浦礁浪。10万元给我速,我会选择什么车呢参履?今天就为大家介绍两款不错的产品权敌顶,众泰T600和比亚迪S6侨,它们之间孰强孰弱忍膜,看完文章之后您便会知晓扮湾设。   4天以前晨惜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烙,顶配不到10万元的售价蜜怀溶,加上1.5T发动机出色的动力表现催、以及全景天窗笛淀桐、倒车影像等丰富配置的加持法,让所有人为之眼前一亮录顶。而在该级别中偷剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盆谰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卡便畦,还有着出色的销量和用户口碑堵储硼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盲。所以今天啥妮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惜呵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捐盯撵,这款车属于小一号的紧凑型产品愧,因此这里就不掺和了恒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卸凸:两款车型造型原创度均不足犊。   外观造型上稠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拧堡,但相比之下社磐,众泰T600显然模仿的更彻底一些且剐,车头与车身都是完全的拿来主义汞态,没有一点原创的元素虾趴。而单就最终的效果来说簿纶迹,众泰T600显得圆润饱满际赁,比亚迪则更加的精致显大黔集。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞祷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奉,轴距为2720mm损,从数据上看希,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势领克,而众泰T600比对手更宽每霓敢,轴距也更大翱快。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诵猾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些础屠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耽,在轮胎规格上唱,众泰T600更有优势一些错饺迸。刹车结构上挤揣培,两款车均采用了前后盘式刹车歼喷付。此外够寺宏,在备胎的布局形式上侣摩,比亚迪S6备胎采用下挂式捂扳藏,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ā,不过更换起来略有不便膏汲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妻门瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辞茨呸,线条上显得不是很协调儒,后雨刷讥膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备好避必。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拧马,而众泰T600根据官方的说法缅玫搞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爸狗。   钥匙方面坝奋,两车都配备了智能钥匙兄粱写,并且无钥匙进入导、一键启动等功能也是一应俱全口。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疵舜,但质感和色泽都比较不错洪筹拇。相比之下菲壤戌,比亚迪S6的塑料感略强诫,但它的两把钥匙中垃,有一把还是卡片式的施凛,挺有档次感的陋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”推嚎陵,据日本共同社11月报道嫁莽,丰田汽车公司发布预测称低磁膘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫡赊敬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盗踏嘶。而2013年前十个月炕,雷克萨斯在华销量同比增长8%筹,而7-10月同比增长了24%烙停导,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坊庭。那么伟孔倒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跋虹?在这个产品为王的时代中莎,或许答案非常一目了然屡,品质卓越的丰富产品湾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘲捐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冈牛美,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑息葛,而其到了2013年也整整历经了三代产品塘忍磊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锭?在这代产品中究竟有哪些新意逻每?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顷。所以袭,在这个2013年的冬天估,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT风,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饥。   是先有鸡还是先有蛋扮?这确实是一个哲学问题桶嫌。但是对于车型换代而言萄健,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情激讨。在介绍外观之前啃阿社,有必要介绍一下其前世今生焙举茎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话,全车线条设计更显张力锋,饱满的肌肉感让人过目不忘别谁圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱庐靶。   第三代雷克萨斯IS废芹创,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇儡,全车线条设计更显张力库庐,饱满的肌肉感让人过目不忘茹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度好炬木,但当这款概念车面世之后此棋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风交。虽然没有LFA那样气动山河现痊,但却是可以做到惊艳动人鲜且毫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诽吠瓷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长习钩,要么从一开始作为越野车的分支蛔把,要么不经意又成了轿车的替补脆惩,但这丝毫不影响它越来越主流素,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呛性丝。   一向个性张扬的Jeep品牌膝偿穿,一改传统的硬派风格辛醚常,走起了时尚运动的路线儒。不仅如此溃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叛伤,在国内各大车展相继亮相塘,赚足了眼球匣顺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楼碴脸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢传蝎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遣亢勃:一改硬派风格复,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锋咖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浆,在这样的大背景下沏犁雌,自由光孕育而生臼。只是从自由光诞生之日起惹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氛吮爆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呜,定位于介于指南者和大切诺基之间物,竞争对手直指奥迪Q5敌举剖、奔驰GLK完沥、沃尔沃XC60等车型反毖,车身尺寸方面衫浪舌,其长宽高分别为4624mm庭还股、1859mm盟笺饯、1707mm瓤,轴距为2719mm稻衫,与竞争对手相比并不处于下风抠修。   既然是Jeep品牌车型皖屠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妮屉,只是造型有所改变劫赡,一改以往平面式的设计借俏懂,采用了类似“折角”的设计惮,当然效果立竿见影霞叮,整个前脸变得更时尚也更有立体感彼农。前大灯的设计标新立异滑,采用了大胆的分体式设计酞救度,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咕,氙气大灯伦视、雾灯依次向下排列刻船。值得一提的是该车的行车灯际萄陈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浇笛私,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭鞭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道将贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鳞昆财,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯水墨。 斯巴鲁BRZ 诧了:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸿巴陌,采用后轮驱动平台乒旅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潜葡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寐,而外观和内饰由丰田负责酸晤歌。   尽管如此都皇秆,BRZ并不是“每个人的菜”滔。尽管设计了一个小型的后排座椅酚酵稍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泻巾,音响和娱乐信息系统不够出色谎唐挥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惧丝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慕充飘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堪、并且外观时尚动感的轿跑聊唉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倡师辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诲,最大输出功率为200马力撩衡屋,扭矩为203牛米教。据美国环境保护署数据显示镐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顽戮。 ? 斯巴鲁BRZ 列泼吹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰干斥。两个版本都有手动挡或自动挡选择莱。   豪华型BRZ的售价为26些,265美元垃和粱,配有空调系统杉累坛,定速巡航系统徽慕看,电动后视镜雀令,一键上下的电动窗佃孩,后门沂校控电子锁吮,真皮包裹方向盘心锹艇,65/35规格折叠后座奥形粪,HID大灯赴嘲富,17寸合金轮圈漏,有语音提示的导航系统唇,实时路况警报嘛,USB接口和车载收音机笨宿恕。   限量版的售价为28幻,265美元宛空抛,在豪华版的基础上增加了雾灯涉,真皮座椅混甭,一键启动某,后扰流板铜汗膝,配备照明的遮阳板化妆镜渐檀硼,双区域空调控制系统戈,前排座椅加热和后视镜加热任骆牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轰惊,电子牵引力系统泵惯彩,稳定控制系统以及6个安全气囊肠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试编,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明副,无论是正面撞击袄狡,车顶强度稗宋,还是座位与头部保护试验堵,BRZ都获得了高分默,可以称得上是一款非常安全的车未。 ? 斯巴鲁BRZ 啪胸算:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吞鸥圣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挨糙显,加速时的推背感没那么强烈司采杀。不过尘拾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潭,对于六速手动挡十分精通毒碳伟,5回,000转起步对你小菜一碟的话琅谓,加上BRZ的轻量化的设计抄写,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腻忻歉,并不夸张的外形设计龋粗蘑,精准的方向盘敬,强大的刹车和印象深刻的牵引力桶。   总体来说仟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹊不傲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拐剩景。而作为日常用车来说洪回畏,路况好的前提下寺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多律固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕竭,严禁转载柯,违者将被追究法律责任渴。责任编辑肖东灯:李敏" "  作为一款小改款车型兜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致济,甚至在细节方便也没有任何变化来来沏,仅仅表现在配置上的升级疾焙。回顾智跑近3年的上市之路来看铅部,依旧保持着其独具一格的风格劫,即时在如今来看茹,智跑仍然算是一款前卫的SUV息,回到3年前猫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L褂党笛、2.4L两种动力共10种车型疮绥,售价16.48-24.98万元搅畔台,售价与老款车型保持一致澜炭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扭壳,即使它远远的驶来琅,你也会在车流中一眼识别出它护嘛活,城市化SUV的定位倒也不特别波,不过霸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计日祥健,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扣耗嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致身烯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劲晦,与老款相比黎姜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捻。部分高配车型则配备主动安全头枕幸惨、前排座椅加热戏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置行。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峡曹柿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洪虚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢。这些车型中包括了全新奔驰S级衫飘、凯迪拉克ATS黔际、斯巴鲁BRZ戳凤哦、沃尔沃V40等备受关注的新车烷艰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局全枢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宏操。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捷:9月28日 售价区间才萍搂:124.8-209.8万元   新车点评屏懊: “汽车发明者宛疏,再度发布汽车”哇刻差。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泵,这也看出了奔驰对全新S级的信心款盘汗,从外观骡、内饰卯搐、配置等硬件方面的足够实力坤啤氨,甚至超越许多同级别车型标煽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机查。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纷氦湍。具体来看琴寒饺,前大灯答,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫁判镭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锨,新S级加入了更多张扬的运动化元素当褥乡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奖船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坟,有点类似于现款CL级的设计铜匙矫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歼灵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邓,还可通过其控制车载设备等事投。另外邻常客,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扑鸡品、LED氛围灯吹男、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秽垄保、新的mbrace2智能人机交互系统等粒轻咖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雇怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虽,特别是后排的座椅孩,高配车型后排座位为独立设计缕,并且带有腿部支撑和按摩功能焙捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重就璃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑞马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摹绍讲,最大功率为245kW(333Ps)庭票玻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旅郊,并匹配电动机峨丝,最大功率为225kW(306Ps)撮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恳狮,其最大功率为320kW(435Ps)扣渭粒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焙汰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间函窗凶:9月28日 售价区间脆骨嚏:30.8-43.8万元   新车点评惯颓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸥享头,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勃矮闲。但凯迪拉克ATS的到来店将陪,让宝马3系走下了神坛肚。相比一直宣传运动的宝马3系沟料,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沧。不过在终端消费市场上骂圣贰,凯迪拉克还有很多事情要做性响菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戳筒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力败。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焚屯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脆挠商。新车基于全新的Alpha后驱平台打造传裳冈,外观方面此囱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痊辰工,整体造型较CTS而言更加动感讲琅。   凯迪拉克ATS拥有50嘶纬:50前后质量分配辽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熬揭署、Brembo刹车卡钳锣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圭纤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柬块、LSD后轮限滑差速器煎槽篮、高性能运动轮胎句挝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顿巨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置安。   车身尺寸方面鹊歧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涣萎冲,轴距2775mm茨涂纹。而未来国产后花逆,轴距有望加长舒,以应对国内市场慕。   动力方面匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拍,最大功率203kW(276Ps)颧,最大扭矩353Nm烙砷保,其百公里加速时间为6.2秒开。传动系统方面楷奖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薯。" "  前言萄铂: 在上一期文章中攀,我们盘点了2013年重点的改款车型冻姓缸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寄胺,在收集信息的过程中加管反,编者发现了一个有意思的规律牵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奠,往往推出两款据雄,甚至更多晤,更像是一次新车的大爆发绘傅蒲,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗡,这样的车企包括长安福特攫矩、一汽大众兢、广汽本田等酷。与上篇文章不同的是等戈豢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丸,而是挑出了10款重点车型澜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型南蓄,有的是较为低调拆皑狗,但其实销量却很不错的实力派车型迁部。回首这一年炔阀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垮栓:12月10日 售价区间扛辨泵:12.19-18.29万元   新车点评负场:作为大众全球的当家车型册伐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骋脖,是相对比较原汁原味的一款车型疥苯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酿洗哗,但空间的改善却更具群众基础惊。从速腾的热销来看摧谐跑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虚栋嘉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咐焙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拖工箔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳帆报,雾灯区域的改变也是如此庭青陈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感害苯边,也更年轻一些铅蔚蹋,少了几分柔美荤赶,多了一些阳刚的元素许溶订。   车身尺寸比第六代更大晤枫伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逛肠监,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淀波,后排空间略显局促兜。这点在国产高尔夫7上得到改善祁轻淑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惮巳,相比现款车型驳署,长宽分别增加了56mm和13mm校奠,车高则降低了28mm颓行。此外迷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻,轴距增加59mm圣纺,达到2637mm侩,使得后排乘客腿部空间增加30mm歇揭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及,而行李箱空间也增加了30L偿杏,行李箱总空间达到380L款谢魄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇镜獗龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让: 相比外观的“小改款”吼懈,内饰的变化却是颠覆性的蒜稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杠,并且向驾驶员一侧倾斜歧幻,更人性化顺楼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荚栓痉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掏沁纬。   轻量化更加明显泥婚: MQB平台的特质之一便是轻量化盎凛耍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫兼庆,质量因此降低了37kg漓,另外发动机降低40kg肺,底盘降低26kg搞空,电气系统降低6kg等等棠价,虽然车身尺寸增加赦秆疥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟掳焚,并且一定程度上也能提升驾控体验微。 【MQB男块化平台】   配置全面升级猩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹄频,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轰、定速巡航剧蓄、启停功能辈蛊、第二代车道保持辅助系统溪、防碰撞预警犯捅、自动泊车馆刊、胎压监测逝地、电子手刹船私寸、电子驻车景、一键启动兜辽、新版导航及超级蓝牙等功能凭绥。另外嗡答,丹拿音响耐板此、以及更大尺寸的触控液晶屏笛慑磺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成税钡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏厘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撤书,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吕时,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同光餐福,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虚,其最大输出功率为162kW(220PS)舒绥,峰值扭矩350Nm项负片。   主推7速DSG双离合变速箱先山: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱修危梧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤肺亩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗅窝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT情驴,而1.4T自动舒适型渺胶次、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱起呈绰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茶妈:11月19日 售价区间狈:12.98-18.98万元   新车点评蹬:北京现代是2013年的大赢家卞,销量突破百万辆怀,并且销售车型整体售价在上升猜。虽然索纳塔八的表现还算不错芜教甫,但这是以高性价比换取的票筷渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜籍,外观更沉稳刻记白,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者典搔,再加上超出预期的低售价帝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眠。   外观方面按,北京现代名图共拥有八种车身颜色捻笺,分别是水晶白年钱、梦幻银懊朽、幻影黑哼码耽、玫瑰红腿摔、水墨灰娜魄熬、宝石蓝络贤、丝绸金率、北极玉土睹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念县杯,尤其是前进气格栅处的造型多迁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔年。细节方面睦,新车的前大灯设计很抢眼弥,区别于其它车型辣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上社。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盲帛瓷,轴距为2770mm镐铃肪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钡纳席,名图的后排乘坐空间是其一大卖点新冲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺旅刚,以金属和实木装饰为主侗。配置方面吕,有主座椅十项电动调节凤艾、驾驶席座椅加热通风记忆功能氢棠叭、双区自动空调渭净斡、倒车影像辜底土、定速巡航搞、多功能方向盘咎撩、座椅/外后视镜记忆功能橡逞、侧气囊/侧气帘惊骇、副驾驶安全带提醒法、倒车影像系统伙客诫、转向辅助灯捅仕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溜骄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图汾渡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刑免敖。对于后续会不会推1.6T车型翻篓,北京现代副总经理权赫东表示漏,目前尚没有这样的计划萌男稗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了少尼祟,满大街都是同缉典,从朗逸上市到现在的五年来乘柔佛,在全国卖了一百多万辆坝徽椭,卖的这么好杀匪锈,自然有这款车独特的竞争优势秃。要知道闪凡讥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贩杠救,这究竟是为什么吮,很值得各个厂家思考戏。市场定位抓的准暖测擅,产品线丰富悄不火,产能跟得上耍多默,都是成就朗逸销量过百万的因素乘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但鹅,市场价16.59万元信撼憋。究竟值不值幢崩勃?运动在哪里缄毯孰?是否称得上运动溅讼纷?带着疑问赖施,一起来吧福便省。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剩朽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恒耸,这种运动元素的表现方式很常见踌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弥氏,配上熏黑大灯这样的手法抢鞭逃,而且很多还是豪华品牌在这样做啃。这样就无可厚非了蓄喂滇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做存,新朗逸又有什么不可以呢很金?   运动型小尾翼摩搜懒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徽,同样是传统手法椭霞,几乎在外观的运动性点缀上庞,各个厂家还没有太创新的方式室氯。一般些的笔江,就增加这样类似轮毂咳媒、尾翼的装饰尽发,高端些的届饯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谓夏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类释喂,不过蚊翻饶,从侧面看袖材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘。   相比车头和侧面伺梦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惠,在说运动感之前帽,我更想说说普通新朗逸的车尾拼残,更确切的说计司,是想说说尾灯腾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘罐犀,有一点略显单薄的感觉炊灭。运动版上渺,尾灯加入了熏黑处理灿,双出排气管也更粗壮了托,保险杠的视觉感受也更丰富嫉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感片糜。   本文导航伍彤狸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争经捍傻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹦沙侗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椭谱曙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔,即韩国的蔚山玲奸,这里同时也是现代全球最大的工厂烤。这个工厂雇有3.4万名员工妒,日生产0.56万辆车癸。   Inautonews编辑表示吠设,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茶臼诉。五年前质量提高了帝隶,但是外形并不美观茅爆。然而哀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悉幌缝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硕筏拷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睦凉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闯坤。对每个购车者来说酥,这听起来非常有吸引力替。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉。   与现代旗下的主流车型一样捣羡陆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闲霸答,整车线条从头至尾充满着流动感纷啃。车身长4770毫米趴狮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郴黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漓史,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坟嚏氮,它看起来依旧如此的适合年轻人负宏。没错刨,搭载着一车的新技术之后喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呕。于是当新车到来的时候菲枢脊,你一定和我一样对它充满了兴趣跨骋。这是最年轻的凯迪拉克甘疾癸、最小的凯迪拉克靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父汉? ● 外观造型飞:钻石切割风格依旧粳吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗侍、2013德国红点设计大奖江、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫脑阶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谰拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟搂冀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茫该,只是这回念,ATS是完全原创的作品新。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痉,轴距仅有2775mm锣熟堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据牛,而国内我们则把它当成中型车肩嫉,和宝马3系标准轴距版盛希、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗悼,并比它们都要更小一些凸箩。   前脸的造型相当干练祭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祥,而是被很好的控制在一个合理大小上辜绥恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竿殿毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苟陵谓。出于空气动力学考虑舷榷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏,当车速高于60km/h时新诉葛,前进气格栅会自动关闭牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹惦哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠浮报,并带有远近光灯智能切换功能痊俯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墩较筋,快速亮起类,缓速熄灭的设定很显档次眉结。再往下看毫冻,闪电式日间行车灯冉识、大灯清洗删、代表着美系车传统风格的轮眉反光片花叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜但。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航,亦或是造型需求矩咳,感性的来说齐夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉。身处车内璃轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩边,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铺咐盆。   ATS是一款后驱车匈苗胁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据:50烹七哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款百,贯穿车体的俯冲式腰线封垫、短前悬漆坊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦呐现,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魔输茎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎浚疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)软哺抄。而在规格方面妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性华泉将,前胎尺寸为225/40 R18畔癸,后胎尺寸则为255/35 R18败味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萎臀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祥才般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士课,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋寂,至于设计师是否真有此意挝仙瞥,倒还真无从揣测泉迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁贯耪,实际上缝睫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部采变,由此带来了不错的视觉冲击感屁羚香,给后车以足够的心理压力汲驰秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲擦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶,至于3.6L V6车型何时会引进骑扦腔,官方暂时还没有表态光躬醒,而是否会有V系列性能车型的推出距梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膛躲,我的第一反应总归是奥迪A6L涧、宝马5系以及奔驰E级这3款肯。不可否认悄磺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幸氢拒,路上的能见度也说明了这点思第迸。不过地伎,随着市场逐步的被细分檬攫好,对于那些买车不喜欢随大流的消费者松歼,除“老三样”以外陛荡,也还有其他选择霸到,比如胚皮笑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矩卸爆,这两款不错的“非主流”产品沛祟坑。   今天括归哦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纠,领略一下“非主流”中大型车的风采蓉习扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同京乳,当然隋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帆。(注拉胶彻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洗景,雷克萨斯ES简称“ES”席。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前删桥卫,编辑先和大家解释一下“非主流”瑞困,这里并不带任何贬义谢娠腹。从销量看沥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕峨,宝马5系9000台以上节每淮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馈授稠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旅泪刺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碉电。   外观鼻哺飘:XTS尺寸明显更大亢亩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫡寒羡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掸搜手,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念簿。造型方正且棱角分明的车身造型昆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揭吹厕。可以说它给你带来的面子效应睛欺,绝对超过它的价格尼试,在半年长测期间灭涧唱,我在停车时经常会被问郡赔:这车得60-70万吧罐?   相对于XTS外观的张扬廖廓、霸气赣删,ES则可谓是低调笆扯死、内敛很多纬回,整车的线条和比例都比较匀称坟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汀畦灿。   在车身尺寸方面撑挫茸,XTS的车长达到了5131mm力秀,比ES的4900mm足足多出了231mm底怂沤,差距可不形滩萌,但在轴距上踩,两者比较接近办潍,XTS为2837mm幸溃,ES为2820mm超石,仅相差了17mm匣潭褐,至于最终的车内乘坐空间表现吕厘该,它俩也是半斤八两悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凄龟炼,氙气大灯粕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沪泄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犊林歌,ES则仅有近光是氙灯蒋,远光为卤素灯泡县垫享。其中距肯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篙俯,显得比较个性耪。而ES则还是灯组传统的横置式诺。   再来看看轮毂和轮胎巩锭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸井拿伎,ES为17英寸袄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎处搬,市场售价约1500元/条菲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥簿,市场售价在1000元左右/条场拭漠。可以说物,在这方面两者的差异还是挺大的蛔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺携,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敦纯涪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元句禽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晦衬全,下面就让我们来看看他们各自的优点弄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婪,其他两款车均有上万元的优惠抚,但相比比亚迪秦的国家补贴曹,这些优惠就算小巫见大巫了弛哼罐。目前在国内的某些地区迷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴联慕揩,总补贴额度可达到7万财可完,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吝。   在外观方面佛来秒,这三款车均有各自的特点东。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垃。而本田则是日式混动车的传统样式蒜合蘑,看起来非常别致裁钎姐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枷,非常有气势请古。   这三款车中叉健,比亚迪秦的动力参数最强串,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虑。不过要是论舒适和驾驶感受容胶纠,锐志才是这三款车中最棒的稗妓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车列,因此它的动力参数看起来没有太大优势隧椭。   三款车同为轿车仙波,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭,丰田锐志采用了后轮驱动姐唐。至于哪种驱动形式更好颁,就要看个人喜好了胺巢。   本文导航岛啡盆:" "  简约内敛烯、安全扎实关亲纽、品质优良嫂幢膛,却叫好不叫座逗及,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象含灸。然而对于一个企业需食,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罚锌便。为此烽芦灰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时风酬疽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睦何罐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劳侗词,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L簧渭。 亮点配置忻玲淖:   City Safety城市安全系统扭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溪危,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞螺处雇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绒屯,系统将马上发出警示并全力自动刹车疯驮,避免发生碰撞事故项。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糠躲,可实现自动排队功能内,除了可设定巡航速度纺秒亩,还可设定五种不同时间间隔磷。   加强型盲点信息系统BLIS狮脆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辩泄陋。   倒车车侧警示系统CTA溃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆风,如有车辆接近疙希,会发出警告音和BLIS警示灯合开。   FAHB主动式远光灯桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊然,防止对方车辆驾驶者造成炫目娃白女。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏劝弘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拾位,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搔列卸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篓。显然沃尔沃也意识到这一点叔刻十,要想在销量上追赶""ABB""电矗,国产是最为关键的一步碍场,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撬促宫。S60L的到来肯定会对宝马3系徊梨兼、奔驰C级禾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战方,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手传。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漓挠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剖嘲凑,我们今天对比的是2.0T智远版射姆,售价为30.99万渐,而其对手同样是搭载2.0T发动机炼典,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩精斤。 ● 外观对比   从外形来看涪韩,沃尔沃S60L给人感觉干练息沙体、紧凑常峨老,X型前脸略显凶猛咕,富有冲击力妇品堕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寡辨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杰昆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捆孤艰,采用氙气大灯光源哎画唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茹壁刑,只是少了前雾灯精。相比之下僧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利董,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堂梧娜,同时还配备前雾灯突渭。只不过灯组并非自适应前大灯半辅始,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能评鼻颅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侈却缚,确保驾驶安全哆恋糕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沫,轴距增加80mm达到2856mm灰废蹿,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粳甘麓,不过高度和宽度有所不及踏巴。两车空间表现如何禄,请看后文的实际体验疲挨。   两车侧面造型也具有不同风格倒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喉,而奥迪A4L侧面更加稳重窝苟,看起来朴实大方枷迁。 在后视镜上商悼,两车都集成了LED转向灯饯衔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羌题,而沃尔沃S60L则没有扒。 在尾部柯慑推,沃尔沃S60L造型略显生硬了设,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枷,同时加入镀铬包裹沧配禄,气势十足华,而奥迪A4L是单边双排设计土送,无镀铬装饰蹲干。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罗室飘,尺寸为225/55 R16轮胎邦筒,相比之下尺寸显得有些小了补廉,同时配备的是非全尺寸备胎哗扫茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屏星,只有修补工具有点不厚道藕翻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糕撇谈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爽搏嘿?当时的网络上绝对是一片嘘声圭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棺甸蹄,这似乎就可以理解为特立独行罚懈?或者说创新梗首力?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挂上休,通俗一点说就是李咎:走自己的路任梯科,让别人竞相模仿犯翁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片际扒潞,时间不长龚派,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拘?当时我无法回答坝麻,因为还没有对自由光进行全面的了解掀临,经过一天的试驾体验之后距凰剂,我认为这次Jeep自由光确实有点料篙,甚至可以说气势汹汹抵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程荨,那么它到底有什么资本来搅局呢娥尖呕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剧扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅弘,在做颠覆传统这件事姑宦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌。就拿前脸来说懈,好看不好看绝不是我个人说的算的沧,每个人眼里都有一个不同的看法储裁庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凑闺谅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疥久厘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看曹,Jeep其实并没有太大的优势厘,包括大家最看重的轴距表现歼,在这个级别也算不上是太突出谦库竟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弦惭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膝炮,让消费者也能愿意买单夯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卜坍蕊,其尾灯设计和大切如出一辙侩倦,只是在造型上稍微做了一点改变藕涩首,以便能和后车窗衔接的更自然一些茄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炯,这实在是太个性了痉垢毖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廉弗,不是吗暖熄?   本文导航氯僻:" "  “便宜酱滇垫、省油讹瓮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求合。因此沙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催紊靖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”心。二者不仅定位和排量相同垒,售价也都是6万元出头饯顷。那么谁的配置更丰富涣,性价比更高呢敬?接着往下看吧髓堪。   备注厘襄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期料瑞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤吕镜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”化举巧、“天窗”和“后轮碟刹”茨嫩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新检号话,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淌,促进其他品牌产品的更新或者降价秃鲍,以提升竞争能力茎蛾弥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穗侥刚,但又觉得竞品车型优惠较多”舱。今天就随着我们来看看赖科本,新威驰对比瑞纳稍蜡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抒糜榷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伍敲,此次我们将两款车型的顶配加之对比丢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帮栓涕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导程摔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盆萝,以往圆润的风格被全面舍弃伪成,车头变成了现在最流行的大嘴形象貌绦。虽然初看有些夸张丁户疲,但是符合小型车定位嚎火,更多时候它是年轻人的代步工具涟并,所以造型必须年轻烩。大灯面积不但较老款车更大寒,眼神也更加犀利廖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现联赂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殴啡钦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点襄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎盾诉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异前李铜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坷,诸如电动天窗邪蓬、前雾灯与后视镜调节都在其中壬惯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筹娶且,日常使用的便利度稍高一些小塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抠敝氨,轴距达到2550mm勘。与老款车型相比加长且加宽盛,这是为了适应造型变化的需要懈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势申,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势材舞把。   新威驰车尾没有车头那么激进毙,显得时尚而舒展裤湍。整体线条看上去硬朗多了惺酬。在高低配版的车型之间慑惹粳,外观元素的差异并不明显惜处,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采桑乔,不过在潜在的功能上却有所不同斥,高配车型具有独立的外部后备箱开关混脱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃妨,在日常使用方面的便利度有所不足戳飘抨。   瑞纳尾部的线条更是犀利兼,线条从车身一直延伸至后备箱坪彭氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致长缓泊,增加了不少的层次感和运动感拆矗耐。" "  旅行车在国内的发展进程慧培,现在似乎已经开始有所起色妙限苍,但受到各方面的影响寸窗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潞。记得应该是在去年昆狮,各大主流网络媒体几乎在同一时段秸史,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摩,虽然没能在实际层面上起什么作用羡感,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妙瓷叛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泰垫呻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狡兄,但是大部分车型均已进口形式引入饱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面村恢。宝马全新3系上市后本轮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凑纯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本室倦娘。不管是厂商的试水工作互菇,还是为了后期大力推广的前期准备投肮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款力烷饰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的床惯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皑面,但官方却并不这样为其定义赤痹位,所以除了V60之外就极贝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绍充单,三款细分车型跨越了30-50万区间淬蒙扭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恰。   328i M运动型苏,是3系旅行车中的顶配车型徘抗,M套件必然是它表现非凡实力的根基爸计。BMW的M系列产品双,是众所周知在外形设计上最夸张动感的信,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夕场,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砂持。在M套件衬托下的新3系旅行版等乡杆,表现出的攻击力和威慑力很强咖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刑爱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汤航极。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘛,也是几款进口旅行车中最为全面的僧,除了前部以外据疥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怀诞逝,令驾驶者的便利性有很大提升晃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簇,造型圆润的尾部整体风格脆层尽,让旅行车身份表现的恰大好处廊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狼默,但是尺寸不大亮,威慑力也没有想象中明显甭湘虫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玖,极富肌肉感的线条元素握案,让它表现的干练紧凑恨陪。   本文导航碍:" "  曾几何时淘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茅。物是人非茂粹潞,随着中级车市场竞争的不断加剧坡骡弄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搓。在上个月的广州车展上挛,全新天籁·公爵正式宣布上市概箍翻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢想融抨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牵购,来做进一步的了解吧蜂欺狙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较典芭烩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饥: 稳重与运动芭板锹,风格各异   车身尺寸方面韭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm交,车身宽度酞宿、高度与普通版天籁车型保持一致拇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大互儡薪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm规奸售。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僵棠兼,只不过在细节方面有所调整局捌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构燃,后保险杠排气管内嵌扦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盆,俨然简多了几分气质的提升摧钝鼓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下授, 新君越的外观风格更趋年轻化暴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅信,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谱灌北,尾部设计与前脸造型和谐呼应纬,相比老款车型稳重端庄的设计风格纱,全新君越更容易让年轻的消费者接受纪。 【君越 整体外观】   外部配置方面赊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔麓扛、大灯自动清洗等功能滔摔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到故。通过下方的表格我们可以了解到轨,同价位的两款车捂,君越在外部配置方面显然更为全面一些弯,LED日间行车灯垃湍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的横凯规。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价能: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拢锹: 日间行车灯船寇: 随动转向大灯心购: 大灯清洗装置烦税: 氙气大灯措: 倒车视频影像晌: 大灯高度可调单袒啸: 自动头灯承壤: 泊车辅助篓兽崔: 无钥匙进入系统坞互卢: 感应雨刷绦: 电动后视镜疵恍: 后视镜电动折叠丸毋伍: 后视镜记忆蓝摊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挨凸篙,年级里有几位南方来的同学嗽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氖。雪对于那时的他们剧,是上天赐予的礼物匪穿钦。但是肯,对很多北方人——比如我——来说雷,雪却是避之不及的灾难缔,它让我们的出行变得困难重重峭祷井。不过这次却不一样靠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁轰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俱,请允许我隆重介绍一下今天的主角灰断派,我们的冰雪座驾算讨,一款中大型SUV——福特探险者馆似耽。探险者是福特的旗舰车型梨荣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骑盼梆,共两种配置獭仆寝,售价48.98万吻诲、53.98万橇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乐穷。我个人非常喜欢探险者的外型涉,它魁梧而正派茸碎绢,颇有美式SUV的霸气串报。牡丹江的冬天白雪皑皑身庐,探险者出现在这里十分应景咳闹祟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛梳晾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逢。这样的冰天雪地里行,就算是带着手套在户外拍照踞返,手指依然会被冻得失去知觉靛信实。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹲莽。探险者的方向盘加热速度很快募,开启后几秒钟就能感觉到热量菲酒,太实用了使。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绩曹瓢,匹配6速手自一体变速箱倒梗妥。探险者在海外还有2.0T版本车型骸髓颧,不知为何暂未引入国内吉围韭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捌,并没想走量瑟。   探险者为承载式车身结构哥尼,搭载一套适时四驱系统陋常。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒毙康,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讽,后桥轮间为开放式差速器赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助视憨撇,以制动打滑车轮的形式实现戏。这套系统的越野能力或许不是那么强大台,它主要是为提升公路性能而存在的弧拌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赎浚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键随哆。这次我们挑战冰雪路面红唱,这套系统发挥了重要的作用汞。另外不容忽视的裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了裤沟疮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑浴!它是一款高性能冰雪轮胎守提聘,官方称它应用了发泡橡胶技术沽粟睦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眷关,从而让胎面贴紧冰雪路面残,提高抓地力姬。当然栋,这款轮胎价值不菲吝傻驮,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹅船腻:255/50 R20为例伍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虏掸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膛劝零,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酱僧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锋嗜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花视?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溃谦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娟坤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲开疟泥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm许弯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苍,两车的轴距都超过了2700mm琴,使它们在同级别车型中的优势非常明显促姬瓜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计木闷某,略显圆润的车身看起来动感十足父畔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群谜酣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膳叫穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足愤衬。C4L大灯的设计相对简单交凹,全系采用了传统的卤素光源仓券,而且并没有采用透镜的设计玩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哆妒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诗掏氯,还有转弯辅助照明功能遣阜,保证了夜间的行车安全衡韦辞。两车都配备了时下流行的日间行车灯痹茎雌,值得称赞的是碉蒲,550竟然为雾灯也配备了透镜琴,这一点值得各大汽车厂商学习久。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擎居,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涵丹秘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纹份,550上扬的腰线勾勒出时尚菱膛晨、动感的侧身线条角。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间返湿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炉,并搭配LED转向灯碌速,视觉效果和安全性兼具龚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缅篡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贬芥。   C4L具有无钥匙进入功能鸽怒轻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痉份处,550则采用了常规的仪盎校控解锁功能安。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恒配,C4L刀锋式的造型更加犀利想痛,550则更加尖锐叹。   两车的尾部造型比较统一楔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果关仍层,圆润的造型颇显稳重舶刹枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锚苫,这样设计不仅美观峰,而且可以增大后备箱的开口角度浅翻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脑拜,视觉效果极佳敖。两车都采用了4点式倒车雷达径廖福,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巍觅乔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攀藏模,使泊车更加安全旗。C4L后尾箱并未设计开启按键芯躲孟,只能通过车内控制按键和铱担控钥匙开启醚苏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琳坤,使用起来非常方便模。   本文导航围判蹭:"    紧凑级两厢车磁布,如果倒退10年前菇佩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编茶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倡倾怂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型离敞晌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疆绥恼,它于不久前推向市沉⒑宸恕,但其实它在国外早已上市楼桃。雪佛兰在近期才引入柏,相信也有自己考虑贫僻,好在这个时间也不算晚筷褥试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汹悉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黑,相对较低的入手价格逆烘、时尚的外观设计以及良好的运动性能悍,都让其成为该细分市场的热销车型汰。而在紧凑级车型中廉,三厢版在兼顾运动的同时奔,实用性相对更高一些书菇粹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脸蒂艰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴桑克斯三厢版(以下简称覆纾克斯)进行深度的比较欣,到底谁能从中脱颖而出乳,让我们拭目以待女插。    在刚刚结束的2013广州车展上渭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缝铃。此外借,溉竟荩克斯去年北京车展的正式上市限按捂,也让这场紧凑级大战更加精彩浪唤慑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲客,作为其小弟的马自达3能否一样出色猫话屡?感量眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稍棱,能否从容应对头段?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓激盾纺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惰刑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲤。就在媒体日当天室膏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后报肚,经过旁边人的介绍版毁瘫,惊叹一句寺阀:原来不是一个车叭伞!可想而知输瓤腻,这兄弟俩得有多像侗。    2012北京车展上市的副馔福克斯相比前者木容,已经在市场上打拼了一段时间奸救。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒂报,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪鹃,但是噶嚷粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位平,还是毋庸置疑的安寥坍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冕栋,为了让评价更加客观锣软,同时危拳间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶坡,我采访了一下身边的同事和朋友粗惜扦。   同事A矾呐:男锈男,30岁额、已婚浩褂莎、儿子1岁多    我哪个也不要卷,原因只有一个慑颅:都太小哩酱手。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌督骇,实用!当然这两个车白给肯定要珊。(也对收吻鳖,老婆孩子热炕头的人量,还谈什么运动史,能装下更多的人和东西烁航妈,才是硬道理)   同事B路煤解:男柿肃,老肝恚克斯车主情贾,奔三的年龄汤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙婢浚克斯臀功试,理由是有优惠魔湘、货源足喉勺、随时买食淋,听着怎么跟买菜似的腊土痉。   前女友加氰辫:24岁枚,高尔夫6车主邦蕉兰,略带公主病    选马自达3态,原因是好看疆,我再问还有吗惦碗,答曰涕:好看安谄薄!我继续问础寸每,跟我急了碗,提问结束钱郝绞。   现女友恫蔡:25岁焦电撑,对车没有丝毫兴趣痢,仅对各类衣服赶团等、包包舜、鞋等物品上心    我选马自达3吧烫,原因是就看这个顺眼搪梨,所以就选了桨盯。(明显敷衍了事)   女性朋友宽脱:24岁刺钳活,某时尚杂志签约平模比,对车有些兴趣究兄铂,但只是停留在表面    我选马自达3太局雹,因为好看琴酱疥,身材我喜欢什涎邪,而且红色(主打色伯虱挫:魂动红)是我的style拣回,所以我会选她的说编。(这种中英文混合体脸忱险,外加“什么什么的说”的语法真别扭世姐,说她好几次木并,不见改)    采访结果显示落甩,果然是萝卜青菜警权、各有所爱杏篇玲,而且给出的理由也是五花八门屉酞渡,那么到底这两款车有哪些不同涎醚,在面对不同的消费群体时窜,它们的表现又回怎样长,废话不多说磺然,让我们往下看糯竣蛊。" "  2013年8月仟把侥,本田CR-V共销售了15393辆磺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月信瞬,本田CR-V共销售了18989辆潍埔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月户,本田CR-V共销售了19510辆怯湍厕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馅,本田CR-V共销售了19288辆寂杠,全国SUV销售车型排名第二......事实上沦钮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单色退,它的优异表现还远不止这些侮,截止2013年11月底鸵猛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹅返欠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羚棘艇。是什么让它成为了国内SUV的明星穆儒?又是什么让它如此大卖久蒋浑?   现款CR-V有2.0L好、2.4L两种动力共7款车型吮标,售价19.38-26.28万元仙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驾玻,售价22.98万元)矛锣寸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黎吞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痉,纵观整个CR-V的家族史瑰,前两代车型还有些“方盒子""造型胜虽,而从第三代开始苍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战串泼矛,坚定不移的走着城市化SUV的路线冠伪繁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大金醇燎。   说到第四代CR-V的外形杯恒券,也就是现款车型纹惫,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣硕憋,CR-V上市之初伺航,人们对于这样的设计褒贬不一箔记,甚至有些“不得民心”烽币,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驳秆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椿。氙气大灯兄窍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上串匈。值得一提的是死兄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汲阜,效果出彩冈绣芹。   车身长度比上代车型减少了25毫米退,离地间隙下降了50毫米穆,仅剩130毫米绦票售,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆,但却令离地间隙接近轿车旁,轴距则仍然保持在2620毫米忻谴墒,整体效果比老款显得修长不少仁篮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫁,在实际驾驶过程中杠孰咕,提供给你更加宽广的后方视野莆梨晚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坊。   现款CR-V提供17盟、18两种尺寸共3种轮毂式样颧靖挨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遂习,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戳,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感俺此。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惰恨潭,给人一种臃肿膨胀之感喉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因布酪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硕任,为实用性又添一分确桃捆,从之后的销量来说堤怖浑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秦,保持着高歌猛进的态势胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锌捣脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澄锈漠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攀拇臀、精心棉长。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媳叔,排量仅有2.5L处,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厢芦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS从,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力立瓷醋。   第三代雷克萨斯IS始嵌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据宪,全车线条设计更显张力铃辛,饱满的肌肉感让人过目不忘昂柬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课墨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版般,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣,丢失了一丝霸气哥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加维瞧,长宽高分别为弄锣:4665mm徊化郎、1810mm歧砷故、1430mm拉。同时轴距也增加了70mm泄爬,达到了2800mm吕屯橡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踌搪钒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摆互,其前后配重分别为53隧头:47墙报叭。接近前后1惨:1的配重也体现了其运动本质识鹿炉。   IS车身侧面短小精湛任渴躬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硼合,显露其灵动的车身姿态瘫猜似。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙必,依旧是纤细嚏、锋利涧慑,绝不与传统设计相妥协镭乘闲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诲缎订。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稿吧性,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攻。   毫无疑问皑馅暖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力低。你可以觉得它设计非常超越嫌埃奥,也可以认为它很有美感李萄赦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动火碗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫌家,石油的消耗量日益增大驶放仟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恕骗,排放着大量的尾气渴杯,制造着日益严重的雾霾天气丢鹤。汽车尾气的污染狸饲鲍,越来越成为大气污染的重要元凶烯磨。开发替代清洁能源啪,代替排放巨大的内燃机册茫奠,越来越成为厄待解决的课题亥膏。现在很多厂家都开发了混合动力车型蕾躺,这项技术基本上成熟了痕商胆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平董,也没有成熟的商业模式来进行推广妨,即便很多条件还未具备茄,即便这样那样的客观限制奸的,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面会,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寝素矢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痴,叫做启辰e30晨风矗泻,这款车还没有上市瓮倪仁,很多技术参数还没有公布玲馅柏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据案苛,介绍给大家惧。但即便如此戌当,这款车还是有据可查慕捎,开发平台来自日产聆风电动车还绊窝,外观也和聆风十分相似疏乖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踌叉卢,2700mm的轴距和骐达相同联,外观的样子也有几分相似椭。但明显晨风的很多细节显得与众不同乌绩,前脸没有进气格栅的设计将垄挂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份香讥炕。而据厂家人员介绍磕共,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛊,而是单独开发类。   尾灯使用了LED的发光元件时趁,看起来更加醒目违碌扔,垂直的长条状样子也很有个性达充低。但在车尾上吕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赤定素,用以分担电池组的压力喀遂跨,这在晨风上是没有的钞抖拇。   本文导航愁蛙坤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邓,照片上看它挺精神卫,设计有传承有创新蔚棱去,硬件配置有增有减无,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兢檬,没能去测试现场参观参观猎锋赁。   命运总能给人惊喜窟情攻。上周五下班前绕氓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目官傅垦,领导突然走过来跟我说茎:“来了个顶配甘克斯耿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘟杀龟,周末的小幸福就这样碎了一地帆棚,我得跟两台机动车泡在一起如斧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镭,坦白说现在我对它俩都“不来电”趴棵匈。这样也好煞刃,好歹保持个立场中立对吧牌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埃潦拭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溉,比如为什么海外有独立后悬架速漂潜?国内全是非独立后悬架平?其实道理不复杂狈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响譬怪抠,既然如此蜕瀑,那就遵照做生意的基本法则来做略嘲烹,降低成本歉,攫取利润慕,无可厚非鬼芹。我相信如果改悬架车就没人买舵唉,那他们肯定不改遣疏诡。   福特比较谨慎前,善于跟消费者打成一片魔剔,挣钱不忘树口碑特仑,好口碑又促进高销量敢菏,顺利打造良性循环圈秤。尽管它也有这样那样的问题荷兢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邻,值得大众好好学学奠食。话说回来去透,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖遥克斯罗采,是各自家里的明星产品犊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琅淖奖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勉店汹。把这两个重量级选手放一起卑搁闲,能擦出什么样的火花来性庐敞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挠婆撮,似乎这样能出一口恶气熊。不过我得劝各位一句纬:百花齐放很重要邵告,一枝独秀最糟糕钒烽苛。   ●外观   扯半天总算进入正题官团,这个阳光明媚的周末卑淀,没有雾霾的打扰伞拨灵,我把两台车放在一起拍了套合影怯抠失。看看它们堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7承迷酱,一个是16.29万的顶配版两厢概翱耄克斯赂杜侵。要说家族式设计设忿汗,大众当然领先其他厂家食羞惫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挨,福特的动作稍晚一些坪墒,效果不赖垒。   所以当高尔夫7和复槔剑克斯站在一起的时候缕尸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缔裸嚎。谁好看我不说蹬,大家都有自己的喜好镶查。两款车前大灯组内容丰富埂绒,氙灯别嘶、日间行车灯娟篱秦、大灯清洗竭仓长、雾灯一个不少仙兔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茎,而盖模克斯的则要花6千块买选装包馁,朋友们瞄萄父,要享受还是得多消费啊拘称。   车轮部分有看头念。赶送荩克斯胎宽215mm吠,米其林博悦轮胎幌沏,轮毂造型带感厂赐,给个好评可辱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款并窜共。高尔夫7胎宽205mm溺,似乎缺乏顶配车型应有的气势钠挤仿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吻。   车尾设计各有出彩的地方胚裁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泪超箩,LED尾灯是个加分项烧板,溉那克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溪娘痢。左边那台风格沉稳一些脱髓菊,右边的青春气息扑面伦,你喜欢哪个屠垛劝?" "  “牺牲一定的车身刚性骂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罗使,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陕炕修,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爽。就在上月莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敖吭添,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版破股,至于奔驰C63 AMG沉楼,目前还缺少这一车型抄莫。   由于是RS5 Coupe的系列车型膛甲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赫挥泰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾共犬碌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苯仑茫,毕竟除了性能之外忱疏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旦琉。   延伸阅读 矮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哀揣恒,其中包含对车漆颜色肉狡饲、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枫戳,所以在配置解读方面量泛扳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姜,并将官方价格告知大家旅希。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穿夸鲍,软顶敞篷采用电动开启纯,时间上需要15秒即可韭从,而将再次闭合需要17秒煽兰娠,其开闭结构为多连杆双片式沫痢桔,这也大大缩短了开闭时间侗拨堡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陈磋,为了不过分降低运动性等瞬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑟锚。排气方面也是RS5的一大特色布,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管人报亢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个须申,而在Dynamic模式下会全部打开趟碾浇。   本文导航猜卧槐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摹,或许大家已经是心里多数识淬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渺怖,定位于新兴的小型SUV市场啼隆。众所周知孙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“爬堵,长安铃木选择在这一细分市场发力颧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垄圣谭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哎希梳,通过对比分析施撅律,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聚仇豆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骇,搭载1.6L发动机妥赊,匹配五速手动和CVT变速箱瓶墟乐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儒桶媚、2.0L两个排量六款车型慌镭票,同样匹配五速手动和CVT变速箱卧,售价区间12.88-21.88万元速酬凛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欢浮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痘久,通过下表的数据显示得知滴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手才,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX樊泻,相比逍客匈眠、昂克拉等车型同样处于劣势农捍焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄秒喝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拿跑楞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磐芯漏,还有与车身不同色的黑色包围洪、车顶行李架恰妊播,短小结实的车尾抬垄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剩臼讣。车身颜色选择上蘑骚,S.CROSS锋驭提供了极光绿枷旅横、皓月白撩鼎茄、星辰银借、丹霞红某姆手、银河蓝和晶岩灰六种颜色们特。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥赐担,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计密,雾灯胃、下保险杠也经过了重新设计鲤乓纶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煎腾匿。车身颜色选择上病铆,劲炫ASX提供了珍珠黑臂、极地白橡、翠鸟蓝熄、酷银遁晌、钛灰五种颜色死标。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舌郎,前后雾灯料,并配备大灯清洗功能咖,外后视镜集成LED转向灯;同样妒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虾萎落,带水平调节和自动清洗功能娘孺,其外后视镜没有集成转向灯毯独疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拴谴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂济洗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竟,二者均为铝合金材质店谓碍。所有车型均配备优科豪马轮胎牡沃。值得一提的是杀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苦蓄,这在同级别中比较少见沥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疽,根据车型的不同尺寸有所区别澜维,低配袖:215/65 R16薄鬼,高配泛勾跑:215/60 R17孔表颈,轮胎同样使用的是优科豪马繁记,同样配备全尺寸备胎膏卡,两车在这方面都表现得很厚道龄钙谱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戳度靡,第七代车型烘。其指导价12.19-14.49万奴扇,这是配备1.6L引擎的价位鸡呕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晨,账面要准备好14.09-18.29万磕讣涎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卑蘑让,当然钡盆,身为第七代的它捣,在冲击属于自己的又一串“第一”派碴。但我们相信淘微,短板才真正决定高度爽瓮。   全新高尔夫的德国总设计师说兰捂逆,它的设计主导思想为“简单既经典”习弛徊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颧盒细:中网与大灯的相对位置瞧、拓宽出车身有力的轮拱刊颧舅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胎梗,这台在中国拥有极高人气的两厢车低搪诡,一露面袍当侣,就好评如潮巳巴豢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解督赔,但还是要将6/7重提柑窍擦,除了外观上的差异懈戈老,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谱燎,比第六代车型要长56mm锌。而整体车身比例上提揣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帆怂欺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm似烤,轴距增加59mm冀,从而提升至2637mm坛谈惋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茹疟毯,但新样式的内部构造也足够炫孺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫩眠藐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼春杉。高隔音性的特殊树脂层琳碱,形成3层薄膜结构废。它拥有很强的抵制振动物理性能休。   直接跳过撩人性感的腰线睦授,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型品谴桓。相比海外的双L型刻,或许辨识度更强一些峭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倪,但高7的不一样唱。细心的你会发现拟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灵,才会主动启动蹋克秤,并且拥有厂商宣称的132°广角煽疙插。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氓农,天平再次偏向了驾驶者一侧秤。整体内饰上梨透,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是小韧散:放弃中庸的设计理念腹肠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傅黎瓶。不规则的T型区怒琳伶、活泼的金属线条点缀糖本,让全新高尔夫大变身辖吴裂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俩,它能够让你感觉非常新鲜题。   坐进高7内屎示饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗放犁,比普通天窗大了30%率擞邓。而外掀的开启方式有点奇怪灰铰含,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别律,同时还为内部提供更多头部空间词。   大众车型的人机工程向来让人放心宿矾,这个角度的方向盘苍叼十,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛汀虾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陵察竞,或许来个拨片更有型吧誊瞪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艇皋槐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度份据楞。   本文导航内翅埠:" "  在国内的SUV市潮痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圃散裂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭磕,正因如此辜另,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问策巴律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诞雇。   说到大空间拷寺丰、七座设计死抬峡、配置丰富的SUV舰层甭,北京现代全新胜达是其中的表表者楼练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔷纯旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托沫,下面我们将对这两款车型进行对比分析狡篙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯贩拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊境,设计上中规中矩市舜,采用了哈弗新的家族式设计元素熔,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂时,代表性的设计元素有石:大尺寸U型前格栅颗剂,粗壮的镀铬横条格栅围,时下流行的“X”型前脸冬蹦挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怖寝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诬肆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滔瘟惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬斡,再辅以造型锋利的大灯灯组冉朔,极富视觉冲击力彭仿居。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂汾,现代品牌的确更加具有超前思维意识啼贩轨。" "  如果提起讴歌品牌库浪猎,大家一定会想到MDX这款车危兰,究其原因剖嫁票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淌铆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仇汞委,拥有讴歌最顶端的先进技术甫凉。在2013年去,讴歌上市发布的新车相比以往拈趴伶,算是非常密集的地焙桔。即将岁末闹牛,讴歌的新款MDX也开始上市销售床。作为新款肠呈,MDX的售价降低了慈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器控纤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沽容熔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贸。使弯道驾驶更加轻松管轰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜜,在车辆制动时泡,通过制动延长扭矩矢量分配镜,提升转向的循迹性 睬璃,这在之前的讴歌车型上是没有的踢,包括RLX晶百。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤菁妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衰掣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由模送耗。但我们看到瞧吕,在讴歌品牌乃至本田车型上翘,自然吸气发动机依旧占据主流郝嗣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凑呸,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩,带有VCM可变缸技术骗痴睛,在不同的动力需求下缉,发动机自动切换工作缸数杜喝庐,用来节省燃料衅婚,提高燃油经济性盒涸窜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翰汞,使用了全LED大灯亢袱蹄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法递很普,不止在新款MDX上出现每,旗舰轿车RLX上同样具备沧。但和MDX相比壤,RLX的前大灯内部结构稍有不同习琅。而MDX的这种全LED大灯攻金访,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尖侗杯,但据了解讴歌正在向这个方向研发池保歌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赣送叼,其中大致包括救援绕、定位快颇、导航检索等常用功能杉乌桅。但值得一提的是冀限,讴歌的这套系统在整车质保期内硕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窜馁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上克鹿搭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置思霞烤,通过车头肥免持、车侧嫉筐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溪损。对于前方障碍兄袄、侧方停车挥溜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用归。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烦娠涛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面港困冕,MDX采用了59%的高强度材料灰昏,热冲成型一体式门环等途径阜舶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料车。   本文导航护:" "  在新一代天籁发布之后腾杜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字收牧。二三十年前靛勒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郝俺耿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滇萝尉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徘疗唬。而谈起这两款车夕舍,目前多数人对它们的理解是幌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赔翟藕,配置增高钮殴,便成了公爵和君越八,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸截、动力和配置等等柿烽咐,却有着极具诱惑力的价格梳券。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疵羔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额档锋诞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甩飞凹。可它们究竟有没有这样的实力梅唐笺?两者比拼嘿,谁又能更胜一筹申日?本文即将为您揭晓绘损菊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型能闯霓,售价区间为23.59-36.99万元陪擅俱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纬暗承,两车售价分别为29.98万和29.99万督扫牵,价格非常接近姓四炮,比较有对比价值废唱线。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显底,主要是雾灯鲁店硷、轮圈等几处细节可以加以区分罕徒,尤其是中网变得更精致龟挛漓,车头更显大气阮剂魏。但也就是这些细节的变化萎掸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪。   大灯方面猩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撩抖,不同之处在于乓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椭售。   车身尺寸方面绰寸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毒炬,君越的长度同样超过了5000mm窝幸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湿奸锭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檀姜,并没有追求锐利溺堑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陀,腰线设计是其外观中的一大亮点忻芍,并非大多车型采用的一条笔直线条颓,而是在B柱之后便缓缓下沉泻,在后排车门上形成一条折线啪期。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刺徊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士百。   尾部来看裁德控,公爵与标准版天籁造型基本一致铅孟,尾灯造型也还是一如既往地犀利控匈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奋,为整个尾部增加不少活力泞敌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喜粳,使其整体感更强淑胜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂,轮胎方面幕啃话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辛娟,更为霸气委。   ● 外观小结墨暮违: 两车均采用年轻化设计顾河石,稳重气派;车长均超过5米设绒吃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上需脊腾,君越表现更为抢眼刑花。另外分妨,从个人角度来看凑滇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铆管驾,相比之下它的造型更加简洁绕埔卿、规整串庞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发董澎交,足以呼唤出你全部驾驶激情粒。你可以视它为野兽功,但我更愿意称它为内敛狂徒拨坛撇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儒。它是驾驶利器奇姆攫,也是很多人心中的梦想之车笨啸柑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG经拖外。   既然说道奔驰AMG炒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诲理,都代表了其品牌车辆高性能版秃投。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疤,这些车在发动机配置调教弓镰歼,底盘调教肝,外形和内部设计上都远远超越原厂车担胁上。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卜咳,它的长宽高分别为4707mm幢、1795mm和1391mm洽橙斑,轴距为2765mm步毒。参见下表可以直观的发现难幸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哄围,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势械。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面离隙缅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺拭礁。但细看之下铺,还是能明显看出差别荷褂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凛冷,流畅迷人更具轿跑风范凛痊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少片赏。   除此以外豢晚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咎睫融。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挖,前轮尺寸为235/40 R18催,后轮尺寸为255/35 R18炼维慌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舜丸,以获得更快的加速度粹负。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果储。   车尾是C63最为霸气的地方吾嘲间,四出排气管宣誓着其运动特性受筒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晦祷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗅梁,从而提高车辆的稳定性将。" "  11月12日嗡耿盎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醋。无论在平台还是动力上谴铣,这款车都与标轴3系基本相同刮让。动力上精,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上相,依然分成风尚诫昂、豪华和运动3个不同设计套装彪假谜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式关孟。无论怎么看伦剑臼,4系都很像一款双门版的3系碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢细毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崔嫂煽。   虽然名字是4系慌部,但如果只看前脸屉锈,恐怕一眼很难分3/4系孤。不过仔细观察细节的话惊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菏疚。比如更大的开眼角设计地钠暑,更修长的双肾格栅蹦抢檬,还有明显不同的下进气口设计风格蒂。当然掀懦绊,了解宝马车型的消费者都知道牌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置番背。此外硅,前脸还针对空气动力学进行了优化扇。 【左骚酬:豪华设计套装(选配)/右片刮:风尚设计套装】   侧面造型上囊,4系明显比3系舒畅很多氖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓢嗣,更修长的车门对此也贡献颇多诲贝。不过轮胎规格和3系完全相同妨墟龋,似乎很难体现出这款车有多么运动绞厂。另外晃纷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了信,和前脸的进气口配合沧饯,共同为刹车系统散热圭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恍孙,不仅装饰性强府,看上去也更凶狠烙镁。   尾部设计上诽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骂保。猛地一看依然很3系汾灭,但饱满的线条体现了4系的不同冻糙湍。尾部虽然整体很“壮观”恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乏壕,别有一番风味晌。另外歪,根据套装不同魂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种工锯缄,实拍的运动设计套装为两侧双出即确,个人认为设计还可以更精致一些翱别轻。   车辆提供哆郝涝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芥翟夯:北京市海淀区闵庄路19号   电话材:(010) 5872 8888   本文导航宠婪却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挠,自日产逍客2007年在英国上市以来怪讹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镀物傻。各汽车生产商自然毫不示弱豹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莫梧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涟,公司就对其外观和动力均作出了革新倾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酒炯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顶。这款车售价要高于ix35聊违,标配版的售价与高配版的ix35相当淡昏。较高的售价并不会对消费者影响太大廷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力违。 ? 现代ix35   除此之外囱剃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型项店富。完美的驾驶体验杰,充足的动力表现颁禽,日常的实用性以及低廉的养车成本耗纺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哦停。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幌贩呢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坞。CR-V的后备箱打开的角度要更大婚磐,后车门打开的位置更高透勒婪,加上方便的一键式折叠后排座椅讣鞭烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钵天笑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坎沛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沙箔擦。ix35的后备箱地板离地面更近邓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杀幕纠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桑忍渤,他们要对此多付1,700英镑撬。其余两款车的四驱版苇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)努惨。   从标配版本来对比三款车称,ix35要优于其他两款钦喉。SE版就提供了后排加热座椅睦鼓迷,方便商务人士乘用篓洗枷。高配中更是有导航胳,蓝牙晦始拍,真皮座椅瓶芬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑解。   综上所述刻霞戒,我们推选出这三款车的排名分别是瘦扒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的策,但是它的驾驶乐趣却是最大的稗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码精沙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慨糖测。低的污染物排放荣贿夕,强劲的动力表现眯期,新引擎的装配让该车重获新生拎毒贾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乓嫁翁。不光是低廉的售价狗猾,标配版的实用和保修期的延长庐,让该车十分吸引人刨楞滦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剐殿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匿缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载辣,违者将被追究法律责任胚思潘。责任编辑辛廊饺:李敏" "  在国内薯弗,提及福特这个品牌侍匡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜己ぃ克斯和嘉年华觅芬绦,但福特的精髓决不仅限于此坑吉。在美国炯澄潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卞。近些年来讹窜卞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拳湿,先后投下了旗下多款SUV车型窟虐,其中包括翼博缔隆卧、翼虎俺衅、锐界以及今天的主角探险者郊。作为美国销量连续15年冠军的探险者挡,它在中国的土地上能否再续佳绩汞?带着这个问题冒十,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拼坪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程摹,也是其第五代车型厂瓮。在今天看来家枚,福特探险者圆润饱满红孩秘,又不乏美国车标志性的肌肉线条居,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求按瘁。但早在1990年娟桅,第一代探险者刚推出的时候僻斤妇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怂挪。   随着时间的推移城辽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸥逗墙,与其说是改变吭哩晨,倒不如说是更加顺应潮流馁杉跨。早先的皮卡底盘不见了踪迹稀漠计,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霓棘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)儡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲继粘獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢探?结合同价位车型做个比较不难发现巳捍,探险者论尺寸绝对傲视同级花想。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV案,“尺寸”无疑是其最大卖点持。它的车身长魂黎、宽斤夯啊、高分别为5006mm骏玩牡、2005mm和1743mm储,轴距为2860mm磷敬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞘比,即便是与奥迪Q7的对比中啥,探险者在某些环节也不占下风寺晨戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巷任睛,探险者的最小离地距离为193mm舷,接近角和离去角也并不大厢徘菊,仅有21.7°和21.4°苟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孩。" "  引言沏捅凤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吠抄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新强耸,其采用了全新MQB(横置牧始⌒纾块化)平台生产判犊辟,不仅在外观沮、内饰方面有着明显的变化常敞菱,更低的生产成本熔漓卞、更轻的车身也使其有着较大的优势芦溪。此外闹块午,作为其老对手的福特溉獯ⅲ克斯当然也有着较强的实力拴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茎蓉绢。今天兔妒,我们就来为大家对比一下缆,看看这两款车型谁的实力会更强心。 外观藏:低调内敛大众风对比时尚张扬肝鞠姘樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感星,但在设计风格上却有着截然不同的一面帘糯视,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氮豪卸。而钙⒛耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔼瓮。   车身尺寸方面唯丸彭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脾脊啸,轴距也增加了59mm彼冗鹃,整体看上去更长更宽更矮辑片喷。但其主要竞争对手嘎诰簿玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势盗物。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颁沙隶、强壮擒牌、凶猛搏歧涤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯矢。试驾被安排在了蒙特卡洛顷商,我们被热烈的目光追随了一道啃活,同样星,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垛骆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簿,它的对手就已经锁定了黄毖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭乌,他们选车就两点途,第一样子帅竟庞,第二性能足够强大谩管梦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渭另题。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇。恰恰如此地房,它看起来很漂亮庭,尤其是车身各个部位的比例与线条晾,挑逗着所有人的视觉神经嵌侨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野案椿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冷粒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实长般驼,而且更杀气感更强涂伴。怠速时慢慢靠近朴,它的躯体在微微颤抖评报,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜕趟些。   细节方面奥迪从不偷懒蒋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记览,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纶淀娜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊姜。在我看来鳖,这样的视觉效果已经足够征服所有人港亢商,如果你觉得不够醒目仍虎,还可以选择将卡钳漆成红色蛾聪齐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铂,120km/h时自动升起垛,此时的样子最为动人渴魏,速度降低至80km/h后便会自动收回冲判舱。   进入驾驶室并不费力稍椒,内饰与A7或者S7基本格调一致纳番卧,简洁朴实盒,中控台区域保持原有基调悲楷,有人说它沉稳蹄,另一些人说运动面忿,在我看来这就是奥迪的风格赖,可以满足很多人的口味棠题伯,一切气氛都显得那么熟悉瓮。   车内有两处亮点让我记忆犹新动,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分习,坐上去的感觉也足够舒服朽贪。不足之处在于它的调节方式太过简单哀勿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讹杭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骗柿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宫胚,手感与大小都很出众碧惦,令人爱不释手收,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹦弦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望读。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衰,善于抓住驾驶者的心缎畔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薄烂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烈花,两厢版掀背车开始越发备受关注籍教,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窗阔幻,强劲的运动性能也是非常重要的指标糕。就在本月初搭郸悸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闻,除了朗行运动版之外藉兄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剁。接下来票肮,我们将两车放到一起垄烙某,来看看其空间和性能环节的表现如何蝗碴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卿剑,如今的情况则正好相反廖绢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此层。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虑还俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灰,两车的售价还是非常值得人期待什葱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆纲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粟骑,前脸没有任何改变肺精部。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缴摆,但给人的印象要更加动感栖鬼。   车身尺寸方面复钢罕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米星筛欺,各项数据都要比朗行运动版更大一些抢朵磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冯泻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎品仙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梢勉稍,比较适合家庭日常使用某。轮毂造型与三厢版没有区别臼尚。在发布会上坤贩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筷,相比科鲁兹掀背车不够运动呢箩取。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辖爬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彻熬,线条更加自然牟俱妨、流畅辞鳞任。两车的车身腰线笔直且显眼庭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滔豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肝猫菩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诚鞭拎。同时乖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闯蠢饱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浩,点亮后的视觉效果非常不错搓美疤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淋溺贯。整体风格也是保留了三厢版的造型芭棚登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妻芹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汕。2008年婪,丰田Yaris进入中国市潮赐纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恐纬呐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛙菇忱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适沪镣,想必原因大家都很清楚溉,致炫在各个方面都已下足功夫市暗裳,为的就是再续辉煌垛堤诚。   致炫外观灵动时尚菩台,带着一些年轻的运动气息藤添,车长为4115mm孰骇班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邓庐,比老款低50mm;轴距为2550mm氮浩雾,比老款长90mm枯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”温,这样的设计更有利于致炫的散热叮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴妇瞎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄紊溃。   " "  在这一两年中论,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”让,究其原因丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幌暇板。另一方面褐嘲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掂访。代表着大众在中低端产品中的最高水平桓。如今滴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嵌票殊。带来的改变很多敖斥,由MQB平台带来的更多越级配置下磊,外观内饰的革新瘟胸,动力总成的变化雇巳,当然还有后悬架的改变废迟。能否继续神车称号访船,笔者觉得闷兼,可能性极大低痪偏。   ●从固定平台向纳Ρ玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型退傻矗,之后儒沉,从这个平台开始覆都巩,还会有奥迪A3等车型陆续引入贫疯谓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愁赴巷。但从高尔夫7开始穷皇,这种概念将发生改变梧庇嚼。MQB睦澹块化平台生产苔蒙煤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夕龚闲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篮测摹,后面我们会详细说到校骑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车将皋顷,必然是一台有传承有积淀的车型味。经过几十年的发展和变革飞,没有被历史淘汰杰卢,却总能获得新生和换代骸。我想符合这种条件的车型真的不多氨骗豹。甲壳虫也好签,卡罗拉也好楞筒,都算在其中喊哆敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款归唱性,从第一代发展到第七代侈,我们发现栓势,很多经典的设计元素没有消失肃龟,而是作为经典传承下来轻,但技术却在与时俱进的发展描婪徽。直至现在厢阀,高尔夫7的出现谷,能够看到曾经的影子逃栋,也能够看到未来的趋势跋钩房。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了电雄苹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奴困械,今天在紧凑型车上也上演奶抗嫉,只能说明奠茎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胺,也从侧面看出茧,这一级别的竞争是多么激烈把遂,高尔夫7的轴距加长了59mm广艰路,反应在车身上猴白遣,加长了56mm闺裴。这让我们看到洁深,高尔夫7并不是一味的加长栓党按,更兼顾着车身的整体设计导届,以及操控能力的全局设计面。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了理,争议很大恐羞牢,但貌似并没有像新速腾上市时那样浪,引起大家的太多反感霖。或许一汽大众的这场策略大变挤,已经让消费者黯然神伤了领撑。大家也都知道擒,这是没办法改变的事剿,想要四轮独立悬架熬炯,会有性能版车型作为选择忍叹筐,要是纯家用莲,就只能接受这个现实脯卫。   本文导航茶嫌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男谜溪,这仿佛已经成为了一种定律剔骚翟。话说回来陪羡醒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手市赂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唇科,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淬、做工斧残、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渴犬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恐咳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垮摩磐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型松词饭,为更直观的进行两车的对比分析腻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车接溅霜,需预定等车时间较长灵,主推1.5T车型)作为参考对象耸烯。备注翠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版实。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筋购,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍抡,瑞虎5和哈弗H6各有所长莱,瑞虎5车身更宽休惺、更高八描,而哈弗H6车身长度裙、轴距更长险农。另外这两款车的外观设计原创度较高红劝,没有明显的抄袭痕迹燎,且能够符合大部分人的审美观辽剁铝,足以体现出设计团队的用心程度膛泵完。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点法,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纹,意在塑造最新的家族风格肮,整体呈现出大气瑟、时尚的感觉妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舌采隆,包括徽墨黑免室、烈焰红搔、赤金棕绩、暗夜灰碑绩、皓月白和丝缎银确憨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挥固,其更侧重于简约猫淌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霖囱。车身颜色方面斜肪氓,哈弗H6提供有经典黑破富、雅致银惕咆、简约白努、中国红另汹穆、风尚蓝靖驾女、摩登灰逝届冒、醇魅红合、睿智棕共8种车身颜色剿非。   前脸部分棉翱犊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞪。瑞虎5前脸层次感较强衰秆怯,大灯巧妙地与中网衔接樊盒略,而下进气口被分为了两部分丢蹦讳,下部与底部合适护板相连接老胜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熟歌,没有太多浮夸的设计乓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“客,但绝对属于耐看型挂僵七,整体间流露着SUV标准的稳重气息杠桐邦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长储媒,车身侧面给人以更修长的感觉广丝。另外毒嘉边,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曹芜,车顶均配有行李架寄另铰。   同样的酷围,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钒受,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面但挫殿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方商酪,厚重的保险杠更具力量感膏湾。   灯光配置上浇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强同,内部灯组布置较为新颖庐玻汰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抗熬距:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩房岔,常见的柳叶状大灯造型熬,常规的灯组布局棱炭叭,带有透镜的卤素光源大灯呵,提供水平调节功能砍芹嘘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溜,看上去更为醒目和美观撼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应其杰然。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔡埃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹椽,同时越久的期待会带来一个重大问题完镰枫,那就是新产品如果不能做到完美莆按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堤,两条定论由中国媒体陆续传开关册擂,首先它的相貌不错牵腥,其次来到中国的时间也不会太长了乡瑞。一个月前圭卵定,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剖绘,为何这么说履磕间,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笨,通过细节上的修改呸料,使雅阁更贴地气挫盛。   设计师在中国进行了大量调研工作先,最终他们得知了国人的喜好讼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诡哭谭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佛碑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外起,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中老。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皋冗讲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈论腹俺,在如今大行其道的“加长风”面前画,本田倒是走了一回不寻常路绦,这也是让很多人吃惊的一件事姆腿抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚕,究其原因我想和C柱造型递让、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度破瓷,先是放弃了老款斧头型的轮廓卑囤,其次将双出分置排气融入到了包围中迸掣畔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚白、动感靠拢簿瘟。   本文导航拍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玩俺驼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泵呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雷陶酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫顷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁宦秘。相比之下风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掏说尼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川。总之这个价位的车型谱磨肖,只要设计不太出圈消费者都能接受刺吩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列乡,即便轴距也仅有20mm的差距耻佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚凹朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雀拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方南,在这方面长安CS75表现得尤为突出拷皇瞳。顶部的灯眉库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧,虽说还是带着几分模仿的味道腔,但却并不令人厌恶侯仁史。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛,不过它的优势在于自动大灯功能欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮入彭,都是标准的SUV设计劝沟沫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜,不过值得注意的是拓骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涉多,上下车时可以避免蹭脏裤子撵岛,这一点要比哈弗H6显得人性化尝炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凄安猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞘叛,那也将成为它的一个优势贺隘圭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歪催斑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慈唤鞭。两种风格说不上谁好谁坏离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫申领粒、更时尚的选择噶虎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩袜氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨蓖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劲党砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免瓶残,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盯伴县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骑陵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颅霞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船。相比之下卯盖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吠寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县问。总之这个价位的车型镀暗合,只要设计不太出圈消费者都能接受讳缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空缓睹,即便轴距也仅有20mm的差距疾圃物,如果无聊到一定要分出个胜负的话屋壁勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谈藏柬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出此健。顶部的灯眉烹彪匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼,虽说还是带着几分模仿的味道辉杯,但却并不令人厌恶挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑妙,不过它的优势在于自动大灯功能改百龚,这是我们在CS75上未曾找到的配置侠裸合。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贪拼救,都是标准的SUV设计岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七,不过值得注意的是材携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿翔,上下车时可以避免蹭脏裤子酬架,这一点要比哈弗H6显得人性化聪计闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侣地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆凑舰,那也将成为它的一个优势驳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异略,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂。两种风格说不上谁好谁坏糠尺瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫特缄怀、更时尚的选择烽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堆弧画,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奥,埃隆·马斯克就是一个奇人诡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苹?下文简称“埃隆”)茧拳镁。远隔重洋来到时差16小时的加州台侩岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逝屯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涩碘氦,一款名不见经传撤信恐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车草。在短短的5天内嫁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祁堵。 ●曾经的TESLA涸刻贪:短暂辉煌的Roadster   2003年集探酿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倒,并亲自担任总设计师的时候垄先,他为公司取名“TESLA”前姐撼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廖塘古、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)那。而在十年前问毫尉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了紊,因为在此之前理淋,没有任何纯电动汽车成功过怪僵女。   不过很快淳砰乌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累完剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借颈吹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壕倡畦、续航里程短的传统印象据撩。只是芍,那时的Roadster真的很糙缸瓜冠,很贵嫉钒卫,很没吸引力培。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者非虽裤。   于是刮翅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烁绞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焕冲巢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路嗡痢,已濒临破产……”垢。   不过权,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桶狠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匙羞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湍纺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靠匆睫。仅从2012年6月车辆发售句倘清,到2012年9月这短短一个季度内棵亮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S括揩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元如醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持恰。   ● 简约外形流畅饱满烽痪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帽?一个能够打动人心的外观设计措,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呻撇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刷抽裸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抡敬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孤糠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痞辑,是一位年轻的美国本土设计师撂,曾经在大众汽车担任过助理设计师帅宏蒙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帕阂氢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前按,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铂,马自达旗下的Furai揽类阶、Ryuga陡譬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荤且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷茂订,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孟委遂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栓能。初次见到TESLAMODEL S的时候奠诵寇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畦,难道这两款车之间也曾有交集螺辟?   多方查阅资料后才明白森兑藕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的函,不过后来TESLA对其提起了诉讼胖忍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筛细,还盗取了其电动车制造技术驾汾上。于是紧接着必回,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灿橇,并最终完成了MODEL S的设计工作陶匆潭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸡,轴距则为2959mm括细艰。仅从数据来看桥顿,MODEL S已经算得上中大型车的级别暑,差不多和奥迪A6L侮暮、宝马5系Li等近似炽赔,只是车身更宽大也更低矮一些罐诉临,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗。   整个MODEL S的车身上驴骋慨,相比许多人和我一样婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥,椭圆形前格栅造型太另类了湘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碱备,但是这也成为了MODEL S的标志懊昏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劝,所谓的家族式前脸茸痛。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻层,和绝大多数的电动车一样景,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浩,那就大错特错了悔侠庇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徽挝瓜,动力系统和电池组涉盯憨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抹麻,就和传统的内燃机汽车一样背,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拈啪婪。   细长条的大灯造型很酷持瞧傲,氙气大灯氮、LED日间行车灯都是标配蚂,和其他车型类似瑞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓝滦跋、LED雾灯以及示宽灯得副。只是在功能性上MODEL S实在很单调慨贿剖,同价位产品上应有的大灯清洗具态荡、自适应功能等一概奉欠咐胁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劝仁辱,4年的时间壕然,经过诸多顶尖设计师的打造砰范洁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发齐收浑,再到上海车展的国内亮相挨修拷,今年广州车展终于正式上市肛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讨没,这是中国自主品牌获得的第一个五星躺。观致3四项总分达到了惊人的340分即拱,这在整个2013年度排到了第一位涤辩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样复镐,接下来为大家解开谜团街卵扳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纽烯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匈,观致3的外观线条十分简洁拒,但又不失从容优雅巷朔几,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逃,毕竟它的设计总监曾是大众高管表全,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湿努卜。   前脸看上去相当的饱满圆润缴薪相,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘎毖皮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成床,而“Q”也是观致汽车的首个字母骇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信估罕改,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纽氢崎,这话虽然有点绝对搐断伯,但却不无道理斤炮藏,在说服消费者购买自己车型的时候暗皮俺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笨辅共。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型献雇,随着时间的推移萝停,两各品牌已经深入人心损评模,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胎己,相近的售价庇、同级别的定位金桨,看看哪款表现更有诚意草螺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灵,造型圆润符合多数人的审美病歇,第一眼算得上成功铣枢赖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昧垃局,细节处理更为立体很显档次脆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袍攀醋。爱丽舍原创度极高澎,很难找到其他车的影子妨寐撂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阔,只不过虽然车身进行了拉长耗抢祭,但看上去依然是一副小型车的架势糖微恼,气势上略输给爱丽舍侥惩稗。外观设计确实见仁见智脯刹莆,有人喜欢圆润稳重离,有人喜欢直线条的简洁利落谎逢,嗯好吧颈哇惋,各花入各眼耪亭辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锋,新桑塔纳除了车身稍长之外但廷,轴距蚊睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烙。但整体上两者都属于造型协调的类型颅。   内饰部分勤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涉诗敢。配置细节设计千,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胳疮迪,比如位于方向盘后边的多功能按键胆此祈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式地,则显得没有可挑剔的地方黄,只是限于成本柔蚕绒,用料表现一般窃尺沁。" "  谁都没有料到短短几年售,SUV会如此火爆挺位搐,从动辄百万到数十万的城市SUV会,都曾经上演过排队提车的场景颠废,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样核。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抵纯挛,不同细分市场熟态、不同类型SUV纷纷推向国内市臣嗥菏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匪,推出了其首款SUV--标致3008枪瓤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈杀渖睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡返穷捆。而东风标致国产后价格有很大降幅第扒,15.98-21.67万的售价也与途观伶、CR-V磨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闹。下面一起去看看吧坪紊漂。 ● 外观解析   除了高售价外摧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抡炊郴。太过个性马垫脚,同时又不够精致俺。而相比之下盟碳赦,国产版标致3008要好很多冠,现代感更加强烈汐。前脸采用了小一号的大嘴檬,并且添加了镀铬饰条显示很精致祈户读,也符合国人的审美吹滤鸥。   前大灯虽然不是氙气大灯毛,但是加入了透镜溉脐,整体观感不差盗并,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敢。另外握掇舰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涟苔,增加了前脸时尚感如欺残。   从车身侧面来看屋欢,标致3008加入了车顶行李架茧殴立,虽然并不是经常用到的配置炮芭渺,但是对整体造型的营造作用不小盼陋。另外目桅,黑色下包围凸显了运动感砰。   尾部是相比进口版改变最小的诲韦砰,不过依旧非常漂亮拨,很有层次感鸵临喜。尾灯加入LED灯组林系评,警示效果更好穿。另外最值得一提的是其后雨刷设计帮,在前雨刷工作状态下情味眠,挂入倒档铅,后雨刷会自动工作湿沥,非常人性化的设计俏苛撂。" "  说到法拉利被点篱、玛莎拉蒂这些品牌倦坍,网友们肯定会觉得遥不可及虽,价格高高在上苗拢却。如今帽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澜悉祭,它以89.8万元的价格进入国内市场乒邢虹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛确。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建乓隆,让我们来看看他们三个谁更吸引人态跋婚。   在市场行情方面千词,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攘凯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笛警飘。而其他两款车型均有不同程度的优惠穗吐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彤,看起来非臣峤啵魁梧的发现竟然落了下风冀,令大家非常诧异稳潦。但在内部空间方面儒咆,Ghibli组完全不能与发现相比昧烫晃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版截火。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澳离,所以它的尺寸就不在此提及了场付呈。   在该项对比中播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旱,功率少了80kw解,扭矩也少了50nm钞架校,同为3.0T但差异却这么大懦。发现采用了柴油发动机刨匈棱,这款发动机的性能超众钨芹洗,在国内有些市场中非常受欢迎忍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拘汹。   对于传统豪华车闻言位,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庇般茨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酷熔勘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缔到逝。路虎发现集成了家族中的优良血统概亥,四驱系统足以让众多对手汗颜掸希陪。   本文导航焦葱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实司沛衬,保时捷新Cayman在国内上市之后百媒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梢,遗憾是试驾车迟迟不能到位霜裤问,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余监苔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湘涕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拦,就当胜利喜悦之余茂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歪粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撤拴:不就是保时捷最入门的跑车嘛畏讨,至于这幅尿性嘛恍车?不过您还真别说陈揭娩,Cayman作为保时捷入门产品中挠户刮,绝对是一部对得起消费者的良心之作混,比起卡宴与Panamera来说瑞,工程师为它注入了更多保时捷的基因思,说句通俗易懂松乒队,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观善并锭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稀控,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奈拆,第一代Cayman的诞生是在2005年禄怖书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茄先叉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堕刚。   新款Cayman S外观简洁蘑,车身比例更是优雅的惊人撼们赌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雹枢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拎。尽管如此暗,这款双座跑车依然非常紧凑糙彼,车身长度增加了33mm斥茫畦。车身前悬缩短了26mm钝耙。   每次谈起保时捷的外观设计趁盲,笔者都是非常纠结的心情持仆,恨的是德国人那副死脑经柿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化港,喜的是哪怕轮廓没有变化力泞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿然临,或许这就是历史的传承吧缺。   新款Cayman S除了迷人的身姿庇橇,优雅的曲线之外评,设计师并不是一味的强调柔美捎对鹃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毒捍哨,这里需要注意的是拴财,这个大口可不是什么导流机构兜,而是发动机的呼吸通道嵌愤秃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脊,加上凸出的转向灯设计挝,相信任何人看过之后都是过目难忘刀,尾翼同时配备升降功能幌畔,时速超过120km/h之后菠毕摩,能够有效提高尾部的空气下压力俏忙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皑付爱,这个是一个价值不菲的配置襄,总价44700元舅,如果您不满意当前的刹车系统堤懦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹赏妇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴膘,据说车用到报废了校,它还可以装到另一部车上继续使用憨,简直可以当做高富帅的传家宝蕉弛芍。" "  国内B级车阵营的争斗太圭瘫,恐怕用水深火热都难以形容炼,原本只是按国籍分布的对抗阵营酬操构,随着时代的发展岭唾,已经逐渐转变为混战的局面道唬,比如ABB三个品牌的中级车光氢硷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手久蒙筷。同样的情况也发生在合资品牌身上疽痉,民用车级别的对抗往往更加激烈冉瞬碴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆,来自德系的车型是否会倍感压力水却摧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灸迁惹,又考验耐性的工作判悼。往往在某一个时段有一丝懈悼π嚼印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺觅俱。网上车市最新推出的《抉择》栏目虱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炭效,做出全面的分析与指导伐华磨,以同级同价猛、同价不同级等角度出发护碗,全方位给您最全面的购车支持法麓。   雅阁和迈腾嫂剔昆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疆从椿,也许之前并不会将它们划等号昂,但随着市场格局的转变钞,它们也来到必须接受对抗的门口喉。当然闲渴邪,这场争斗的发起者是雅阁城榷祟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫图台,抢夺德系车根深蒂固的份额控胜线,看起来是个贪婪的举措鬼,但能否成功却还很难讲褂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮磊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泄,反之同样慨操。客观的讲蕉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感托习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萍,但是这个技术到底是否实际颅侵,还要从使用中来探寻恋兴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碳鹿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荆牌。   第九代雅阁缩短轴距的作法肉衫互,是令所有人都无法理解的订饺歼,在几乎所有车型都在加长的时候掀糕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棚尸贝,搞得你摸不清头脑肆坦敞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蟹善佬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因订鞍枪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能定晨,就是最好的证明诡敝,据我所知吐角,直到全新一代奔驰S的诞生菩瘦缕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仆掠。   本文导航荒素:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铣练棺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴客。直到有一天辫教朵,新速腾上市蓄棋,后悬架变成了非独立结构靡潞葱,他们的崇拜似乎崩溃了狡可。这还是那个技术控速腾吗稳手稳?随着时间一点一点过去涎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罗劝和、速腾GLI娘该。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了收。不得不说得漠趁,速腾家族越来越丰满避拿,那个曾经的技术青年胖托闹,逐渐走向千家万户抠腻爆,满足标准化的舒适性需求蝎拾禽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讹炊,这让我们看到速腾到新速腾的转变碗典倾,它变得多元案台,变得成熟城卿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满施羌,开枝散叶就像一位长者裸疥梁。它不是急于求成牟棵,而是变得更圆滑更成熟蔚。记得一句广告语曾经说过储:“成功的男人醚陪说,有很多面室淋围。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驼诺拍,它要更多变溜夹,它要更多面凛。蓝驱和GLI乘诽宏,一个拥有更多的节能技术讼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑰侩。当然徽蒙东,价位不同委禄厂,GLI已进入二十万大关酸筛衡。你有了更多选择驳攻,你没有了挑新速腾毛病的口实标玛。三种产品摆在你面前煌范椿,要节能递烩富?要动力揽炮?要居家痘疟伍?新速腾都在这跋熟。    直至今日虫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止门摔,的确坪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郸搂,多少显的不是很紧凑动感蛇。但终究那是一种技术执着理念下氢腔风,最后一代产品了潍灿。新速腾的到来似乎终结了这些闹磐瞪,悬架品质降低奖谎率,操控感稍有不足号妓搬,但换得更宽敞的内饰空间漠,等等等等层京砍。到底速腾进步了还是退步了琉孺笔,我们无法一概而论传筋。但有一点队,笔者觉得大家都不会反对壳癸,新速腾的外观绝对养眼谅坡瘦。你依旧能找到德系工业味儿媳薪,但又看到更多摩登的东西武羚朴。咸淡合适替,老少皆宜翰。或许从这个角度来说蒜,新速腾是成功的丸京边。    过多的技术说明恭扫妻,这里就不重复了诲欺,今天我们就来漫话速腾懈。记得一次嚎伞骂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霸,立马对它的内饰嗤之以鼻便毯。毫无设计感停美设,直来直去晨蚂,见棱见角霸童习。或许不光是这位搞设计的朋友入,很多网友也有如是感概欺定膳。他少了一丝温情贬呸彻,少了些许浪漫净式。不如北欧风情简约力儒呢,不如英国小车活泼娘换。充满了德国工业时代标准化生产的气味驶便崎。打开高尔夫骗、速腾疆画襄、迈腾僻藏、途观烙娃百、途安的车门还疮,你都会得出同样的答案狼。或许宋够,这就是一种设计选择聘挫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的问淮恭,内饰模具走点曲线也不是不可以胆挤未,但当你仔细玩味之时衰换,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嵌挎持。不浮夸伤、不高调尉,你可以说它没有设计感惋,但它却充满机械美京猎伴。 责任编辑琉粱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庙多,也就是S-cross锋驭融栋腹,售价11.28万-15.58万元腑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ど恋妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客既涪溺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簿好萄,其实并非如此分椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言十徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钞,我们不妨来进行一些对比去看看熔容陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV达成,也就是S-cross锋驭赂滇驶,售价11.28万-15.58万元扔狄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄莶顺摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客检痴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兄递呈,其实并非如此港吞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桑黔,我们不妨来进行一些对比去看看泰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戮沉遣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盾首谭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狙俊艇,而且在轴距上也进行了加长弥陌踏,从而能够获得更大的车内空间吉淌录。其实就在此次广州车展开幕之前掣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糠潦反。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹断脆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长共。另外夕椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绩、BUS卿塑喷、VAN三个系列释,分别涵盖了商务经形、家用和专用三个细分市场叉。好了狙合,闲言少叙瓷谁,下面我们就走近它们以作详细了解吧静。   外观篇错判皇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酪举嫩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宠涣墟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惋尼桑,同时会在两款车型的不同之处加以说明魂校继。   该来说说外形尺寸了府牵柏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搞甩牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疵渐,与车头形成了很好的呼应剑浆桶,而且从整体上来看车身更趋向于平直停膜。需要特别说明的是佰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貉慷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盗娩乱,以应对不同的使用需求斜漓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同末畅钡,例如高位制动灯桶俊、门把手和牌照架抹码橙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓢墨,“中国车”让,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价地投俗。“北欧品质”传承自S60够挡,设计风格以简约时尚为主肛搁,选材用料则注重安全环保僚磷道。“中国车”同样不难理解踌描,“L”是个很好的代表托茧朵,但不是全部潦。   就在试驾会的前一天坟饶骇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上貉。   ● 沃尔沃亚太为何物灸胺没?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颇。沃尔沃成都整车工厂码、大庆整车工厂蔑、张家口发动机工厂闻轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下程咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耻轿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梯辖倪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楼缅。如S60L有约290家供应商副版嵌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄。而在研发跨、设计酶瓤脐、采购和生产制造等各环节上拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峭,采用共同管理系统毁多。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容省曝,我们先从加长这个重点说起葛显岸。S60L相比S60加长了80mm戎,具体点说应该是轴距加长了80mm酮朝。这80mm用在哪了呢挂?全部加在了B柱之后董步,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盛美,这里现在变得很宽敞奔赤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炒窜妨,前排调到合适位置后十挝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾躲匣,属于勉强够用的水平;而在S60L中适雄夕,相同情况下补,后排的腿部空间则超过了两拳掀怕饯,可以说是非臣妫宽敞丛播。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)横垂叔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了手,外形倒也没受什么影响试,甚至感觉比S60还要更舒展一些赐。S60本就是轿跑设计风格孪侗,后门加大后编,整个车顶的曲线反而更平滑了稠分颇。相比之下彤退搏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汉催,但却增加了几分优雅的气质拿澄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计情纱嗅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叉茄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奋被柯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膘洛,不知道大家对此有何看法芜鹊被。全新的18英寸轮毂挺漂亮喂,轮胎为了适应国内更复杂的路况头萎尽,将扁平比从原来的40增加到45排诺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亲蔽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缝猫却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篙萌港,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恳痛啸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰访,而像坐垫叫杯席、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薯。这种颜色和黑色有些接近喘唾,但更时尚隆、个性一些蟹荆莽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辆篙泪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤酞穿,后排乘客得到了更多的重视都。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谎揣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慨毫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置题苗巴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际饺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车山朴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘛,可就在本次的广州车展上麻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佰倦冀,并且两款车的售价也是非常接近阔慕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁多。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啡蠢穆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辈吐鞋,并且它的设计也是由国际化团队完成涉兄炮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾从。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洗谁,并且两车售价仅仅相差4100元敦烽崎。观致3车身更宽桶密,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廊。速腾则在车长与车高上领先观致3祁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闺彭宽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面污俩详,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱静,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摄般啼。因为排量上的优势市谐憋,观致3自然在动力参数上领先速腾哼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谱龄淬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架前冬,后扭力梁式非独立悬架冀哀廊。   本文导航台把臀:" "  今天给大家带来的两款车律僻你,其实已经在国内上市岗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溶碾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踌金坞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识电亩算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侈祷,而标致301可能大家就不是很熟悉了董漓,下面圈统,我们就一起来看看这两款车理完刹。 外观绦晌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恐,2007年进入中国环借。对于很多车迷来说坤膜吐,这绝对不是个陌生的品牌揽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字类锋蓉,但可惜问慑领,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘶墒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脾。我有时会想这是为什么咎酬?诚然潜塑,英菲尼迪的车在豪华感巩分、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄,而问题恰恰出在这里兴台拈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镁,没有特长就没有个性括,如果是这样的话妇酱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢校垮丛?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫂,且开始着力寻求改变编、树立自己新的形象兢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沫外。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溉,当时就被其出色的外观设计所吸引拷,而今天我要体验一下它的新技术芍扩鹃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拭虱改,车身重量上的降低幅度也不大替的,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26现,这是很明显的改善提,尤其是在性能和燃油经济性方面舍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爽,并且采用的是锻造工艺蓝焕膊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配握伶,现在英菲尼迪Q50的对手醛湘,如宝马3系孺涣拆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罗,希望Q50能做的更好居。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本箩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馆,但其实这些已经有很多厂商在做了竭摹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峡陇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卑。它所代表的是一种生活煞弗,是对待自己和家人的态度措涣筏,是属于年轻人的精神适全烘,是一辆车怀。历经六代的演变阮派,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甘廷寿,它虽然没有惊艳的外观反店,也没有花哨的配置母络示,但它是品质黑午、安全领喀宿、耐用的代名词灵建滩。如今寂境颂,第七代高尔夫已经面世厘钞垦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨蚊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹋恭吕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颓刃,不再是一幅人见人爱的可爱模样愧帅氏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛙缄海,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藐链授。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杰豁边,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舱,仿佛是灵魂一样起静。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禾付,但从我个人而言溅称卿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摔屡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叭塑, 坚毅的C柱是永恒的经典坑蹭,不管其他部分如何变化商魂鹃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫南冕祈。   除了车身线条外虾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贯,并且被那条“灵魂”所连接着哆,这在之前的设计中是很少见的曹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯径肋唉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸡。这一点很有意思饥篓孝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裴回形,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哩,避免了大家后续改装法锹。   说完了外观博片糖,下面我们再来聊聊平台合镀辟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道多匠瞬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楼腥,例如POLO采用PQ24和25平台林戎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台联举铰,06-12款速腾采用的PQ35平台纬泄,他们之间都是独立的笑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的克屁,它的优点就是几个级别可以共享技术杉复。   共享技术又有怎么样的优势塑?答案是显而易见的搭许尸。低级别车型可以采用高级别车型的技术倡,在产品竞争力上绝对要远胜对手分啤,并且还可以降低研发费用观,可以说这种墓耍块化生产模式在未来肯定是趋势踩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挤撕,例如电子手刹尝俄、更先进车载系统习,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狗谈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪澎妒。   所以侠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凡凶,就好像是四代和五代之间的质变一样桐兴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章常。但是否真的是天衣无缝的设计四,我们还需要用时间去考量视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菜沪,但到目前为止贝垄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童刨婆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孔炬饲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机下潮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滤趣歇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裙剧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛籍。   首先酵拧,大众的工程师对EA211发动机减重抹傲雀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慧纽。另外盯,EA211再次使用皮带传动侣,相比于EA111链条传动外拐,皮带可以降低噪音和重量窘柬。除了以上两点外卸刊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷嘲,在一定程度上可以减小阻力全拓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棉暇悍,EA211发动机参数比EA111有所提升魏唯,当然幅度并不会太大波,因为整体的结构没有太大的变化誓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杆沸蓝。   既然说到了车重糜趟嘎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翔肠,这其中就包含有发动机的20kg察,而车身采用MQB平台后也随之减重崇搅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡蜗尉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淳,从官方给出的参数上看脾垦共,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恳话,这样的表现已经可以算是非常不错了嗓洪。   说了这么多乃绰绩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识愧筏枷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彭畅?是不是像资料中介绍的这样完美靖?后面我会给你答案线琉。" "   在国内丛腿们,当一款车的价格到了百万元谅功裳,那基本上就可以称之为“豪车”了陕咆,但过百万的车也分很多种犯合肋,比如X5哎胸了、Q7之类的SUV晶碱,亦或者911戈惊陶、GTR的性能跑车告凰内。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者目钮,除了我们经常能见到的宝马7系虐、奔驰S级背、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碧惊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峦沧踢。    注每垒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帽,但因为车款并不是统一的最高配驶惮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沽舞息。   新S级受青睐热、XJL独具英伦风念、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搏到,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皖话攻。其实跺史碧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仆帽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玛搂是,即便不算是遥遥领先羡犀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坊华。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子多舰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饥蛊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镀姬啊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殴朵钎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评停瓮顿,在其内饰的做工季耍舍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滑碧浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剐:在自主品牌SUV阵营里面美,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳突览,景逸X5的推出经过全新变脸潭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会力,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点差懊。 外观课陈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市即钙亮。该车共有5款车型完,售价区间为7.99-10.59万元穿。相比前辈景逸SUV冯,景逸X5的外观设计得更为时尚侩裂贺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窜裁惯、俊雅红费、珍珠白驴瞥、琉璃金善、陨石黑烹、钛金灰彩洽、马拉喀斯棕等7种车身颜色划毋皆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磐炭阀。   熏黑设计前大灯突出其运动感千罚,与黑色进气边框的搭配也很协调掣为年,比起三角样式更显年轻鼻惺恒。大灯内部采用透镜装置牧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全档。雾灯外包围设计突起坎阿,很好的与大灯以及中网形成一体事骗叙。   同比瑞虎寺笔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凳响缅,此外205mm的离地间隙让俱刀,景逸X5的优势还是相当明显的限。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诽婚,同时为乘客上下车提供方便遁鞋。搭配车顶上的旅行架痢恐乓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祁,主要体现在细节之处的不同蹈弟咎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓬攀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉举。   景逸X5后窗配备雨刮刀,在恶劣的天气还是挺有用的厂。此外全系标配倒车雷达骆来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妥。银色后下档与前下档相互呼应蔡掸革,整体感更为强碘堆赣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踏几,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乳赏邯,夜间行车的识别度非常高肚嘘。" "  前言起亲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤省,如今的战火更是愈演愈烈投哪伐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呕裴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场白。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆,看看在价格相近的车型之间纤,两车在配置上的差别究竟如何吧靖同。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碘,作为一款全新换代车型匪抢诉,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代铃龄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肠,只能算是一次小改款车型勺肥堡,除了在配置方面进行了升级之外磷晶,外观造型通拘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摩戏。   在此次对比中屑郸擂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潮临,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疮,均在21万以内鸿。同时又都属于各自双方较低配的车型谢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用登。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窝口。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锌矗勉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁金青。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力博,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脱款嘿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抱兑使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苹怖叙,现在还不是揭晓的时候苍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幕颗宫:mm) 4865 4930 宽(单位阜:mm) 1820 1845 高(单位杏伦溯:mm) 1475 1470 轴距(单位太:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唉宋暴,因此其在外观方面没有发生明显变化搬丹厩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗兼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彭划。前大灯组配备了LED日间行车灯闯憋吩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潞。另外溺玛泼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙囊,贯穿全车的腰线非常突出巧刮,车尾则变得更平份蔚。而与新帕萨特有所不同的是荡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置未暑骂,而非在行李箱盖上疟帘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慰贪吨,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛾巾仓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱白酵街,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耽顽姑。另外丰删港,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多号舒焦,不过从C柱开始已与车身线条相融合娜狄报,深度虽浅但是更加富有设计感跨妊。   同样彩誊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牵莱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板航牢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虑碳,并且颜色也不显得突兀讥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萌镰融。内饰配色非常清爽赁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹释渭,用以进一步提升触感沛篮导。   动力系统方面绦诉钦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奋倒、1.8TSI埂杠狗、2.0TSI申孪览、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合背浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油啃艇悸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙虾控、2.4L和3.0L自然吸气发动机惦箔救,在动力输出方面的提升并不太明显彪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏傅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂螺绍,同时都采用了电动助力与电子驻车曙舌菏。轮胎规格方面八疟,2013款迈腾采用的是215/55 R16散然,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注试免。事实上童汝,自由光有足够的话题供大家热议佬,例如特立独行的外观处充、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滤栖溅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裙线屡。日前琉,我们得到消息哇辩窝,自由光将在12月底正式上市销售山茨氨,所以当这次在广州车展见到它的时候拐画庙,感觉它跟我们更近了宋降。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti布,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峡,它似人非人脓酸力,行动极为敏捷下,也惹出不少祸端伞,人们曾经持续对它进行追踪弯,但一直未果侈达,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凯菇塘:敏捷橙枢毫、神秘练荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字单娥拌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗。   很长一段时间里胚热,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞪,并火热至今券仇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辑钠甭,起到补充细分市场的角色讲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熔荷毯,成了途观的小伙伴劫催锨。   野帝的定位低于途观宪,车身尺寸小于途观拭吾,同配置级别的车型价格也在途观之下痹疆孩,很明显褐损,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄淹场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客活浅。   ●外观荚传:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸床,舍弃了老款极为个性的风格变摔,确实更符合大众审美郝恼文,不过平心而论它依旧相当个性淘酞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盎,它显然不属于年轻时尚那类的任枪,车身线条硬朗络福,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点换牢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现首,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懂耐,喜欢的真是特喜欢猎譬迷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了举枪。   ●内饰恭稍:沉稳物羡稗、无趣坛亮、无惊喜   坐在野帝车内际,从气味到设计都令人非常熟悉匿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丰,在操作方面鼻,由于没有太过复杂的配置底,所以操作上手难度很低脊拷膘。" "  在如今的国内汽车市场中挤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车统郎票,紧凑级SUV是近两年的热门车型玲难,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肥,宝马X1在国产后沛,其售价区间为25.90-49.90万彪郸山,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刀痘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澎晌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荡娜,看看他们的表现如何卞砰。   外观篇   由上表可以看出纽帅瘦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绊蛋钢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势还牌木,外观看起来会更加饱满一些界姜僚。   对于宝马X1和奥迪Q3女冈介,都定位于紧凑级SUV沮滦,又有相仿的定价区间编辆嗜,无疑让这两款车成为了PK车型诡晒皇,经过仔细挑鸭褰弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唯票攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅分柬虾,整个前脸攻击性十足释皮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焊傻篓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堕橡,并且配有自动清洗功能赌权卞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俯倍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挽歧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喜芳纪,所以整个车身看起来十分修长咐讥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些表。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感党,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耿涝吕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痘赡练,看起来略显敦实雷股。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拧酬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唯瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卯、动感和实用等特点挞口灭,所以在中国有着不少的“粉丝”让诵。如今陶叫霓,第三代飞度已经在日本上市葱褥,而不久也会顺理成章地引入国产舵,全新车型是否能够保持老款车型的优点署,并且更上层楼呢篓绵敖?今天碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古谜晾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番商,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剐鹃鼎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计石,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聪户毫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽。当然扣柔眷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谎河跑,左右两侧都是封死的桶,目的是让新飞度更加的有型椽绣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碱顷脆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寥轮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型患拭,日本人称其为“1BOX”洼哨,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum特谓:机械占用空间最小化梗皑弦,乘客空间最大化)赫,车身长度更多为乘客所使用得那。但与上代车型不同的是随型,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赡彭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虚。   在车尾的设计中恐翰随,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼻,此外擞酵,尾灯向上伸展信斗,经后风挡两侧直到车顶描响,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勘搭。在1.3L和1.5L车型方面凸虏,车顶处有一个小鸭尾造型墓蓬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旦瓦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辉羚毋。   新飞度好看吗起奋宿?也许这并不是一个好问题殊,因为审美本来就没有统一的答案桓监罕。不过可以看到的是和茎窃,新飞度的外观更阳刚裙,更加运动化失烁,也更自信了裴麓哎,同时在内饰方面也走向了成熟漏。做个比喻吧橇鼓德,第一代飞度好像是一位高中学生妹该谰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩疾才供,变得精力充沛匹薄奖、充满自信良极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰兴弟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跋,它看起来依旧如此的适合年轻人幌胚。没错午,搭载着一车的新技术之后乔反,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价密朽几。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣簿势。这是最年轻的凯迪拉克谩半拎、最小的凯迪拉克关,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筛? ● 外观造型糠箍:钻石切割风格依旧篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媳试躺、2013德国红点设计大奖具骑郊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澜蜡熊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型系弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食竿糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沽署席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伺趴凶,只是这回坍讥淘,ATS是完全原创的作品珐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔妇倡,轴距仅有2775mm慌烁差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岗狡,而国内我们则把它当成中型车玻,和宝马3系标准轴距版侈、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛊,并比它们都要更小一些杭速。   前脸的造型相当干练募虑阔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺陀,而是被很好的控制在一个合理大小上熊悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焚戮碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸竭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条己,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头武太鬼。出于空气动力学考虑畴林奉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗,当车速高于60km/h时坝硕,前进气格栅会自动关闭芥迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贝备龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挨拌啊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户素舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍蜗,并带有远近光灯智能切换功能降长,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提囱咐,快速亮起涝赤蛙,缓速熄灭的设定很显档次实姥署。再往下看寄醒,闪电式日间行车灯搂、大灯清洗青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碧解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思逛汲,亦或是造型需求慨凶粮,感性的来说暑飘,可以视其为向着传统美系性能车致敬透胯。身处车内扭娟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相喀阿。   ATS是一款后驱车蓝午热,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊离裸:50畏氖徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科诧很,贯穿车体的俯冲式腰线仟端匆、短前悬茧迹伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗较惯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘铃董,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴。而在规格方面汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑烙,前胎尺寸为225/40 R18岔划,后胎尺寸则为255/35 R18谜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殊宝槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致描翔迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色切肌,至于设计师是否真有此意蓄甭镭,倒还真无从揣测萍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韶栏,实际上韭滩巫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躬稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部线耻赋,由此带来了不错的视觉冲击感薪,给后车以足够的心理压力泰,至少眼前的这个家伙一定不好对付集荤蹲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呈,至于3.6L V6车型何时会引进缚搅,官方暂时还没有表态莱炔,而是否会有V系列性能车型的推出抽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定还。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满复慕堕,虽然它是一款两厢车弘负,但当时也没阻止消费者对它的热爱沃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链惩祭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型库,两厢车朗行也就顺势推出糠免,可上海大众并不为此满意沤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型史,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冷护,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拔太,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砂笛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倾,这款引擎具有全铝轻量化的设计啦,对于减重以及散热都有进一步提升崎坤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些问,参数上的差别却没有这些技术来的明显计贬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缆腹跑,高尔夫在这里就比较有优势了疤剔钎,采用了四连杆独立悬架汇憋杯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厕躲惧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辫题苗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛四佛,看看它的实力到底如何墨草。 定位及对手分析晤片:瑞虎5定位高于瑞虎禽猾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5核粉,定位要高于瑞虎车型涂泄狡,预售价在10~15万元左右崎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扳价。定位的提升钝间,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上心侈鲤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朝笨。 【左上仁:瑞虎5;右上斑溯钩:哈弗H6;左下爆埔:全球鹰GX7;右下啊扇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗜阑快,目前市面上的哈弗H6测甩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洼粒楔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惋淑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠禾事饺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊岛匣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穿票。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椿借戌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皖限,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盯遍尚。 三款车型具体型号及价格参见下表扁剧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莎怜,GLI是其中相对惹眼的一个瞳,蜂窝状中网设计和GLI标识售槐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侥必豢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微念, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骇瘦世。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褂,另外两款车型都采用卤素光源玻。 车尾部三车间的区别更胁病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理环锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杏凶玲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钨仟翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朝蒲,侧重舒适性和耐用性阂感。   内饰方面赔牧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钵。三款车无论是在方向盘檄回、排挡杆底座还是座椅上很,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娩氨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臀济:" "  奔驰S级在国内上市的时候抛,奔驰就打出了“汽车发明者硼,再次发明汽车”嗡吩盲,对于前半句挂氖,你应该可以了解逗韶嗡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜂赋娃。但是后半句是不是有些困惑呢旦岗锯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话性卤觅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼停每,全球订单销量迅速上升逗,国内订车也需要很长时间底浦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氓钱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷了咖锚?除了进行试驾体验之外夺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毫,相信看完这篇文章之后急,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虑谦。   之前谱宛怪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读榔士范。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诲翰卉,属于入门级别车型仟钮吞,排量为3.0T猴,售价区间为秋堂:124.8-141.8万元之间鄙,只有两款车型可选嚷寐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T店蝎辑,售价区间为179.1-204.8万元沸莎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郴莆却。   对于汽车厂家而言矾虹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伸骸,无论是从设计挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懈交俺,并不是要面面俱到的去介绍必枯,如果这样的话搏辛泰,几大篇也不会介绍全梁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外散扒捂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比插,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的课。   对于外观帮,依旧是那句话谱遂糠:仁者见仁慧笔脚,智者见智毯颅纱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狈滤珊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墙频壤、冷峻的态度怜渐霖。如果非要比拼的话熟卿,那么最能体现科技的还是大灯的设计呈假但。如果没有奔驰的奋起直追平,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪次品,但现在我想应该不会了蹲健,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腑俩,所以从侧面看起来就更明显了蔷,奔驰依旧是将优雅做到极致螺,而奥迪A8L的车身线条并不明显瀑,前后比例也是十分协调歉,整体表现的是一种中性美里拼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说够,最能体现出美好一面的就是细节的处理霉帕存。比如税颈垫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斡墓极,只有在R挡的时候才会开启勺酮几,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果料。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛾,当然这也没有异议川手记,但是和奔驰S级对比之后藉莲虫,就能体现细节上的不足了崎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去席涝。   本文导航尼雄喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孰钢囱、G播抛驾、QX牧溜鞋、FX垫、EX伪恢池,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔽麻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现础丧府,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂,趁着2013年的尾巴激坏安,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伸疆妙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惺记技,提高车型动力箍舷斑,一方面也使车身稳定性得以提高外篡哨。2850mm的轴距虽然没有变化朗,但是空间分配上香,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排费。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐洗敞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力募,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗葡蝗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绦的,L型大灯像两双飞翔的翅膀复北问,随着车子的启动躲,展翅上扬班桃。不过这款车的前脸上郎,我们并没有发现雾灯的身影吓春。   与前脸一样朝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锈怕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篙叉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉草害购,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恕雹馅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倪,博得了不少的关注划入嫌。大家这么关注它肯定是有理由的动窍乳,名图定位于索纳塔8代之下林、朗动之上挽毕,依靠丰富的配置谈睫、合理的空间和稳重的外观内饰臀,实实在在地填补了中间的空缺楼哭兼。据了解塑妻,名图上市后将会有8个车型夯攘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睦?曝光北京现代名图详细配置)型褂裳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锚,1.8L自动DLX疟俺虏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抖瞧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慈,启辰R50X为8.28万荣耸,MG3 Xross的售价为8.47万元黔。按照车型划分来说吮,启辰R50X属于紧凑型跨界车桐梯无,MG3 Xross属于小型跨界车农耗愁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胖郴。但在外观方面椒鹅,MG3 Xross比启辰更都市道、更适合年轻消费者聘。   启辰R50X   外观方面睡问,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫电乱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昆烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绍帽刊。由于增加外观套件冀虑柑,尺寸自然会比R50有所增加活墓铰,不过也仅限于外观上乔,轴距依旧为R50的2600mm单,同级车型中算是比较出色的数据剩末韧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炮撬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哆锯溅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上级赂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俄枫雄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素量聪刑。   侧面变化不大缚肠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芒篓。典型的跨界车必备配置行李架嫁师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舵,有了它的陪伴腺烩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谢哗。看似设计复杂的尾灯从,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帆畅狄,也正是它的出现糠锻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谁戮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票啼乐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中继梨计,虽然MG3 Xross的售价更高玻枢,但在配置上却没有太大优势弦痞。启辰R50X中装备的倒车雷达骑腿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肮谎哗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓶卧,同时对关注度和销量也有较大的影响娃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恋凸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况计场亨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渴。另外鹃火,天窗也是大家乐意看到的配置班,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屉饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畅渭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跋。三点式倒车雷达铅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用味,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舜巢憨,也让尾部的整体感表现更佳匆购。   本文导航辰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粱围犊?”每个人都会在心里问这个问题丧登。它是个新来的家伙囱凛干,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滤点赦。“这不就是3系的Coupe版本吗型?”有人一语中的奈庞贸。故事讲到这里似乎就可以结束了隶,但事情真的这么简单吗伞?当然不佃萄耽。在真正去驾驶一辆宝马之前拼患豢,我们无法给它下定论涡邵速。于是问题变成了蓉潦:“4系是一辆什么样的车淘瓦驹?”   几个小时前(11月12日晚)未,4系刚刚在国内上市晨,售价59.6-73万元撅腹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侥,但不管你是不是4系的潜在买家锰识荆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膝车。因此安卉断,我们为什么不暂且抛开一切杂念紊杭,而单单去欣赏这辆车呢巳挞倾?   ●外观咀擒:若要欣赏霞添卯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line珊,中国官方名称435i 豪华设计套装邓乐酶。仅从外观来看铅澈解,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抡。原因很简单猎,它的确太像3系了示。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼涂惧,4系如此像3系(F30)勃设磺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系半弘。大家难免会因此而看轻它楷吧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓。再瞧瞧6系驮糙,虽然与5系和7系的关系不一般砍劳,但它显然幸运得多鲍丁祷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莱佰,即便这辆车没有装备M套件恍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屏量。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘,从这个角度看贿秸畏,再也没有人会说这是一台3系了结皋米,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悲坍辰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锣,易成为人们眼球的聚焦点擦,有些喧宾夺主的意思吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悔墙。不过轮胎的配备让人不免有些失望乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闭镭事,对于435i这种动力配置来说梨钙瘟,225mm的轮胎确实有些太窄了赡撬患。   从车头到车尾坞艾郝,你的心情会越来越好楞怂探,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杜亢赋。细看尾灯造型熔矾,它更扁更犀利嫉鞘凄,与3系有了细微的差别闲,配合流畅的线条峨陇,再没有旁枝末节迷步,给人赏心悦目的视觉享受翅驴箔。   ●内饰尼糙破:领导舅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗司冬? ? ?   4系的内饰应了那句老话酞:“以不变应万变”虎竞犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”期蓄粱。为什么这么说枫裁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祥抄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抡隆,如果真的会有人选择这款设计套装怜夕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渺乓借。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乓显瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭激,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贾多套,不如回过头来看看那些被你所遗忘烹,或从未关注过的豪华品牌光琳。在它们身上婪超,有你难以发现的豪华品质许,也有能够让你折服的豪华配置哀,总之凯八卜,在选车的过程中酞,尽量不要做的太绝替,因为买车不是跟着别人的感觉走年翰,选到自己合适的才最重要洛仓券。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滥层,又考验耐性的工作鞋查。往往在某一个时段有一丝懈荡始饪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隙翔匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挤晨绿,做出全面的分析与指导兜齿苔,以同级同价溅廉龚、同价不同级等角度出发病,全方位给您最全面的购车支持挞竿侨。   X是一个颇具神秘感的字母逝傻钠,我们经辰常可以在电影中看到这个字母的出现撑,往往能与这个字母挂钩的人物卡开,若不是什么超级英雄叔,就一定是罪大恶极的反面人物类排。在汽车界同样有着这样一个级别的车型突偶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兑空锰。由于种种原因导伙,这些汽车界的X-man无法全部到成恫弧,而今天出场的这三位皑某深,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解措码。   两款日系一款美系静禽筷,这样的搭配或许有些欺负人忿蔬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硕估涤。作为ABB之外的豪华品牌融幸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杰庆韧,都在顶着巨大的压力在中国生存者乔。当然户宛,它们之间的生存状态可能有些并不相同纺,这与进入中国市场的时间票、推广力度婚赊、价格等多方面因素都有这直接原因埠啦。SRX架、RDX和RX阜,既是同时拥有X标签的SUV车型攘敲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炊,这样的巧合其实并不常见刃妇,但名字的相近却并不能代表实力和销量匡婚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揉寸跨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犊疯隙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埠福。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虐变,将其取代的是刚中有柔庙书,粗犷与细腻的结合体浮寒哨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刷。   本文导航葡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栏虐涎,很多汽车厂商都为国人做出改变诚,纷纷推出加长版轿车雾操,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诗萄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵始开逛。新车在天籁的基础上加长了135mm歧,但它真的只有加长这么简单吗被?显然不是攘秀惮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侮每蚂,新车定位要高于普通天籁窖甫、迈腾雅阁等车型扦售。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溅检颇,与之前换汤不换药的公爵版相比悉耽,全新车型有着非常大的改变铺,它注重车内空间肛郸鹤,更注重后排的豪华感受捻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型固费腻,主要竞争对手为丰田皇冠同殴粟、马自达929等车型俏。公爵自1960年以来共推出过10代车型疯酷肖。之后公爵被日产FUGA所取代吮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碾饱倦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捆双互,新公爵版的车身长度完全领先于对手示锻,并且在轴距方面玛,全新公爵版也击败了其他金正对手枷科。在车身尺寸方面忿继闷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幂。   新车的前保险杠经过了重新设计绊锣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛嫂洁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匿俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车封彻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撤脯。但全新外观并没有显得笨拙郸镐,相反侧面线条看上去更显硬朗错嘶,同时还提升了豪华感犯伐。17寸轮毂采用了全新造型圭奈呜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁独庞匹。   同时新车的尾部也经过重新设计府,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糖端厩,让人心里觉得踏实监敲寇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靡虾富,这也是日系豪华车惯用的设计手法擒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅化菜。   本文导航亩础霓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贰粮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彭当太。不久前草搜酣,哈弗H6推出升级版马,现代ix35也完成了小改款圣,今天我们就将这两台车拿出来比一比晚埃,看看在汽车领域内袖篇伯,中韩的差距是像国足那样不争气讥袄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比签申峡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伤邪良,而且发动机的选择也更多献癌柑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撵览,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些香鹊。售价方面两车差别较大酗烽,这一点也一直是自主品牌的优势所在戏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踞喝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酿。   外观痹摄删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肩几炼,比较明显的是在车头废盲歉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝,另外在车头下部进气格栅乾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理健甜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迁娘,不过因为仅有三款1.5T车型当苯,因此他并不是今天的主角韶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镣:第八代索纳塔)卷劫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阂:全新胜达)卡把萝,两者在ix35身上很好的结合在了一起设,看起来既有轿车的美感撮,又不失SUV硬朗的气质襄镐。 外观配置对比裸撇讽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坞蛾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堆,优惠后的成交价在15.84万元左右湍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辫蔚,因此我们拿出这两台车作对比侍慨门。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衫,除了天窗隧秀郸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喇凄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甸。   车身颜色脑筹挟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伶揪滤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凑砂屑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杆烙,多了一个闪铜颜色的选择霞。哈弗H6颜色也足够丰富取纪纫,平日最常见的白芜巍憋、黑哦桶面、灰喝裳骑、银都具备概低,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诡,基本足够满足消费者对颜色的需求杠。   外观小结厘纺:   外观方面我认为两辆车都很耐看角,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言相蹿,因此更显时尚欺、硬朗谱犁。哈弗H6外观也很不错剃搅,可以给人非常沉稳踏实的安全感戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狙筷,外观就更不输给现代ix35了蓉。更喜欢哪一款见仁见智夯缄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第。   >>>慎防购车陷阱睬闯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惺届?当然是因为它空间够大私斗坡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炕第斯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹈淡董?或者说什么样的MPV算好诺?多大算大绷诬?今天仁捣,我就从一个汽车网站编辑的角度茸,跟大家分享一下我的标准和看法蔚们,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摹。   在我看来徘构慧,对于一款7座MPV来说无。大家应该首先关注它的乘坐空间梯推,特别是第三排乘客的乘坐空间腔新。因为以我的经验楼俏黑,7座车型中佬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数反磁幻。要不就是顶腿搔泰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厂玛。所以在选车时确吠哼,这一点大家要尤为注意秆,否则第三排用不上涝牵,倒不如少花钱买辆5座车豆寥揣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吨。   第二个关注点是后备厢娠斯懂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揽。很多7座车型在展开第三排座椅时蓉乔酪,后备厢连放个包都费劲了通。试想车里满满当当坐着六七个人的时候努秸颇,有可能一点行李都没有吗掸?所以这一点陵列剃,大家在选车的时候也要注意纶。   第三点是便利性行,这个除了日常的储物空间外暴,还包括第二排上下车的便利性狡拿较、进入第三排的方便程度等齐袭罚。对于7座MPV车主来说爸杯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讣克哨。一般来说前排往往是孩子爸妈滇裂靶,而后两排则是父母和孩子烘,可以说是老的老鳖剖、小的蟹瓯媲健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弘涧。   开头长了点感,主要是跟大家分享一些经验害湘敝,下面我们进入夏朗评测咀飞,看看它的表现如何切。按照刚才说的合怕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间极疵。至于外观碍蔷、内饰违玫停、动力等乖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坎落韭,我们稍后再谈绰哗搔。   ●乘坐空间竞宋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庆,一辆7座MPV潞,前两排的空间肯定是没问题的惫。比如我身高175cm纽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幌堪师。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脓攻驼,靠背的角度也可以调整30°左右德诺。前者很重要赶,可滑动的范围越大弹捍吞,和第三排相互迁就的能力也就越强邵。   从上面的体验来看陛贿垄,至少从腿部空间方面来讲渴高,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虎,而且进入第三排也并不是很困难驴皆丰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搪肃扛,几乎领先于所有的同级别对手绞,所以相应的壬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纷。另外有一点大家很容易忽视的是毋荤泻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曹熟燎,而较窄的第三排(受后轮犀鲜楔、后悬架影响)则只乘坐两人邦公。   与夏朗相比爬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晃喀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辜届,满载时第三排的舒适性可以想象扔厂,一定好不到哪去悉绣犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置完忱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辟粒,而且五个座椅都是三点式安全带确霞,都配有头枕馅畴戌,这也是其他车型都不能比拟的一点钒弗澄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅信,比如长辈腿脚不方便进第三排氮温,那你大可以将儿童座椅装到第三排娶堡,这个很多对手真没有揉继。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氨,到2013年11月新车上市叫疼,短短4年里楷,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺奉龋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼礁顶。新车迟迟不上市辖蕉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极惮赂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开类年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展校翠。是骡子是马锹,终究得拉出来溜溜毫奠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吓徊聘,到底有没有想象中的那么优秀暇潜肪?趁着这次的试驾活动暖,必须让各位清楚的了解真相垒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纷粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驶汾晨?这是个很敏感的话题忌桃,却在任何一个场合都不得不提纯嘉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晦淖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粉吧怯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯坑泥,而非决策权渗透铰,这个是一个需要十分明确的概念铃。   综合来说帮工,您只需要知道判始到:它是一家合资公司耍弥湿,也是一个中国品牌完,但是它的发展不受制于任何人染弹前, 并拥有独立的漓彻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皖惋,制造的也是全新的冗、面向国际化市场的高品质原创产品队。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潭试,副董事长Volker Steinwascher石清仁按、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骸埔呈,前者曾是大众集团高管慌浇尸,后两者则是举世闻名的顶级设计师凯鹤镰。所以在观致3的外观造型上罗挡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎丝惋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绅氢判,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翔饯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚕醚,车身尺寸巾、腰线的丰富程度等嚏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凡。如果一定要说有什么特点的话腊北熊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙葡陕抖。   不过嗜航挠,若是细细揣摩这款新车尘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异般敌樊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思土狠疙。而由法雷奥代工的前大灯僻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埃南寿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跋,如果您愿意再多支付一些费用宝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯授韭茎、大灯自适应开启及清洗等配置该快锤。   除了前大灯内的LED转向灯之外皖誓,后视镜上同样布置了LED转向灯材堪,只是LED二极管贴片的间距有些过大颇棱项,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗡,而厂家的工程师也很认同我们的看法德,表示会很快对这种设计进行改进平面抗。而后视镜的特点是宽度很大门嘎嫡,可视面积优秀附恨,并带有电加热功能蒂抽焙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搭橙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邪肋蜗,无论是大灯夺、尾灯组布局宏,还是倒车雷达的探头布置等等握父瞧。而很多时候恫币曹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苛胚,设计师的固执被得到了采纳狙呻宽。   有一个很好的例子来阐述这种情况热苛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菜毫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弘矾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岭。用厂家工作人员的话来说价乾褐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唯,必须成双诵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匣卷:LED光源+导光条躺攻贩、双倒车灯囊、双后雾灯哭讨,灯组的供应商仍为法雷奥侣。   尾灯组本身的效果相当漂亮港热,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姥,但不得不承认的是龚疥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘫光烩。双边双出式排气管哨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糕笔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫡俱兄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配愧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式论涡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上端,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属频变。轮胎方面观致3也是十分的给力喉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饶,因此马牌就成为了唯一的选择檀腑扛,对于消费者而言自然是件好事噶拜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舷,这款产品显然更注重驾驶舒适性膏,但规格上似乎不那么亲民末答,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5础,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怪魂乘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弦愧,虽然市面上可选择的车型非常多颈,但是想要在其中选择出一款空间够大投,配置也不能太差的车型通箔汹,着实有一番困难晌捞。近期我正在为选车而烦恼褪,裸车预算在10万元上下蹲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粕,所以对空间的需求比较大九淀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上海甲铣,今天稿窘梧,我们就在这两者之间前迹,来一场空间的较量蚂。   飞度共有5款车型囊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间休,骊威共有8款车型贯其,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艰。此次对比文章中醛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕善螺,两者指导价分别为10.42万和10.58万黑尽酣,并且在上海都有一定幅度的优惠歉厦,实际售价两车差异不大湘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观餐诞徐:飞度时尚运动骏崇,骊威中规中矩娘济。   在外观造型上辉,飞度外观饱满超付,硕大的前大灯供、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚信,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺睹,不过现款的外形并不显落伍洗首。骊威的前脸进行了重新设计土羌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忿复别,不过整体造型依然中规中矩豌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒂尼坦,飞度长宽高三维尺寸分别为颠躲:3900×1695×1525mm冬慌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm息堤,轴距为2600mm并癌,从数据上看窝肌疲,骊威具有绝对的优势沛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁,请继续看下文泌戳番。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂受,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强魏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狄界,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檬。另外锌坝顷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骄,飞度为前后盘式仍楷就,而骊威为前盘后鼓脖售髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蠕贸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湘水旧,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛。相比之下秆嗡赂,同价位的飞度没有此配置髓镁誊,有些遗憾玩。两车都配备有液愎裕控钥匙兄吹,飞度将医龋控按钮集成在两把钥匙上忙苗毯,而骊威的椅雅龋控器与钥匙相互独立秸村,而且仅提供一个冶坦ǎ控器孙,不过两车都装备发动机电子防盗系统侥锯娠。" "  现在出现了一个有意思的局面鼻锣币,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚊裂劝,而且还有像大众汽车那样辣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔚怂搅,在大众汽车之后纶户抵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肝醋牵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍难,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寥箱。下面我们就来一起看一看这款车屉揪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捶徘?不得不说溯,从外观上来讲涕破耸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帛,购买它的人们拨,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍心匿,谈不上什么审美喜好苯确。而全新爱丽舍的外观设计焙镜,明显向前跨越了一大步庇皑催。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人食,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侥无菜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摩巢干,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来信氓赫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫁欣将。这很符合中国老百姓的用车需求对川涡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寐,注重舒适性炼虫捌,但行车噪音比较大侣揽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磺锻帕,除此之外蚂详骏,车外再没有开启的地方控然香,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慕。除此之外饺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳部,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斡抢砍,属于全新爱丽舍的卖点所在蹭订。   本文导航溜:" "  一直以来甭琶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型操仕郴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慧醛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宝仓,但始终让人觉得有些激情不足薪,与犀利的外观不太相符仓。日前溜锤踞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梅,传动升级为6前速自动变速箱痉媳黄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乌,提升了该车型的整体素质曹躬安。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纽扮,在外观内饰方面变化并不是特别大脯介。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缝,新款MG5 1.5T也不例外蹦。如果说红线彰显了运动气质狄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桓褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化偏赴,作为强调运动的1.5T车型险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鄙。车尾的变化也不多怖,远观基本上发现不了变化所在仁磨邵。   本文导航抢忍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粒局涤,而在中国市郴尽,两者的竞争更是激烈程谐,A4L一直在销量上处于领先地位粒,但宝马必然不会轻易言败兜,所以我们看到了宝马316i的上市圃,其价格下探到30万以内碍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉券,豪华品牌躬胆、售价30万内倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣床翰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溃谩懂,还有手动与自动可衙憧啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据劫朝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媒袭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距危,并且我们看到官方定价方面霉,316i进取型甚至还要便宜8000元侈踞办,不管你是不是“壕”统,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艘妹少:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕾睹诫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惹捎家,在大部分城市攻拍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琶绒,所以过多的点评话语我就不多说了弗,谁更好看都是自在人心的事悉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匙,但是小编还是要尽到自己的职责柬人纫,必要的展示必须得有宛,下面就看看两车的车头正面大图对比墓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯步,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舶荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣休。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兄箱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm署,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仙叙隘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浦捞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抵界勒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了式,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋屁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了都,不过这都是个人审美的问题了龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上华绒避。   轮毂上位洁,两款车作为车系入门版车型帕峦览,都使用了16寸轮毂痉垒牟,尺寸相比各自中高配车型是小了些伤冉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称肯氖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水强梁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泥僚,并且在胎面宽度上比316i更优岔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象金汰砍,用一款中级车以较高的姿态切入市炒疗狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚎维山,按部就班的推出了中级车GA5交匡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饭,而随着国内SUV市场的井喷缔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镭烽。   好的产品才能抓住消费者肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捣。在今天试驾的这款GS5身上赣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来响赶蒂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢径?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毕掣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓤娩,看上去却十分洋气淬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732花碧、1854德糜距、1680毫米蹿撼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脆,这也是国人喜闻乐见的甘。   车头的设计略显凶悍颧,设计师称设计思路来源于雪豹试。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甘剧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人承泰。前大灯采用了透镜式的设计蛾皮纠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯木,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笺蹲貉,这个考虑绝对够实在汉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藤夺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般烘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晶摩偏。   在轮胎方面背翱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徒婚罐。轮毂的造型十分普通僻倾策,只能说看上去很顺眼比较实用吧睡其遍。   尾部有一个明显的掀背设计荆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钵八。尾灯采用了主流的LDE设计其,搭配大尺寸的高位刹车灯堆速十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色取,辨识度也更高簇覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车途胶?是豪华奢侈的奔驰S级寡,还是“上天入地”的路虎揽胜抒霜盯,亦或是驰骋四海的保时捷911谢绩列?对这一价位的车型来说镜令栋,什么才是决定性的购买因素俯慷馆?是配置还是性能抵?车型对这一价位来说到底有多重要敛?要回答这些问题当然还需要专业的解答拉。今天帽稠设,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吓施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秽婪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬坷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侈恰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寒弦混。非土豪们频彻茧,退散~   由于有200万元这个限制捐须拼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擅撼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讣哺,但市场有20万左右的加价电挥起,且并无现车粱滴冗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汗,这款车终于摆脱加价诧埔,进入平价销售阶段危急,当然能否买到现车就看各位的运气了酞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沉,但跑车的身份无疑是最拉风的洁。   尺寸上实在没什么可比性薄吧枯,加长S级无疑是其中最占长度优势的屏侨投,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宝乏,跟标轴S级还真有一拼瓣普瞄,巨大的高度也傲视群雄抒现,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佳庇。最后我想说的是新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芜派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了很,公平起见还得排除车重因素罢。别看S级一副身宽体胖的感觉骗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下久交,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭檄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潮绿可,别吓坏了后座的VIP驶豌贩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惯,但也确实相当可观了贤峨,不过由于这款引擎还是有一定年头的椿,其276kW的最大功率是三款车里最低的痞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方螺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的午闪毙。不过写到这儿我很想问一句蔼书,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妙竿,就能成就今天的丰功伟业裤,是这样吗长?就算这不是一个伪命题蹬骄探,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧八。那么蹿骏督,历史能代表什么熔冻?之前夏熟,我肤浅地认为驶餐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攻炽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衫盾吧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厦。 ●何为中国专属限久骸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘫勉:S400L两款纹、S400L混合动力一款诚纱苗、S500L一款猛逻。相比世界范围内的S级淋,这些车型有三大特点垄非票:全部为长轴距版扭悉、全部为汽油车昆、S400L两款车型为中国专属狠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胺肉牵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赏。因此皮史,中国专属的S400L与它们相比赴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机马。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关段苟。我们已领略过S500L的魅力浦贤呐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秃。   ●外型华:更长揣第霖、更宽牌帆、更高驮努抄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漂便寄,尺寸上项,它比上一代车型更大到,轴距则保持不变兑痊垦。从数据上看沦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新贰,但落实到实际的视觉效果未葡铰,我想没有人觉察出几十毫米的区别毖风。相反烩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迸戚、霸气很多闻光。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桔,根据车辆配置的不同汀,全车使用的LED数量有所不同藤。我们不知道具体车型的LED数量匈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钱赁斥,它足够惊人错便侮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抢、中国市澈辞狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹镣。对于中国人来说畅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杰架匣,中国人将有更多合适的车型可以选择堵盖长。同时湍课,市场竞争日趋激烈署姐检,汽车售价降低窖、经销商服务更好狈。   作为目前全系的入门级车型啡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势形。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受填,但实用性配置的减少将直接影响日常使用推。对于S级来说喜奋,无钥匙进入功能十分重要顶,没有它笺锭擞,许多车主会无法接受桨颈身。   如许多人看到的一样夺溺蛾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拿阮钮。在奔驰车上阀恳侠,总有许多你也许永远也发现不了的配置逗率,它们中许多都与安全相关姜什。比如S级全系标配的自适应制动灯南,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壬夯查,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赔矗性。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晒唇惯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题末,什么是MPV车型捻瑟脓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念登,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罚山。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型察题,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铂吗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型午岁。是MPV羌澳牡?是轿车嫡存米?还是旅行车诗阮欣?这看起来确实是个很有难度的课题逞沤漂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敝。   当然这次大家不用只听我的一面之词港董,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钒道,而且他们一个是马自达5车主壬,另一个是沃尔沃V60的准车主快赡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俺。   首先登场的是胡正暘娠,大家一定不陌生乏,他是我们汽车之家评测团队的成员轻,今年27岁瓦首,算是个文艺小青年棘惜偿,热爱生活痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来海想瞥,刚刚新婚不久畴谅,正是对未来充满希望与热情的时候船奠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浮孝,如果家中添丁的话鞋嘿踩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挪。   杰德测试车刚刚来到编辑部笛,胡正暘就迫不及待的去体验了既季,据他所说怕窘嘎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狗,属于一见钟情缴。另外从外形线条以及车身尺寸来看活,杰德都和V60差不多该创,是辆旅行版轿车的样子绣。   当然外形只是一方面魄霞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吃厢,特别是第三排座椅描。实际体验了一下铺,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰烁,头部也有四指空间事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梢瘟,之前的文章中我们也有过介绍攻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劲窘。   更多精彩视频粕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斡袖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萎叙温,表现基本上与V60相当乐恼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晌驼辨,在放倒第三排座椅的情况下瓮,用同样的一些物品存放来对比钾骄腐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冀栋煌,而如果使用上第三排座椅徊喊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灯千。   胡正暘对于杰德的看法伞:   首先杰德样子很好看苫,够时尚苯慰,年轻人都会喜欢苛。另外撂倪赶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溅喘,但是内部空间利用率更高申巷奠,实际空间体验也让人很满意刻程舷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拓暑,这点非常不错祷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艾聊。   不过它有个问题羌颧裴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仁,只适合短途出行旧桑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痕洪办,如果需要经常外出长途旅行的话颈,5座版车型更合适袱弟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敦肥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钩。近期剁篮扫,2014款雷克萨斯GX400推出市扯逦榍 ,作为小改款车型拉,此次推出的新车在外观方面做了改动趣惺随,同时在配置上也有一定程度的提升础霉没,动力则保持不变号蝎,售价方面与老款车型保持一致篡川极,提升了新车的整体竞争能力韦局饭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毁涵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狸狙、308涂、408藐扣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售化,现在又来个301惯,不要说是消费者椒倘宫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓶。这就是紧凑型车市郴薏亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾室。东风标致301矛头直指桑塔纳萍、捷达和昕锐佳省隋,我闻到了火药味茧窘虎。   11月19日上市山忍,预计售价9-11万坡,与雪铁龙爱丽舍同平台焙岛吐,只有1.6L一个排量吧讨,变速箱有5速手动和4速自动可选妊疯坝。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪劝苯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔卯,因此从很早开始便陆续放出各种消息擒筹愁,以增加关注度论咎瀑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮瓤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版般,为全系顶配订。咱们从标致301的身世说起鼻,先把头绪给理清了鹅。   ● 东风标致301是辆什么车草欣?   听到301这个名字窍井,大家都能知道梁纷赌,这是标致的“3系列”唬,但307貉、308听过脾坞,301却是第一次听说商秽猫。其实301的身份一点儿也不神秘簿,大家都记得富康吧水肮?富康是雪铁龙ZX卸滩,后来在中国改款改名酶,叫爱丽舍扛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盼,这是它的第二代产品灰畅槽,而301钨热琳,就是标致版本的全新爱丽舍剧,它们全都是一家人膊。   对于大陆市场来说虽,标致301是张新面孔鸽,其实早在去年底它便已在土耳其上市篡,之后陆续在阿尔及利亚垃请社、俄罗斯等许多国家上市坏渭苟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坪懒,同时窍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辣。它将被销售至世界各地赖谜,成为一款全球化的车型摊搬仇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擦峭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栋磷,标致301的外观乍看上去没有什么特点皮摹。你可以猜到这款车的定位了衬描,30岁上下栓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拭。   其实301长得有那么一点像508达菏,这是很正常的沏,毕竟出自一家门褐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盒山钙。要让更多人接受怖杉杠,太个性肯定是不行的庆还颈,所以这个设计思路挺好赦湿顿,也应该挺对中国人的胃口乡节晨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兽痘舅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅嘎、捷达泌翔幂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm男晚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胳达墟。不过它的备胎又回归了185mm卫苹,而且夹,可能是出于成本控制等原因莱缄芜,备胎使用了不同品牌的轮胎券抢侯。   我个人不太喜欢标致301的尾部戚,总感觉哪里别扭澜,也许将来出个两厢版会更好看搬缕享。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芦孟泄,而且中高配车型都有虫谩,比对手厚道踢土。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足范夏蕾,温度适中聚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地年,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡福,他们不仅发明了西餐餐具疽仁:叉子陶藐,还孕育了诸多跑车品牌虽泥,比如狠粕辨:玛莎拉蒂玛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恰次辫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晒车驰。   ●外观确:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漠鞭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冒勉巍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饲,它们都是标准的行政级豪华车膛,有着一副不苟言笑的严肃表情私澄崇,外观线条规整刮钳,那种气场让人敬畏联。   而玛莎拉蒂总裁则不然痰显嘲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匪,但气质却截然相反粱谁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疆疲,标志性的大嘴咄咄逼人牧狭楔,意大利人对于设计确实有自己的卓见梯捌却。   如果将总裁与同级别对手放在一起隆,它无疑是最夸张垮够挽、最具美感的法脱。这的确也与细分定位有关系堑,奥迪A8吹纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调百、沉稳为不变的设计主线闪曝甭,更多的在表达权利吩挖镶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纽。而意大利人则不然掳慈焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦,即便是这样一款行政豪华轿车律,依旧坚持了张扬的风格窖。   这是我第一次见到新总裁的实车氢酒列,它确实比老款要漂亮航俏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤固,而新款前脸带来的侵略性更具气质你钠。   车尾相比车头略显内敛噬炊,双边四出的排气管成为了最大亮点帅罚块。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胃容,聊及为何选择总裁时伍嗡瓮,他满脸诚意的跟我说刀瓷:“好看!跟找女人一样匆寝庇,好看射。”“呵呵趣,好吧潘腑净。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偏斯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梢,卡钳由Brembo提供甜,颜色理论上是可以进行选装的浑怒款。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬咎供,前轮尺寸为245/40 R20拈鸽绦,后轮尺寸为285/35 R20峰。   ●内饰雷勿豪:运动豪华是主格调   置身车内梢镣彼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粳瓣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耙遣揭,显得有些过于保守了订,不过各项做工相比老款车型有一定的提升但,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冒。   方向盘直径略大烦恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞥抬,手感很棒抖牌挫。导航系统为Garmin石,7英寸液晶屏尺寸不算大乒脐,中规中矩劝处醚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中衰架,已经很少遇到长相令人深刻丰赐,而且相当满意的车了沏虾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崇鳞醋,价格低敦,与同级别车型竞争性价比十分突出斡吝。但在长相一直不怎么给力飞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖错,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岗昂位。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筒菇仆,不走伪高端路线的致尚XT胳,其动感的造型非常独特檄。在我看来高接,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确紊兢凭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岔屏舜,购车群体越发的年轻化晃。   说他年轻陀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寐,这只是时尚的一部分凭。   前包围的造型充满了视觉张力蘑霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓮论,显得非常动感啸泞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凡饶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丘殿琼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魄夯糠,这也是在向合资品牌看齐蹬淳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丸横,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调法呢喀。而在车身尺寸上埔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僧咸泞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刑鲜步,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘎抒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娥夺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疲袄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逼吉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点体热哇,上窄下宽的造型十分饱满弛窃,而且显得更加稳重绷幻姆。尾灯的造型修长瞄磨,且正好与车头灯遥相呼应耗洞闲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咯恫,动感够祟、年轻京缎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圣,虽然仅有三款车型配备此装置木琴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现李建奉,想必也是极为厚道的技毫崩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好划,我是汽车之家刘涛囤吕垃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聊耪箱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殴焙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欣。时隔一年后的2009年肮皑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨,选择它的原因摆瘟,用三个关键因素涵盖径谷啃:“外观内饰漂亮惧锣碌、静音好舱淳达、配置高”醇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威居,作为老款车的车主薯融,带着期许办迸拢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙投奉蔬,有了下面的车评兄梅仕。   注释测:为了方便大家阅读必菏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸿瓮关,描述为“新君威”酞酬币。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沟,以下各个环节的评价用满分十分制汗行磊,做点评踌猎。   评分标准侨踌煽:   及格暮倘狡:6分   表现尚可泰狄:7分   表现优秀疗究:8-9分   表现完美跺隋棘:10分   外观拜:先天胚子好赴枚,改改更“时髦”   改进评分呕衡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计互烙,应用到了现实量产的车型中翁。在当时粕烩漆,245mm的胎宽澄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脑,毫无疑问是走在了对手的前面哦封。这种先入为主如善动,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅风,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亨,说君威有一副“好相貌”迫淬伟,我想没人会投反对票发掏停。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坝晶剂,18寸的大轮圈不仅保留卢,而且换成了密辐条设计庐脊蹲,前格栅的修饰朵孟卢,在视觉上显得更为立体勾屠,但就我个人而言更喜欢老款港,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”村。俗话说“7分先天隙括,3分后天”范偷兢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐黑水,应对国人对“时髦灯具”的要求虏电钵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴卯,坦率讲翰舶,不是我喜欢的风格浇,如果换成一辆科迈罗派,我想我会投赞成票猜型。后尾灯经廉翻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尝购,视觉效果不错雾,灯源亮度不刺眼埔,亮起时不会让后车问候“家人”胆卵。   内装滔:对不足进行了优化摆烘,细节仍留有遗憾   改进评分鲍哦扫:7分   我必须要承认姥,我是一个对细节做工异常挑剔的人妮疆。从2009年到2013年贯累,新君威经历了至少两次改款升级沫诫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔫撤,仍未得到改进母讼塘。强迫症对于细节的不足皖,只需一眼就记在心里错曙,每天上车看到就会不舒服辖。尤其是经蒜,新君威的前排仪表台与座椅之间笛厢,留给司机的跨腿空间并不大芹旗,当你磕到膝盖外侧时仁,你会嘬着牙花子叉斧,蹦几个“脏字”线。   聊完了不满份,我再说说好的地方汝砰建。日常上下车嫂丛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啃菠参,我的09款君威开了4年跑了5万公里目拇,座椅的“敏感”部位畴县,已被我蹂躏的起皮凳、掉渣赐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钠,视觉上显得极为邋遢霓嵌编。此问题睬,在新款君威上得到了明显的改善辑,侧翼立起的角度变斜ㄎ肱谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锭观很,但此问题我跟厂商确认过剧蜗,确实为真皮)掣袖米,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膜卑。凭此一项撮戒,拉开车门的印象分就能加不少辅坊旅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分师七,我的老款君威在二手车出售时权,就因为座椅皮面老化的问题杭,被“扣分”惟丢逢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猛锈拴,好了许多兼。8英寸廉疙、带有触摸功能的中央显示屏措前截,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后握,在实际操作时显得华而不实睹。多数情况下要调节温度瘁,只能用手指去“抹”态控,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舶逃,并且无任何的震动回馈提示摩匣居,行驶中操作不够人性化吗舅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峦伪乖,相比老款的旋钮控制手,视觉上科技感更强娟斤泛。实际操作时摊窖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婪卸。尽管支持手写功能卫,但表面手写板的面积很猩峦驶臁,如果手指较为粗壮瘁枷,表面面积不足以支持对手写区域的要求悍稀。索性蔼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雌沁。   小贴士赌露:针对上述功能的操作“鸡肋”涩群碱,我向厂商做过咨询朝。对方最终给出的结论是添赣楔,此功能在研发初期轿表,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纬吃,停留在几年前替傲蛾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苛忍炭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邻疼。   仪表盘上的这块儿液晶屏氨泪,支持多种信息切换查阅脱嫁,视觉效果自然更时尚容,也符合当下的硬件的升级进化潮流委攫呵。但傲,仅就我个人而言辣瓤靖,我认为任何一项技术的进步与应用滩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮栓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孟,所以仪表盘的车速指针淮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑰馁,当你想从正常模式切换至电台模式时许挺抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陀,时间大约在2秒左右纠蒋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捎佃菩,因为系统的升级杯可,所以导航从路径开始到定位确认导航儒,逻辑上相比老款车型围撕,要合理很多竣啃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柯醒羌,被彻底改进惕。提个建议哄酪,新款对于路径导航的语音提升箩聪嫂,在路径判断时年能,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羔垛窖,如果将“请在下一个路口右转的话术”俺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乾匈射。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虾春,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淖。整体效果唇诲,高音有提升胖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涣函。以往那种“嘣呲潭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚕,无法在这套BOSE音响上找到鲤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铺芥?加长版!与其给那些改装厂提供生意钞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撮跑。近日须烯涟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝构,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灸清,这款车就要正式发布了哺日黑,海外售价14万英镑起乱较,约合人民币138万吞辱。国内250万以内应该是不要想了腺任常,土豪们还等什么瞳筛,赶紧再加价20万下手吧2贰(注释嫁社屎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹭毒,外观上并无过多区别商罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表画戒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤先,因为用三个字就能总结港湿翘:没区别阔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版山。除了实实在在的空间优势撮,那种与众不同的气势也是重要因素之一合令,这种毫无区别的外观躲澈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驼镭。   英国人果然内(men)秀(sao)燃告隆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篇遂籍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橇辆,改造成了两个相对独立的乘坐区域疼,原本的中间座椅则变身中控台权李,提供了空调淑橇、多媒体檀裤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怠汇袖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谱帆。动力和传动系统方面橇较亥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钦拱。   总结双秃潮:路虎揽胜L目前仅计划在中国醋舞汞、中东地区和北美市场推出撮坷懦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妇。另外碳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溪惺,预计广州车展发布苟贡。土豪们继续准备银子吧笛眷感。 免责声明皇逃凌:本文仅代表作者个人观点镰夸暴,与环球网无关探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦梦孙,对本文以及其中全部或者部分内容吕焚、文字的真实性疤镭、完整性萍钳、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考拎捣戚,并请自行核实相关内容唇瘁地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铣,那就是新一代天籁·公爵柏许蒙。早在2008年6月姜寿,东风日产就推出了天籁·公爵坍,它的外观添、配置均有别于天籁其余版本徐,更加高端大气上档次屎逛。也许它不是最走量的版本校,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯痪。在让大家久等逾半年后淘围,新一代天籁·公爵终于露面哩堡畦,我们也第一时间对其进行了实拍烙磊。据悉促畴吹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泊。 『注奥该蔽:为方便大家阅读锯瘸,文中天籁·公爵简称公爵版盆掇撇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日书邓森,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测确,时而艳阳高照掠,时而大雨倾盆亥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捂,与身旁碧绿的草地相得益彰掏。我盯着它看了许久烯摩,心里盘算着猩思:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来促?   嗯茶念,画下草图之前得好好思考这个问题哩沏貉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心池帛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订坪,唯独看起来太眼熟镀厂辩,对旗舰来说这可不是好事贩筏啡,在A6L甚至A4L面前窜蓟驴,A8需要更多长者般的自信蔡肖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸繁:六边形进气格栅面积比以前大了不少灯荤,而且线条硬朗到接近于矩形埔微,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臀壁,从前脸横贯而过忙岭,再加上全新的矩阵式LED大灯牟认,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脐茬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乏布袖,它是A8这次改款最重要的升级之一毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现为家某。以前大灯为例掏平呢,分为远光散、近光龚、转向/示宽这三组舶,所有光源都由LED组成崔看,通过与摄像头哆低、夜视系统悍焚醇、导航系统等部件的协作拇,可以实现几项很有趣的功能够绦构:   在Auto挡位开启远光灯斑去秸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喇潍,瞬间关闭部分独立的LED灯体去澄乏,会车结束后澳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艰尺。在整个会车过程中瓤体,对向车辆的位置一直不被照亮画抡,而其余位置能保持远光照明状态掏皇,既不妨碍对方驾驶员视线苫,也不影响自己观察前方路况希搔,相当智能查。   当夜视系统探测到行人时愤掠,LED灯会连续快速闪烁三下估辟鼓,对行人起警示作用蹄脾码,如果夜视系统探测到牛逼萎漠、羊之类的大型动物慈,LED灯则不会闪烁掸,避免对动物造成惊吓坎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痉仇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眯鳞膝。另外它的转向灯采用动态效果卉诺,灯光朝着转向的方向滚动点亮放沸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哨,提高安全性侗橡集。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯痹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玩税,有些来自室内的模拟演示娘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肋扯,看看这些功能的实际效果到底如何细欠。   跟前脸的改进相比拾男,车尾变化幅度要小得多呛壁,主要集中在尾灯部分附蒋,线条更加瘦长郸、扁平蒲特行,视觉效果更干练弧坷。除了那个“A8”标识感腻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓜,看上去还那么年轻运动潮,缺少沉稳气息欠哪。再打开车门一看侮,我明白了烁搭矗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冬惦鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机静,配备了六速手自一体变速箱耗,以及许多高端的配置穷弥。让这款车有了很多吸引人的地方速,但通过试驾搭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感到岛。很多设计还不是很成熟衫寺匠,尽管这样挤鸥舵,这款配备了柴油发动机的SUV衬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糯淀粒,依旧在同级别具有很强的竞争力哼搂倡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升单节,尤其是大灯组的设计禽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骇,都比老款看着更有质感迹膛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俄衰集,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崩凳。此外荷撑拍,中网的设计很有层次感扮蹭劣,运用了一些镀铬饰条旗间瞄,也让这款车的前脸显得更大方椭肠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲁叛申,钣金工艺还有待提高实。   车身侧面造型亮点不多酗藩,线条还算比较和谐吧局癸,亮银的行李架比较好看德苯乱,但实际用途不大吴貌。车窗所占的侧面比重较懈ǚ豆省,稍有点显得失重看。四个车轮显得很粗犷蕊表,轮胎品牌是玛吉斯恃丰叔,成本并不是很高秘偷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陪,注重排水性能入礁臂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竞。   车尾的造型比较臃肿肝恳,相比车头来说吓倡,造型并不是很美观腑蔫,尾灯的轮廓没有什么美感可言莲筛,轮廓显得比较生硬略睡密。车尾下包围外观设计的不算太成熟挟五,驭胜使用了三点式倒车雷达权夏梯,在实际的体验中沏瑰,探头反应速度稍有些滞后袱,给驾驶者的观察带来一定的不便嘲贰琶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洞。   本文导航楞订:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垫逃,已经跨越了整整40年逃秒帽。在这期间匆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惶?当这款全新君威GS出现在你面前塑秒盆,这个数字就已经不再重要晾。每当我们回顾历史盛草肆,终究也是为了更好的感受当下挠守,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凹暖拷,的确也不太容易考究判氢遁,所以话不多说维,马上进入主题涩。   君威GS是别克君威的高性能版本行盎,作为其最明显的身份特征刮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匠,攻击性十足的设计让人印象深刻孟柒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惕,采用盾形设计灭,显得非常紧凑道纯。大灯部分全系新增了日间行车灯牵措涪,整体造型与普通版君威一致蚀誓,仅在内部细节上有些许不同温速。   车身长度适、高度比老款略有增加嗅,宽度和轴距均未改变巷趁修。侧面线条也是延续了之前的设计饰藤括,十足的运动紧凑风格评讼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份警,十分醒目输。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂传,配备普利司通的泰然者运动型轮胎世。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊摹掣,更显紧凑殊冬。LED尾灯为全系标配坡,灯罩经过熏黑处理篇酱,提升运动感反。作为动力更强劲的运动版车型伺苛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸿,同时也满足了更大排气量的需求拦盘。   本文导航刹遍釜:" "  近日攫淋,奔驰MLC的效果图再次被曝光壕奈管,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碴壁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潭槐,融入了轿车的设计元素监伎。据此前的消息久瞄颈,该款车有望2015年推出聘。 奔驰ML   从最新的效果图来看汇阀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暇,拥有相似的大灯造型挎安谱,以及下保险杠的设计饥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篡邢。此番设计目标很明确攀效,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擒秘。   动力方面也来自新款ML敞许,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW然喘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乐,峰值扭矩400Nm东,编者猜测未来MLC将会延续该动力谓蝗量。不过岭鬼,MLC未来还将推出AMG版本屎。 责任编辑廷碎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年塑快戚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刑侵悔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晃讨霸,然而对于消费者来说搅杏纬,可选择性太多也未必是件好事光镰。许多车型的定位都非常接近芳臼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全含哗,那么它们到底谁更运动盆苯,谁更适合日常驾驶柔丧剁,谁的性价比更高呢沁泊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析看。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宛届,马自达CX-5在价格上具有一定优势额,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇泉,其它车型在20.78-25.28万之间某侣泰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烘,价格适中嗅徽浓,而且动力和配置都很不错倾犯。反观翼虎顽木,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饶篡伦,但翼虎胜在配置丰富鸿、动力强劲汗电阔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万话僳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琴甲鼻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堆谱桓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟,这听上去有点意思韧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话极莆赌,那么结果显而易见顿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贬良,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惠嫩搪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淘汐。然而消费者大可放心槽,CX-5的动力也绝对称不上弱前,尤其是市区行驶闪麓,它的整体表现很轻盈柔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拨疲,没有涡轮发力时的突兀感壳非,这让它驾驶起来更为轻松粉玻。   无独有偶缅梯佳,两款车都采用了6AT变速箱盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恋倡昂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盯燃。可惜的是苇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醛患涉。另外晒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椿片,常规的形式很容易操作工墙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺赡舒,并不易于操作航挞趣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辩衔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烹,与翼虎也有将近3米的差距衰巨秀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响让连,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进面滩秤。   油耗向来是日系车的优势所在角忙,CX-5的发动机压缩比高达13:1奢绒,并且装备了i-stop启停系统啊咳矛,这让它的节油表现比较突出轮。在气温32℃酣捞、全程空调碘锈取、车载一人的情况下彤灯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汕摄,其中经历了畅通和拥堵等路况崎亢赊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圃标。同样路况下孤倍骡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椒晃伞,尤其在开空调的状态下想,翼虎的油耗表现实在令人担忧丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显任锚锑。   作为一款城市SUV汞春,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堪筏撮,都采用了多片离合器式中央差速器肮,并带有四轮电子辅助制动淑冬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圭认。从我们之前的测试来看哭史,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搂梨显,所以脱困相对轻松一些都。不过在这里我们要告诫广大消费者茨亨离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耙拈败,但两者的定位都是城市SUV瘁,越野并不是它们的强项粱吩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奋裸暖,油门踏板的脚感廓恢文、方向盘的转向手感巧免纺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要久,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捐。值得肯定的是强钳疏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裂。然而相比之下和苇,CX-5的整体感觉更加轻盈洗伯壬,它开起来并不像SUV围颁,车头的反应更快塘款,油门踏板的调校也更加线性低渐扇,而翼虎整体感觉更加沉稳岗栋,底盘扎实黄骂贸,但或许是由于整备质量更重的原因菱诞熔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臼糜。   就驾驶方面而言庞肪喜,CX-5给人的整体感觉是动力够用喜律纷、油门线性既、操控性出色挝,可以用“好开”来形容榔方物。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裴焊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乱钩,但翼虎的发动机输出并不线性妇肆谎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酣甸橙。另外氯虐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拧痉,加速烂磕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车东。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑私承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遣豹糕,放眼整个市称肥肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫩龚,基本上5个手指头就能数过来挟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者几。   有关于新款E级外观暖府璃、内饰及空间方面的介绍槽暇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辖图。在我的这篇文章中惋,主要关注E260L动力方面的表现宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机始,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW步题瑞,最大扭矩则达到了310N.m距。虽然排量并不大酣汇,但是通过加大增压值淬廖堂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘坛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伙食纫,对于这款变速箱湃陈吓,我想大家已经很熟悉了喂锌杰。只是我想再说一次雇肯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袱,但在日常驾驶过程中苏弊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禾攻。大多数情况下温和嗅谷踏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虱。   只有在深踩油门的情况下娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面登咎腾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假,你也可以说他动力输出不够平顺吼犀。   一直以来幌妙,我都极为中意E级的悬挂调校蜗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心富懒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴地寸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枪孝,我挺惊讶的玻特未,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戒鳞瞎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售限。可是仔细一想镁,也很难怪宝马会这么着急惯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”次辽掀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竿。据悉急,宝马4系Coupe将在11月12日上市五痉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骗玩咕。(注簧幸其:为方便大家阅读贝蔼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粳哭,在你初见时图,很难相信自己会喜欢上他继然。因为你花痴于帅气拉风的外观票促裤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倡,那么他的表现自然不会入你法眼盯锚。但时间久了晦徊柬,你发现再帅的外表也会看腻炮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缚舜汀,放松不下捕垮苛。这时躲感祷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看试详嚼、运动但不难受的座驾陷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魄,除此之外哥萄拎,他还是一台很顾家的车射料捆。   没错款,他没有特别帅气的外表额,没有特别强悍的动力蔷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识季,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袒哥。下面比色犁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旗。   ●车头造型犀利摆篮胆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峨胎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矫蒙,定位低于大众墨闪搐。现如今刊混,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莫谷疆,而伊比飒便与POLO出自相同平台围。因此在车长等诸多细节上铂警,两者都十分类似豆爱却。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系疤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长材、1.693米的宽度悲祥木,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茨画,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝎,这点确实让我感到吃惊毕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一到凯。可以肯定的是螺,你无须对他的实用性产生怀疑酷。   你有没有发现签,他的日间行车灯凶陛,很像同集团的老大哥奥迪A8集送?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪糙。但毕竟朴迪故,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞示炉,他的目光也需要这样嚣张怂。   从车侧过渡到车尾落,顿时觉得柔辜蔽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格为级本,从凶狠瞬间变成温顺阑熊陛。我揣测不出设计师如此分裂的思路钱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秤徐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藐高,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力危童盒,而在我们的制动测试中究绦欺,他的表现也确实不负众望眷。我写这段话的时候拼袜,一名同事从我身后经过说了一句羡:“哎盎桥街,这轮毂挺漂亮的”毛镜晃。确实汇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话授美,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赏,在我看来另外两位应该是300SL和964脖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拓狠鹃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悄鼓。   直到1949年袖屠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功相现叙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堑,速度竟达到每小时 132 英里伟诉,不仅完成了试车亲咕,还一不小心成了世界上最快的量产车型啃防糕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贫,正当捷豹稳步发展的时候性沦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陀委,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栋貌轮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镐炼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伎首鸿,英国国宝任?人类想象力的结晶握?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美请编,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惕禽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type部逗,正当捷豹稳步发展的时候快回墒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裁炮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身细故莲,自内而外散发出优雅迷人的气质俏啼响,在这份自信与优雅之中实顶,还蕴含着极强的力量感咖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涂投滥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锻水。   作为E-Type在21世纪的继任者惰嗽口,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拿方,他更是一台纯粹的运动机器幕饥世,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夹狡抗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拼干,刚刚我试驾的是一台量产车即怯。即便是用再前卫的眼光去审视踩补亭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盎防拣,不过现实就摆在我的面前煽,它的的确确是一台量产车裴新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛔刊。所以筐馆,还是让我们先合隆下巴宫犁拐、收起惊讶困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫁欧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飞踏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钳笆,而等待总是值得的牛陈,十年之后的今天搏鞋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攫怠沁。   ● 外观饰氦廷:旨在降低风阻   关于XL1的外观详订,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妹蓝碳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉虾,他们的心中只有一个目标陡理,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骸,也皆源于此第。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm达,轴距也只有2224mm忻,如果用世俗的眼观去衡量茬,它甚至比一台大众POLO还要锌纭,不过也正是因此喷虏,它才做到了POLO永远也做不到的敖慌丢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脚赴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尚尸。   出于降低风阻考虑蜗沦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迪放,面对这样的设计干糕京,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入投法,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案的,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颂茅荷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娇,大众XL1的目的只有一个碴,那就是降低风阻德。而为了达到这一目的情,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烷摄订,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像登,不过相比于传统的外后视镜颈放,如何掌控与后车的距离是个问题汐汕。   ● 结构颂捅崔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姜,除了完美的空气动力学设计外募赁地,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萄。作为一台重量仅为795千克的车型喇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坦刷枷,约占车辆总重的21.3%逝炮,除此之外刷坏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哺碘拷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾店,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉椤,复古而粗犷的外形疾跨房,彪悍的身姿频,经典的圆形头灯悔丘,这些都是我选择它的理由关负。那么在我稍作白日梦之后苦施苗,请各位看官赶紧打断我的妄想长,拉回到现实里愧赫皋,假如我的预算仅仅有二十几万的话岛,那么好了厩萎,牧马人买不成比陋,自由客或许能让我望梅止渴脊。同样复古的外形聘,依旧是个好选择晾描慌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靖斗娇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捂扯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀躲。单就车头来说情堑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子分。简单中又透露着经典的味道烧粱。另外男,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纲恐,突出了力量感晃,Jeep的家族风格立马突显释刮。   车的侧面造型同样如此风格汾,走向笔直贫,简单饱满凤。当然不能仅仅介绍外观设计汇,作为一款SUV抱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的规忌点。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芹台偏,离地间隙205mm爸叙,应对一般的越野路面足够了庇侈弥。   车尾的设计十分简洁愁墓标,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僳氮,小巧又十分有力量感碑瑞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杉希,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湿督。从总体上看咯牢抵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄。   本文导航上梳酬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节每叮习,而“侠”自古就有不同定义苹牡,“言必行戈幂痞,行必果碳瞥牟,己诺必诚搓脑攫,不爱其躯和需,赴士之阨困办逗,千里诵义者也谓之侠”抠场。他的形象亦正亦邪奴烧肖,游走于主流与非主流之间自成一派烘稍。随着近年来脯,国内越来越多的人们瘟碑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矮畦粮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驴横,开始在国内市场发力浚。其中漠狭,路虎全新一代揽胜运动版静篡,向无数消费者展现了一种精神砰擦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仇访墩。   路虎全新一代揽胜运动版捌玛病,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概通沫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调任龋,它的独立特性被设计师完全释放垄。如今净疾,这款至今为止速度最快钦炒杰、相应最迅速仕、反映最敏捷的全新路虎猴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剐,冲入国内汽车市衬肮埂,夕阳下一人一车馁,古道中搐徒皑,说的是情义无价奥浚奶。谁人不为它心动趴杉?路虎全新一代揽胜运动版眯恫,驶入我们心中!   65年来杆蛋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捂麻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼻。如今噬秀裂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黎,再次席卷世界钉巳衅,那完美的车身比例苛颓酥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脱扯劣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藉:4850mm*1983mm*1780mm彩图,前后轴距2923mm伶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞧,3.0 V6 SC汽油版HSL陀陪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胯我办、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剔耍浪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啤镀惋。   姿态万千的路虎揽胜运动版快,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度司埠绿,无拘无束的气撑懔小,气宇轩昂的出尘之表坡贿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹校。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茹免氢,厚重的前脸桥敌,配合后倾式格栅设计惧欠按,更突显了它的自信柏。发动机盖上两条凌线刚强有力辑趟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹募踢杭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情母泥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞。   车身侧面线条的风度也极不平凡涟什幕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讨拨,带有亮黑色指状套件蛔驴鹤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口投肩,装有亮黑色装饰边的后视镜浇铝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂含哪褪,这些铝合金结构的轮毂分为固录:19英寸5辐式铝合金轮毂氏挖纤、20英寸5辐式铝合金轮毂祭、21英寸5辐式铝合金轮毂坞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闪、22英寸5辐式铝合金轮毂缺规,无论您选择其中任何一款棘,它都可以陪您乘风破浪虫搭颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玲皋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽泰殊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中双,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯通澈,整个车尾看似简单却极不简单弓步嚼。   本文导航魔:" "  1998年驼春挡,广州本田成立揣棱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煎,而时光推移刚,今年9月12日坡靠邪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闭幕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郝喊,我们今天将穿越时空颠凸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廓勿都。它虽然是日版右舵车型肝乌懊,但3.3L/100km的平均油耗谩挎荤、双电机电动CVT某、大容量锂电池囊宏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喀捍承,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭们。   外观更加原汁原味狠太:说到原汁原味牵伍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本城。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚衫履,更运动烧号裳。混动蓝色特征妒酥郊:作为混动车型蒋罕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泻仓。   在下保险杠处署,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节北竿嗽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹿珐红。混动轮毂捕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儡懒莫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎模纽徐,为节能更尽一份力敖辰。   本文导航鄙轻报:" "  就在前两周扫憋,我的同事刚从上海归来项,当时就是为了试驾上海大众的朗行面,而在不久后的今天稗筐,我来到了大理瓤,依然是试驾一款来自上海大众的新车扑逝,虽然我与我的同事地域不同沥卤顾,但对于这两款车而言缺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贺,我不得不从朗逸说起努,由于现如今大众男幔块化的产品研发雹涣肃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肯,朗逸扇面冠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拓手维,它们的关系算是孪生兄弟犯少那,反正我是这么理解的篱挪。   目前朗境的广告已经全线铺开诗蘑怠,消费者的关注度也很高伪腐,虽然我个人比较抵触钠恚块化的产物(感觉个性不足)潞窜共,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑协啤,其次在10多万的紧凑级车里彩端,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谴。所以销量方面自然也很喜人贾哦祟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墨粪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乏簧。   从英文名来看赫古犯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屏迟勿,朗行的英文则是Gran Lavida差,其实如果从相似度上来比较蹬苏,朗境与朗行更加接近徊,因为它们均属两厢车如惧径。我想对于这样一款车来说赋幢,大家都不会有什么陌生感焚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惕妇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氦焙策,我在上面也为你准备了延伸阅读翠,可以先行了解一下略伟。   说实话扒瘁配,朗逸蓟奖溺、朗行谓措对、朗境三兄弟如果给我的都是正脸八,让我来区分一下护,估计我也需要片刻的停顿门导,因为它们实在太像了!就朗境而言克问久,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杏秽检,并将内部更换为蜂窝状造型届慈矗,包围下部使用了黑色塑料挠急导,并加入跨级风格的银色护板窘博水,此外前雾灯变成了圆形泰诵妒,以上就是全部它的特征了粕篮。   既然定位于跨界车洼竟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缅辰,同时为了更加配合Cross风格地,车顶还加装了行李架急,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咆蔑帕。粗犷的风格也体现在轮毂上屡烩洼,样式上很难用语言准确的描述出来署差,总之很复杂扁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奔话昧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衰财茬。   尾部的变化几乎与前部一致途,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犀危飞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勺,说实话就车尾而言尉,我感觉朗境比朗行好看了不少舜。其它方面再无不同榔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膳售,转向灯墓蹿缴、倒车灯纬晶缅、刹车灯还都是卤素的农。   本文导航废铃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伦配繁,所以无论是合资圃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湿相。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陷儒,白领阶层抚,夫妻年收入有50万元左右催盛,有房弘,老公有车琼混譬。实际上泻抽焦,女主角目前也有一部老速腾车叉扫,开了已经7年准备换一台豪华SUV藏曙。这位女车主喜欢玩投,追求年轻别,注重外形如场擂,并兼顾户外翻浮讽,不喜欢纯越野车型柯泪纽,而购买价位瞄准了40-50万元领域惨簧桑。所以我们直接选择了宝马X3伶式兜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冒诞。   为了公平竞争撇庭,我们选择的车型如下当,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篮秒蔬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型东课领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 物洁寂,三车的价格虽然有些区别卡谰嗽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠界蓄,所以三车实际购买价格差异较小藏。   对比项目一烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洛块讽,特别是女性忌挨嗜,希望自己能买到一款好看的汽车谩蕊躲,就如同提包还有衣服一样渴捅,特别是成熟女性屋氢,尽管喜欢标新立异玫,但也更愿意接受时尚动感的类型耪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸检磨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞧粕码,相比以往方头方脑的设计饺稿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腹杏。更让人动心的是淮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酶鲸,同时形象也不乏干练紧凑瀑厕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瀑菇,线条流畅彪,稳重而且动感号挽,因此吸引了不少消费者到捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秋,但2013款并非全无变化竭奠铂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侯,此外还有大灯形状酮县、前后保险杠拟、尾灯掠、排气管方面都作做了一些细节上的调整习佬凌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澄疵堑,锋利的腰线乐班,近乎方形的前后车灯腊,甚至连轮眉的造型都是方的裸抖锚,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗅矮氦,却似乎在它身上找不到什么曲线班硕滑,因此在奔驰车型中也算是有个性的存隙忿。对于女性而言妥杉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了榔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弄,三车都不约而同配备了氙气大灯蜗茸,区别就是捐,宝马X3采用了远近光分离设计袄渡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蠕县。另外棉祟拔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肚。另外边惕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯千饥但,而宝马X3大部分车型则无此装备贸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心风赔,都50万元的车型热殴膝,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啼授沽,这些方面倒也不用纠结欢巍沛。另外需要说明的是缎荒,宝马X3是没有备胎的肠牟,因为他采用了防爆轮胎五介落,可以零胎压低速行驶一段距离蛋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎控唾官。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大归扯啼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹些场迫,所以基本打成平手攀敞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滇良,从两款车型的厂商指导价来看捆即,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陈煽鳞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窗逆,这一点奔腾X80的确做到了拎鄙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箩石,X造型的前脸具有很强的立体感裴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钉既,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线须。轮廓清晰的六边形进气格栅膛,中网上三辐式的金属饰条谢嗡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毛腾敬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式目。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贿勺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叼惩呸,只要消费者能欣然接受闻宦图,似乎一切也都无可非议蹄澜全。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骄,除宽度相同外隆,X80的长彩、高及轴距均占有绝对优势狄搪铆,反映到辆车的侧面造型上叹魔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睡舜谢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挟,上扬的角窗结合扰流板的装配吵弓,使两款车型都增加了不少动感的元素创心领。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戌探,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秸鞍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嫂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秽魂叉,饱满圆润的风格依然占据着主导悉惦。与X80的刚劲有力不同汤,ix35的线条运用更加柔和档催,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力需几。没有尖锐的棱角技,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哎烧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舍颅,飘逸的灯带向后延展肉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辅顽杀。同时倒车灯的独立设计扦逆剐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一罗坊悸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变士杏皋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目餐豆。同样的手法也适用于尾灯磁师殴,在原有基础上勃铺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升逆腺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慧四孰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色汝呛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恋递拔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锹课惰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泛净,在此提出表扬授。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒莫谷,或许在两年前嫁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准槽,然而随着技术的进步涡莲轿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内船蟹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力膊,其中就包含奥迪R8仍。于是实券,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱控晤恳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒熟瞳,然而它的提升还不止这些粪惟佰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动怜损水,更换了全新样式的LED前大灯四,眼神更加犀利氢发醚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化壕舜,但我依旧很怀念老款车型的设计年浑,目光凶狠又容易让人接受息,新款车型的大灯尽管科技感更强托,但略微缺乏眼前一亮的感觉凡物还。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师哼蛊硅,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠丁,如今又恢复三道杠的设计舒掂孟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响操,大多数人并没有注意到这一微妙的变化曝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事教淬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果绦。此外卑火爱,尾部排气管的造型也有变化隆茧翅,新款R8采用了圆形排气管烘淌诞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调怜惮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成肪会,排气声浪十分震撼纱蛙铣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式藤,加入了红色的菱形块设计氛街,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份归。" "  作为自主品牌中的翘楚似拘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惋犊,凭借可以比拼合资车的出色品质倾,以及丰富的功能配置成惨,上汽荣威品牌获得了更多的关注雀尚阀。而旗下最为畅销的车型550贡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下尖寝酸,进而发力推出了新款车型份刹菱。涡轮增压与双离合的搭配组合习旧,现在已经不再是合资品牌的专属优势烤恋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缄。   全新550在设计上的改变诡,其实并没有达到颠覆性的地步蔬,很多熟悉的元素仍旧得以保留彼拳,但对于细节设计的改变瓣分,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液迪嗡孔。对于这款相对年轻化的产品来说稿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素涣隆镣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯螺慧食,就是对于这个问题给出的最佳答案兰。   至于尾部的改变挛,全新550同样给出了相对应的答复仿筋。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计参寒,相比之前的分体风格坑崇磷,这样的设计就要顺眼了不少峰侈,并且所营造出的动感效果也大幅提升缝皮。圆润的造型设计兢嗜些,让全新550在视觉表现上平易近人单偷识,没有浮夸的线条勾勒署蚀,也没有复杂的部件布局长。   本文导航拧熔:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力摩俏伶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题捷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据岛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据贰排馅,但在上海汽车眼里丛菲溜,以上的内容似乎已经成了陈年老调逞,一款足够智能悉粒翰,智价比够高的车收掀镜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车抨。随之诞生的惋竞仑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本呜廖,在经过近4年的进化过程中骆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化杠且,如今呈现在我们面前的分蓉处,已经是具备国际水准的一线产品篙镀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0偿沦。相较之前的系统孔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能处,操作也更为便利们,相信会给我们带来全新的行车体验毖。 本文导航荤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷警,会看到各式各样的旅行车兔蒜色,但是在国内旅行车却成了稀有动物鳞蓖叛,由于对汽车文化的不同规稳舶,国内的旅行车市场比较有限艘缝悍。在记忆中蝎,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车顶晒欣,比如桑塔纳旅行车疆、马自达6 旅行车掀、凯越旅行车等等歇,但是它们都遇到了相同的问题全难,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中惺弄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”喘,根本不符合国人的审美标准熬。其实悲惋龟,从功能与实用性的角度来讲橡伺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美汇。为了证明这个观点甩嫌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称古叮:A4 Allroad)密,与它直面对话的是国产奥迪Q5粗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈藩厩炬,作为SUV 车型回盎托,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实呕技,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钦淳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”忱,但是现在还未引入国内褐。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型蛙惦颊,其历史并不算长迪。2000 年魄拼,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad崩薯,那个时候考媚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足吭哇。当Q 系列相继推出后将圣,人们把目光都投向了内部空间充足恼稠、驾驶视野良好的SUV炕。虽然A6 Allroad 在国内的市